專利名稱:一種翻轉式滑車裝置的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種滑車裝置,更具體的說,本實用新型涉及這樣一種用于 更換架空高壓輸電線路的導、地線的翻轉式滑車裝置,根據本實用新型的更換架 空高壓輸電線路的導、地線的翻轉式滑車裝置,可以在對二輸電鐵塔之間的高壓 輸電線路進行更換時,可使所述更換操作省力易行,消除輸電線在滑車處的卡堵 現象,及由此導致的各種事故的發生。
背景技術:
隨著各類產業的告訴發展,對高壓電力的輸送提出了更高的要求。在高壓及
超高壓輸變電工程及其輸變電運行中,必須使用長距離的220-500千伏輸電線路, 所述高壓及超高壓輸變電線路通常由一相地線和三相導線,即上相導線、中相導 線及下相導線組成。為保證輸變電運行安全、可靠,每年要對所述高壓及超高壓 輸變電線路的導、地線進行檢驗,發現劣化的輸變導、地線即需及時更換。
為保證高壓及超高壓輸變電工程及其輸變電的安全運行,必須使用輸變電鐵 塔。所述輸變電鐵塔間距通常在2 0 0 — 4 0 O米之間,其間架空的輸變電線的 高度在4 0 — 8 O米之間。
迄今為止,在對這些高壓輸電線的導、地線進行更換時, 一般是在位于二鐵 塔之間的高壓輸電線的導、地線上安放一可在其上滑移、并與所述導、地線連接 的滑輪,滑輪上引出一與所述導、地線連接的絕緣拉繩,通過二鐵塔處設置的張 力機及/或牽引機,使待更換的高壓輸電線的導、地線下垂,由施工人員在地面對 被跨越物上方的線路進行牽引更換操作。
如
圖1所示,在對上述高壓及超高壓架空輸電線路的導、地線進行更換時, 通常使用可在其上滑移、并與所述導.、地線連接的滑輪滑車,滑車上引出一與所 述導、地線連接的絕緣牽引繩,通過二鐵塔處設置的張力機及/或牽引機進行牽引, 更換。此時所使用的滑車為通常的滑車,其上可帶有多個滑輪,以減輕阻力,便 于使用。 一方面,所述需更換的高壓及超高壓輸變電線路的導、地線往往已處于老化 階段,所述電力線路表面往往有斷絲、斷頭露出于電線表面。另外,所牽引的輸 電線路的接頭處常帶有很多金屬線頭、斷芯,這些金屬線頭、斷芯由于在對上述 高壓及超高壓輸變電線路的導、地線進行更換時, 一旦頂住滑車滑輪,則可能使 滑車滑輪的運轉卡住,導致進行線路更換操作人力拉動絕緣拉繩的勞動強度很大, 更換效率抵下。
另一方面,與所述導、地線連接的絕緣牽引繩連接處有稍粗大的接頭,這些 接頭在對上述高壓及超高壓輸變電線路的導、地線進行更換時,容易卡住滑輪。 一旦頂住滑車滑輪,也可能使滑車滑輪的運轉卡住,導致進行線路更換操作人力 拉動絕緣拉繩的勞動強度很大,更換效率抵下。無法進行更換操作,嚴重時可能 導致更換的被跨越物上方的高壓輸電線的導、地線墜落。
另外,此時,在牽引拉動絕緣拉繩的過程中,待更換的架空高壓輸電線路的 導、地線下常有被跨越物。在對這些被跨越物上方的高壓輸電線的導、地線進行 更換時,操作不慎容易導致更換的被跨越物上方的高壓輸電線的導、地線墜落, 并與所述被跨越物接觸。
為克服上述以往技術的缺點,本實用新型的目的在于,提供一種翻轉式滑車
裝置,i實用新型特別適用于架空高壓輸電線路的導、地線更換用。由此,既使
代更換的電力線路表面有金屬斷絲、斷頭露出,或者帶有接頭,使得在對二輸電 鐵塔之間的高壓輸電線路進行更換時,所述導地線在滑車處的卡堵時,即可藉由 可靈活旋轉的滑輪的整體翻轉,使其表面有金屬斷絲、斷頭露出或者帶有接頭的 電力線翻轉過去,使得架空高壓輸電線路的導、地線的牽引得以繼續進行,線路 更換省力,減小進行線路更換操作人力拉動絕緣拉繩的勞動強度很大,提高更換 效率,避免由此導致的各種事故的發生。
實用新型內容
本實用新型提供一種翻轉式滑車裝置,所述翻轉式滑車裝置包括滑車支架 及軸支于所述滑車支架支軸上的滑輪構件,其特征在于,
所述滑輪構件包括二個摩擦支承線纜的滑輪,置于該二滑輪側部、與其固 定連接的二滑輪墻板,所述滑輪構件整體可旋轉自如地軸支于所述滑車支架的支 軸部分。
根據本實用新型的翻轉式滑車裝置,其特征在于,所述二個摩擦支承線纜的
滑輪對稱設置。
根據本實用新型的翻轉式滑車裝置,根據本實用新型的線路更換用翻轉式滑 車裝置,其特征在于,所述滑輪構件的滑輪墻板中心部位的軸孔貫通、軸支于所 述滑車支架的支軸。
根據本實用新型的翻轉式滑車裝置,其特征在于,所述滑車支架支軸部分可 藉由鉸鏈打開,用于安裝滑輪構件。
根據本實用新型的翻轉式滑車裝置,其特征在于,滑車支架設置有掛環。 根據本實用新型的翻轉式滑車裝置,其特征在于,所述滑輪摩擦面為內凹弧形。
根據本實用新型的翻轉式滑車裝置,其特征在于,所述二滑輪墻板開設有多 個空洞。
根據本實用新型的翻轉式滑車裝置,特別適用于架空高壓輸電線路的導、地 線更換用,既使待更換的架空高壓輸電線路的導、地線表面有金屬斷絲、斷頭露 出,或者帶有接頭,也可使得在對二輸電鐵塔之間的架空高壓輸電線路的導、地 線進行更換、所述導、地線在滑車處的卡堵時,由二滑輪與其固定連接的二滑輪 墻板構成的滑輪構件整體旋轉,翻轉所述滑車支架的支軸,由此,帶動其表面有 金屬斷絲、斷頭露出或者帶有接頭的電力線一起翻轉過去,使得電力線路的牽引 得以繼續進行,線路更換省力,減小進行線路更換操作人力拉動絕緣拉繩的勞動 強度很大,提高更換效率,避免由此導致的各種事故的發生。
附圖的簡單說明
圖1所示為本實用新型的翻轉式滑車裝置一例的立體示意圖。 圖2所示為本實用新型的翻轉式滑車裝置一例的剖視圖。
圖3所示為圖2翻轉式滑車裝置的側視圖。
圖中,l為滑車支架,2為滑輪,3為翻轉式滑輪構件,4為滑輪墻板,5為 支軸,6為掛環。
具體實施方式
以下,參照附圖,以實施例詳細說明本實用新型。
實施例1
參照圖1-3。本實用新型的一種架空高壓輸電線路的導、地線更換用翻轉式 滑車裝置,所述翻轉式滑車裝置包括滑車支架1,與所述滑車支架1軸連接的
滑輪構件3。所述為滑輪構件3包括二側滑輪墻板4、支軸5即其上的掛環6。
所述滑輪構件3由二對稱設置的滑輪2、及設置于該二滑輪2側部的二滑輪 墻板4及支軸5構成。所述二對稱設置的滑輪2與該二滑輪墻板4固定連接后, 由二滑輪與其固定連接的二滑輪墻板構成的滑輪構件整體可旋轉旋轉自如地繞所 述滑車支架1上的支軸5旋轉。
在本實施例中,所述滑輪摩擦面為內凹弧形。所述二滑輪墻板開設有多個空洞。
實施例2
除了所述二滑輪墻板上未開設有多個空洞之外,其他如同實施例1,制得本 實用新型的線路更換用滑車裝置。
使用例
所述絕緣拉繩連接待更換架空高壓輸電線路的導、地線,穿經本實用新型的 線路更換用翻轉式滑車裝置的二對稱設置的滑輪2。所述翻轉式滑車裝置通過其 上的掛環6掛設于電力線路塔端。
所述滑輪構件3由二對稱設置的滑輪2、及設置于該二滑輪2側部的二滑輪 墻板4及支軸5構成。所述二對稱設置的滑輪2與該二滑輪墻板4固定連接后, 由二滑輪與其固定連接的二滑輪墻板構成的滑輪構件整體可旋轉旋轉自如地繞所 述滑車支架1上的支軸5旋轉。
在本實施例中,所述滑輪摩擦面為內凹弧形。所述二滑輪墻板開設有多個空洞。
所述絕緣拉繩連接待更換架空高壓輸電線路的導、地線二端可由地面操作人 員操作、控制,通過滑輪輕松拉動待更換的輸電線導地線,或在待更換線路段上 輕松移動所述滑輪組,變動需更換的線路段。
更換操作完畢,再由地面操作人員二端拉動、控制絕緣拉繩,通過二鐵塔處 設置的張力機及/或牽引機的牽引,將導地線復原至原位。
在電力線路牽引過程中,待更換的架空高壓輸電線路的導、地線表面有金屬
斷絲、斷頭露出處或者帶有接頭處行走至本實用新型的線路更換用滑車裝置的滑 輪處時,卡住滑輪,但隨即因其受到的牽引力而使由二滑輪與其固定連接的二滑 輪墻板構成的滑輪構件整體旋轉,翻轉所述滑車支架的支軸,由此,帶動表面有 金屬斷絲、斷頭露出處或者帶有接頭處的導地線也同時翻轉,由此,使得電力線 路的更換、牽引繼續進行。勞動強度降低,提高更換效率,避免事故的發生。
根據本實用新型的線路用翻轉式滑車裝置,所述翻轉式滑車裝置藉由使其上 所帶的滑輪為相對該滑車本體作靈活的旋轉,由此,既使代更換的電力線路表面 有金屬斷絲、斷頭露出,或者帶有接頭,也可使得在對二輸電鐵塔之間的架空高 壓輸電線路的導、地線進行更換、所述導地線在滑車處的卡堵時,由二滑輪與其 固定連接的二滑輪墻板構成的滑輪構件整體旋轉,翻轉所述滑車支架的支軸,由 此,帶動使其表面有金屬斷絲、斷頭露出或者帶有接頭的導地線同時翻轉過去, 使得所述架空高壓導、地線的牽引得以繼續進行,線路更換省力,減小進行線路 更換操作人力拉動絕緣拉繩的勞動強度很大,提高更換效率,避免由此導致的各 種事故的發生。
權利要求1.一種翻轉式滑車裝置,所述翻轉式滑車裝置包括滑車支架及軸支于所述滑車支架支軸上的滑輪構件,其特征在于,所述滑輪構件包括二個摩擦支承線纜的滑輪,置于該二滑輪側部、與其固定連接的二滑輪墻板,所述滑輪構件整體可旋轉自如地軸支于所述滑車支架的支軸部分。
2. 根據權利要求l所述的翻轉式滑車裝置,其特征在于,所述二個摩擦支承 線纜的滑輪對稱設置。
3. 根據權利要求1或2所述的翻轉式滑車裝置,其特征在于,所述滑輪構件 的滑輪墻板中心部位的軸孔貫通、軸支于所述滑車支架的支軸。
4. 根據權利要求1或2所述的翻轉式滑車裝置,其特征在于,所述滑車支架支軸部分可藉由鉸鏈打開,用于安裝滑輪構件。
5. 根據權利要求l所述的翻轉式滑車裝置,其特征在于,滑車支架設置有掛環。
6. 根據權利要求l所述的翻轉式滑車裝置,其特征在于,所述滑輪摩擦面為 內凹弧形。
7. 根據權利要求l所述的翻轉式滑車裝置,其特征在于,所述二滑輪墻板開 設有多個空洞。
專利摘要一種翻轉式滑車裝置,包括滑車支架及與所述滑車支架軸連接的滑輪構件,所述滑輪構件包括二個摩擦支承線纜的滑輪,置于該二滑輪側部、與其固定連接的二滑輪墻板,所述滑輪構件整體可旋轉自如地軸支于所述滑車支架的支軸部分。本實用新型特別適用于架空高壓輸電線路的更換用,既使待更換的電力線路表面有金屬斷絲、斷頭露出,或者帶有接頭,導致輸電線在滑車處卡堵時,由二滑輪與其固定連接的二滑輪墻板構成的滑輪構件整體可旋轉自如地繞所述滑車支架上的支軸旋轉,由此,使該處的電力線隨同滑輪的翻轉而同時翻轉過去,使得電力線路的牽引得以繼續進行,線路更換省力,提高更換效率。
文檔編號H02G1/02GK201197058SQ20082005701
公開日2009年2月18日 申請日期2008年4月8日 優先權日2008年4月8日
發明者孫鑫茂, 楊慶華 申請人:上海電力帶電作業技術開發有限公司