專利名稱：一體化微型發電機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于發電機技術領域，具體地說是在特殊情況下使用的一種一體化的微型發電機。
背景技術：
在現實生活中有些特殊的行業，和特殊地區無法享受到大眾化的電源供應，所以對生活和工作造成困難和不便，例如，部隊遠營、漁船遠航打撈、登山探險及偏遠地區居民生活等用電，需要一種能就地發電的發電機來提供電源供應。現有的汽油發電機或柴油發動機就是其中的一種，可以實現就地發電，它是由獨立的汽油發動機或柴油發動機和獨立的發電機通過聯接對輪或聯接皮帶等部件將二者分散體連接組合為一體，所以它成本高、體重大，主要存在著攜帶不方便的缺陷。
實用新型內容本實用新型的目的是為了克服現有技術中的缺陷，而提供一種一體化的微型發電機，以滿足特殊行業和特殊地區的隨時用電問題。
本實用新型以下列技術方案來實現一體化的微型發電機，它包括汽油發動機或柴油發動機，在汽油發動機或柴油發動機的慣性輪的內側設有磁性環構成了發電機的外轉子，由托板與線圈繞組構成了發電機的內定子，并固定在發動機的外殼上，外轉子與內定子置于外殼內，它與所述的發動機構成了一體化的汽油微型發電機或柴油微型發電機。
一體化微型發電機是對現有汽油發電機或柴油發電機的改進，其最直接地優點是省去了原汽油發動機或柴油發動機與發電機之間的聯接環節，使其體積小、重量輕、攜帶方便；另外，結構簡單、造價低。它的出現為電能供應死區帶來生機和希望；也給一些特殊行業，例如軍隊野營、漁民遠航打撈、旅游及探險等行業的用電帶來極大的方便。
圖1為微型汽油發電機部分剖面的整體結構示意圖。
具體實施方式
結合附圖對本實用新型的整體結構及工作原理作具體詳細說明圖1所示，它給出了一個一體化微型汽油發電機，它是由現有的汽油發動機1，在汽油發動機的慣性輪2的內側裝置有磁性環3構成發電機的外轉子；由托板6與線圈繞組4構成發電機的內定子，內定子通過托板6用螺栓固定在發動機的外殼5上，外轉子與內定子置于外殼5內與汽油發動機集成為一體，構成一體化的微型汽油發電機。該發電機從外觀上看象是一臺單體的汽油發動機。所以，它結構緊湊、整體重量僅為5KG，外型尺寸為25cm×25cm×20cm；若是微型柴油發電機，其整體重量僅10KG，便于攜帶。其工作原理是當汽油發動機帶動慣性輪旋轉時，與慣性輪成為一體的磁性環隨之旋轉(即外轉子旋轉)，切割磁力線，則內定子上的繞組就會感應出電勢，通過引出線輸出電壓電流。要求電壓大小可根據使用者的需要來制造。
權利要求1.一種一體化微型發電機，它包括汽油發動機或柴油發動機(1)，其特征是在汽油發動機或柴油發動機的慣性輪(2)的內側設有磁性環(3)構成了發電機的外轉子，由托板(6)與線圈繞組(4)構成了發電機的內定子，并固定在發動機的外殼(5)上，外轉子與內定子置于外殼(5)內，它與所述的發動機(1)構成了一體化的微型發電機。
專利摘要本實用新型涉及一種一體化的微型發電機，它包括汽油發動機或柴油發動機1，在汽油發動機或柴油發動機的慣性輪2的內側設有磁性環3構成了發電機的外轉子，由托板6與線圈繞組4構成了發電機的內定子，并固定在發動機的外殼5上，外轉子與內定子置于外殼5內，它與所述的發動機1構成了一體化微型發電機。該微型發電機是對現有汽油發電機或柴油發電機的改進，它體積小、重量輕、攜帶方便，為無法正常供電的地區及特殊場合用電，即軍人野營、漁民外出打撈及無電源的山區居民等用電提供方便。
文檔編號H02K1/27GK2768290SQ200520078270
公開日2006年3月29日 申請日期2005年1月21日 優先權日2005年1月21日
發明者趙安民, 王博, 岳順平, 劉愛英 申請人:劉愛英