專利名稱:內設制動器的電機的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種內設制動器的電機,屬電機制造技術領域。
背景技術:
當電機使用場合需用到制動功能時(主要應用范疇為當電機失電后需急速停止),按現有的技術條件,是在電機外的輸出軸上聯結一個電磁制動器,當電機失電后,電磁制動器通電形成制動力,從而制動輸出軸使其急速停止。應用該方案時,需將電磁制動器和電機外殼、輸出軸之間機械聯結,電機電源線和電磁制動器電源線之間接一個反向電路,所以結構較為復雜、制造費用高。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種設計合理,結構簡單,集制動器和電機合二為一的電機。
本實用新型為一種內設制動器的電機,包括前端蓋,后端蓋,置于前端蓋和后端蓋之間的機殼,置于機殼內的定子和帶轉軸的轉子,置于轉軸兩端的前軸承和后軸承,其特征在于所述的前軸承或后軸承外還設有制動器,制動器的前端設有制動器吸鐵和彈簧,所述轉子的端部還設有導磁鐵端環。當電機通電時依靠電機內部產生的磁回路使制動器吸鐵吸合導磁鐵端環,脫離制動器,電機在沒有制動力的情況下轉動;,電機失電時制動器通過制動器吸鐵的回復與制動器接觸制動。
所述的制動器外還嵌設有耐磨套,以增加制動器外表面與制動器吸鐵的磨擦力。所述耐磨套的材料可為耐磨橡膠或耐磨塑料等。
所述的導磁鐵端環與制動器吸鐵之間可用銷子聯接。所述的導磁鐵端環與轉子之間可用導電鋁環固定連接。
本實用新型設計合理,在電機轉子的端部設置導磁鐵端環,該端環與定子形成一個磁回路,使導磁鐵端環在圓周方向的磁阻很大,致使定子產生的磁場通過鐵端環后沿軸向轉移,在導磁鐵端環和制動器吸鐵之間產生磁吸力,在克服彈簧推力后,吸合制動器吸鐵,使制動器吸鐵與制動器脫離失去作用;當電機失電后由于沒有了磁吸力,在彈簧力的作用下使制動器吸鐵脫離導磁鐵端環,與制動器接觸實現制動器的制動。
圖1為本實用新型的整體結構剖視圖;圖2為通電狀態下的局部結構剖視圖;圖3為失電狀態下的局部結構剖視圖。
圖中1為前端蓋,2為前軸承,3為制動器,4為制動器耐磨套,5為制動器吸鐵,6為制動器彈簧,7為銷子,8為導磁鐵端環,9為導電鋁環,10為定子,11為機殼,12為轉子,13為后軸承,14為后端蓋,15為轉軸。
具體實施方式
本實用新型主要由前端蓋1,后端蓋14,置于前端蓋1和后端蓋14之間的機殼11,置于機殼11內的定子10和帶轉軸15的轉子12,置于轉軸15兩端的前軸承2和后軸承13,置于前軸承2外的制動器3,置于制動器3前端的制動器吸鐵5和彈簧6,置于轉子12端部的導磁鐵端環8等構成。制動器3的外圈固定有耐磨套4,該耐磨套4由耐磨材料構成,耐磨材料可以是耐磨橡膠、耐磨塑料或其他材料,形狀可以做成錐面或垂直面,其中制動器吸鐵5的形狀應該和制動器耐磨套4的形狀相配合。
制動器吸鐵5和導磁鐵端環8在旋轉方向應沒有相對轉動,但軸向可以相對移動,其聯接方式可用銷子7或其他方式聯接。
制動器3安裝于電機前端蓋1或后端蓋14內的前軸承2或后軸承13上,轉子12和制動器3可以相對轉動;制動器吸鐵5及彈簧6套于轉子12的轉軸15上,通過銷子7將制動器吸鐵5和導磁鐵端環8的旋轉方向相對固定,但軸向可以相對移動;導磁鐵端環8通過導電鋁環9固定于轉子12的端部,使導磁鐵端環8和轉子12內部回路相聯通。
當電機通電后,轉子12轉動通過銷子7帶動制動器吸鐵5轉動,同時依靠電機內部產生的磁回路使導磁鐵端環8產生磁場,使制動器吸鐵5克服彈簧6的推力,吸合導磁鐵端環8,將制動器吸鐵5和耐磨套4脫離,使電機在沒有制動力的情況下轉動;當電機失電后,導磁鐵端環8失去磁場,制動器吸鐵5在彈簧6的推力下脫離導磁鐵端環8,使制動器吸鐵5和耐磨套4接觸產生制動力,從而使轉子急速停止。
權利要求1.一種內設制動器的電機,包括前端蓋(1),后端蓋(14),置于前端蓋(1)和后端蓋(14)之間的機殼(11),置于機殼(11)內的定子(10)和帶轉軸(15)的轉子(12),置于轉軸(15)兩端的前軸承(2)和后軸承(13),其特征在于所述的前軸承(2)或后軸承(13)外還設有制動器(3),制動器(3)的前端設有制動器吸鐵(5)和彈簧(6),所述轉子(12)的端部還設有導磁鐵端環(8)。
2.按權利要求1所述的內設制動器的電機,其特征在于所述的制動器(3)外還嵌設有耐磨套(4)。
3.按權利要求1或2所述的內設制動器的電機,其特征在于所述耐磨套(4)的材料為耐磨橡膠或耐磨塑料。
4.按權利要求1所述的內設制動器的電機,其特征在于所述的導磁鐵端環(8)與制動器吸鐵(5)之間用銷子(7)聯接。
5.按權利要求1或4所述的內設制動器的電機,其特征在于所述的導磁鐵端環(8)與轉子(12)之間用導電鋁環(9)固定連接。
專利摘要一種內設制動器的電機,屬電機制造技術領域,包括帶前端蓋(1)和后端蓋(14)的機殼(11),置于機殼內的定子(10)和帶轉軸(15)的轉子(12),置于轉軸兩端的前軸承(2)和后軸承(13),其特征在于前軸承或后軸承外還設有制動器(3),制動器的前端設有制動器吸鐵(5)和彈簧(6),轉子(12)的端部還設有導磁鐵端環(8),制動器外還嵌設有耐磨套(4)。本實用新型設計合理,當電機通電時依靠電機內部產生的磁回路使制動器吸鐵吸合導磁鐵端環,脫離制動器,電機在沒有制動力的情況下轉動;電機失電時由于沒有了磁吸力,在彈簧力的作用下使制動器吸鐵脫離導磁鐵端環,與制動器接觸實現制動器的制動。
文檔編號H02K7/10GK2582257SQ0228783
公開日2003年10月22日 申請日期2002年11月28日 優先權日2002年11月28日
發明者徐銀欽 申請人:浙江臥龍科技股份有限公司