專利名稱：一種汽車電瓶暫態功率補償器的制作方法
技術領域：
本發明屬于汽車電源技術領域，特別是提供了一種汽車電瓶暫態功率補償器。
背景技術：
由于汽車運行工況及車載設備特性的影響，汽車電源系統中常出現具有沖擊性負載電流的特征，造成供電電壓的脈動和紋波，這些擾動顯著影響了汽車噴油和點火的正常工作，從而對汽車的動力、油耗、氣缸積碳、尾氣、電瓶性能等方面產生不良影響。本發明提供了一種汽車電瓶暫態功率補償器，按照極性要求并聯于汽車電瓶兩端，能有效補償汽車電源系統的沖擊負荷電流，抑制供電電壓的脈動和紋波，全方位改善汽車動力、油耗、積碳、尾氣性能，延長電瓶壽命。
發明內容
本發明的目的在于提供一種汽車電瓶暫態功率補償器，按照極性要求并聯于汽車電瓶兩端，能有效補償汽車電源系統的沖擊負荷電流，抑制供電電壓的脈動和紋波，全方位改善汽車動力、油耗、積碳、尾氣性能，延長電瓶壽命。
本發明包括壓敏電阻2、充電電阻3、充電繼電器4、補償繼電器5、暫態儲能模塊6，其中，暫態儲能模塊6又由若干超級電容模塊串聯構成，每個超級電容模塊由超級電容7、靜態均壓電阻8和動態均壓穩壓二極管9并聯構成；補償器有兩個輸出端子P，N，端子P接到汽車電瓶的正極，端子N接到負極；壓敏電阻2并聯在端子P、N之間；充電電阻3和充電繼電器4串聯后與補償繼電器5并聯，然后與暫態儲能模塊6串聯接于端子P、N之間；暫態儲能模塊6由五個超級電容模塊串聯而成，每個超級電容模塊又由超級電容7、靜態均壓電阻、動態均壓穩壓二極管并聯而成。
本發明的暫態儲能模塊6采用了超級電容7元件，超級電容的功率密度極大，充放電次數可達10萬次以上，適合于短時大功率應用場合，但本身耐壓較低，一般為2.7伏，因此本發明的暫態儲能模塊6由五個超級電容模塊串聯而成，以實現汽車電瓶的電壓等級。
本發明采用了壓敏電阻2作為暫態儲能模塊6的浪涌過壓保護，采用靜態均壓電阻8和動態均壓穩壓二極管9實現對超級電容7單體的過壓與電壓不平衡保護。
本發明的優點在于提供的一種汽車電瓶暫態功率補償器，按照極性要求并聯于汽車電瓶兩端，安裝簡單；能有效補償汽車電源系統的沖擊負荷電流，抑制供電電壓的脈動和紋波，全方位改善汽車動力、油耗、積碳、尾氣性能，延長電瓶壽命。
圖1為本發明的汽車電瓶暫態功率補償器的原理圖。其中，壓敏電阻2、充電電阻3、充電繼電器4、補償繼電器5、暫態儲能模塊6。
圖2為本發明的暫態儲能模塊的內部結構圖。其中，超級電容7、靜態均壓電阻8、動態均壓穩壓二極管9。
具體實施例方式
圖1～圖2為本發明的一種具體實施方式
。包括壓敏電阻2、充電電阻3、充電繼電器4、補償繼電器5、暫態儲能模塊6，其中，暫態儲能模塊6又由若干超級電容模塊串聯構成，每個超級電容模塊由超級電容7、靜態均壓電阻8和動態均壓穩壓二極管9并聯構成。
本發明的汽車電瓶暫態功率補償器有兩個輸出端子，如圖1所示的P，N，端子P接到汽車電瓶的正極，端子N接到負極。汽車發動機起動前，充電繼電器4和補償繼電器5處于斷開狀態。發動機起動后，充電繼電器4閉合，補償繼電器5仍然處于斷開狀態。電源通過充電電阻3、充電繼電器4向暫態儲能模塊6充電。當暫態儲能模塊6的端電壓上升到12伏時，補償繼電器5閉合。汽車電瓶暫態功率補償器1進入補償工作狀態，補償汽車電源系統的沖擊負荷功率，抑制電壓的脈動和紋波，從而改善汽車動力、油耗、積碳、尾氣等性能。由于大幅度減少了電瓶的充放電次數，可以顯著延長電瓶的工作壽命。
當汽車發動機關閉，充電繼電器4和補償繼電器5在電瓶端電壓下降到12伏時，同時斷開，避免電瓶在發動機關閉后仍長時間對補償器的暫態儲能模塊充電。
權利要求
1.一種汽車電瓶暫態功率補償器，其特征在于包括壓敏電阻(2)、充電電阻(3)、充電繼電器(4)、補償繼電器(5)、暫態儲能模塊(6)，其中，暫態儲能模塊(6)由若干超級電容模塊串聯構成，每個超級電容模塊由超級電容(7)、靜態均壓電阻(8)和動態均壓穩壓二極管(9)并聯構成；補償器有兩個輸出端子P，N，端子P接到汽車電瓶的正極，端子N接到負極；壓敏電阻(2)并聯在端子P、N之間；充電電阻(3)和充電繼電器(4)串聯后與補償繼電器(5)并聯，然后與暫態儲能模塊(6)串聯接于端子P、N之間；暫態儲能模塊(6)由五個超級電容模塊串聯而成，每個超級電容模塊又由超級電容(7)、靜態均壓電阻、動態均壓穩壓二極管并聯而成。
2.按照權利要求1所述的汽車電瓶暫態功率補償器，其特征在于暫態儲能模塊(6)采用了超級電容(7)元件，超級電容的功率密度極大，充放電次數達10萬次以上，適合于短時大功率應用場合，但本身耐壓較低，一般為2.7伏。
3.按照權利要求1所述的汽車電瓶暫態功率補償器，其特征在于壓敏電阻(2)作為暫態儲能模塊(6)的浪涌過壓保護，采用靜態均壓電阻(8)和動態均壓穩壓二極管(9)實現對超級電容(7)單體的過壓與電壓不平衡保護。
全文摘要
本發明提供了一種汽車電瓶暫態功率補償器，屬于汽車電源技術領域。包括壓敏電阻(2)、充電電阻(3)、充電繼電器(4)、補償繼電器(5)、暫態儲能模塊(6)，其中，暫態儲能模塊(6)又由若干超級電容模塊串聯構成，每個超級電容模塊由超級電容(7)、靜態均壓電阻(8)和動態均壓穩壓二極管(9)并聯構成。本發明優點在于提供的汽車電瓶暫態功率補償器，按照極性要求并聯于汽車電瓶兩端，安裝簡單，能有效補償汽車電源系統的沖擊負荷電流，抑制供電電壓的脈動和紋波，全方位改善汽車動力、油耗、積碳、尾氣性能，延長電瓶壽命。
文檔編號H02H9/04GK1822470SQ20061001170
公開日2006年8月23日 申請日期2006年3月31日 優先權日2006年3月31日
發明者尹忠東 申請人:華北電力大學