專利名稱：磁能增力機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機械動力裝置，具體地說是一種磁能增力機。 技術背景
在很多的工作場合或者工作裝置中，經常需要短時間內提供較大的動力來 完成某項工作任務，如車輛起步、工程機械的加載荷啟動等。此時要求發動機 的輸出扭矩要遠大于正常工作扭矩的數倍甚至十幾倍。為滿足對發動機的這種 短時大扭矩輸出的工作需要，目前的解決方案是只能配置大功率的發動機。雖 然這種大功率發動機的配置滿足了短時大扭矩輸出的工作要求，但是，在長時 間內的正常工作扭矩輸出要求下的這種大功率發動機的配置和使用，就勢必形 成一種"大馬拉小車"的局面，其所耗用的過多的能源，使得車輛或工程機械 裝置的使用很不經濟，能源的過分消耗也十分可觀。
實用新型內容
本實用新型的目的就是提供一種作為發動機輔助增力裝置的磁能增力機， 以解決車輛和工程機械中的發動機不合理配置問題，實現能源節約，減少能耗。
本實用新型是這樣實現的 一種磁能增力機，在工作主軸上接有驅動主軸 旋轉的電機或傳動機構，所述主軸通過軸承支撐連接在兩個端蓋上，兩端蓋封 接在箱體的上下兩端，在所述主軸的中部套接固定有若干層重疊的磁環座，每 層的磁環座中裝有一個磁環；在所述箱體中裝有磁推動機構；所述磁推動機構 包括有汽缸、上下分格的磁塊座和若干磁塊，所述汽缸固定在所述箱體的側壁 上，汽缸活塞桿的前端連接所述磁塊座，在磁塊座的每一格中裝有一個磁塊， 每個磁塊與所述主軸上同層的所述磁環平齊相對，并且磁塊、磁環相鄰面的磁 極極性相同。
本發明磁能增力機可利用接在主軸軸端的軸式電機驅動主軸旋轉，也可利 用外置電機通過傳動機構驅動主軸旋轉；本發明裝置中的主軸還可以是發動機 上的工作主軸。即本實用新型既可是一個單獨機構，與發動機配合而安裝在車 輛或工程機械中；也可直接配接在發動機工作主軸上，構成車輛或工程機械上 的一個復合動力裝置。
本發明磁能增力機在主軸旋轉工作的同時，磁推動機構根據需要受控動 作，即在外置氣泵及控制機構的作用下，固定在箱體側壁上的汽缸實現活塞、 活塞桿及與活塞桿相連接的磁塊座的往復運動。磁塊座每向本發明裝置中心的主軸運動一次，則磁塊座中的磁塊就向固定在主軸上的磁環靠攏一次，利用同 性相斥的磁性作用原理，就對磁環乃至主軸的旋轉起到一次推動作用。通過在 主軸上安裝設置一定數量的磁環和在磁環外圍配置一定數量和一定磁場強度的 磁塊，就可使這種磁性推動作用力達到一個很高的程度，由此提高使用本發明 裝置的動力裝置的輸出功率，使之適應對發動機短時大扭矩輸出的工作需求， 達到磁能增力的目的。
本實用新型作為一種發動機輔助增力裝置，使用后可以降低發動機的配置 功率，改變目前發動機配置都是"大馬拉小車"的局面，從而有效地解決車輛 和工程機械中的發動機的不合理配置問題，實現能源節約，減少能源消耗。
本實用新型中所述磁推動機構中的所述磁塊的內側面為與所述磁環外圓面 相合的圓弧面，所述磁塊座及內裝的所述磁塊位于所述磁環外圓的偏心位置 上。這樣才能有效地利用磁推動機構中的磁塊的磁性，對本發明裝置中的磁環 及主軸的旋轉起到有力的助推作用。
本實用新型還在所述箱體中設置有上、下滑道，在所述磁塊座的上、下端 分接有導輪，導輪與滑道相配合。這樣， 一是可實現磁塊座在有限位支撐狀態 的往復運動，提高本裝置運動部件的工作可靠性和使用壽命；二是在此基礎上 實現了磁塊座往復運動時的滾動摩擦，減少能量消耗。
本實用新型在所述箱體內裝有至少兩套所述磁推動機構，每兩相對的磁推 動機構是以主軸軸心線為對稱分布。多個磁推動機構的對稱分布設置，可以獲 得較高并且穩定的磁性推動作用力，有利于本發明裝置獲得盡可能大的、盡可 能平衡的助推力，從而使本裝置有穩定的增力輸出。
圖l是本實用新型的結構示意圖。
圖2是垂直于主軸軸心線的裝置截面剖視圖。
具體實施方式
如圖1所示，箱體10為正八棱形的筒狀殼體，在箱體10的上、下兩個端口上 分別接有端蓋12。在上、下端蓋的中心孔中通過軸承13支撐連接主軸14。在軸 承口上封接有軸承蓋l。在主軸14下端接有驅動主軸旋轉的傳動機構15;在主 軸14的中部套接有釆用隔磁材料制成的四層磁環座9，在磁環座9中裝有四個上 下相隔的磁環8;在主軸14上旋接有上、下螺母2，以固定中間的磁環座9。
磁推動機構包括有汽缸4、磁塊座6和磁塊7等部分。每套磁推動機構可有一 至兩個汽缸4。圖1中有上、下兩個汽缸4分別固定在箱體14靠近上下端口的側 壁上的法蘭盤3上。在汽缸上有氣路連通管引出，以外接氣泵。汽缸活塞桿的 前端分別連接在有四分格的磁塊座6的上、下端。在磁塊座6的每格中各裝有一 個磁塊7，每個磁塊與主軸上同層的磁環8平齊相對，并且同層磁塊、磁環的相鄰面的極性相同。
在每套磁推動機構也可設置一個汽缸4，固定在箱體14側壁的中部，而汽缸 活塞桿則接在磁塊座6的中部，形成一個推拉作用點。
如圖2所示，在磁環8的外側每相隔90。的四個方位各設有一套磁推動機 構，有上下相對的兩套和左右相對的兩套。每兩相對的磁推動機構以主軸14的 軸心線為對稱分布。每套磁推動機構中的磁塊7的內側面為與磁環8的外圓面相 合的圓弧面，磁塊座6及內裝的所述磁塊7位于所述磁環8外圓的偏心位置上，以 形成旋轉推動作用力。
圖1中，在箱體10中裝有上、下滑道ll，磁塊座6的上、下端接有導輪5，導 輪5與箱體10上的滑道相配合。其作用， 一是通過導輪5與上、下滑道ll的配 合，支撐住磁塊座6，對磁塊座6的往復運動進行導向；二是實現磁塊座6往復 運動的滾動摩擦，降低運動摩擦系數。
權利要求1、一種磁能增力機，在主軸(14)上接有驅動主軸旋轉的電機或傳動機構，其特征在于所述主軸(14)通過軸承支撐連接在兩個端蓋(12)上，兩端蓋(12)封接在箱體(10)的上下兩端，在所述主軸(14)的中部套接固定有若干層重疊的磁環座(9)，每層的磁環座中裝有一個磁環(8)；在所述箱體(14)中裝有磁推動機構；所述磁推動機構包括有汽缸(4)、上下分格的磁塊座(6)和磁塊(7)，所述汽缸(4)固定在所述箱體(14)的側壁上，汽缸活塞桿的前端連接所述磁塊座(6)，在磁塊座(6)的每一格中裝有一個磁塊(7)，每個磁塊(7)與所述主軸上的所述磁環(8)平齊相對，并且同層磁塊、磁環相鄰面的磁極極性相同。
2、 根據權利要求l所述的磁能增力機，其特征在于所述磁推動機構中的所 述磁塊(7)的內側面為與所述磁環(8)外圓面相合的圓弧面，所述磁塊座(6)及內裝的所述磁塊(7)位于所述磁環(8)外圓的偏心位置上。
3、 根據權利要求1或2所述的磁能增力機，其特征在于所述箱體(10)中 裝有上、下滑道(11)，所述磁塊座(6)的上下端接有導輪(5)，導輪(5) 與所述滑道相配合。
4、 根據權利要求1或2所述的磁能增力機，其特征在于在所述箱體(10) 內裝有至少兩套所述磁推動機構，每兩相對的磁推動機構以主軸軸心線為對稱 分布。
專利摘要本實用新型涉及一種磁能增力機，其結構是在工作主軸上接有驅動主軸旋轉的電機或傳動機構，主軸通過軸承支撐連接在端蓋上，兩端蓋封接在箱體的上下端，在主軸中部固定有磁環座，磁環座中裝有磁環；在箱體中裝有磁推動機構；磁推動機構是在汽缸活塞桿的前端連接磁塊座，在磁塊座中裝有磁塊，磁塊與主軸上同層的磁環平齊相對，且磁塊、磁環相鄰面的極性相同。本實用新型作為一種發動機輔助增力裝置，使用后可以降低發動機的配置功率，由此解決車輛和工程機械中的發動機不合理配置問題，實現能源節約，減少能源消耗。
文檔編號H02N11/00GK201332371SQ20082024087
公開日2009年10月21日 申請日期2008年12月31日 優先權日2008年12月31日
發明者明 劉, 靜 李 申請人:河北廣德圣基永磁懸浮動力機開發有限公司