專利名稱：電動車充電保護器的制作方法
技術領域：
本實用新型提供了一種保護裝置，尤其是一種電動車充電時的保護裝置。
背景技術：
電動車尤其是電動自行車，因其結構簡單，使用方便、成本低等優點， 得到廣泛應用。但其最大的缺點是電瓶使用時間短，差不多一年就要更新 一次，給使用者增加了經濟負擔。主要原因在于充電時處于快充狀態，電 流大，電瓶會發熱，給電瓶造成損害。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種電動車充電保護器，以 提高電瓶的使用壽命。
本實用新型是這樣實現的，電動車充電保護器，它有外殼，外殼上有 電源輸入插座和電源輸出插頭，電源輸入插座與電源輸出插頭之間的正極 或負極連接導線上串聯有二極管和另一二極管，二極管兩端并聯有開關， 另一二極管兩端并聯有另一開關。
采用上述結構的充電保護器，在使用時可以減小充電電流，有效地減 輕了對電瓶的損害，提高了電瓶的使用壽命，降低了使用者經濟負擔，且 減輕了電瓶頻繁更新時廢電瓶對環境造成的污染。
圖1是本實用新型結構的示意圖。
圖2是本實用新型中的電路連接示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖給出的實施例說明本實用新型的具體結構。 如附圖所示，本實用新型之電動車充電保護器，其特征在于，它有外
殼5,外殼上有電源輸入插座1和電源輸出插頭6，電源輸入插座與電源輸 出插頭之間的正極或負極連接導線上串聯有二極管Dl和另一二極管D2， 二極管Dl兩端并聯有開關3，另一二極管D2兩端并聯有另一開關7。
使用時，將電源輸入插座連接在充電器上、電源輸出插頭連接在電瓶 上，使該充電保護器連接在充電器和電瓶之間。在時間緊急，需要快速充 電時，將兩開關閉合，兩二極管被短路，電源輸入插座和電源輸出插頭直 接相連，對電瓶進行充電。在其他情況下充電時，可根據需要打開其中的 一個開關或將兩個開關，此時一個或兩個二極管被接通，電阻增大，起到 降低充電電流的作用。
在所述的電源輸入插座1與電源輸出插頭6之間的正極或負極連接導 線上串聯有電流表4。
在所述的電源輸入插座1與電源輸出插頭6之間的正極、負極連接導 線之間連接有電壓表2。
通過電流表、電壓表可以觀察充電狀況，當發生異常時可及時對充電 器等進行檢修。
權利要求1、電動車充電保護器，其特征在于，它有外殼(5)，外殼上有電源輸入插座(1)和電源輸出插頭(6)，電源輸入插座與電源輸出插頭之間的正極或負極連接導線上串聯有二極管D1和另一二極管D2，二極管D1兩端并聯有開關(3)，另一二極管D2兩端并聯有另一開關(7)。
2、 如權利要求1所述的電動車充電保護器，其特征在于，在所述的 電源輸入插座(1)與電源輸出插頭(6)之間的正極或負極連接導線上串 聯有電流表(4)。
3、 如權利要求1或2所述的電動車充電保護器，其特征在于，在所 述的電源輸入插座(1 )與電源輸出插頭(6 )之間的正極、負極連接導線 之間連接有電壓表(2)。
專利摘要本實用新型提供了一種電動車充電保護器，屬于一種保護裝置，它有外殼，外殼上有電源輸入插座和電源輸出插頭，電源輸入插座與電源輸出插頭之間的正極或負極連接導線上串聯有二極管和另一二極管，二極管兩端并聯有開關，另一二極管兩端并聯有另一開關。這種充電保護器，在使用時可以減小充電電流，有效地減輕了對電瓶的損害，提高了電瓶的使用壽命，降低了使用者經濟負擔，且減輕了電瓶頻繁更新時廢電瓶對環境造成的污染。
文檔編號H02J7/00GK201282343SQ20082002740
公開日2009年7月29日 申請日期2008年9月2日 優先權日2008年9月2日
發明者劉寶玉, 張景霞, 李寶貴, 李春鵬 申請人:李寶貴