專利名稱：一種電源模塊的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于鋰離子電池組合技術領域，特別是涉及一種電源模塊。
背景技術：
目前，汽車用電源大多為鉛酸蓄電池，體積和重量都很大，并且根據各種車型的不同，對電池要求的差異很大，尤其是對電壓的要求各有不同，覆蓋電壓范圍很寬，固定電壓的電源難于滿足廣泛的需要。
實用新型內容本實用新型為解決現有技術中存在的問題，而提供了體積小、重量輕，能適應寬電壓輸出范圍并具有備用電源功能的一種電源模塊。
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采用的技術方案是一種電源模塊，包括電池組，其特點是所述電池組為鋰離子電池組，所述鋰離子電池組連接有變換器和充電電路。
本實用新型還可以采用如下技術措施來實現電源模塊，其特點是所述鋰離子電池組、所述變換器和所述充電電路均設置在一個長方形的塑料盒中。
電源模塊，其特點是所述變換器為升壓變換器。
電源模塊，其特點是所述鋰離子電池組由7只串聯的電池構成。
電源模塊，其特點是所述鋰離子電池組中的鋰離子單體電池型號為ICR1865型。
本實用新型具有的優點和積極效果是由于電池組上連接了升壓變換器和充電電路，電源模塊實現了DC9V～32V寬范圍電壓轉換，可適應使用各種汽車電源的需要，由于選用了鋰離子電池并與充電電路和電池組有機的結合，減小了電池組的體積和重量，更為突出的是升壓變換及充電工作效率得到了提高。
圖1為本實用新型實施例的一種結構示意半剖圖。
圖中的標號分別為1為升壓變換器，2為充電器，3為鋰離子電池組。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲列舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下請參照圖1和圖2選擇7只ICR1865型鋰離子電池串聯成鋰離子電池組3，放入一長方形塑料盒體中，電池與范圍在9V～33V的升壓變換器1連接、并連接有充電器2，升壓器1將輸入電源變換為DC32V～33V，此時轉換效率可達＞90％，該電壓適用于對7串ICR1865型鋰離子電池組3充電，該電壓通過對7串ICR1865型鋰離子電池組電池組3充電，充電器2工作效率＞90％。同時，輸出端口接于電池組兩端，充電同時可對外部供電。
權利要求1.一種電源模塊，包括電池組，其特征在于所述電池組為鋰離子電池組，所述鋰離子電池組連接有變換器和充電電路。
2.根據權利要求1所述的電源模塊，其特征在于所述鋰離子電池組、所述變換器和所述充電電路均設置在一個長方形的塑料盒中。
3.根據權利要求1所述的電源模塊，其特征在于所述變換器為升壓變換器。
4.根據權利要求1所述的電源模塊，其特征在于所述鋰離子電池組由7只串聯的電池構成。
5.根據權利要求1所述的電源模塊，其特征在于所述鋰離子電池組中的鋰離子單體電池型號為ICR1865型。
專利摘要本實用新型涉及一種電源模塊，所述電池組為鋰離子電池組，所述鋰離子電池組連接有變換器和充電電路；所述鋰離子電池組、所述變換器和所述充電電路均設置在一個長方形的塑料盒中；所述變換器為升壓變換器；所述鋰離子電池組由7只串聯的電池構成；所述鋰離子電池組中的鋰離子單體電池型號為ICR1865型。由于電池組上連接了升壓變換器和充電電路，電源模塊實現了DC9V～32V寬范圍電壓轉換，可適應使用各種汽車電源的需要，由于選用了鋰離子電池并與充電電路和電池組有機的結合，減小了電池組的體積和重量，更為突出的是升壓變換及充電工作效率得到了提高。
文檔編號H02J7/00GK2760833SQ20042005607
公開日2006年2月22日 申請日期2004年12月27日 優先權日2004年12月27日
發明者鄧紹剛, 蔡國晨 申請人:中國電子科技集團公司第十八研究所