專利名稱：40.5kV中置式的鎧裝移開式金屬封閉開關柜的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種40. 5kV中置式的鎧裝移開式金屬封閉開關拒。
背景技術：
40. 5kV鎧裝移開式交流金屬封閉開關設備目前市場上使用的均為落地式 的設計方式。采用落地式設計方式，斷路器手車尺寸大，高度高，重心高， 不能上下、左右定位，不能前后鎖接，無法對斷路器手車進行上下前后左右 六方位限位，因此在使用過程中常有如下弊病其一，與開關拒配合不好， 在工作位置時力臂大電動力矩大，會使動觸頭處于接觸不穩定狀態，產生不 可預測的擺動力，斷路器手車后仰，推出后易壓到人，操作使用不安全；其 二，動靜觸頭配合不良溫升高，觸頭易燒掉，進而導致整個開關扭供電^7路 處于癱瘓狀態、不能工作。
發明內容
本發明的目的是提供40. 5kV中置式的鎧裝移開式金屬封閉開關拒，其克 服了背景技術開關柜所存在的斷路器手車后仰、推出后易壓到人、操作不安 全、動靜觸頭配合不良、觸頭易燒掉、供電回路處于癱瘓狀態、不能工作的 不足。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是
40.5kV中置式的鎧裝移開式金屬封閉開關柜，它包括一拒主體、 一斷路 器手車以及一鎖接裝置。該根主體內設有靜觸頭。該斷路器手車設有動觸頭 以及底盤車，該底盤車上設有靜車架和絲桿推進機構，該斷路器手車進入拒 主體后與拒主體之間構成前后滑動連接關系，而且，該絲桿推進機構能夠前后推動斷路器手車以使其在工作位置和試驗位置之間滑動，該鎖接裝置設在 拒主體和底盤車之間并能選擇鎖接或松釋，而且，該斷路器手車進入拒主體 之后該鎖接裝置處于鎖接狀態。
本發明的一較佳實施例中，該鎖接裝置設在拒主體和底盤車的靜車架之間 并能選擇鎖接或松釋。
本發明的一較佳實施例中，該鎖接裝置包括一鎖接板、 一彈性體以及一彈 性體。該鎖接板滑動設在斷路器手車上。該彈性體連接鎖接板，而且，該彈 性體使鎖接板受到向外的彈力。該鎖接孔設在拒主體上，而且，該斷路器手 車進入拒主體后該鎖接板在彈力作用下伸出斷路器手車并插接該鎖接孔。
本發明的一較佳實施例中，該鎖接板的末端設置成便于進出的倒角。
本發明的一較佳實施例中，該鎖接板之后固設有把手。
本發明的一較佳實施例中，該拒主體內設有導軌，該導軌內設i開口在 前的水平滑槽；該手車上設有車輪；該車輪滾動連接在導軌的水平滑槽內。
本發明的一較佳實施例中，該水平滑槽貫穿；該車輪為工字型，它包括一 吻合于水平滑槽的車輪、兩分別固設于車輪左右側面的定位片，該車輪可滾 動地設于水平滑槽內，該兩定位片分別靠接導軌左右側面。
本發明的一較佳實施例中，該水平滑槽后面為圓心在前的弧形，該弧形適 配于車輪。
本技術方案與背景技術相比在斷路器手車i^拒主體后，(l).該鎖接 裝置能夠限制底盤車上的靜車架和絲桿推進機構前、后滑動、晃動，該靜車 架和絲桿推進機構能夠控制斷路器手車前、后滑動和停止；(2)，該導軌的水 平滑槽能夠限制斷路器手車上、下、左、右滑動、晃動，因此斷路器手車上 下前后左右六方位限位，靜、動觸頭嚙合時動觸頭處于接觸穩定狀態，保證靜觸頭和動觸頭可靠嚙合，有效避免運行時由電動力引起的動靜觸頭嚙合不 佳而造成的不良后果。該斷路器手車進入拒主體后，不管是在工作位置還是 試驗位置都能防止斷路器手車后仰，操作使用安全。由于該鎖接板的末端頭 設置成倒角，鎖接牢靠，松釋方便。當斷路器手車進入拒主體時，鎖接板的 末端頭在彈力作用下就自動就插接鎖接孔，能夠實現自動鎖接。
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。 圖l繪示了一較佳實施例的開關拒的示意圖。
圖2繪示了圖1的A-A剖面圖，其中開關拒處于試驗位置。 圖3繪示了圖1的A-A剖面圖，其中開關拒處于工作位置。 圖4繪示了一較佳實施例的開關拒和手車的配合后視示意圖。
圖5繪示了二較佳實施例的開關枉和手車底盤車的配合俯視示意S/它 處于試驗位置。
圖6繪示了一較佳實施例的開關拒和手車底盤車的配合俯視示意圖，它 處于工作位置。
圖7繪示了圖4的局部放大剖面圖。
圖8繪示了一較佳實施例的手車處于工作狀態的示意圖。
圖9繪示了一較佳實施例的手車處于試驗狀態的示意圖。
具體實施例方式
請查閱圖1、圖2、圖3以及圖4， 40. 5kV中置式的鎧裝移開式金屬封閉 開關拒，它包括一拒主體100以及一斷路器手車200。
請查閱圖2、圖3以及圖4，該拒主體100包括一拒體110，它結構為優 質敷鋁鋅鋼板多層折彎的鉚螺母、螺栓拼接結構，根據需要它內可設有凸出的楞邊。該拒體110包括一殼體lll，該殼體lll內設置有手車室120、母線 室130、電纜室140、低壓室150以及靜觸頭170。該手車室120內i殳有兩左 右對稱的導軌160，該導軌160包括一側U形件，該側U形件包括一中間片 161及兩分別固設于中間片161兩側的側邊片162，該側邊片162垂直于中間 片161，該兩側邊片162邊緣分別垂直向外延伸成連接片163，該兩連接片163 固設在殼體lll內側面。該中間片161內設有開口在前的貫穿的水平滑槽， 該水平滑槽后面為圓心在前的弧形，該弧形適配于車輪210。該殼體lll內還 設置有基片112。
請查閱圖2、圖3、圖7以及圖8，該斷路器手車200上設有能夠適配靜 觸頭170的動觸頭220，左右設有車輪210，下i殳有底盤車220，底盤車220 上設有靜車架230和絲桿推進機構240。該車輪210為工字型，它包括一吻合 于水平滑槽、厚度適配于水平滑槽厚度的車輪210、兩分別固設于車輪2iG左 右側面的定位片，該定位片內側面為向外傾斜的傾斜面。
請查閱圖2、圖3、圖4、圖7以及圖8，該斷路器手車200推入拒體110, 其中，該車輪210可滾動地連接在水平滑槽內，該兩定位片分別靠接導軌160 左右側面，并使該斷路器手車200只能前后滑動連接拒主體100。
該絲桿推進機構240的絲桿轉動并前后推動斷路器手車2Q0，通過前后推 動控制靜觸頭170和動觸頭220是否嚙合。其中，該靜觸頭170和動觸頭220 嚙合時，該斷路器手車2Q0處于工作位置；該靜觸頭170和動觸頭220斷開 時，該斷路器手車200處于試驗位置。
請查閱圖4、圖5、圖6、圖7、圖8以及圖9，該拒主體100和斷路器手 車200的靜車架230之間設置有鎖接裝置300，它用于鎖接斷路器手車200和 柜主體100之間的相對六位位置關系，(根據需要也可只鎖接前后位置關系)。該鎖接裝置300包括一鎖接板310、 一彈性體320以及一鎖接孔330。該鎖接 板310左右滑動設在靜車架230上(設于靜車架230便于用戶控制鎖接或釋 放)，該鎖接板310的末端頭設置成倒角以便于進出。該彈性體320連接在靜 車架230和鎖接板310之間，該彈性體320使鎖接板310受到向外的彈力。 該鎖接孔330開設在拒主體100的基片112上并左右貫穿，而且，它匹配鎖 接板310的末端頭。
該斷路器手車200推入拒體110后，該鎖接板310的末端頭在彈性體320 彈力作用下插接并穿過鎖接孔330，也既是只要該斷路器手車200推入拒體 110后，該鎖接裝置300就鎖接底盤車220。
請查閱圖2、圖3、圖5、圖6以及圖7，由于絲桿推進才幾構240位置受到 限制，而且，斷路器手車200又是靠絲桿轉動帶動才能前后滑動，因此該斷 路器手車200的前后位置能夠被限制。當處于工作位置時'，能保證斷路器手 車200不前后、左右、上下移動、晃動，能保證靜觸頭和動觸頭可靠嚙合。
請查閱圖7，該靜車架230上開設有左右向的長腰孔113，該把手340穿 過長腰孔113并固接鎖接板310。用戶左右移動把手能夠帶動鎖接板310左右 移動以松釋鎖接。
以上所述，僅為本發明較佳實施例而已，故不能以此限定本發明實施的范 圍，即依本發明申請專利范圍及說明書內容所作的等效變化與修飾，皆應仍 屬本發明專利涵蓋的范圍內。
8
權利要求
1. 40.5kV中置式的鎧裝移開式金屬封閉開關柜，其特征是它包括一柜主體，它內設有靜觸頭；一斷路器手車，它設有動觸頭以及底盤車，該底盤車上設有靜車架和絲桿推進機構，該斷路器手車進入柜主體后與柜主體之間構成前后滑動連接關系，而且，該絲桿推進機構能夠前后推動斷路器手車以使其在工作位置和試驗位置之間滑動；以及一鎖接裝置，它設在柜主體和底盤車之間并能選擇鎖接或松釋，而且，該斷路器手車進入柜主體之后該鎖接裝置處于鎖接狀態。
2. 根據權利要求1所述的40. 5kV中置式的鎧裝移開式金屬封閉開關拒， 其特征是該鎖接裝置設在拒主體和底盤車的靜車架之間并能選擇鎖接或松 釋。
3. 根據權利要求2所述的40. 5kV中置式的鎧裝移開式金屬封閉開關拒， 其特征是該鎖接裝置包括一鎖接板，它滑動設在斷路器手車上；一彈性體，它連接鎖接板，而且，該彈性體使鎖接板受到向外的彈力； 以及一鎖接孔，它設在拒主體上，而且，該斷路器手車進入拒主體后該鎖接 板在彈力作用下伸出斷路器手車并插接該鎖接孔。
4. 根據權利要求3所述的40. 5kV中置式的鎧裝移開式金屬封閉開關拒， 其特征是該鎖接板的末端設置成便于進出的倒角。
5. 根據權利要求3所述的40. 5kV中置式的鎧裝移開式金屬封閉開關拒， 其特征是該鎖接板之后固設有把手。
6. 根據權利要求1或2或3或4或5所述的40. 5kV中置式的鎧裝移開式金屬封閉開關拒，其特征是該拒主體內設有導軌，該導軌內設有開口在 前的水平滑槽；該手車上設有車輪；該車輪滾動連接在導軌的水平滑槽內。
7. 根據權利要求6所述的40. 5kV中置式的鎧裝移開式金屬封閉開關拒， 其特征是該水平滑槽貫穿；該車輪為工字型，它包括一吻合于水平滑槽的 車輪、兩分別固設于車輪左右側面的定位片，該車輪可滾動地設于水平滑槽 內，該兩定位片分別靠接導軌左右側面。
8. 根據權利要求7所述的40. 5kV中置式的鎧裝移開式金屬封閉開關柜， 其特征是該水平滑槽后面為圓心在前的弧形，該弧形適配于車輪。
全文摘要
本發明公開了一種40.5kV中置式的鎧裝移開式金屬封閉開關柜，它包括一柜主體、一斷路器手車以及一鎖接裝置。該柜主體內設有靜觸頭。該斷路器手車設有動觸頭以及底盤車，底盤車上設有靜車架和絲桿推進機構，該斷路器手車進入柜主體后與柜主體之間構成前后滑動連接關系，而且，該絲桿推進機構能夠前后推動斷路器手車以使其在工作位置和試驗位置之間滑動。該鎖接裝置設在柜主體和底盤車之間并能選擇鎖接或松釋，而且，該斷路器手車進入柜主體之后該鎖接裝置處于鎖接狀態。該斷路器手車上下前后左右六方位限位，靜、動觸頭嚙合時動觸頭處于接觸穩定狀態，保證靜觸頭和動觸頭可靠嚙合，有效避免運行時由電動力引起的動靜觸頭嚙合不佳而造成的不良后果。
文檔編號H02B11/133GK101425663SQ20081007082
公開日2009年5月6日 申請日期2008年3月25日 優先權日2008年3月25日
發明者鄭閩生, 陳常青, 顏麗琴 申請人:廈門華電開關有限公司