具防水性的電池座結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種具防水性的電池座結構，其使用一殼體可供安裝有一電池模塊，將一安裝件設于殼體內，且連接電池模塊，安裝件的底部具有一第一傾斜面，其上具有一階梯狀引導部；一第一蓋體下側具有一延伸部，其上具有一第二傾斜面，且第二傾斜面上間隔設置至少兩個限位件，移動第一蓋體使第二傾斜面對應插置于殼體內與安裝件間，進而讓二限位件沿著階梯狀引導部往內移動至底端并固定，此時第一蓋體連接固定于安裝件，且設于殼體上，使電池座結構設計能夠讓組裝更省力，再使用一第一密封圈密封第一蓋體與殼體間，以達到防水的功效。
【專利說明】
具防水性的電池座結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種電池座結構，特別是一種具防水性的電池座結構。【背景技術】
[0002]電池，一般狹義上的定義是將本身儲存的化學能轉成電能的裝置，廣義的定義為將預先儲存起的能量轉化為可供外用電能的裝置。隨著電子產品的廣泛運用，導致使用攜帶型的行動裝置越來越多，相對的方便性及攜帶性的要求也越被重視，且隨著使用者對于電子產品的依賴時間拉長，電池無疑是扮演一項很重要的角色，而容置電池的電池座設計如何增加電池的使用壽命也為今日的重要課題。
[0003]舉例來說，近年來開發的電動車(EV)、復合動力車(HEV)等，且因許多的負載需求功率及電氣要求的特性不同，大都是以多數個電池適當的串、并聯組合，以提供所需的額定電壓及電流。而裝設于電動自行車的電池座結構設計來說，系于將串聯組合的電池模塊裝設于殼體內，再使用二蓋體分別裝設于殼體的開口兩端開口，使電池模塊位于其內。然而， 電池座一般是裝設于電動自行車的下管上，裸露于外容易因雨天或是濕氣而使內部電池模塊受潮，進而影響時使用壽命，故已有業者于蓋體上套設密封圈，再連接至殼體上，利用密封圈以作為防水之用。但是，密封圈一般為具有韌性的彈性體，當將蓋體連接殼體的過程中會因為密封圈的彈力韌性特性，而讓蓋體很難輕易連接至殼體上，甚至會讓密封圈變形而失去防水功能，因此，如何讓電池座具防水功能又能輕易組裝的結構設計是亟待解決的問題。
[0004]有鑒于此，本實用新型遂針對上述【背景技術】的缺失，提出一種具防水性的電池座結構以有效克服上述的所述的這些問題。【實用新型內容】
[0005]本實用新型的主要目的在于提供一種具防水性的電池座結構，其利用相匹配的傾斜面設計進行組裝電池座，使得裝設有密封圈的蓋體不受限于密封圈的阻力而造成組裝困難，能夠更省力且快速的組裝于殼體上，且組裝結構更緊密接合，能有效達到防水的功效。
[0006]為達以上的目的，本實用新型提供一種具防水性的電池座結構，其特征在于，包括:
[0007]—殼體，其安裝有一電池模塊，該殼體具有一第一開口；
[0008]—安裝件，設于該殼體內，且連接該電池模塊，該安裝件的底部具有一第一傾斜面，該第一傾斜面上具有一階梯狀引導部；以及
[0009]—第一蓋體，設于該殼體的該第一開口處，該第一蓋體下側具有一延伸部，該延伸部位于該安裝件下方，該延伸部上具有一第二傾斜面，該第二傾斜面對應該第一傾斜面，該第二傾斜面上間隔設置至少兩個限位件，該第一蓋體的該延伸部上的該第二傾斜面插置于該殼體內與該安裝件間，使該至少兩個限位件沿著該階梯狀引導部往內移動至底端并固定，據以讓該第一蓋體連接固定于該安裝件，且該第一蓋體設于該殼體上，該第一蓋體設有一第一密封圈，該第一密封圈位于該第一蓋體的前端周緣及該延伸部的底部，該第一密封圈密封在該第一蓋體與該殼體間。
[0010]所述的具防水性的電池座結構，其中:該階梯狀引導部是自該第一傾斜面的低端由低至高漸層凸起傾斜的引導部。[〇〇11]所述的具防水性的電池座結構，其中:該二限位件是弧狀凸塊。[〇〇12]所述的具防水性的電池座結構，其中:該安裝件的兩側還設有一鳩位槽，該殼體內側還設有一鳩位榫，該鳩位槽對應該鳩位榫固定，使該安裝件連接于該殼體內。
[0013]所述的具防水性的電池座結構，其中:該電池模塊包含復數個串接而成的電池架及位于該電池架內的復數個電池，該電池架還設有至少第一卡合件，該安裝件還設有至少一第二卡合件，利用該第一卡合件對應卡合固定于該第二卡合件，使該安裝件連接該電池豐旲塊。
[0014]所述的具防水性的電池座結構，其中:該殼體的該第一開口內側還設有一容置部， 使該第一蓋體位于該容置部內。
[0015]所述的具防水性的電池座結構，其中:該殼體還具有一第二開口，一第二蓋體裝設于該殼體的該第二開口上。
[0016]所述的具防水性的電池座結構，其中:該第二蓋體還設有一第二密封圈，該第二密封圈密封于該第二蓋體與該殼體間。[〇〇17]所述的具防水性的電池座結構，其中:該殼體內側還設有至少一第一固定件，該第一固定件設有一第一孔洞，該第一蓋體內側還設有至少一第二固定件，該第二固定件設有一第二孔洞，該第一固定件對應該第二固定件，一鎖固件穿設該第二孔洞至該第一孔洞并鎖固，使該第一蓋體固定于該殼體的該第一開口。
[0018]所述的具防水性的電池座結構，其中:該安裝件還設有一第一嵌合件，該第一蓋體還設有一第二嵌合件，該第一嵌合件對應該第二嵌合件以嵌合固定，使該第一蓋體固定于該安裝件。[〇〇19]綜上所述，本實用新型設計安裝件底部具有傾斜面，其上階梯狀引導部，并對應設計蓋體具傾斜面，其上間隔設置至少兩個限位件，能夠在組裝時利用階梯狀引導部移動而限位固定于二限位件上，使得蓋體組裝于殼體更加省力不受限于密封圈的阻力而造成組裝困難，或者是密封圈變形等問題。由于本實用新型系利用相匹配的傾斜面設計進行組裝電池座，使得裝設有密封圈的蓋體不受限于密封圈的阻力而造成組裝困難，能夠更省力且快速的組裝于殼體上，且組裝結構更緊密接合，能有效達到防水的功效。
[0020]底下憑借具體實施例詳加說明，當更容易了解本實用新型的目的、技術內容、特點及其所達成的功效。【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0022]圖2為圖1的結構分解圖。[〇〇23]圖3為本實用新型的結構透視圖。[〇〇24]圖4A及圖4B為本實用新型部分組裝的結構示意圖。
[0025] 附圖標記說明:10殼體；102第一開口； 104鳩位榫；106容置部；107第二開口； 108第一固定件；109第一孔洞；12安裝件；121第一傾斜面;122階梯狀引導部；123鳩位槽;124第一嵌合件；125第二卡合件；14第一蓋體；142延伸部；144第二傾斜面；146限位件；147第二孔洞；148第二嵌合件；149第二固定件；16電池模塊；162電池架；164電池；166第一卡合件；18 第一密封圈；20第二蓋體;22第二密封圈。【具體實施方式】
[0026]由于能解決現有電池座組裝過程復雜，且因為裝設有密封圈而讓蓋體要裝設于殼體的開口時，因密封圈的彈性特性而讓組裝上有很大的阻力而無法輕易將蓋體完全組裝密合于殼體上，使得防水性不佳且操作困難等缺點。為此，發明人經過多年的研究及開發，利用特殊的電池座結構設計的產品來改善現有產品的詬病，后續將詳細介紹本實用新型如何以一種新穎的具防水性的電池座結構來達到簡易組裝電池座的訴求。
[0027]請一并參閱圖1至圖3，圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1的結構分解圖； 圖3為本實用新型的結構透視圖。首先，先詳述說明本實用新型的電池座結構的組成元件及其連接關系，以期了解發明人實用新型的新穎結構設計。具防水性的電池座結構包括一殼體10、一安裝件12及一第一蓋體14。殼體10可供安裝有一電池模塊16,殼體10具有一第一開口 102。其中，電池模塊16包含復數個串接而成的電池架162及位于其內的復數個電池164， 且電池架162更設有至少第一卡合件166。安裝件12設于殼體10內，且連接電池模塊16,安裝件12有至少一第二卡合件125，電池模塊16的第---^合件166對應卡合固定于第二卡合件125,使安裝件12連接固定于電池模塊16。其中，殼體10內側更設有一鳩位榫104,安裝件12 的兩側更設有一鳩位槽123,當安裝件12水平移動至入殼體10內時，利用鳩位槽123對應鳩位榫104的位置予以固定，使安裝件12能夠連接于殼體10內。其中，安裝件12的底部具有一第一傾斜面121，其上具有一階梯狀引導部122。[〇〇28]其中，第一蓋體14設于殼體10的第一開口 102,殼體10的第一開口 102內側更設有一容置部106,使第一蓋體14位于容置部106內。第一蓋體14下側具有一延伸部142,其上具有一第二傾斜面144,第二傾斜面144系對應安裝件12的第一傾斜面121，且第二傾斜面144 上間隔設置至少兩個限位件146。組裝時，移動第一蓋體14的延伸部142上的第二傾斜面144 并插置于殼體10內與安裝件12之間，使二限位件146同時沿著安裝件12的階梯狀引導部122 往內移動至底端并固定，據以讓第一蓋體14連接固定于安裝件12,進而讓第一蓋體14設于殼體10上。[〇〇29]其中，安裝件12更設有一第一嵌合件124,第一蓋體14更設有一第二嵌合件148,第一嵌合件124系對應第二嵌合件148以嵌合固定，使第一蓋體14加強固定于安裝件12上。第一嵌合件124是嵌槽，而第二嵌合件148系匹配第一嵌合件124的設計，故第二嵌合件148是嵌塊，利用嵌槽與嵌塊的緊配合嵌合固定，能夠讓組裝更加穩定。
[0030]其中，第一蓋體14設有一第一密封圈18,位于第一蓋體14的前端周緣及延伸部142 的底部，此第一密封圈18系配合第一蓋體14的設計形狀，當第一蓋體14連接固定于安裝件 12后，延伸部142位于安裝件12的下方，憑借第一密封圈18密封第一蓋體14與殼體10間。由于第一密封圈18套設于第一蓋體14的整個前端周緣并延伸設于延伸部142的底部，相對的第一蓋體14與殼體10所接觸的位置都可利用第一密封圈18形成緊密密封效果，使得防水性能大幅提升。此外，殼體10內側更設有至少一第一固定件108,其設有一第一孔洞109,第一蓋體14內側更設有至少一第二固定件149，其設有一第二孔洞147，第一固定件108對應第二固定件149,且第一孔洞109對應第二孔洞147位置，可利用一鎖固件(圖中未示)穿設第二孔洞149至第一孔洞109中鎖固，使第一蓋體14固定于殼體10的第一開口 102。[〇〇31]其中，殼體10更具有一第二開口 107,利用一第二蓋體20裝設于殼體10的第二開口 107上；為了讓整體的電池座具高性能的防水效果，第二蓋體20更設有一第二密封圈22,其密封于第二蓋體20與殼體10間，形成緊密連接的防水效果，如圖3所示，憑借第一蓋體14及第二蓋體20分別覆蓋于殼體10的兩端開口，再分別利用第一密封圈18及第二密封圈22作為密封的作用，而使電池座結構整體能達到具防水性的功效。
[0032]接續，了解本實用新型的結構設計后，在此針對如何讓電池座組裝更省力的實際操作方式，請參閱圖4A及圖4B，為本實用新型部分組裝的結構示意圖。安裝件12已經裝設于殼體10后，在此強調蓋體14固定于安裝件12的方式，其中，安裝件12的底部具有第一傾斜面 121，第一傾斜面121上具有階梯狀引導部122,而階梯狀引導部122是自第一傾斜面121的低端由低至高漸層凸起傾斜的引導部。第一蓋體14下側具有延伸部142,延伸部142上具有一第二傾斜面144,第二傾斜面144與安裝件12的第一傾斜面121是相匹配設計，使第二傾斜面 144與第一傾斜面121相對應移動。其中，第二傾斜面144上間隔設置至少兩個限位件146,而二限位件146設計為弧狀凸塊，使得第一蓋體14向安裝件12移動引導時能夠更滑順更省力。 詳言的，如圖4A所示，推動第一蓋體14至安裝件12時，第一蓋體14的延伸部142位于殼體與安裝件之間進行移動，由于第一蓋體14的二限位件146系自第二傾斜面144的高端由高至低間隔排列，因此當第一蓋體14的第二傾斜面144上的二限位件146向安裝件12的第一傾斜面121上的階梯狀引導部122引導前進時，階梯狀引導部122會先受第二傾斜面144低端上的限位件146而稍微停頓限位，但是限位件146設計為弧狀凸塊，因此不會就此卡住而推不動的情況。再如圖4B所示，當使用者再次稍微施力推動第一蓋體14后，則位于第二傾斜面144 高端上的限位件146’即沿著安裝件12的階梯狀引導部122往內移動至底端并固定，如此可完全將第一蓋體14限位固定于安裝件12上。值得注意的是，第一蓋體14上設有第一密封圈 18,當推動第一蓋體14時，理應會受第一密封圈18的彈性阻力影響而不好施力，但是本實用新型憑借上述的傾斜面結構設計，因此可以使組裝時更加流暢且省力，不會因不當施力而讓第一密封圈18變形損壞等問題，實具有產業利用性。
[0033]綜上所述，本實用新型設計安裝件底部具有傾斜面，其上階梯狀引導部，并對應設計蓋體具傾斜面，其上間隔設置至少兩個限位件，能夠在組裝時利用階梯狀引導部移動而限位固定于二限位件上，使得蓋體組裝于殼體更加省力不受限于密封圈的阻力而造成組裝困難，或者是密封圈變形等問題。由于本實用新型系利用相匹配的傾斜面設計進行組裝電池座，使得裝設有密封圈的蓋體不受限于密封圈的阻力而造成組裝困難，能夠更省力且快速的組裝于殼體上，且組裝結構更緊密接合，能有效達到防水的功效。[〇〇34]以上說明對本實用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領域普通技術人員理解，在不脫離權利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、變化或等效，但都將落入本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種具防水性的電池座結構，其特征在于，包括:一殼體，其安裝有一電池模塊，該殼體具有一第一開口；一安裝件，設于該殼體內，且連接該電池模塊，該安裝件的底部具有一第一傾斜面，該 第一傾斜面上具有一階梯狀引導部；以及一第一蓋體，設于該殼體的該第一開口處，該第一蓋體下側具有一延伸部，該延伸部位 于該安裝件下方，該延伸部上具有一第二傾斜面，該第二傾斜面對應該第一傾斜面，該第二 傾斜面上間隔設置至少兩個限位件，該第一蓋體的該延伸部上的該第二傾斜面插置于該殼 體內與該安裝件間，使該至少兩個限位件沿著該階梯狀引導部往內移動至底端并固定，據 以讓該第一蓋體連接固定于該安裝件，且該第一蓋體設于該殼體上，該第一蓋體設有一第 一密封圈，該第一密封圈位于該第一蓋體的前端周緣及該延伸部的底部，該第一密封圈密 封在該第一蓋體與該殼體間。2.如權利要求1所述的具防水性的電池座結構，其特征在于:該階梯狀引導部是自該第 一傾斜面的低端由低至高漸層凸起傾斜的引導部。3.如權利要求1所述的具防水性的電池座結構，其特征在于:該二限位件是弧狀凸塊。4.如權利要求1所述的具防水性的電池座結構，其特征在于:該安裝件的兩側還設有一 鳩位槽，該殼體內側還設有一鳩位榫，該鳩位槽對應該鳩位榫固定，使該安裝件連接于該殼 體內。5.如權利要求1所述的具防水性的電池座結構，其特征在于:該電池模塊包含復數個串 接而成的電池架及位于該電池架內的復數個電池，該電池架還設有至少第一^^合件，該安裝件還設有至少一第二卡合件，利用該第--合件對應卡合固定于該第二卡合件，使該安裝件連接該電池模塊。6.如權利要求1所述的具防水性的電池座結構，其特征在于:該殼體的該第一開口內側 還設有一容置部，使該第一蓋體位于該容置部內。7.如權利要求1所述的具防水性的電池座結構，其特征在于:該殼體還具有一第二開 口，一第二蓋體裝設于該殼體的該第二開口上。8.如權利要求7所述的具防水性的電池座結構，其特征在于:該第二蓋體還設有一第二 密封圈，該第二密封圈密封于該第二蓋體與該殼體間。9.如權利要求1所述的具防水性的電池座結構，其特征在于:該殼體內側還設有至少一 第一固定件，該第一固定件設有一第一孔洞，該第一蓋體內側還設有至少一第二固定件，該 第二固定件設有一第二孔洞，該第一固定件對應該第二固定件，一鎖固件穿設該第二孔洞 至該第一孔洞并鎖固，使該第一蓋體固定于該殼體的該第一開口。10.如權利要求1所述的具防水性的電池座結構，其特征在于:該安裝件還設有一第一 嵌合件，該第一蓋體還設有一第二嵌合件，該第一嵌合件對應該第二嵌合件以嵌合固定，使 該第一蓋體固定于該安裝件。
【文檔編號】H01M2/04GK205680705SQ201620548537
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月7日 公開號201620548537.6, CN 201620548537, CN 205680705 U, CN 205680705U, CN-U-205680705, CN201620548537, CN201620548537.6, CN205680705 U, CN205680705U
【發明人】鄭博文, 葉雅芳
【申請人】統達能源股份有限公司