專利名稱：一種無刷爪極汽車發電機轉子的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電機類，具體來說是涉及一種無刷爪極汽車發電機轉子結構。
背景技術：
無刷爪極汽車發電機是汽車通用設備。汽車發電機轉子軸成臺階狀，它通常是用一支45#園鋼加工而成，軸體中部直徑較大作為磁軛，左右兩頭直徑較細是軸伸部分。這種使用一種材料直接加工成型的轉子軸，雖然加工工藝較為便捷，但它只能滿足軸伸部分的技術性能，不能滿足磁軛導磁性能，影響發電機輸出。其次，轉子軸是套在前爪極內，在軸體與前爪極之間采用電焊接，加工難度大，存在氣隙在所難免。而由氣隙帶來的磁阻則也會影響發電機的輸出。
發明內容
本實用新型目的是為了克服現有技術中不足的而提供一種無刷爪極汽車發電機轉子。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種無刷爪極汽車發電機轉子，其構成包括前爪極，后爪極，轉子軸，其特征在于轉子軸包括磁軛及軸伸組成，磁軛和軸伸分別由兩種以上不同性能的材料制成，上述的前爪極與磁軛間接觸面、磁軛與軸伸間接觸面均采用磨擦焊接成體。
技術方案中磁軛是由導磁性能好的低碳鋼材料制成。
技術方案中軸伸由硬度性能好的高碳鋼材料制成。
本實用新型的有益效果是，由于轉子的主軸，其磁軛和軸伸分別由不同性能的低碳鋼和高碳鋼制成，再經摩擦焊接成軸體，焊接處沒有氣隙，結構科學合理；其次，在制作工藝上磁軛和軸伸間接觸面以及前爪極與磁軛間接觸面均采用磨擦焊接成體的，焊接處不會產生氣隙，從而保證了轉子軸技術性能和較佳的性能價格比。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型結構剖視圖。
具體實施方式
參照附圖所示，本實用新型所述無刷爪極汽車發電機的轉子，由前爪極1，后爪極2，轉子軸3組成，轉子軸3由磁軛31及軸伸32、33組成，磁軛31采用低碳鋼制成，軸伸32、33采用45號高碳鋼制成，上述的前爪極與磁軛間接觸面4、磁軛與軸伸間接觸面5、6采用磨擦焊接成體。
權利要求1.一種無刷爪極汽車發電機轉子，其構成包括前爪極，后爪極，轉子軸，其特征在于轉子軸由磁軛及軸伸組成，磁軛和軸伸分別由兩種以上不同性能的材料制成，上述的前爪極與磁軛間接觸面、磁軛與軸伸間接觸面均采用磨擦焊接成體。
2.根據權利要求1所述的汽車發電機轉子，其特征在于磁軛是由導磁性能好的低碳鋼材料制成。
3.根據權利要求1所述的汽車發電機轉子，其特征在于軸伸是由硬度性能好的高碳鋼材料制成。
專利摘要一種無刷爪極汽車發電機轉子，其轉子軸的磁軛和軸伸分別采用不同性能的材料制成，再經摩擦焊接成軸體，焊接處沒有氣隙，充分保證了轉子軸技術性能。本實用新型具有結構科學合理和較佳的性能價格比之特點。
文檔編號H02K1/22GK2662519SQ20032011024
公開日2004年12月8日 申請日期2003年10月13日 優先權日2003年10月13日
發明者葉羽紡, 葉羽緯, 葉羽經, 許一心 申請人:福建省仙游電機股份有限公司