專利名稱：節能紅綠燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種交通燈。
背景技術：
目前的交通燈大都從民供電線路中獲取電能，也有利用太陽能電池獲得 電能的。交通燈數量多，點亮時間長，對電能有很大損耗。從民用供電線路 中獲取電能，會增加電網負擔。利用太陽能獲得電能雖然能減小電網負擔， 但只能在白天天氣好的情況下起作用。沒有太陽的天氣還是要從民用供電線 路獲得電能。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種能進一步減小電網負擔的節能紅綠燈。 本實用新型可以采用以下方案來實現
節能紅綠燈主要由一個太陽能交通燈本體、風力發電機、全波整流模塊，
太陽能交通燈本體上有太陽能電池，其特征在于所述太陽能交通燈本體上方
固定有風力發電機。
所述風力發電機發出的交流電經過全波整流模塊后和太陽能電池連接。 有益效果，本實用新型結構簡單、成本低、易于實現。在沒有太陽的情
況下，包括晚上和陰天等情況都是容易起風的情況。正好利用風能彌補太陽
能的不足，更好得減輕電網負擔。
圖1為本實用新型的結構示意具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明 白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
參照圖1節能紅綠燈主要由一個太陽能交通燈本體1、風力發電機2、全 波整流模塊3，太陽能交通燈本體1上有太陽能電池4，其特征在于所述太陽 能交通燈本體1上方固定有風力發電機2。
所述風力發電機2通過導線連接全波整流模塊3，由全波整流模塊3引出 正極和負極。
所述太陽能電池4有正極和負極，分別和全波整流模塊引出的正極和負 極通過導線連接。
以上顯示和描迷了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優 點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述 實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型 精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進 都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權 利要求書及其等效物界定。
權利要求1、節能紅綠燈主要由一個太陽能交通燈本體、風力發電機、全波整流模塊，太陽能交通燈本體上有太陽能電池，其特征在于所述太陽能交通燈本體上方固定有風力發電機。
2、 根據權利要求1所述的節能紅綠燈，其特征在于，所述風力發電機發 出的交流電經過全波整流模塊后直接和太陽能電池連接。
專利摘要節能紅綠燈主要由一個太陽能交通燈本體、風力發電機、全波整流模塊，太陽能交通燈本體上有太陽能電池，其特征在于所述太陽能交通燈本體上方固定有風力發電機。所述風力發電機發出的交流電經過全波整流模塊后和太陽能電池連接。
文檔編號H02J7/35GK201153011SQ20072007775
公開日2008年11月19日 申請日期2007年12月29日 優先權日2007年12月29日
發明者李冰冰, 章文浩 申請人:上海工商信息學校