專利名稱：壓縮機轉子疊片的卡扣結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓縮機。特別是涉及一種能夠節省能量，提高壓縮機中的電機效率的壓縮機轉子疊片的卡扣結構。
背景技術：
通常壓縮機具有如下結構壓縮機殼體的內部形成一定空間；壓縮部設置在殼體的內部，通過壓縮部壓縮從殼體的外部流入的冷媒；電機部設置在壓縮部的上部，通過電機部向壓縮部提供驅動力。
圖1是現有技術的壓縮機內部結構示意圖。
如圖1所示，現有技術的壓縮機其是由如下結構構成在壓縮機殼體4的內部設置有構成壓縮機機體的電機部和壓縮部。
電機部包括有電機的定子3、轉子2和旋轉軸1，其中，定子3與轉子2構成同心圓，并且定子3的內周面與轉子2的外周面保持一定的間隙；旋轉軸1壓入到轉子2的中心部；旋轉軸1下端形成有偏心部，偏心部設置在吸收和壓縮冷媒的壓縮部內。
壓縮部由以下結構構成固定于外殼的內周面上并同吸入管連接的圓形氣缸9；緊密結合在氣缸9的上、下兩端面的同時貫通旋轉軸1的上部軸承6和下部軸承8，其上部軸承6上一體形成有固定旋轉軸1的上軸頸5；以旋轉軸1為中心，同時在氣缸9內進行偏心旋轉運動的滾環；以及在氣缸內形成有在滾環旋轉時與上部軸承6、下部軸承8一起形成壓縮冷媒氣體的壓縮空間18。
如上構成的密閉型旋轉式壓縮機連接電源后，電機部的轉子2帶動壓入于轉子2內的旋轉軸1一同旋轉。隨著旋轉軸1的旋轉，旋轉軸1下端形成的偏心部和與偏心部結合在一起的滾環旋轉，將經過氣缸9的吸入口進入壓縮空間18內的低溫低壓冷媒氣體壓縮成高溫高壓的冷媒氣體，被壓縮的高溫高壓的冷媒氣體由壓縮部經電機部后從輸出管7排出。
如圖2所示，電機轉子2的鐵芯11是由硅鋼片疊加在一起而構成。并且是采用卡扣式的結構將硅鋼片疊加在一起后，再澆鑄鋁而構成電機的轉子。即，在每片硅鋼片的周邊上形成有鋁澆鑄孔12，中心形成可貫穿軸5的軸孔13，在一圈鋁澆鑄孔12和軸孔13之間的硅鋼片上形成有多個卡扣14，硅鋼片疊加在一起，并通過6個卡扣14固定，其上邊的鋁澆鑄孔12相互對齊，整體形成了長條孔，在長條孔內澆鑄鋁，形成鋁條，由此，而形成了整體的電機轉子。
如圖3、圖4所示，組成鐵芯11的硅鋼片15上所形成的卡扣14的結構是長方形的結構，其中長方形的三個邊與硅鋼片15不相連，只有一條短邊與硅鋼片15連為一體，而且將長方形的卡扣14從其與硅鋼片15連為一體的根部開始折彎，形成與硅鋼片15平行的結構。但是，這種結構的卡扣14會使磁力線繞過卡扣，容易引起磁場飽和，增大勵磁電流，降低了電機的效率。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種能夠節省能量，提高壓縮機中的電機效率的壓縮機轉子疊片的卡扣結構。
本實用新型所采用的技術方案是一種壓縮機轉子疊片的卡扣結構，包括有通過疊加而構成轉子的硅鋼片，硅鋼片的周邊上形成有鋁澆鑄孔，中心形成有可貫穿軸的軸孔，在硅鋼片上的一圈鋁澆鑄孔和軸孔之間形成有多個卡扣，卡扣的結構是與硅鋼片連為一體的凹槽。所述的卡扣的形狀為與硅鋼片連為一體的長形凹槽結構。或者，所述的卡扣的形狀為與硅鋼片連為一體的圓形凹槽結構或橢圓形凹槽結構。所述的卡扣在硅鋼片上設置有3個以上。
本實用新型的壓縮機轉子疊片的卡扣結構，由于是將卡扣和硅鋼片完全形成一體的結構，卡扣和硅鋼片之間沒有縫隙，使磁力線可以直接從卡扣上通過，保證磁力線路徑最優，降低了勵磁電流，在保證卡扣原有的作用下，提高了電機的工作效率。
圖1是壓縮機的結構示意圖；圖2是壓縮機中電機轉子及其疊加結構示意圖；圖3是現有技術的硅鋼片的結構示意圖；圖4是圖3中卡扣的結構示意圖；
圖5是本實用新型的硅鋼片的結構示意圖；圖6是圖5中卡扣的結構示意圖。
其中1軸 3定子12鋁澆鑄孔 13軸孔24卡扣 25硅鋼片具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例，詳細說明本實用新型的壓縮機轉子疊片的卡扣結構。
圖5是本實用新型的硅鋼片的結構示意圖；圖6是圖5中卡扣的結構示意圖。
如圖所示，壓縮機轉子疊片的卡扣結構，包括有通過疊加而構成轉子的硅鋼片25，硅鋼片25的周邊上形成有鋁澆鑄孔12，中心形成有可貫穿軸1的軸孔13，在硅鋼片25上的一圈鋁澆鑄孔12和軸孔13之間形成有多個卡扣24，卡扣24的結構是與硅鋼片25連為一體的凹槽。所述的卡扣24的形狀為與硅鋼片25連為一體的長形凹槽結構。或者所述的卡扣24的形狀為與硅鋼片25連為一體的圓形凹槽結構或橢圓形凹槽結構。所述的卡扣24在硅鋼片25上設置有3個以上。
本實用新型利用硅鋼材料的延展性，使用沖壓模具沖壓出與硅鋼片連為一體的凹槽，使卡扣與硅鋼片之間沒有任何縫隙，當接通電源產生磁力線時，磁力線不需繞過卡扣，而是直接從卡扣上通過，保證了磁力線的完整性，降低了勵磁電流，提高了電機的效率，并且還保證了卡扣原有的作用。
權利要求1.一種壓縮機轉子疊片的卡扣結構，包括有通過疊加而構成轉子的硅鋼片(25)，硅鋼片(25)的周邊上形成有鋁澆鑄孔(12)，中心形成有可貫穿軸(1)的軸孔(13)，其特征在于，在硅鋼片(25)上的一圈鋁澆鑄孔(12)和軸孔(13)之間形成有多個卡扣(24)，卡扣(24)的結構是與硅鋼片(25)連為一體的凹槽。
2.根據權利要求1所述的壓縮機轉子疊片的卡扣結構，其特征在于，所述的卡扣(24)的形狀為與硅鋼片(25)連為一體的長形凹槽結構。
3.根據權利要求1所述的壓縮機轉子疊片的卡扣結構，其特征在于，所述的卡扣(24)的形狀為與硅鋼片(25)連為一體的圓形凹槽或橢圓形凹槽結構中的一種。
4.根據權利要求1所述的壓縮機轉子疊片的卡扣結構，其特征在于，所述的卡扣(24)在硅鋼片(25)上設置有3個以上。
專利摘要本實用新型公開一種壓縮機轉子疊片的卡扣結構，包括有通過疊加而構成轉子的硅鋼片，硅鋼片的周邊上形成有鋁澆鑄孔，中心形成有可貫穿軸的軸孔，在硅鋼片上的一圈鋁澆鑄孔和軸孔之間形成有多個卡扣，卡扣的結構是與硅鋼片連為一體的凹槽。所述的卡扣的形狀為與硅鋼片連為一體的長形凹槽結構。或者，所述的卡扣的形狀為與硅鋼片連為一體的圓形凹槽結構或橢圓形凹槽結構。所述的卡扣在硅鋼片上設置有3個以上。本實用新型的壓縮機轉子疊片的卡扣結構，由于是將卡扣和硅鋼片完全形成一體的結構，卡扣和硅鋼片之間沒有縫隙，使磁力線可以直接從卡扣上通過，保證磁力線路徑最優，降低了勵磁電流，在保證卡扣原有的作用下，提高了電機的工作效率。
文檔編號H02K1/22GK2826799SQ200520027048
公開日2006年10月11日 申請日期2005年8月18日 優先權日2005年8月18日
發明者李元鶴, 楊赫 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司