專利名稱：電梯線路對地短路保護器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電梯安全裝置技術領域，特別是涉及一種電梯線路對地短路保護器。
背景技術：
在現有技術中，為了保障電梯的安全運行，在電梯的國家標準GB7588-2003中規定，電梯中電氣安全裝置的電路通過金屬構件或直接接地時，該電路應當使電梯驅動主機立即停止運轉，或在第一次正常停止運轉后，防止電梯驅動主機再啟動，恢復電梯運行應只能通過手動復位；在現實中，通常采用傳統的漏電保護器作為切斷電梯主機驅動的控制裝置，但由于漏電保護器存在著系統誤動作、穩定性差等影響電梯安全的問題，因而難以保障電梯安全、穩定的運行。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、使用方便、保障電梯運行安全、可靠的電梯線路對地短路保護器。
本實用新型的目的是采用這樣的技術方案實現的它包括輸入電路、邏輯運算電路、執行電路和電源電路，所述輸入電路與邏輯運算電路相連接，電源電路分別與邏輯運算電路和執行電路相聯接，其特征在于所述邏輯運算電路與執行電路之間聯接有鎖定電路，輯運算電路與執行電路相聯接。
本實用新型與現有技術相比，由于采用邏輯運算電路與執行電路之間設有鎖定電路的結構，其設計合理、使用安全、動作準確可靠，它是保障電梯運行安全的理想裝置之一。
圖1為本實用新型的電路方框圖圖2為本實用新型的電路原理圖具體實施方式
參照圖1、圖2本實用新型包括輸入電路1、邏輯運算電路2、執行電路5和電源電路4，所述輸入電路1與邏輯運算電路2相連接，電源電路4分別與邏輯運算電路2和執行電路5相聯接，所述邏輯運算電路2與執行電路5之間聯接有鎖定電路3，輯運算電路2與執行電路5相聯接。
所述輸入電路1由交流輸入電路和直流輸入電路構成，所述交流輸入電路由交流輸入的接線端子1和接線端子2、電容C1、C2、C3、C4、二極管D1、D2、穩壓二極管D3、D4和電阻R1、R2、R3、R4、R5、R6構成，所述接線端子1、電容C1、電阻R1和二極管D1相串聯；電容C2、電阻R2和二極管D2相串聯；所述電阻R3的一端接二極管D1的正極，另一端接地；所述電阻R4的一端接二極管D2的正極，另一端接地；在二極管D1的負極與邏輯運算電路2的輸入腳1相接；在二極管D2的負極與邏輯運算電路2的輸入腳2相接；所述穩壓二極管D3與電容C3和電阻R5相并聯，穩壓二極管D3的負極與二極管D1的負極相接，穩壓二極管D3的正極接地；所述穩壓二極管D4與電容C4和電阻R6相并聯，穩壓二極管D4的負極與二極管D4的負極相接，穩壓二極管D4的正極接地；所述直流輸入電路由直流輸入的接線端子3和接線端子4、電阻R7～R13、穩壓二極管D10、二極管D5、D6和三極管T1、T2構成，其中電阻R7、R8、R9、R12、R13為分壓電阻，接線端子3經串聯的電阻R7、R9后接地，穩壓二極管D10與分壓電阻R9相并聯，穩壓二極管D10的負極與三極管T1的基極電阻R11相接，電阻R10的一端與電阻R7和R9并接，其另一端接三極管T1的集電極，三極管T1的發射極接地；接線端子4經串聯的電阻R8、R13、R12后接地，三極管T2的基極與電阻R13、R12并接，三極管T2的集電極與三極管T1的基極之間串接有二極管D5、D6，三極管T2的發射極與電阻R8、R13相并接，三極管T1的集電極與邏輯運算電路2集成塊IC1的輸入腳4和腳5相接。在使用時，輸入接線端子1、2與交流220V隔離電源相接，經電容C1、C2、電阻R1、R2、R3、R4分壓后，在電阻R3、R4上采集取樣信號，該信號經二極管D1、D2、電容C3、C4整流濾波后，送至邏輯運算電路2集成塊IC1的輸入腳1和腳2；輸入接線端子3、4與直流110V隔離電源相接，經電阻R7、R8、R9、R12、R13分壓后，在電阻R9上取樣，取樣信號經電阻R10輸送至邏輯運算電路2集成塊IC1的輸入腳4和腳5。
所述邏輯運算電路2由集成塊IC1構成，集成塊IC1采用型號為市售的54LS4060，所述集成塊IC1的腳1與輸入電路1的穩壓二極管D3相接、腳2與穩壓二極管D4相接、腳4和腳5并接后與三極管T1的集電極相接，腳7接地，腳8接執行電路5中的電阻R15，腳9鎖定電路3與相接，腳10與腳11并接，腳12接有開關K1-1，腳13接有開關K1-2，腳14與電源電路4相接；在正常工作狀態時，集成塊IC1的輸入腳1、腳2、腳4和腳5的輸入狀態均為“1”時，輸出腳12、腳13的輸出狀態為“1”腳8的輸出狀態亦為“1”，腳8的輸出信號經電阻R15傳送至執行電路5的可控硅二極管V2的觸發端；所述鎖定電路3由可控硅二極管V1、電阻R14、R16、R17、R18、電容C5、二極管D8和功能鎖定開關K1-1、K1-2構成，可控硅二極管V1的正極與電阻R14和集成塊IC1的腳9并接，電阻R14的另一端與電源電路4和功能鎖定開關K1-1、K1-2并接，可控硅二極管V1的負極接地，可控硅二極管V1的觸發端與電阻R16和電容C5的一端并接，電容C5的另一端接地，電阻R16的另一端接與電阻R18和二極管D8相串聯，二極管D8的正極與執行電路3的可控硅二極管V2正極相接；在執行電路5向鎖定電路3輸送故障信號時，故障信號經二極管D8、電阻R18、R16后送至可控硅二極管V1的觸發端，則V1導通，集成塊IC1的腳9的輸入信號為“0”，而集成塊IC1的腳8的輸出信號為“0”，功能鎖定開關K1-1、K1-2分別控制兩個輸入回路，兩個輸入回路均需要保護時，K1-1、K1-2撥至OFF狀態，鎖定電路3是為了能在輸出發生故障時，禁止輸出信號自動復位，只有人工操作開關后才能復位，從而達到保護AC220V、DC110V線路的作用；如將K1-1撥至ON狀態時，則取消對DC110V線路的保護；而將K1-2撥至ON狀態時，則取消對AC220V線路的保護。
所述電源電路4由變壓器B1、二極管D7、電容C5和穩壓塊IC2構成，電源電路4的各個元件之間以公知的方式相連接，在此不作贅述，變壓器B1的初級線圈輸入端與交流輸入的接線端子1和接線端子2相接，電源電路4的輸出信號分別輸送至邏輯運算電路2和執行電路5。
所述執行電路5由電阻R15、R19、發光二極管LED、電容C8、C9、二極管D9、繼電器Q1和可控硅二極管V2構成，電阻R19與發光二極管LED相串聯，電容C8、二極管D9和繼電器Q1與串聯的電阻R19和發光二極管LED支路相并聯，二極管D9的正極與可控硅二極管V2正極相接，V2的負極接地，在V2的負極與觸發端之間連接有電容C9，V2觸發端經電阻R15與邏輯運算電路2輸出腳8相接，V2的正極還與鎖定電路3中二極管D8的正極相接，所述二極管D8的負極與電源電路4的輸出相接；在正常工作時，邏輯運算電路2的輸出的工作信號經電阻R15傳送至可控硅二極管V2的觸發端，該觸發信號為“1”狀態的正常工作信號，可控硅二極管V2導通，繼電器Q1吸合，繼電器Q1的輸出常閉觸點斷開，輸出常開觸點閉合，此時輸出信號可以直接串接至電梯安全回路或傳送至微機，由微機判斷后按電梯運行程序工作；本實用新型使用時，輸入電路1的交流輸入的接線端子1和接線端子2與被保護的線路AC220V交流電源相聯，當AC220V電源的相線輸入端子1發生接地故障時，電阻R3上的取樣獲得的故障信號經二極管D1送至集成塊IC1的輸入腳1，該腳1的工作狀態由“1”轉為“0”，IC1的腳8輸出狀態由“1”轉為“0”，則可控硅二極管V2截止，V1導通并自鎖，繼電器Q1的輸出常開觸點斷開；同理。當AC220V電源的相線輸入端子2發生接地故障時，電阻R4上的取樣獲得的故障信號經二極管D2送至集成塊IC1的輸入腳2，該腳2的工作狀態由“1”轉為“0”，IC1的腳8輸出狀態由“1”轉為“0”，則可控硅二極管V2截止，V1導通并自鎖，繼電器Q1的輸出常開觸點斷開。
本實用新型使用時，輸入電路1的直流輸入的接線端子3與被保護的線路DC110V直流電源的正極相聯，發生接地故障時，故障信號經電阻R10送至IC1的腳4和腳5，則IC1的腳4和腳5由工作狀態“1”轉為“0”，使得IC1腳8輸出狀態由“1”轉為“0”，則可控硅二極管V2截止，V1導通并自鎖，繼電器Q1的輸出常開觸點斷開；輸入電路1的直流輸入的接線端子4與被保護的線路DC110V直流電源的負極相聯，發生接地故障時，故障信號經三極管T2、T1、電阻R10送至IC1的腳4和腳5，則IC1的腳4和腳5由工作狀態“1”轉為“0”，使得IC1腳8輸出狀態由“1”轉為“0”，則可控硅二極管V2截止，V1導通并自鎖，繼電器Q1的輸出常開觸點斷開；本實用新型采用將隔離電源線路的兩端分別預置一個取樣回路，取樣信號機能后邏輯運算電路后，信號送至執行電路，由執行電路的輸出狀態信號控制電梯的運行，當出現故障信號時，執行電路處在自鎖狀態，只有在以人工方式排除故障后，電梯才能恢復運行。
權利要求1.一種電梯線路對地短路保護器，包括輸入電路、邏輯運算電路、執行電路和電源電路，所述輸入電路與邏輯運算電路相連接，電源電路分別與邏輯運算電路和執行電路相聯接，其特征在于所述邏輯運算電路與執行電路之間聯接有鎖定電路，輯運算電路與執行電路相聯接。
2.根據權利要求1所述的電梯線路對地短路保護器，其特征在于所述的輸入電路由交流輸入電路和直流輸入電路構成，所述交流輸入電路由交流輸入的接線端子1和接線端子2、電容C1、C2、C3、C4、二極管D1、D2、穩壓二極管D3、D4和電阻R1、R2、R3、R4、R5、R6構成，所述接線端子1、電容C1、電阻R1和二極管D1相串聯電容C2、電阻R2和二極管D2相串聯；所述電阻R3的一端接二極管D1的正極，另一端接地；所述電阻R4的一端接二極管D2的正極，另一端接地；在二極管D1的負極與邏輯運算電路2的輸入腳1相接；在二極管D2的負極與邏輯運算電路2的輸入腳2相接；所述穩壓二極管D3與電容C3和電阻R5相并聯，穩壓二極管D3的負極與二極管D1的負極相接，穩壓二極管D3的正極接地；所述穩壓二極管D4與電容C4和電阻R6相并聯，穩壓二極管D4的負極與二極管D4的負極相接，穩壓二極管D4的正極接地。
3.根據權利要求2所述的電梯線路對地短路保護器，其特征在于所述的所述直流輸入電路由直流輸入的接線端子3和接線端子4、電阻R7～R13、穩壓二極管D10、二極管D5、D6和三極管T1、T2構成，其中電阻R7、R8、R9、R12、R13為分壓電阻，接線端子3經串聯的電阻R7、R9后接地，穩壓二極管D10與分壓電阻R9相并聯，穩壓二極管D10的負極與三極管T1的基極電阻R11相接，電阻R10的一端與電阻R7和R9并接，其另一端接三極管T1的集電極，三極管T1的發射極接地；接線端子4經串聯的電阻R8、R13、R12后接地，三極管T2的基極與電阻R13、R12并接，三極管T2的集電極與三極管T1的基極之間串接有二極管D5、D6，三極管T2的發射極與電阻R8、R13相并接。
4.根據權利要求1所述的電梯線路對地短路保護器，其特征在于所述鎖定電路由可控硅二極管V1、電阻R14、R16、R17、R18、電容C5、二極管D8和功能鎖定開關K1-1、K1-2構成，可控硅二極管V1的正極與電阻R14和集成塊IC1的腳9并接，電阻R14的另一端與電源電路4和功能鎖定開關K1-1、K1-2并接，可控硅二極管V1的負極接地，可控硅二極管V1的觸發端與電阻R16和電容C5的一端并接，電容C5的另一端接地，電阻R16的另一端接與電阻R18和二極管D8相串聯，二極管D8的正極與執行電路3的可控硅二極管V2正極相接。
5.根據權利要求1所述的電梯線路對地短路保護器，其特征在于所述執行電路由電阻R15、R19、發光二極管LED、電容C8、C9、二極管D9、繼電器Q1和可控硅二極管V2構成，電阻R19與發光二極管LED相串聯，電容C8、二極管D9和繼電器Q1與串聯的電阻R19和發光二極管LED支路相并聯，二極管D9的正極與可控硅二極管V2正極相接，V2的負極接地，在V2的負極與觸發端之間連接有電容C9，V2觸發端經電阻R15與邏輯運算電路輸出腳8相接，V2的正極還與鎖定電路3中二極管D8的正極相接，所述二極管D8的負極與電源電路4的輸出相接。
專利摘要本實用新型屬于電梯安全裝置技術領域，特別是涉及一種電梯線路對地短路保護器，它包括輸入電路、邏輯運算電路、執行電路和電源電路，所述輸入電路與邏輯運算電路相連接，電源電路分別與邏輯運算電路和執行電路相聯接，其特征在于所述邏輯運算電路與執行電路之間聯接有鎖定電路，邏輯運算電路與執行電路相聯接；本實用新型與現有技術相比，由于采用邏輯運算電路與執行電路之間設有鎖定電路的結構，其設計合理、使用安全、動作準確可靠，為電梯的安全使用提供了保障。
文檔編號H02H3/14GK2733703SQ200420082098
公開日2005年10月12日 申請日期2004年8月20日 優先權日2004年8月20日
發明者沈永福 申請人:蘇州康開電氣有限公司