專利名稱：平衡輪式走板防捻器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及架空輸電線路的張力放線施工機具，特別涉及一種平衡輪式走板防捻器。
背景技術：
走板防捻器用于連接分裂導線與牽引的鋼繩，它能否順利地通過各塔上的放線滑車，對于架空線路導線的張力放線，起著相當重要的作用。目前，在架空輸配電線路的張力放線施工中所使用的走板防捻器的結構形式多為直牽式，是將多塊小連板焊接在一塊本體上，組成一個整體。這類走板防捻器前端沒有設置能確保牽引板順利進入放線滑車的導引裝置。在通過鐵塔上的放線滑車時，特別是在線路的轉角處，很容易發生跳槽現象。同時，直牽式走板防捻器不能自動平衡導線張力，致使每一根施放導線所受的張力及弛度很難保持一致。
發明內容
本實用新型的目的是提供這樣一種平衡輪式走板防捻器，它能一次牽引施放六根以上的輸電導線，對牽引導線所受到的張力能自動調整，并能有效克服通過放線滑車、特別是在轉角處易跳槽的現象。其技術方案如下包括導引鏈、牽引板、導引管、平衡錘和若干滑輪，所述導引鏈與平衡錘分別連接在牽引板前部與后部的對稱中心位置上，滑輪呈對稱狀分布在牽引板上，導引管置于牽引板前部兩側。
所述牽引板為一矩型盒結構，所述滑輪對稱連接在該盒內，所述導引管連接在該盒的對稱兩側。
所述導引管前端為一球狀體。
所述平衡錘由若干柱體組成，相鄰兩柱體相互鉸接，形成鏈狀結構。
所述導引鏈由若干塊聯板通過銷軸連接成鏈狀結構，其后部數塊聯板為斜聯板并與牽引板連接，其前部對稱兩側分別連接有數對翼板。
本實用新型的有益效果是1)填補了我國相關電壓輸電線路放線施工機具的空白，為我國首條750kV輸電線路架設任務的完成提供了充分的設備條件；2)通過設置導引管，使放線施工機具順利引入放線滑車的槽軌，并有效防止跳槽現象的發生；3)通過設置對稱放置滑輪，使由一鋼繩所牽引的導線所受拉力能自行調整平衡，從而使每根導線所受張力基本均衡。
圖1是本實用新型一實施例結構示意圖。
圖2是圖1的A向視圖，其中平衡錘5處于工作狀態。
圖中，1是導引鏈，2是導引管，3、4是滑輪，5是平衡錘，6是牽引板，7是翼板，8是鋼繩，9是張緊輪，10是輸電導線，11是聯板，12是銷軸，13是斜聯板。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。
對照圖1，牽引板5呈一矩形盒結構，其前部兩棱角采用圓滑過渡，以防止加線施工中撞擊放線滑車。6只滑輪分3組對稱放置在牽引板5內，置于最外兩側的滑輪3的輪徑較大，每一滑輪3繞接一鋼繩8，該鋼繩8的兩端分別連接一輸電導線10。滑輪4相對輪徑較小，鋼繩8跨接兩滑輪4，同樣該鋼繩8的兩端分別連接一輸電導線10。在牽引板5的外部兩側連接了兩根鋼制導引管2，兩管間距與放線滑車的輪間距相等，以確保牽引板順利的進入放線滑車。在繞接滑輪3的鋼繩8一側，設置了張緊輪9以確保防捻鋼絲繩中心與放線滑車輪間距相吻合，同時可減小鋼繩8繞接滑輪的包角，增加摩擦力，防止滑輪3與鋼繩8之間產生相對滑動。為進一步降低鋼繩8與滑輪3、4的摩擦系數，在滑輪內還安裝了具有防塵蓋的滾珠軸承。將導引管最前端加工成球狀并使導引管的前端部分向牽引板的中心線彎曲，可防止在轉角塔施工時碰撞到放線滑車兩邊的支柱，在牽引板5的前側中心位置連接導引鏈1，導引鏈1由多塊聯板11通過銷軸12連接成鏈狀結構，各鏈節間要求轉動靈活。其后部三塊聯板為斜聯板13并與牽引板6連接，其前部對稱兩側分別連接有三對翼板7，請參見圖2。目的是使牽引板在接近放線滑車時能逐步被抬高，以方便牽引板下端的支撐管順利地進入七輪放線滑車的中間輪。
平衡錘5是由多塊鋼棒制成圓柱體組成，相鄰兩圓柱體兩兩鉸接，形成一鏈狀結構。各節之間選用銷軸將他們連接(參見圖1)。為了防止平衡錘通過放線滑車時向后擺動，碰擊到絕緣子，在連接槽內有限位裝置，各鏈節只能繞各自的銷軸向下轉動，不能作反向擺動。同時，各鏈節間的槽寬尺寸公差控制較嚴，有利于減少平衡錘各鏈節點的左右晃動。
權利要求1.平衡輪式走板防捻器，其特征在于包括導引鏈、牽引板、導引管、平衡錘和若干滑輪，所述導引鏈與平衡錘分別連接在牽引板前部與后部的對稱中心位置上，滑輪呈對稱狀分布在牽引板上，導引管置于牽引板前部兩側。
2.根據權利要求1所述的平衡輪式走板防捻器，其特征在于所述牽引板為一矩型盒結構，所述滑輪對稱連接在該盒內，所述導引管連接在該盒的對稱兩側。
3.根據權利要求2所述的平衡輪式走板防捻器，其特征在于所述導引管前端為一球狀體。
4.、根據權利要求2所述的平衡輪式走板防捻器，其特征在于所述平衡錘由若干柱體組成，相鄰兩柱體相互鉸接，形成鏈狀結構。
5.根據權利要求2所述的平衡輪式走板防捻器，其特征在于所述導引鏈由若干塊聯板通過銷軸連接成鏈狀結構，其后部數塊聯板為斜聯板并與牽引板連接，其前部對稱兩側分別連接有數對翼板。
專利摘要本實用新型涉及架空輸電線路的張力放線施工機具，特別涉及一種平衡輪式走板防捻器。其技術方案是包括導引鏈、牽引板、導引管、平衡錘和若干滑輪，所述導引鏈與平衡錘分別連接在牽引板前部與后部的對稱中心位置上，滑輪呈對稱狀分布在牽引板上，導引管置于牽引板前部兩側。其優點是1)填補了我國相關電壓輸電線路放線施工機具的空白，為我國首條750kV輸電線路架設任務的完成提供了充分的設備條件；2)通過設置導引管，使放線施工機具順利引入放線滑車的槽軌，并有效防止跳槽現象的發生；3)通過設置對稱放置滑輪，使由一鋼繩所牽引的導線所受拉力能自行調整平衡，從而使每根導線所受張力基本均衡。
文檔編號H02G1/02GK2821968SQ20052007582
公開日2006年9月27日 申請日期2005年9月26日 優先權日2005年9月26日
發明者夏德森, 王德峰 申請人:南京線路器材廠