專利名稱：用于機車或越野車的分配驅(qū)動器系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明一般涉及一種系統(tǒng)，用于與控制機車輔助設(shè)備的機車處理器一起使用。特別地，本發(fā)明涉及一種使用配電系統(tǒng)的控制器局域網(wǎng)絡(luò)，以控制機車的輔助設(shè)備。該系統(tǒng)同樣可以應(yīng)用于越野車(OHV)。
背景技術(shù)：
原先，通過對輔助設(shè)備選擇性地供電或選擇性地斷電來直接地對大多數(shù)的機車上的輔助設(shè)備進行控制。這就需要一套連接每個輔助設(shè)備的分離的電線，以及將電源與每套電線相連接的大功率開關(guān)。
如現(xiàn)代化的機車系統(tǒng)，需要采用網(wǎng)絡(luò)來進行通信并控制輔助設(shè)備。也需要這樣的網(wǎng)絡(luò)來應(yīng)用對噪聲和其他環(huán)境因素不敏感的串行通信。也需要這樣一種實現(xiàn)起來既簡單又低成本的系統(tǒng)。也需要這樣一種系統(tǒng)，能提供接口并能兼容其他網(wǎng)絡(luò)，該其他網(wǎng)絡(luò)可以是機車輔助設(shè)備的一部分或與機車輔助設(shè)備協(xié)同使用。也需要這樣一種被配置為可以對已有系統(tǒng)進行改進的系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
在一實施例中，本發(fā)明包括一種系統(tǒng)，用于與機車或越野車(OHV)的處理器一起使用，該處理器控制機車或OHV的輔助設(shè)備。驅(qū)動器選擇性地使機車或OHV的輔助設(shè)備通電。驅(qū)動器開關(guān)選擇性地起動驅(qū)動器。驅(qū)動器控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)微控制器控制驅(qū)動器開關(guān)。面板開關(guān)選擇性地向驅(qū)動器CAN微控制器和驅(qū)動器開關(guān)供電。配電系統(tǒng)將驅(qū)動器CAN微控制器和驅(qū)動器開關(guān)與面板開關(guān)相連接。對處理器作出響應(yīng)的面板CAN微控制器對面板開關(guān)進行控制。
在另一實施例中，本發(fā)明包括一種系統(tǒng)，用于與機車或越野車(OHV)的、控制機車或OHV輔助設(shè)備的處理器一起使用。驅(qū)動器斷開和接通一設(shè)備，用于選擇性地使機車或OHV的輔助設(shè)備通電。驅(qū)動器控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)微控制器與驅(qū)動器開關(guān)相關(guān)聯(lián)。面板開關(guān)選擇性地向驅(qū)動器供電。配電系統(tǒng)將驅(qū)動器與面板開關(guān)相連接。與處理器相關(guān)聯(lián)的面板CAN微控制器與驅(qū)動器CAN微控制器連系。
在另一實施例中，本發(fā)明包括一種改進的系統(tǒng)，用于與機車或越野車(OHV)的處理器一起使用，該處理器控制機車或OHV的輔助設(shè)備。該機車包括，用于選擇性地使機車或OHV的輔助設(shè)備通電的驅(qū)動器，用于選擇性地向驅(qū)動器供電的面板開關(guān)，以及，將驅(qū)動器與面板開關(guān)相連接的配電系統(tǒng)。該改進系統(tǒng)包括，適于選擇性地起動驅(qū)動器的驅(qū)動器開關(guān)，和用于控制驅(qū)動器開關(guān)的驅(qū)動器控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)微控制器。驅(qū)動器CAN微控制器適于從配電系統(tǒng)接收電力并與配電系統(tǒng)連接。該系統(tǒng)還包括，對處理器作出響應(yīng)的面板CAN微控制器，用于控制所述面板開關(guān)。該面板CAN微控制器適于從配電系統(tǒng)接收電力并與配電系統(tǒng)連接。驅(qū)動器CAN微控制器和面板CAN微控制器經(jīng)由配電系統(tǒng)互相通信。
在另一實施例中，本發(fā)明包括一種改進的系統(tǒng)，用于與機車或越野車(OHV)的、控制機車或OHV輔助設(shè)備的處理器一起使用，該機車或OHV包括，用于選擇性地使機車或OHV的輔助設(shè)備通電的驅(qū)動器，用于選擇性地向驅(qū)動器供電的面板開關(guān)，將驅(qū)動器與面板開關(guān)相連接的配電系統(tǒng)。該改進系統(tǒng)包括，與驅(qū)動器相關(guān)聯(lián)并與配電系統(tǒng)連接的驅(qū)動器控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)微控制器，以及與處理器相關(guān)聯(lián)并與配電系統(tǒng)連接的面板CAN微控制器。驅(qū)動器CAN微控制器和面板CAN微控制器經(jīng)由配電系統(tǒng)互相通信。
圖1為已有技術(shù)的機車系統(tǒng)示意圖，顯示了經(jīng)由配電系統(tǒng)(PDS)對接觸器線圈進行驅(qū)動的數(shù)字輸出驅(qū)動器。
圖2為根據(jù)本發(fā)明基于CAN的分配驅(qū)動器機車系統(tǒng)的一實施例示意圖，其中對機車中央處理器(CPU)作出響應(yīng)的面板控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)微控制器與驅(qū)動器CAN微控制器相連系，該驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由配電系統(tǒng)，選擇性地使諸如接觸器線圈及相關(guān)聯(lián)的接觸器這樣的設(shè)備通電。
圖3為根據(jù)本發(fā)明基于CAN的分配驅(qū)動器機車系統(tǒng)的一實施例示意圖，顯示了一數(shù)字輸出驅(qū)動器，能經(jīng)由配電系統(tǒng)(PDS)驅(qū)動諸如用于斷開和接通接觸器的接觸器線圈這樣的設(shè)備，其中與機車CPU相關(guān)聯(lián)的面板CAN微控制器經(jīng)由添加到PDS上的調(diào)制信號，與同接觸器線圈相關(guān)聯(lián)的驅(qū)動器CAN微控制器相連系。
具體實施例方式
圖1為已有技術(shù)的機車系統(tǒng)示意圖，顯示了經(jīng)由配電系統(tǒng)(PDS)106對諸如接觸器線圈104和相關(guān)聯(lián)的接觸器108這樣的設(shè)備進行驅(qū)動的數(shù)字輸出驅(qū)動器102。在本實施例中，配電系統(tǒng)106顯示為經(jīng)由控制面板112中的場效應(yīng)晶體管(FET)110、將斷開和接通接觸器108的線圈104與電源122相連接的單條線纜。該FET 110選擇性地斷開和接通，以選擇性地激勵線圈104，由此斷開和接通接觸器108。FET 110通過光電隔離器(PVI)114或其他類型的電壓隔離設(shè)備被驅(qū)動，以便將控制CPU(中央處理器)116和其他電子器件與任何在配電系統(tǒng)106上瞬變的電壓隔離開，該瞬變電壓是通過連接到配電系統(tǒng)106的線圈電路或設(shè)備產(chǎn)生的。
接觸器線圈104和接觸器104被CPU 116所控制，以選擇性地使第一輔助設(shè)備118通電并選擇性地使第二輔助設(shè)備120通電。在操作中，CPU 116向光電隔離器114提供信號，該光電隔離器114將信號依次轉(zhuǎn)換為施加到FET 110基極的電壓，該電壓選擇性地閉合經(jīng)由配電系統(tǒng)106將電源112與線圈104相連接的FET。通過激勵線圈104，一個或更多的接觸器108被閉合，以便使第一輔助設(shè)備118及/或第二輔助設(shè)備120通電。
圖2為根據(jù)本發(fā)明用于機車的、基于控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)的分配器驅(qū)動系統(tǒng)一實施例示意圖。盡管在本文中以機車的情況對本發(fā)明進行描述，但是應(yīng)理解本發(fā)明包括作為越野車(OHV)一部分的系統(tǒng)。數(shù)字輸出驅(qū)動器202經(jīng)由配電系統(tǒng)206激勵接觸器線圈204。在本實施例中，配電系統(tǒng)206顯示為經(jīng)由控制面板212中的FET 210、將控制器208的線圈204與電源222相連接的單條線纜。該FET斷開和接通，以接通或切斷配電系統(tǒng)206，并選擇性地對虛線右側(cè)的電路供電，這些電路是遠離虛線左側(cè)控制電路的。FET210可通過光電隔離器214或其他類型的電壓隔離設(shè)備進行驅(qū)動，以便將控制電子器件與任何接觸器電路中的瞬變電壓隔離開。在圖2所示的實施例中，控制電子器件包括對CPU(中央處理器)216作出響應(yīng)的面板控制器局域網(wǎng)絡(luò)微控制器(CAN MC)215。面板CAN MC 215也被連接到配電系統(tǒng)上，以向配電系統(tǒng)206提供被調(diào)制的通信信號，并接收配電系統(tǒng)206上的被調(diào)制的通信信號。
在虛線右側(cè)較遠區(qū)域上，驅(qū)動器開關(guān)224和驅(qū)動器CAN MC 226與配電系統(tǒng)連接，以控制對線圈204和接觸器208的選擇性激勵。在示例性實施例中，驅(qū)動器CAN MC 226對與配電系統(tǒng)連接并選擇性地對線圈204施加電壓的FET 228進行控制。驅(qū)動器CAN MC 226也與配電系統(tǒng)206連接，以接受被調(diào)制的、提供到配電系統(tǒng)206上的通信信號，并用于向配電系統(tǒng)206提供通信信號。
在操作過程中，CPU 216對面板CAN MC 215進行控制并經(jīng)由光電隔離器214對CAN MC 215提供用于控制FET 210的中央控制信號。此外，該中央控制信號被轉(zhuǎn)換為調(diào)制到配電系統(tǒng)206上的CAN通信信號，用于與其他驅(qū)動CAN設(shè)備(諸如與配電系統(tǒng)206連接的驅(qū)動器CAN MC 226)進行通信。例如，CPU 216可以指示面板CAN MC 215關(guān)閉FET 210并指示驅(qū)動器CAN MC 226關(guān)閉FET 228。這會導致對線圈204及其接觸器208的激勵，以使得第一輔助設(shè)備218和第二輔助設(shè)備220可選擇性地被通電。
如圖2所示的本發(fā)明一實施例的其他特征包括，經(jīng)由面板CAN MC 215從驅(qū)動器CAN MC 226向CPU 216提供的反饋信息。例如，第一傳感器230可以監(jiān)測第一輔助設(shè)備218的操作參數(shù)并向驅(qū)動器CAN MC 226提供第一傳感器信號。類似地，第二傳感器232可以與第二輔助設(shè)備220相關(guān)聯(lián)，以對該設(shè)備的參數(shù)或其他方面進行傳感并向驅(qū)動器CAN MC 226提供第二傳感器信號。驅(qū)動器CAN MC 226將第一傳感器信號和第二傳感器信號轉(zhuǎn)換為施加到配電系統(tǒng)206上的調(diào)制信號。該面板CAN MC 215接收代表了第一傳感器信號和第二傳感器信號的調(diào)制通信信號，并將在該信號中調(diào)制的信息提供給CPU 216。這樣，CPU 216就能夠?qū)Φ谝粋鞲衅?30和第二傳感器232作出響應(yīng)。例如，CPU 216可以確認第一輔助設(shè)備基于由第一傳感器提供的第一傳感器信號正在被適當?shù)夭僮?或未操作)。如果該設(shè)備被不適當?shù)夭僮骰蛭床僮?，則CPU可以采取某種動作，諸如重置系統(tǒng)或通知操作者潛在的問題。
在根據(jù)本發(fā)明的一實施例中，圖2的系統(tǒng)用于與控制機車的第一輔助設(shè)備218和第二輔助設(shè)備220的機車CPU 216一起使用。這樣，線圈204具有用于斷開和接通接觸器208的驅(qū)動器，用于選擇性地使機車的第一輔助設(shè)備218及/或第二輔助設(shè)備220通電。驅(qū)動器開關(guān)224對控制信號和驅(qū)動器CANMC 215的控制作出響應(yīng)，選擇性地激勵線圈204，該控制信號被提供到配電系統(tǒng)206上。在本實施例中，F(xiàn)ET 210具有面板開關(guān)，用于經(jīng)由配電系統(tǒng)206向驅(qū)動器CAN MC 226和驅(qū)動開關(guān)224選擇性地供電，該配電系統(tǒng)206將驅(qū)動器CAN MC 226和驅(qū)動開關(guān)224與電源222連接。面板CAN MC 25對CPU 216作出響應(yīng)，用于經(jīng)由光電隔離器214控制FET 210形式的面板開關(guān)。
一般來說，虛線右側(cè)系統(tǒng)的遠程部分向虛線左側(cè)系統(tǒng)的控制部分提供反饋信息。特別地，驅(qū)動器CAN MC 226經(jīng)由配電系統(tǒng)206將一個或更多反饋信號提供給面板CAN MC 215。該反饋信號可以簡單地是對于接收從面板CAN MC 215而來的信號的一種確認，或者可以是一種信號其包含關(guān)于驅(qū)動器開關(guān)224、線圈204、接觸器208、兩個輔助設(shè)備218、220或二者中一個的信息，或者是包含通過第一傳感器230和第二傳感器232提供給驅(qū)動器CAN MC 226的信息。這種反饋的一個目的也可以簡單地是允許驅(qū)動器CANMC 226和面板CAN MC 215之間的通信。此外，面板CAN MC 215可以向CPU 216提供與反饋信號相關(guān)的信號，用于為CPU 216更新該系統(tǒng)遠程部分的狀況。
特別地，根據(jù)本發(fā)明的實施例，反饋信息可以包括輔助傳感器反饋信息。特別地，與第一輔助設(shè)備218和第二輔助設(shè)備220相關(guān)聯(lián)的第一傳感器230和第二傳感器232向驅(qū)動器CAN MC 226提供第一傳感器信號和第二傳感器信號。作為響應(yīng)，驅(qū)動器CAN MC 226經(jīng)由配電系統(tǒng)206向面板CAN MC 215提供相應(yīng)的反饋信號。此外，面板CAN MC 215可以向CPU 216提供與反饋相關(guān)的相應(yīng)信號。
也應(yīng)理解，在一實施例中本發(fā)明可以具有用于與機車(及/或OHV)的處理器216一起使用的改進系統(tǒng)，該處理器216控制機車的輔助設(shè)備218、220。在本實施例中，驅(qū)動器204、208選擇性地使機車的輔助設(shè)備218、220通電。面板開關(guān)210經(jīng)由配電系統(tǒng)206選擇性地向驅(qū)動器204、208供電，該配電系統(tǒng)206將驅(qū)動器204、208與面板開關(guān)210連接。在本實施例中，改進系統(tǒng)包括驅(qū)動器開關(guān)224、CAN微控制器226和面板CAN微控制器215。驅(qū)動器開關(guān)224串聯(lián)地插入到驅(qū)動器204、208與面板開關(guān)210之間，并適于選擇性地起動驅(qū)動器204、208。驅(qū)動器CAN微控制器226控制驅(qū)動器開關(guān)224，以使得驅(qū)動器CAN微控制器226適于從配電系統(tǒng)206接收電力，并與配電系統(tǒng)206連接。面板CAN微控制器215響應(yīng)處理器216并且控制面板開關(guān)210。面板CAN微控制器215適于從配電系統(tǒng)206接收電力，并與配電系統(tǒng)206連接，并且驅(qū)動器CAN微控制器226和面板CAN微控制器215經(jīng)由配電系統(tǒng)彼此通信。
圖3為根據(jù)本發(fā)明用于機車(及/或OHV)的、基于CAN的分配驅(qū)動器系統(tǒng)一實施例示意圖。數(shù)字驅(qū)動器輸出302經(jīng)由配電系統(tǒng)306驅(qū)動接觸器線圈304。在本所示實施例中，配電系統(tǒng)306為經(jīng)由控制面板312中的FET 310將接觸器308的線圈304與電源322相連接的單條線纜，該控制面板312在虛線右側(cè)并遠離該系統(tǒng)的部分。結(jié)果，F(xiàn)ET 310接通并切斷線圈304，以選擇性地斷開和接通接觸器308。該FET 310通過光電隔離器314或其他類型的電壓隔離設(shè)備被驅(qū)動，以便將控制CPU 316和其他電子器件與任何在配電系統(tǒng)中的瞬變電壓隔離開。在這個圖3的實施例中，機車CPU 316相關(guān)聯(lián)的面板CAN MC 315與驅(qū)動器CAN MC 326連系，該驅(qū)動器CAN MC 326與諸如第一輔助設(shè)備318和第二輔助設(shè)備320這樣的遠程設(shè)備相關(guān)聯(lián)。面板CAN MC 315經(jīng)由添加到配電系統(tǒng)306上的調(diào)制信號與驅(qū)動器CAN MC 326通信。在操作中，CPU 316通過控制光電隔離器314選擇性地打開或關(guān)閉向遠程設(shè)備供電的配電系統(tǒng)，該光電隔離器314依次控制FET 310，以選擇性地接通和斷開電源322與線圈304的連接。此外，接通FET 310可沿配電系統(tǒng)306建立通信通道，該通信通道允許信號在驅(qū)動CAN MC 326和面板CANMC 315之間進行交換。
在圖3所示的實施例中，也應(yīng)理解，遠程設(shè)備包括監(jiān)測第一輔助設(shè)備318的操作或狀況的第一傳感器330，以及監(jiān)測第二輔助設(shè)備320的操作或狀況的第二傳感器332。這些傳感器分別向驅(qū)動器CAN MC 326提供第一傳感器信號和第二傳感器信號，該驅(qū)動器CAN MC 326將傳感器信號轉(zhuǎn)換為調(diào)制信號，經(jīng)配電系統(tǒng)提供給面板CAN MC 315并隨后提供給CPU 316。
這樣，圖3顯示了一種系統(tǒng)，用于與控制遠離機車的機車第一輔助設(shè)備318和第二輔助設(shè)備320的機車CPU 316一起使用。該遠程設(shè)備包括諸如用于斷開和接通一個或更多接觸器308的線圈304這樣的驅(qū)動器，用于選擇性地起動第一輔助設(shè)備318和第二輔助設(shè)備320。驅(qū)動器CAN MC 326與諸如FET 310這樣的驅(qū)動器開關(guān)和面板開關(guān)相關(guān)聯(lián)，選擇性地向線圈304供應(yīng)電力。配電系統(tǒng)306經(jīng)由面板開關(guān)FET 310將線圈304與遠離遠程設(shè)備的電源332連接。與機車CPU 316相關(guān)聯(lián)的面板CAN MC 315與其連系，并與驅(qū)動器CAN MC 326連系，以向驅(qū)動器CAN MC 326提供控制信號并接收從驅(qū)動器CAN MC 326而來的狀況信號。
也應(yīng)理解，在一實施例中，本發(fā)明具有一改進的系統(tǒng)，用于與控制機車輔助設(shè)備318、320的機車處理器316一起使用。在本實施例中，驅(qū)動器304、308選擇性地使機車的輔助設(shè)備318、320通電。面板開關(guān)310選擇性地向驅(qū)動器304、308供電。配電系統(tǒng)306將驅(qū)動器304、308與面板開關(guān)310連接。該改進的系統(tǒng)包括驅(qū)動器CAN微處理器326和面板CAN微處理器315。該驅(qū)動器CAN微處理器326與驅(qū)動器304、308相關(guān)聯(lián)，并與配電系統(tǒng)326連接。面板CAN微處理器315與機車處理器316相關(guān)聯(lián)并與配電系統(tǒng)306連接。驅(qū)動器CAN微控制器326和面板CAN微控制器315經(jīng)由配電系統(tǒng)306彼此相關(guān)聯(lián)。
權(quán)利要求
1.一種系統(tǒng)，用于與機車或越野車(OHV)的處理器一起使用，該處理器控制機車或OHV的輔助設(shè)備，所述系統(tǒng)包括驅(qū)動器，用于選擇性地使所述機車或OHV的所述輔助設(shè)備通電；驅(qū)動器開關(guān)，用于選擇性地起動所述驅(qū)動器；驅(qū)動器控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)微控制器，控制所述驅(qū)動器開關(guān)；面板開關(guān)，用于選擇性地向所述驅(qū)動器CAN微控制器和所述驅(qū)動器開關(guān)供電；配電系統(tǒng)，將所述驅(qū)動器CAN微控制器和所述驅(qū)動器開關(guān)與所述面板開關(guān)相連接；以及面板CAN微控制器，對所述處理器作出響應(yīng)，用于控制所述面板開關(guān)。
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由所述配電系統(tǒng)向所述面板CAN微控制器提供反饋信號，且其中所述面板CAN微控制器向所述處理器提供與所述反饋信號相關(guān)的信號。
3.如權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，進一步包括與所述輔助設(shè)備相關(guān)聯(lián)并向所述驅(qū)動器CAN微控制器提供傳感器信號的輔助傳感器，且其中所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由所述配電系統(tǒng)向所述面板CAN微控制器提供與所述傳感器信號相關(guān)的反饋信號，且其中所述面板CAN微控制器向所述處理器提供與所述反饋信號相關(guān)的信號。
4.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其中所述面板CAN微控制器和所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由添加到所述配電系統(tǒng)上的調(diào)制信號進行通信。
5.如權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其中所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由所述配電系統(tǒng)向所述面板CAN微控制器提供添加到所述配電系統(tǒng)上的調(diào)制反饋信號。
6.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述驅(qū)動器CAN微控制器向所述面板CAN微控制器提供反饋信號，且其中所述面板CAN微控制器向所述處理器提供與所述反饋信號相關(guān)的信號。
7.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，進一步包括與所述輔助設(shè)備相關(guān)聯(lián)并向所述驅(qū)動器CAN微控制器提供傳感器信號的輔助傳感器，且其中所述驅(qū)動器CAN微控制器向所述面板CAN微控制器提供與所述傳感器信號相關(guān)的反饋信號，且其中所述面板CAN微控制器向所述處理器提供與所述反饋信號相關(guān)的信號。
8.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述面板CAN微控制器和所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由添加到所述配電系統(tǒng)上的調(diào)制信號進行通信。
9.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由所述配電系統(tǒng)向所述面板CAN微控制器提供添加到所述配電系統(tǒng)上的調(diào)制反饋信號。
10.一種系統(tǒng)，用于與機車或越野車(OHV)的、控制所述機車或OHV輔助設(shè)備的處理器一起使用，所述系統(tǒng)包括驅(qū)動器，用于斷開和接通設(shè)備，選擇性地使所述機車或OHV的所述輔助設(shè)備通電；驅(qū)動器控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)微控制器，與驅(qū)動器開關(guān)相關(guān)聯(lián)；面板開關(guān)，用于選擇性地向所述驅(qū)動器供電；配電系統(tǒng)，將所述驅(qū)動器與所述面板開關(guān)相連接；以及面板CAN微控制器，與所述處理器相關(guān)聯(lián)，用于與所述驅(qū)動器CAN微控制器連系。
11.如權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，其中所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由所述配電系統(tǒng)向所述面板CAN微控制器提供反饋信號，且其中所述面板CAN微控制器向所述處理器提供與所述反饋信號相關(guān)的信號。
12.如權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，進一步包括與所述輔助設(shè)備相關(guān)聯(lián)并向所述驅(qū)動器CAN微控制器提供傳感器信號的輔助傳感器，且其中所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由所述配電系統(tǒng)向所述面板CAN微控制器提供與所述傳感器信號相關(guān)的反饋信號，且其中所述面板CAN微控制器向所述處理器提供與所述反饋信號相關(guān)的信號。
13.如權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其中所述面板CAN微控制器和所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由添加到所述配電系統(tǒng)上的調(diào)制信號進行通信。
14.如權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由所述配電系統(tǒng)向所述面板CAN微控制器提供添加到所述配電系統(tǒng)上的調(diào)制信號。
15.如權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，其中所述驅(qū)動器CAN微控制器向所述面板CAN微控制器提供反饋信號，且其中所述面板CAN微控制器向所述處理器提供與所述反饋信號相關(guān)的信號。
16.如權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，進一步包括與所述輔助設(shè)備相關(guān)聯(lián)并向所述驅(qū)動器CAN微控制器提供傳感器信號的輔助傳感器，且其中所述驅(qū)動器CAN微控制器向所述面板CAN微控制器提供與所述傳感器信號相關(guān)的反饋信號，且其中所述面板CAN微控制器向所述處理器提供與所述反饋信號相關(guān)的信號。
17.如權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，其中所述面板CAN微控制器和所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由添加到所述配電系統(tǒng)上的調(diào)制信號進行通信。
18.如權(quán)利要求17所述的系統(tǒng)，其中所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由所述配電系統(tǒng)向所述面板CAN微控制器提供添加到所述配電系統(tǒng)上的調(diào)制反饋信號。
19.一種改進的系統(tǒng)，用于與機車或越野車(OHV)的處理器一起使用，該處理器控制所述機車或OHV的輔助設(shè)備，其中所述機車或OHV包括驅(qū)動器，用于選擇性地使所述機車或OHV的所述輔助設(shè)備通電；面板開關(guān)，用于選擇性地向所述驅(qū)動器供電；配電系統(tǒng)，將所述驅(qū)動器與所述面板開關(guān)相連接；該改進系統(tǒng)包括驅(qū)動器開關(guān)，適于選擇性地起動所述驅(qū)動器；驅(qū)動器控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)微控制器，用于控制所述驅(qū)動器開關(guān)，其中所述驅(qū)動器CAN微控制器適于從所述配電系統(tǒng)接收電力并與所述配電系統(tǒng)連接；以及對所述處理器作出響應(yīng)的面板CAN微控制器，用于控制所述面板開關(guān)，其中所述面板CAN微控制器適于從所述配電系統(tǒng)接收電力并與所述配電系統(tǒng)連接，且其中所述驅(qū)動器CAN微控制器和所述面板CAN微控制器經(jīng)由所述配電系統(tǒng)互相通信。
20.如權(quán)利要求19所述的系統(tǒng)，其中所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由所述配電系統(tǒng)向所述面板CAN微控制器提供反饋信號，且其中所述面板CAN微控制器向所述處理器提供與所述反饋信號相關(guān)的信號。
21.如權(quán)利要求20所述的系統(tǒng)，進一步包括與所述輔助設(shè)備相關(guān)聯(lián)并向所述驅(qū)動器CAN微控制器提供傳感器信號的輔助傳感器，且其中所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由所述配電系統(tǒng)向所述面板CAN微控制器提供與所述傳感器信號相關(guān)的反饋信號，且其中所述面板CAN微控制器向所述處理器提供與所述反饋信號相關(guān)的信號。
22.如權(quán)利要求21所述的系統(tǒng)，其中所述面板CAN微控制器和所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由添加到所述配電系統(tǒng)上的調(diào)制信號進行通信。
23.如權(quán)利要求22所述的系統(tǒng)，其中所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由所述配電系統(tǒng)向所述面板CAN微控制器提供添加到所述配電系統(tǒng)上的調(diào)制反饋信號。
24.如權(quán)利要求19所述的系統(tǒng)，其中所述驅(qū)動器CAN微控制器向所述面板CAN微控制器提供反饋信號，且其中所述面板CAN微控制器向所述處理器提供與所述反饋信號相關(guān)的信號。
25.如權(quán)利要求19所述的系統(tǒng)，進一步包括與所述輔助設(shè)備相關(guān)聯(lián)并向所述驅(qū)動器CAN微控制器提供傳感器信號的輔助傳感器，且其中所述驅(qū)動器CAN微控制器向所述面板CAN微控制器提供與所述傳感器信號相關(guān)的反饋信號，且其中所述面板CAN微控制器向所述處理器提供與所述反饋信號相關(guān)的信號。
26.如權(quán)利要求19所述的系統(tǒng)，其中所述面板CAN微控制器和所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由添加到所述配電系統(tǒng)上的調(diào)制信號進行通信。
27.如權(quán)利要求26所述的系統(tǒng)，其中所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由所述配電系統(tǒng)向所述面板CAN微控制器提供添加到所述配電系統(tǒng)上的調(diào)制反饋信號。
28.一種改進的系統(tǒng)，用于與機車或越野車(OHV)的、控制所述機車或OHV輔助設(shè)備的處理器一起使用，其中所述機車或OHV包括驅(qū)動器，用于選擇性地使所述機車或OHV的所述輔助設(shè)備通電；面板開關(guān)，用于選擇性地向所述驅(qū)動器供電；以及配電系統(tǒng)，將所述驅(qū)動器與所述面板開關(guān)相連接；該改進系統(tǒng)包括驅(qū)動器控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)微控制器，與所述驅(qū)動器相關(guān)聯(lián)并與所述配電系統(tǒng)連接；以及面板CAN微控制器，與所述處理器相關(guān)聯(lián)并與所述配電系統(tǒng)連接，其中所述驅(qū)動器CAN微控制器和所述面板CAN微控制器經(jīng)由所述配電系統(tǒng)互相通信。
29.如權(quán)利要求28所述的系統(tǒng)，其中所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由所述配電系統(tǒng)向所述面板CAN微控制器提供反饋信號，且其中所述面板CAN微控制器向所述處理器提供與所述反饋信號相關(guān)的信號。
30.如權(quán)利要求29所述的系統(tǒng)，進一步包括與所述輔助設(shè)備相關(guān)聯(lián)并向所述驅(qū)動器CAN微控制器提供傳感器信號的輔助傳感器，且其中所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由所述配電系統(tǒng)向所述面板CAN微控制器提供與所述傳感器信號相關(guān)的反饋信號，且其中所述面板CAN微控制器向所述處理器提供與所述反饋信號相關(guān)的信號。
31.如權(quán)利要求30所述的系統(tǒng)，其中所述面板CAN微控制器和所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由添加到所述配電系統(tǒng)上的調(diào)制信號進行通信。
32.如權(quán)利要求31所述的系統(tǒng)，其中所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由所述配電系統(tǒng)向所述面板CAN微控制器提供添加到所述配電系統(tǒng)上的調(diào)制信號。
33.如權(quán)利要求28所述的系統(tǒng)，其中所述驅(qū)動器CAN微控制器向所述面板CAN微控制器提供反饋信號，且其中所述面板CAN微控制器向所述處理器提供與所述反饋信號相關(guān)的信號。
34.如權(quán)利要求28所述的系統(tǒng)，進一步包括與所述輔助設(shè)備相關(guān)聯(lián)并向所述驅(qū)動器CAN微控制器提供傳感器信號的輔助傳感器，且其中所述驅(qū)動器CAN微控制器向所述面板CAN微控制器提供與所述傳感器信號相關(guān)的反饋信號，且其中所述面板CAN微控制器向所述處理器提供與所述反饋信號相關(guān)的信號。
35.如權(quán)利要求28所述的系統(tǒng)，其中所述面板CAN微控制器和所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由添加到所述配電系統(tǒng)上的調(diào)制信號進行通信。
36.如權(quán)利要求35所述的系統(tǒng)，其中所述驅(qū)動器CAN微控制器經(jīng)由所述配電系統(tǒng)向所述面板CAN微控制器提供添加到所述配電系統(tǒng)上的調(diào)制反饋信號。
全文摘要
一種系統(tǒng)，用于與機車或越野車(OHV)的處理器一起使用，該處理器控制機車或OHV的輔助設(shè)備。驅(qū)動器選擇性地使機車或OHV的輔助設(shè)備通電。驅(qū)動器開關(guān)選擇性地起動驅(qū)動器。驅(qū)動器控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)微控制器控制驅(qū)動器開關(guān)。面板開關(guān)選擇性地向驅(qū)動器CAN微控制器和驅(qū)動器開關(guān)供電。配電系統(tǒng)將驅(qū)動器CAN微控制器和驅(qū)動器開關(guān)與面板開關(guān)相連接。對處理器作出響應(yīng)的面板CAN微控制器對面板開關(guān)進行控制。
文檔編號H02J7/14GK1953889SQ200580015677
公開日2007年4月25日 申請日期2005年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月19日
發(fā)明者杰拉爾德·D·羅斯 申請人:通用電氣公司