專利名稱：七輪放線滑車的制作方法
技術領域：
本發明涉及放線滑車，尤其涉及七輪放線滑車。
背景技術：
目前，電力線線路使用的放線滑車存在著比較明顯的缺陷，對施工的進度造成了 影響，而市面上又沒有合適的產品可以替代，所以我們開發了適用于工程實際情況的七輪 放線滑車。
發明內容
本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷，提供一種結構簡單的七輪 放線滑車。 本發明的目的可以通過以下技術方案來實現七輪放線滑車，其特征在于，該滑車 包括連板、手柄、中間輪、包膠輪、主軸、支撐架、小滑輪、小滑輪架，所述的連板設在支撐架 上方，其中一側與支撐架一立柱軸連接，另一側設有手柄，與支撐架另一立柱卡合連接，所 述的包膠輪包括六個，平均設在中間輪兩側，且與中間輪軸線重合，所述的主軸設在包膠輪 與中間輪的軸線上，兩端分別與支撐架兩立柱固定連接，所述的小滑輪由小滑輪架固定設 置在支撐架底部，且與中間輪咬合連接。 還包括隔輪套、邊隔套，所述的隔輪套設在中間輪與包膠輪之間、包膠輪與包膠輪 之間，所述的邊隔套設在包膠輪與支撐架之間。 與現有技術相比，本發明的優點在于結構簡單、操作方便，非常適合于工程實施使 用。
圖1是本發明七輪放線滑車的結構示意圖。
具體實施例方式以下結合具體實施例對本發明做進一步說明。 如圖1所示，七輪放線滑車，該滑車包括連板1、手柄2、中間輪3、包膠輪4、主軸7、 支撐架8、小滑輪9、小滑輪架IO，所述的連板1設在支撐架8上方，其中一側與支撐架8 — 立柱軸連接，另一側設有手柄2，與支撐架8另一立柱卡合連接，所述的包膠輪4包括六個， 平均設在中間輪3兩側，且與中間輪3軸線重合，所述的主軸7設在包膠輪4與中間輪3的 軸線上，兩端分別與支撐架8兩立柱固定連接，所述的小滑輪9由小滑輪架10固定設置在 支撐架8底部，且與中間輪3咬合連接。還包括隔輪套5、邊隔套6，所述的隔輪套5設在中 間輪3與包膠輪4之間、包膠輪4與包膠輪4之間，所述的邊隔套6設在包膠輪4與支撐架 8之間。
權利要求
七輪放線滑車，其特征在于，該滑車包括連板、手柄、中間輪、包膠輪、主軸、支撐架、小滑輪、小滑輪架，所述的連板設在支撐架上方，其中一側與支撐架一立柱軸連接，另一側設有手柄，與支撐架另一立柱卡合連接，所述的包膠輪包括六個，平均設在中間輪兩側，且與中間輪軸線重合，所述的主軸設在包膠輪與中間輪的軸線上，兩端分別與支撐架兩立柱固定連接，所述的小滑輪由小滑輪架固定設置在支撐架底部，且與中間輪咬合連接。
2. 根據權利要求1所述的七輪放線滑車，其特征在于，還包括隔輪套、邊隔套，所述的 隔輪套設在中間輪與包膠輪之間、包膠輪與包膠輪之間，所述的邊隔套設在包膠輪與支撐 架之間。
全文摘要
本發明涉及七輪放線滑車，該滑車包括連板、手柄、中間輪、包膠輪、主軸、支撐架、小滑輪、小滑輪架，所述的連板設在支撐架上方，其中一側與支撐架一立柱軸連接，另一側設有手柄，與支撐架另一立柱卡合連接，所述的包膠輪包括六個，平均設在中間輪兩側，且與中間輪軸線重合，所述的主軸設在包膠輪與中間輪的軸線上，兩端分別與支撐架兩立柱固定連接，所述的小滑輪由小滑輪架固定設置在支撐架底部，且與中間輪咬合連接。與現有技術相比，本發明的優點在于結構簡單、操作方便，非常適合于工程實施使用。
文檔編號H02G1/02GK101771249SQ20081020809
公開日2010年7月7日 申請日期2008年12月29日 優先權日2008年12月29日
發明者劉新平, 吳慶新, 吳建生, 張永隆, 薛棟 申請人:上海市電力公司;上海送變電工程公司;中國電力工程顧問集團華東電力設計院