專利名稱：無刷馬達的過溫保護電路的制作方法
技術領域：
本實用新型是關于一種無刷馬達的過溫保護電路，特別是關于利用熱敏電阻偵測馬達的運轉溫度，并在運轉溫度過高時切斷馬達線圈的電流，以供保護馬達線圈。
背景技術：
已用無刷馬達的過溫保護電路，如臺灣專利公告第198511、202837、494184及499109號新型專利，其是于復雜的電路中利用熱敏電阻的電阻值可隨著無刷馬達的運轉溫度改變的特性，使該電路能在溫度過高時形成短路，或隨溫度高低改變轉速大小，以便保護無刷馬達或使馬達可提供足夠散熱風量。然而，由于上述電路包含過多的電阻、可程式化晶片、脈寬調變器(PWM)、電晶體、電容及二極體等電子零件，以致該電路構造過于復雜及制造、成本過高。再者，不同無刷馬達的電路具有不同的熱敏電阻位置，亦將造成電路模組間的差異性過高，而使同一電路難以轉用于相似功能需求的不同無刷馬達中。
有鑒于此，本實用新型改良上述的缺點，其電路是由熱敏電阻、電阻及電晶體構成，熱敏電阻可選擇在無刷馬達的運轉溫度超過安全值時切斷馬達線圈的電流，以避免馬達因過熱而燒毀，同時本實用新型更能進一步簡化電路構造、降低電路制造成本及增加電路設計裕度。
發明內容
本實用新型的主要目的是提供一種無刷馬達的過溫保護電路，其是由熱敏電阻、電阻及電晶體構成電路，熱敏電阻在無刷馬達過熱時切斷馬達線圈的電流，以保護馬達線圈，使本實用新型具有延長馬達壽命、簡化電路構造及降低電路制造成本的功效。
本實用新型的次要目的是提供一種無刷馬達的過溫保護電路，其中過溫保護電路可依需求選擇使用負溫度是數型或正溫度是數型的熱敏電阻，使本實用新型具有增益電路設計裕度的功效。
本實用新型的目的是這樣實現的一種無刷馬達的過溫保護電路，包含一熱敏電阻；一電阻；及一電晶體，其基極連接該熱敏電阻及電阻，該電晶體的集極連接一電壓輸入端，及該電晶體的射極連接一負載，該熱敏電阻的電阻值使該負載的運轉溫度變化而改變，并可在運轉溫度超過安全值時切斷該負載的電流，以保護該負載。
該熱敏電阻是屬負溫度系數型熱敏電阻，該電阻連接該電壓輸入端，及該熱敏電阻接地。
該熱敏電阻是屬正溫度系數型熱敏電阻，該熱敏電阻連接該電壓輸入端，及該電阻接地。
該負載是屬一馬達線圈。
該負載是屬一驅動電路。
根據本實用新型的無刷馬達的過溫保護電路，其是包含一熱敏電阻、一電阻及一電晶體。該熱敏電阻及電阻連接于該電晶體的基極，及該電晶體的射極連接于一馬達線圈。該熱敏電阻的電阻值是依該馬達線圈的運轉溫度變化而改變，并可在運轉溫度超過安全值時切斷該馬達線圈的電流，以保護該馬達線圈。
圖1為本實用新型的第一實施例的無刷馬達的過溫保護電路的示意圖。
圖2為本實用新型的第二實施例的無刷馬達的過溫保護電路的示意圖。
圖號說明1 電阻 2熱敏電阻2’熱敏電阻3 電晶體4負載
具體實施方式
為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征、和優點能更明確被了解，下文將特舉本實用新型的較佳實施例，并配合所附圖式，作詳細說明如下。
請參照圖1及圖2所示，本實用新型的無刷馬達的過溫保護電路是包含一熱敏電阻2、一電阻1及一電晶體3。該熱敏電阻2及電阻1連接于該電晶體3的基極，而該電晶體3的射極連接于一馬達線圈4。該熱敏電阻2的電阻值是依該馬達線圈4的運轉溫度變化而改變，并可在運轉溫度超過安全值時切斷該馬達線圈4的電流，以保護該馬達線圈4。由此，本實用新型確實可提升延長馬達壽命，并簡化電路構造及降低電路制造成本。
請再參照圖1所示，其揭示本實用新型的第一實施例的無刷馬達的過溫保護電路的架構。本實施例的電路是選用負溫度是數型(negative temperaturecoefficient，NTC)的熱敏電阻2，其電阻值是可隨著溫度上升而降低。該電路是由該電阻1一端及該電晶體3的集極共同連接一電壓輸入端Vcc；由該電阻1另一端連接該電晶體3的基極及該熱敏電阻2一端；由該熱敏電阻2的另一端接地；及由該電晶體3的射極連接一負載4。該負載4較佳是為一馬達線圈或一驅動電路。
如圖1所示，本實用新型第一實施例是由適當選擇該電阻1及NTC型熱敏電阻2的電阻值大小，使該電晶體3的基極及射極間具有足夠偏壓(≥0.7伏特)，及該電晶體3的集極及射極形成電流通路，以供驅動該負載4(線圈)正常運轉。在正常運轉期間，該NTC型熱敏電阻2的電阻值依該負載4(線圈)的運轉溫度升高而下降，但仍能使該電晶體3的基極及射極間具有足夠偏壓(≥0.7伏特)。另一方面，在發生過溫運轉時，該負載4的運轉溫度超過一預設安全值，NTC型熱敏電阻2的電阻值則驟降至低于一預設電阻值。此時，該電晶體3的基極及射極間的偏壓將低于0.7伏特，而使該電晶體3的集極及射極間的電流通路形成斷路，因而本實用新型即可使該負載4(線圈)暫停運轉，以避免該負載4(線圈)發生燒毀意外。再者，當該負載4(線圈)的溫度降低至安全值以下時，該電晶體3的集極及射極的電流通路仍可再次導通，而使該負載4(線圈)再次啟動運轉。
請再參照圖2所示，其揭示本實用新型第二實施例的無刷馬達的過溫保護電路的構造。相較于第一實施例，第二實施例的電路是選用正溫度是數型(positivetemperature coefficient，PTC)的熱敏電阻2’，及該電路是由該熱敏電阻2’一端及該電晶體3的集極共同連接一電壓輸入端Vcc；由該熱敏電阻2’另一端連接該電晶體3的基極及該電阻1一端；由該電阻1的另一端接地；及由該電晶體3的射極連接該負載4(線圈)。如此，本實施例同樣可由適當選擇該電阻1及PTC型熱敏電阻2’的電阻值大小，使該電晶體3的基極及射極間具有足夠偏壓(≥0.7伏特)，而在該電晶體3的集極及射極間形成電流通路，以供驅動該負載4(線圈)正常運轉。同時，當該負載4的運轉溫度超過一預設安全值時，該PTC型熱敏電阻2’的電阻值則升高至超過一預設電阻值，而使該電晶體3的基極及射極間的偏壓低于0.7伏特，及造成該電晶體3的集極及射極的電流通路形成斷路，因而本實施例同樣可使該負載4(線圈)暫停運轉，以避免該負載4(線圈)發生燒毀意外。
雖然本實用新型已以前述較佳實施例揭示，然其并非用以限定本實用新型，任何熟習此技藝者，在不脫離本實用新型的精神和范圍內，當可作各種的更動與修改，因此本實用新型的保護范圍當視后附的申請專利范圍所界定者為準。
權利要求1.一種無刷馬達的過溫保護電路，其特征在于，包含一熱敏電阻；一電阻；及一電晶體，其基極連接該熱敏電阻及電阻，該電晶體的集極連接一電壓輸入端，及該電晶體的射極連接一負載，該熱敏電阻的電阻值使該負載的運轉溫度變化而改變，并可在運轉溫度超過安全值時切斷該負載的電流，以保護該負載。
2.如權利要求1所述的無刷馬達的過溫保護電路，其特征在于，該熱敏電阻是屬負溫度系數型熱敏電阻，該電阻連接該電壓輸入端，及該熱敏電阻接地。
3.如權利要求1所述的無刷馬達的過溫保護電路，其特征在于，該熱敏電阻是屬正溫度系數型熱敏電阻，該熱敏電阻連接該電壓輸入端，及該電阻接地。
4.如權利要求1所述的無刷馬達的過溫保護電路，其特征在于，該負載是屬一馬達線圈。
5.如權利要求1所述的無刷馬達的過溫保護電路，其特征在于，該負載是屬一驅動電路。
專利摘要一種無刷馬達的過溫保護電路，其是包含一熱敏電阻、一電阻及一電晶體。該熱敏電阻及電阻連接于該電晶體的基極，及該電晶體的射極連接于一馬達線圈。該熱敏電阻的電阻值是依該馬達線圈的運轉溫度變化而改變，并可在該馬達線圈的運轉溫度超過安全值時切斷該馬達線圈的電流，以保護該馬達線圈。
文檔編號H02H7/08GK2626106SQ03256599
公開日2004年7月14日 申請日期2003年4月24日 優先權日2003年4月24日
發明者洪銀樹, 葛大倫 申請人:建準電機工業股份有限公司