專利名稱：車輪自動發電裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種車輪自動發電裝置，特別是由車輪進行發電而驅動發光元件的車輪自動發電裝置。
一般借由車輪的輪軸進行發電而驅動發光元件的裝置，該自動發電裝置本身均無法小型化、輕型化，且均另外使用軸承而給組裝上帶來困難，因需要另外使用軸承，所以于車輪的輪軸處往往有過大物體存在，給人以笨重的感覺，從而降低了消費者購買的欲望。
而使用于自動發電裝置上的燈體的構造均過于復雜且光線過暗而造成效果不佳，上述的種種缺點一直困擾著人們。
本發明的主要目的在于提供一種車輪自動發電裝置，其可借車輪的轉動使該裝置自動發電以提供發光元件電力外，且不需另外使用軸承，并使本身小型化、輕型化及提升組裝的便利性。
本發明的另一目的在于提供一種車輪自動發電裝置，其中導光棒外圍具有不同的凹凸設計，使導光棒內的單光源產生多光點效果，并于騎乘時產生整個輪面皆亮的效果，提升騎乘的安全性及使燈體的結構簡單化。
本發明所提供的車輪自動發電裝置，其中主要包括一座體，該座體于中心處向外凸伸一中空柱，且于座體外緣處開設一溝槽，并固設一至數個中空管，而該座體被勾固于車輪的軸心處；一線軸，該線軸上繞設線圈，其線圈的引出端與電線接連，該電線再與發光元件相連接，且該發光元件容置于座體的中空管內；一左、右磁極，該磁極為環圈狀并于磁極的外緣處以等間隔向下延伸數片磁極片，而左、右磁極套接后其磁極片呈相互穿插狀，并將線軸包覆于內，且整體固定于座體中空柱的外緣上；一磁鐵座，該磁鐵座于其頂面的中心處開設一中心圓孔及于磁鐵座的周圍處開設數個孔洞以套置磁鐵，而線軸及左、右磁極容置于磁鐵座內但不相接觸，且左、右磁極的磁極片與磁鐵相對應；一環軸，該環軸于其頂面的中心處開設一中心透孔，輪軸貫穿該透孔且該環軸被固定于輪軸上，而該環軸又與磁鐵座的中心圓孔相連結。
其借車輪的轉動帶動座體上的磁極旋轉并與固定不動的磁鐵座上的磁鐵相互感應進而產生電力，以驅動發光元件，以達到免裝電池且能自動發電發光。
其中還包括導光棒，其一端套接于自動發電裝置上的中空管內，即發光元件容置其中，其另一端設有鉤件，頂止于車輪的鋼圈上，并與車輪的鋼絲鉤接，所述的導光棒的外圍表面形成有使光線折射、反射的數個凹環或凸部或毛燥面的凹凸形狀部分。
以下結合附圖詳細說明本發明的較佳實施例，其中
圖1為本發明的立體分解圖；圖2為本發明依據圖1組合后的立體外觀圖；圖3為本發明組裝于車架輪軸的外觀圖；圖4為本發明組裝于車架輪軸的剖面圖；圖5為本發明導光棒的結構示意圖(一)；圖6為本發明導光棒的結構示意圖(二)；圖7為本發明導光棒的結構示意圖(三)；圖8為本發明另一實施例的立體分解圖；圖9為依據圖8組裝于車架輪軸的剖面圖；圖10為本發明另一實施例的立體分解圖；圖11為依據圖10的組合后立體外觀圖12為依據圖10組裝于車架輪軸的外觀圖；圖13為依據圖10組裝于車架輪軸的剖面圖；圖14為本發明另一實施例的立體分解圖；圖15為依據圖14組裝于車架輪軸的剖面圖；圖16為本發明另一實施例的立體分解圖；圖17為依據圖16組裝于車架輪軸的剖面圖。
本發明提供一種車輪自動發電裝置，請參閱圖1-4所示，其自動發電裝置主要包含一座體1，該座體1于中心處向外凸伸一可供車輪輪軸9貫穿的中空柱11，且于中空柱11外緣的上端處開設數個扣鉤12，而于座體1外緣處開設一溝槽13，并固設兩中空管14，而該座體1于溝槽13內鉤置兩鉤件15，該鉤件15的一端先鉤于溝槽13內后再繞經車輪的鋼絲91，最后鉤件15的另一端再鉤于溝槽13內，使座體1得以固定于車輪的輪心處；一線軸2，該線軸2縱剖概呈一工字形且于工字形中央處上繞設線圈21，而于線軸2的兩面上凸設數個定位凸22；一左、右磁極3、4，該兩磁極呈環圈狀并于磁極的外緣處以等間隔向下延伸數片磁極片31、41，且該磁極片31、41呈相互穿插狀，而于該兩磁極的兩面鉆設數透孔32、42能與線軸2的定位凸22相套合，并將線軸2緊密包覆于兩磁極內，該左、右磁極3、4及線軸2組合后整體穿套于座體1中空柱11的外緣上且被中空柱11上的扣鉤12扣合固定；而上述線軸2上纏繞線圈21的引出端23與一電線24接連，在座體1的中空管14內套置一封塞16，且該封塞16鉆設兩透孔161供一可為單一顏色或者有多種不同顏色的發光元件17的插腳171貫穿，而電線24再與發光元件17的插腳171接連，使發光元件17容置固定于座體1的中空管14內；一導光棒5，該導光棒5的末端套置于上述的中空管14內且導光棒5的末端內緣可供發光元件17容置，而于導光棒5的頂端設一鉤件51，該鉤件51頂止于車輪的鋼圈92上且該鉤件51再鉤于車輪的鋼絲91而使導光棒5得到固定；一磁鐵座6，該磁鐵座6于頂面的中心處開設一中心圓孔61，該中心圓孔61內設有內螺紋611，且于磁鐵座6周圍處66開設數個孔洞62供數個磁鐵63套置，而于此磁鐵座6周圍處66外圍再套置一隔磁環8；一環軸7，該環軸7于中心處開設一中心透孔71供輪軸9貫穿且該環軸7被固定于輪軸9上，而環軸7外緣設有外螺紋72，使環軸7的外螺紋72可與磁鐵座6的內螺紋611相互連結，在組裝的同時將一隔離片64插置于磁鐵座6頂面開設的開口65內，且調整磁鐵座6而將左、右磁極3、4及線軸2容置于內但不相接觸，到左、右磁極3、4的磁極片31、41與磁鐵63相對應后再將隔離片64拔出，最后車輪輪軸9的外端與車架10接設并以螺帽93鎖固。
請參閱圖3-5所示，借車輪的轉動帶動座體1上的磁極旋轉并與固定不動的磁鐵座6上的磁鐵63相互感應進而產生電力驅動發光元件17，又因導光棒5的外圍形成數個凹環53則利用光于兩不同介質介面的反射及折射作用，使發光元件17的單光源產生多光點效果或者有多種不同顏色的發光元件17配合多種不同光點數量產生的多種組合，且光線在凹環53處所呈現的亮度較不具有該凹環53的一般直筒式的導光棒更亮，又因該導光棒5固置于輪軸9及鋼圈92之間，故當車輪轉動時，可使整個輪面具有高亮度的光環，以達到提升騎車的安全性及具有警示作用，當然，若于發光元件17接設一閃爍電路(圖未示)，則可因閃爍作用而更具有警示作用及安全性。
請參閱圖5-8所示，其導光棒5的外圍除了采用凹環53形狀外，亦可形成如毛燥面53a(或稱粗糙面)、凸部53c等，且均能達到相同的功效。
請參閱圖1-4所示，上述的隔磁環8其作用為避免使用者在騎乘時，磁鐵63吸附到外界雜質；而隔離片64其作用是避免在組裝時磁鐵6與兩磁極相吸附使兩磁極無法定位于軸心運轉，而導光棒5其本身即為防水防塵的材質制成且與塞置于中空管14內的封塞16之間形成一密閉空間，故可防止灰塵及水份侵入，而能避免在該密閉空間內的發光元件17發生故障且增加其使用壽命。
請參閱圖8、9所示，其為本發明另一實施例，為另一種亦可達到本發明目的及功效的實施例；此實施例大致與前實施例(圖1-7)相同，改變部分為在于磁鐵座6周圍處66的內緣開設數個凹槽67供磁鐵63容置，故該磁鐵63可與左、右磁極3、4相互反應而產生電力驅動發光元件17，且因磁鐵63并未外露于磁鐵座6外，故在此不需裝設隔磁環8。
請參閱圖10-13所示，其為本發明又一實施例，為一種亦可達到本發明目的及功效的實施例；此實施例大致與前實施例(圖1-7)相同，改變部分為座體1向外凸伸的中空柱11其圓徑增大，并改在中空柱11內緣的上端處開設數個扣鉤18，而左、右磁極3、4改于在磁極的內緣處以等間隔向下延伸數片磁極片33、43，該磁極片33、43亦呈相互穿插狀，且兩磁極亦將線軸2包覆于內，該兩磁極及線軸2組合后整體套入中空柱11的內緣且被中空柱11上的扣鉤18扣合固定，而磁鐵座6及軸環7的尺寸縮小且磁鐵座6容置于線軸2及左、右磁極3、4內但不相接觸，故磁鐵座6上的磁鐵63可與相對應的磁極反應而產生電力驅動發光元件17，因而磁鐵座6尺寸縮小，故在此不需使用隔磁環8及隔離片64。
請參閱圖14、15所示，其為本發明另一實施例，為一種亦可達到本發明目的及功效的實施例；此實施例大致與前實施例(圖1-7)相同，改變部分為在于磁鐵座6周圍處66的內緣粘固一磁鐵環101，故該磁鐵環101可與左、右磁極3、4相互反應而產生電力驅動發光元件17，且因磁鐵環101并未外露于磁鐵座6外，故在此可不需使用隔磁環8。
請參閱圖16、17所示，其為本發明另一實施例，為一種亦可達到本發明目的及功效的實施例；此實施例大致與前實施例(圖1-7)相同，改變部分為座體1向外凸伸的中空柱11其圓徑增大，并改于在中空柱11內緣的上端處開設數個扣鉤18，而左、右磁極3、4改于在磁極的內緣處以等間隔向下延伸數片磁極片33、43，且該磁極片33、43亦呈相互穿插狀，亦將線軸2包覆于兩磁極內，該左、右磁極3、4及線軸2組合后整體套入中空柱11的內緣且被中空柱11上的扣鉤18扣合固定，而磁鐵座6及軸環7的尺寸縮小且磁鐵座6容置于線軸2及兩磁極內但不相接觸，并于磁鐵座6周圍處66粘固一磁鐵環102，故該磁鐵環102可與左、右磁極3、4相互反應而產生電力驅動發光元件17，而因磁鐵座6尺寸縮小，故在此不需使用隔磁環8及隔離片64。
由于以上所描述的自動發電裝置，其本身不需另外使用軸承即可使磁鐵與兩磁極相互作用，免除了組裝不便的困擾，及使自動發電裝置的本身更小型化、輕型化而絕對適用于車輪的輪軸處且自動發電裝置上的燈體的構造設計十分簡單亦能產生高亮度的光環。
綜上所述，本發明所提供的一種車輛自動發電裝置，不需另外使用軸承，并使本身小型化、輕型化及提升組裝的便利性及于騎乘時產生整個輪面皆亮的效果，提升騎乘的安全性。
以上所述僅為本發明較佳可行的實施例而已，凡利用本發明上述的形狀、構造、裝置、方法所作的變化，皆應包含于本發明的權利要求范圍內。
權利要求
1.一種車輪自動發電裝置，其特征是主要包含一座體，該座體于中心處向外凸伸一中空柱，且于座體外緣處開設一溝槽，并固設一至數個中空管，而該座體被勾固于車輪的軸心處；一線軸，該線軸上繞設線圈，其線圈的引出端與電線接連，該電線再與發光元件相連接，且該發光元件容置于座體的中空管內；一左、右磁極，該磁極為環圈狀并于磁極的外緣處以等間隔向下延伸數片磁極片，而左、右磁極套接后其磁極片呈相互穿插狀，并將線軸包覆于內，且整體固定于座體中空柱的外緣上；一磁鐵座，該磁鐵座于其頂面的中心處開設一中心圓孔及于磁鐵座的周圍處開設數個孔洞以套置磁鐵，而線軸及左、右磁極容置于磁鐵座內但不相接觸，且左、右磁極的磁極片與磁鐵相對應；一環軸，該環軸于其頂面的中心處開設一中心透孔，輪軸貫穿該透孔且該環軸被固定于輪軸上，而該環軸又與磁鐵座的中心圓孔相連結；其借車輪的轉動帶動座體上的磁極旋轉并與固定不動的磁鐵座上的磁鐵相互感應進而產生電力，以驅動發光元件，以達到免裝電池且能自動發電發光。
2.如權利要求1所述的車輪自動發電裝置，其特征是所述座體延伸的中空柱，于其外緣的上端處開設數個扣鉤，該扣鉤于左、右磁極及線軸穿套中空柱后而將整體鉤固定位。
3.如權利要求1所述的車輪自動發電裝置，其特征是所述磁鐵座周圍供磁鐵套置處外圍套置一避免磁鐵吸附雜質的隔磁環。
4.如權利要求1所述的車輪自動發電裝置，其特征是所述磁鐵座周圍處的內緣開設數個凹槽以容置磁鐵。
5.如權利要求1所述的車輪自動發電裝置，其特征是磁鐵座的中心圓孔設有內螺紋及環軸設有外螺紋，即該環軸與磁鐵座相互連結并依情況調整其間距。
6.如權利要求1所述的車輪自動發電裝置，其特征是于座體外緣處的溝槽內設置數個鉤件，該鉤件繞經車輪的鋼絲以將所述的座體固定于車輪輪心處。
7.如權利要求1所述的車輪自動發電裝置，其特征是所述的磁鐵座頂面開設有供隔離片插置或抽出的開口。
8.如權利要求1所述的車輪自動發電裝置，其特征是所述座體外緣的中空管內套置一封塞，該封塞鉆設兩透孔以與發光元件的插腳插接，以防水、防塵。
9.如權利要求1所述的一種車輪自動發電裝置，其特征是所述磁鐵座的結構是，其周圍處的內緣粘固一磁鐵環，而線軸及左、右磁極容置于磁鐵座內但不相接觸，且左、右磁極的磁極片與磁鐵環相對應。
10.一種車輪自動發電裝置，其特征是主要包含一座體，該座體于中心處向外凸伸一中空柱，且于座體外緣處開設一溝槽，并固設一至數個中空管，而該座體被勾固于車輪的輪心處；一線軸，該線軸上繞設線圈，其線圈的引出端與電線接連，該電線再與發光元件相連接，且該發光元件容置于座體的中空管內；一左、右磁極，該磁極為環圈狀并于磁極的內緣處以等間隔向下延伸數片磁極片，而左、右磁極套接后其磁極片呈相互穿插狀，并將線軸包覆于內，且整體固定于座體中空柱的內緣上；一磁鐵座，該磁鐵座于其頂面的中心處開設一中心圓孔及于磁鐵座的周圍處開設數個孔洞以套置磁鐵，而該磁鐵座容置于線軸及左、右磁極內但不相接觸，且左、右磁極的磁極片與磁鐵相對應；一環軸，該環軸于其頂面的中心處開設一中心透孔，輪軸貫穿該透孔且該環軸被固定于輪軸上，而該環軸又與磁鐵座的中心圓孔相連結。其借車輪的轉動帶動座體上的磁極旋轉并與固定不動的磁鐵座上的磁鐵相互感應進而產生電力，以驅動發光元件，以達到免裝電池且能自動發電發光的功效。
11.如權利要求10所述的車輪自動發電裝置，其特征是所述座體延伸的中空柱，在于其內緣的上端處開設數個扣鉤，該扣鉤于左、右磁極及線軸套入中空柱內后而將整體鉤固定位。
12.如權利要求10所述的車輪自動發電裝置，其特征是所述磁鐵座的中心圓孔設有內螺紋及環軸設有外螺紋，即該環軸與磁鐵座相互連結并依情況調整其間距。
13.如權利要求10所述的車輪自動發電裝置，其特征是于座體外緣處的溝槽內設置數個鉤件，該鉤件繞經車輪的鋼絲后而將所述座體固定于車輪輪心處。
14.如權利要求10所述的車輪自動發電裝置，其特征是于座體外緣的中空管內套置一封塞，該封塞鉆設兩透孔以與發光元件的插腳插接，以防水、防塵。
15.如權利要求10所述的車輪自動發電裝置，其特征是所述的磁鐵座結構是，其周圍處粘固一磁鐵環，而該磁鐵座容置于線軸及左、右磁極內但不相接觸，且左、右磁極的磁極片與磁鐵環相對應。
16.如權利要求1、10任一所述的車輪自動發電裝置，其特征是還包括有導光棒，其一端套接于自動發電裝置上的中空管內，即發光元件容置其中，其另一端設有鉤件，頂止于車輪的鋼圈上，并與車輪的鋼絲鉤接，所述的導光棒的外圍表面形成有使光線折射、反射的數個凹環或凸部或毛燥面的凹凸形狀部分。
全文摘要
一種車輛自動發電裝置,其包含座體、線軸、左、右磁極、磁鐵座、環軸,該座體中心處向外凸伸一中空柱,且于座體外緣處固設一至數個中空管,該中空管內容置一與線軸相接連的發光元件,而該座體勾固于車輛的輪心處,左、右磁極將線軸包覆于內且整體固定于中空柱外緣或內緣上,而磁鐵座與環軸相互連結并被固定于輪軸上,借車輪轉動使該裝置發電驅動發光元件,該裝置還設有導光棒,其外圍具有數個凹凸部分,以產生輪面皆亮及提升安全性效果。
文檔編號H02K21/00GK1384587SQ01116018
公開日2002年12月11日 申請日期2001年5月9日 優先權日2001年5月9日
發明者洪寶川 申請人:洪寶川