專利名稱：停電跨越過線飛車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電力線路施工中跨越過線裝置，方便進行跨越架線。
技術背景在電力線路施工中，常常遇到跨越各種障礙物的跨越架線施工。跨越最多的是各種電力 線和通信線路，經常損傷電力線和通信線路，造成很大的彌經濟損失，延誤被跨^的送電時 間或造成通信中斷，為確保跨越施工的安全可靠，通常采用以下三種方法1、搭設跨越架， 封閉被跨越物平原，跨越物15米以下；2、被跨越線路拆卸，將導線放到地面平原，被跨 越在可以放至地下；3、導線加保護保擴措施，直接展放線。在山區跨越施工中，通常采用第 3種方法，線路停電，被跨越導線上套竹筒保護，進行跨越施工。存在的問題是;展放的牽引 繩或導線在運動的過程中不在竹筒上時，兩導線直接磨擦，相互損傷；展放的牽引繩或導線 在竹筒上，竹筒轉動對被跨越電力線、光纖有一定的磨損。發明內容為了保證在停電的電力線不搭設跨越架的情況下，不損傷被跨電力線情況下，施工展放 線能順利進行，本實用新型提出一種停電跨越過線飛車。本實用新型采用的技術方案如下停電跨越過線飛車，其特征在于由左、右滑輪支架、 兩個滑輪、滾桿總成構成，兩個滑輪分別安裝在左、右滑輪支架上，在左、右滑輪支架的下 端設有可拆卸連接的吊鉤或吊環；滾桿總成構成連接在左、右滑輪支架之間。使用時，把吊鉤或吊環先拆卸，把跨越過線飛車通過滑輪支撐在被跨越線上，然后裝上 吊鉤或吊環，用繩子拉住吊鉤或吊環，保證飛車的平衡，把要展放的導線從滾桿總成上架過， 通過移動飛車確定跨越位置，從而順利完成跨越過線。有益效果跨越過線時，導線之間沒有接觸，避免了導線磨損。采用過線飛車后，跨越過線只需l個技工兩個民工，施工速度快，節約施工費1500 1800元。
圖l是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖1中的A向視圖(局部)。
具體實施方式
如圖1、 2所示，停電跨越過線飛車，由左滑輪支架1、右滑輪支架6、兩個滑輪2、滾 桿總成構成，兩個滑輪2分別安裝在左滑輪支架1、右滑輪支架6上，在左、右滑輪支架的 下端設有可拆卸連接的吊鉤7;滾桿總成連接在左、右滑輪支架l、 6之間。滾桿總成由三個 滾桿4，左、右支架3、 5組成，三個滾桿4連接在左、右支架之間，三個滾桿4呈"品"字 形排列；滾桿總成通過左、右支架3、 5與左、右滑輪支架連接。可拆卸連接的吊鉤7設在左、 右滑輪支架，可保證平衡，不易翻轉。圖1中所示的吊鉤7也可以用吊環替代，只要是能掛住繩子的結構就可以。
權利要求1、 停電跨越過線飛車，其特征在于由左、右滑輪支架、兩個滑輪、滾桿總成構成，兩 個滑輪分別安裝在左、右滑輪支架上，在左、右滑輪支架的下端設有可拆卸連接的吊鉤或吊 環；滾桿總成構成連接在左、右滑輪支架之間。
2、 根據權利要求1所述的停電跨越過線飛車，其特征在于滾桿總成由三個滾桿，左、 右支架組成，三個滾桿連接在左、右支架之間，三個滾桿呈"品"字形排列；滾桿總成通過 左、右支架與左、右滑輪支架連接。
專利摘要本實用新型提供了一種停電跨越過線飛車，由左、右滑輪支架、兩個滑輪、滾桿總成構成，兩個滑輪分別安裝在左、右滑輪支架上，在左、右滑輪支架的下端設有可拆卸連接的吊鉤或吊環；滾桿總成構成連接在左、右滑輪支架之間。采用這樣的停電跨越過線飛車后，可使施工跨越過線時，避免導線接觸磨損，可在不損傷被跨電力線情況下，使施工展放線能順利進行。而采用過線飛車后，跨越過線只需1個技工兩個民工，不僅使施工速度加快，還大大節約了工費。
文檔編號H02G1/02GK201038654SQ20072008410
公開日2008年3月19日 申請日期2007年4月4日 優先權日2007年4月4日
發明者何雄軍, 高久松 申請人:高久松;何雄軍