專利名稱：管道電纜牽引機的制作方法
專利說明
一、技術領域本實用新型涉及一種電纜工程中的電纜管道穿線安裝設備，特別是一種管道電纜牽引機。
二背景技術：
在電纜工程技術中，對電纜的架設往往遇到穿越管道或孔洞，現有的電纜穿線設備為普通的管外牽引機和手工穿線工具，手工穿線工具由送線管或竹片構成，將要穿孔的電纜的線頭扎附于穿線工具上，由人工將送線管或竹片送入管道，以此將電纜線頭送過管道，在另一端管道口將線頭由牽引機或人工將電纜拉過管通，這樣一段一段的穿越，管道較長時，還得一段一段的連接送線管或竹片，其施工方法落后，設備龐大，施工煩瑣極不方便，浪費時間和人力，工作效率低。
三
發明內容
本實用新型的目的旨在克服現有技術的不足，提供一種結構簡單，體積小、重量輕、施工方便、節約時間和人力，提高工作效率的管道電纜牽引機。
本實用新型的目的是采用這樣的技術方案實現的，一種管道電纜牽引機，其特點是前后兩端設有相同的帶有一對車輪的支架構成的支架組合，前后兩端的支架組合沿軸向垂直設置，支架組合上的兩支架對稱設置，中部設有兩端有轉軸軸伸的直流電動機，兩軸伸端的圓柱面上開設有齒，兩端的支架組合和中部的直流電動機兩軸伸端之間設有相同的且沿軸向互為垂直設置的減速機構，直流電動機的兩端的軸伸端分別與前、后的減速機構的傳動輸入端嚙合，前后減速機構的傳動輸出端分別與前、后兩端的支架組合傳動輸入端嚙合，前、后減速機構上分別設有前蓋和后蓋，后蓋頂部固設有掛鉤，后蓋的一側還設有梯臺，在梯臺上有電源插座，電源插座的兩輸出端與直流電動機的電源端連接。
按本實用新型提供的管道電纜牽引機，使用時只需將要穿越管道的電纜線頭掛在后蓋上的掛鉤上，將牽引機放入要穿的管道內，接通直流電源，直流電機通電轉動，其兩端轉軸軸伸分別帶動前、后減速機構運轉，前、后減速機構分別傳動前、后支架組合中各一對支架上的車輪轉動，前后車輪沿管壁前進，把其掛在掛鉤上的電纜線頭拉入管道，并穿過管道，實現電纜管道穿線。本實用新型結構簡單緊湊、體積小、重量輕、施工操作方便、簡單，節省時間和人力，提高了工作效率，減少工作量、縮短工作周期，提高了經濟效益。
四
本實用新型有如下附圖圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為支架組合中的支架結構示意圖；圖3為支架組合中的另一支架的示意圖；圖4為圖1中的A-A視圖；圖5為圖1中的B-B視圖；圖6為圖1中的C-C視圖；圖7為減速機構的結構示意圖；圖8為前蓋示意圖；圖9為后蓋示意圖；圖10為本實用新型的電連接圖。
五具體實施方式
下面參照附圖進一步說明本實用新型的實施方案。如圖1、圖9所示，一種管道電纜牽引機，其特征在于前后兩端設有相同的帶有一對車輪1-1的支架1-14構成的支架組合1，前后兩端的支架組合1沿軸向垂直設置，支架組合1上的兩支架1-14對稱設置，中部設有兩端有轉軸軸伸的直流電動機4，兩軸伸端的圓柱面上開設有齒，兩端的支架組合1和中部的直流電動機4兩軸伸端之間設有相同的且沿軸向互為垂直設置的減速機構3，直流電動機4的兩端的軸伸端分別與前、后的減速機構3的傳動輸入端嚙合，前后減速機構3的傳動輸出端分別與前、后兩端的支架組合1傳動輸入端嚙合，前、后減速機構3上分別設有前蓋2和后蓋5，后蓋5頂部固設有掛鉤6，后蓋5的一側還設有梯臺，在梯臺上有電源插座7，電源插座7的兩輸出端與直流電動機4的電源端連接。
按附圖提供的實施方案中，支架組合1中對稱設置的支架1-14上有經小軸1-11和小軸套1-12固設的三個相同并前后互相嚙合的過輪1-13，前端的過輪1-13的前面嚙合有主動齒輪1-7，支架1-14前端并通過主動齒輪1-7的軸套固設有輪架1-2，輪架1-2與支架1-14間兩邊有耳墊1-8、1-10，耳墊上套有彈簧1-23，輪架1-2上經螺栓1-3固設有長軸襯1-4和長軸套1-5，長軸套上套置有被動齒輪1-6，被動齒輪兩邊固有車輪1-1，被動齒輪1-6與支架1-14前端的主動齒輪1-7嚙合，支架1-14后端的過輪1-13嚙合有套齒輪1-16，套齒輪上經彈性銷1-21固設有傳動輸入被動圓錐齒輪1-15，被動圓錐齒輪1-15與減速機構3中的傳動輸出主動圓錐齒輪3-2嚙合，如圖2、圖4、圖5所示。通過二對三級圓錐齒輪傳動將被減速的電動機轉動傳動給所有的行走車輪，使該牽引機在管道內前進做牽引工作。支架組合1中對稱的支架1-14的一個支架的套齒輪1-16一端有帶銷柱的蝸輪1-17，被動圓錐齒輪1-15一端有擺齒輪1-18，另一個支架1-14的套齒輪1-16一端設有被動擺齒輪1-24，擺齒輪1-18與另一支架上的被動擺齒輪1-24嚙合，蝸輪1-17與固設在減速機構3的殼體3-1上的蝸桿1-25嚙合。通過手動調節蝸桿、蝸輪，可分別調整前后支架上的行走車輪張開角度的大小，適合不同內徑管道的牽引工作。
減速機構3有殼體3-1，殼體內傳動輸入端設有行星架3-10，行星架上有三個行星輪軸3-9，行星輪軸上有行星輪3-8，行星架中心三個行星輪與直流電動機4的轉軸伸端嚙合，行星輪3-8外與殼體3-1內圓柱面上固設的齒圈3-6嚙合，行星架3-10軸上有小齒輪3-20，小齒輪兩邊分別嚙合有大齒輪3-3，大齒輪襯套3-11上固有傳動輸出主動圓錐齒輪3-2，主動圓錐齒輪3-2與支架組合1中的傳動輸入被動圓錐齒輪1-15嚙合，如圖1、圖6、圖7所示。通過二對二級圓柱齒輪對直流電動機轉速進行減速，再傳動給前后支架組合，使走輪在管道內行走。減速機構3的殼體3-1內，行星架3-10的外圓上還設有鋼球3-16和球襯3-4，鋼球外置有調整片3-7。可對行星架進行調整使其轉動方便自如。
支架組合1中的一個支架1-14上，相對輪架1-2的后側的支架1-14前端還設有一個限位開關1-26，所述的前蓋2的前蓋體2-1內設有繼電器2-3和電路板2-2，限位開關的一端與電源插座7的正端連接，另一端與繼電器2-3繞組的一端連接，繼電器繞組的另一端與電源插座7的負端連接，繼電器2-1的常閉觸點與電源插座7的正端連接，繼電器的動觸頭與直流電動機4電源輸入的一端連接，直流電動機4的另一電源輸入端與電源插座7的負端連接，如圖3、圖8、圖10所示。當牽引機出管道口后，由于車輪離開管壁，失去壓力，輪架在彈簧的作用下，向外擴張，使輪架壓迫限位開關的觸頭，使限位開關接通電源，繼電器繞組通電，使常閉接點被釋放，直流電動機供電被切斷，牽引機停止工作，提高其自動化程度。限位開關可采用按鈕開關。
權利要求1.一種管道電纜牽引機，其特征在于前后兩端設有相同的帶有一對車輪(1-1)的支架(1-14)構成的支架組合(1)，前后兩端的支架組合(1)沿軸向垂直設置，支架組合(1)上的兩支架(1-14)對稱設置，中部設有兩端有轉軸軸伸的直流電動機(4)，兩軸伸端的圓柱面上開設有齒，兩端的支架組合(1)和中部的直流電動機(4)兩軸伸端之間設有相同的且沿軸向互為垂直設置的減速機構(3)，直流電動機(4)的兩端的軸伸端分別與前、后的減速機構(3)的傳動輸入端嚙合，前后減速機構(3)的傳動輸出端分別與前、后兩端的支架組合(1)傳動輸入端嚙合，前、后減速機構(3)上分別設有前蓋(2)和后蓋(5)，后蓋(5)頂部固設有掛鉤(6)，后蓋(5)的一側還設有梯臺，在梯臺上有電源插座(7)，電源插座(7)的兩輸出端與直流電動機(4)的電源端連接。
2.按權利要求1所述的管道電纜牽引機，其特征在于所述的支架組合(1)中對稱設置的支架(1-14)上有經小軸(1-11)和小軸套(1-12)固設的三個相同并前后互相嚙合的過輪(1-13)，前端的過輪(1-13)的前面嚙合有主動齒輪(1-7)，支架(1-14)前端并通過主動齒輪(1-7)的軸套固設有輪架(1-2)，輪架(1-2)與支架(1-14)間兩邊有耳墊(1-8、1-10)，耳墊上套有彈簧(1-23)，輪架(1-2)上經螺栓(1-3)固設有長軸襯(1-4)和長軸套(1-5)，長軸套上套置有被動齒輪(1-6)，被動齒輪兩邊固有車輪(1-1)，被動齒輪(1-6)與支架(1-14)前端的主動齒輪(1-7)嚙合，支架(1-14)后端的過輪(1-13)嚙合有套齒輪(1-16)，套齒輪上經彈性銷(1-21)固設有傳動輸入被動圓錐齒輪(1-15)，被動圓錐齒輪(1-15)與減速機構(3)中的傳動輸出主動圓錐齒輪(3-2)嚙合。
3.按權利要求1或2所述的管道電纜牽引機，其特征在于所述的支架組合(1)中對稱的支架(1-14)的一個支架的套齒輪(1-16)一端有帶銷柱的蝸輪(1-17)，被動圓錐齒輪(1-15)一端有擺齒輪(1-18)，另一個支架(1-14)的套齒輪(1-16)一端設有被動擺齒輪(1-24)，擺齒輪(1-18)與另一支架上的被動擺齒輪(1-24)嚙合，蝸輪(1-17)與固設在減速機構(3)的殼體(3-1)上的蝸桿(1-25)嚙合。
4.按權利要求1所述的管道電纜牽引機，其特征在于所述的減速機構(3)有殼體(3-1)，殼體內傳動輸入端設有行星架(3-10)，行星架上有三個行星輪軸(3-9)，行星輪軸上有行星輪(3-8)，行星架中心三個行星輪與直流電動機(4)的轉軸伸端嚙合，行星輪(3-8)外與殼體(3-1)內圓柱面上固設的齒圈(3-6)嚙合，行星架(3-10)軸上有小齒輪(3-20)，小齒輪兩邊分別嚙合有大齒輪(3-3)，大齒輪襯套(3-11)上固有傳動輸出主動圓錐齒輪(3-2)，主動圓錐齒輪(3-2)與支架組合(1)中的傳動輸入被動圓錐齒輪(1-15)嚙合。
5.按權利要求4所述的管道電纜牽引機，其特征在于所述的減速機構(3)的殼體(3-1)內，行星架(3-10)的外圓上還設有鋼球(3-16)和球襯(3-4)，鋼球外置有調整片(3-7)。
6.按權利要求1或2所述的管道電纜牽引機，其特征在于所述的支架組合(1)中的一個支架(1-14)上，相對輪架(1-2)的后側的支架(1-14)前端還設有一個限位開關(1-26)，所述的前蓋(2)的前蓋體(2-1)內設有繼電器(2-3)和電路板(2-2)，限位開關的一端與電源插座(7)的正端連接，另一端與繼電器(2-3)繞組的一端連接，繼電器繞組的另一端與電源插座(7)的負端連接，繼電器(2-1)的常閉觸點與電源插座(7)的正端連接，繼電器的動觸頭與直流電動機(4)電源輸入的一端連接，直流電動機(4)的另一電源輸入端與電源插座(7)的負端連接。
專利摘要本實用新型涉及一種管道電纜牽引機，其特征在于前后兩端設有相同的帶有一對車輪的支架構成的支架組合，前后兩端的支架組合沿軸向垂直設置，支架組合上的兩支架對稱設置，中部設有兩端有轉軸軸伸的直流電動機，兩軸伸端的圓柱面上開設有齒，兩端的支架組合和中部的直流電動機兩軸伸端之間設有相同的且沿軸向互為垂直設置的減速機構，直流電動機的兩端的軸伸端分別與前、后的減速機構的傳動輸入端嚙合，前后減速機構的傳動輸出端分別與前、后兩端的支架組合傳動輸入端嚙合，前、后減速機構上分別設有前蓋和后蓋，后蓋頂部固設有掛鉤，后蓋的一側還設有梯臺，在梯臺上有電源插座，電源插座的兩輸出端與直流電動機的電源端連接。
文檔編號H02G1/08GK2664245SQ20032011533
公開日2004年12月15日 申請日期2003年12月8日 優先權日2003年12月8日
發明者王俊 申請人:王俊