一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型揭示了一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置，包括：油氣分離器、真空計、真空管、氣閥和真空泵，其中，油氣分離器與變壓器箱頂的真空閥相互連接，與變壓器內部連通，用于收容變壓器油,提供抽真空的空氣空間；真空計與油氣分離器相互連接，用于監控變壓器內部和油氣分離器內部的真空度；真空管的一端與油氣分離器連接，另一端通過氣閥與所述真空泵連接。本實用新型所揭示的裝置結構簡單，操作簡便，而且免去了將變壓器油位排至蝶閥以下再回裝試驗的工作，大幅縮短了檢修工期，提高了工作效率。
【專利說明】
一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及變壓器蝶閥的更換，尤其涉及一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置。
【背景技術】
[0002]變壓器作為變電站的心臟，在電力系統中發揮著重要作用。變壓器油滲漏是變壓器最常見的故障類型，是變壓器檢修維護的主要內容。按照目前的常規做法，在對變壓器滲漏油進行檢修前，需要先將變壓器本體部分排油至蝶閥或漏油點以下方可進行工作。以IlOkV主變下蝶閥漏油缺陷處理為例，要排出的變壓器油高達1t以上，需要大型吊車、油罐、濾油機等配合，勞動強度大，需要耗費大量的人力、物力，而且更為關鍵的是，變壓器油的微水、雜質含量受到較大影響，需要進行濾油并靜置24小時試驗合格后方可投運，工作耗時長達2天，影響了主變的可利用率。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于針對現有技術中的上述缺陷，提供一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置，該裝置結構簡單，操作方便，并且可在變壓器帶油壓的情況下完成變壓器蝶閥更換。
[0004]為實現上述實用新型目的，本實用新型采用了如下技術方案:一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置，包括:油氣分離器、真空計、真空管、氣閥和真空栗，其中，油氣分離器與變壓器箱頂的真空閥相互連接，與變壓器內部連通，用于收容變壓器油，提供抽真空的空氣空間；真空計與油氣分離器相互連接，用于監控變壓器內部和油氣分離器內部的真空度;真空管的一端與油氣分離器連接，另一端通過氣閥與所述真空栗連接。
[0005]此外，本發明還提供如下附屬技術方案:
[0006]所述油氣分離器包括收容箱、下接管和上接管，收容箱用于收容變壓器油；下接管的其中一端與變壓器箱頂的真空閥相互連接，另一端從收容箱底部插入收容箱內；上接管的其中一端從收容箱頂部插入收容箱內，另一端與所述真空管相互連接。
[0007]所述收容箱頂部設置真空計接口，該真空計接口與所述真空計連接。
[0008]所述下接管的下部連接有排油管，該排油管上設置有排油閥。
[0009]相比于現有技術，本實用新型的優勢在于:揭示了一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置，該裝置包括油氣分離器、真空計、真空管、氣閥和真空栗，通過真空栗將變壓器本體抽真空至大氣壓以下，使得打開變壓器蝶閥時因外界的壓強大于變壓器本體壓強，利用內、夕卜氣壓差抵消蝶閥處的變壓器油重力，防止變壓器油從蝶閥處流出，實現在帶變壓器油情況下更換蝶閥。本實用新型的裝置結構簡單，操作簡便，而且免去了將變壓器油位排至蝶閥以下再回裝試驗的工作，大幅縮短了檢修工期，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的裝置與變壓器的連接示意圖。
[0011]圖2是本實用新型的油氣分離器的結構示意圖。
[0012]附圖標記:卜變壓器，2-蝶閥，3-真空閥，4-油氣分離器，5-真空計，6-真空管，7-氣閥，8-真空栗，10-變壓器油，40-收容箱，41-下接管，42-上接管，43-排油管，44-排油閥，45-真空計接口。
【具體實施方式】
[0013]以下結合較佳實施例及其附圖對本實用新型技術方案作進一步非限制性的詳細說明。
[0014]由圖1看出，變壓器I的箱頂上有真空閥3，中下部有蝶閥2，內部盛裝有變壓器油10;本實用新型的裝置包括油氣分離器4、真空計5、真空管6、氣閥7和真空栗8。油氣分離器4與真空閥3連接，通過真空閥3與變壓器I的內部連通;真空計5安裝在油氣分離器4上，用于監視變壓器I內部和油氣分離器4內部的真空度;真空管6的一端與油氣分離器4連接，另一端通過氣閥7與真空栗8連接。
[0015]上述油氣分離器4的目的是:抬高真空管6的接口位置，避免變壓器油10直接接觸真空管6而被真空栗8抽出。參照圖2，油氣分離器4包括用于收容變壓器油的收容箱40、連接變壓器I和收容箱40的下接管41、和連接收容箱40和真空管6的上接管42。具體地，收容箱40為一密閉的容器，內部盛裝變壓器油，避免變壓器油被真空栗8抽出；下接管41的其中一端與真空閥3相互連接，另一端從收容箱40的底部插入到收容箱40內，利用細小的管道空間來平衡變壓器箱頂以上位置的變壓器油；上接管42的其中一端從收容箱40的頂部插入收容箱40內，另一端與真空管6相互連接。
[0016]為避免出現特殊情況需要排出部分變壓器油，在下接管41的下部連接有排油管43，該排油管43上設置有排油閥44，用于控制排油管43的啟閉和排油量。
[0017]在收容箱40的頂部設置真空計接口45，該真空計接口 45與真空計5連接。
[0018]本實用新型的裝置要求油氣分離器4和真空管6密閉性好，承壓能力強，能夠耐受外界大氣壓和內部真空之間的壓強差；油氣分離器4與真空閥3之間、真空計5與油氣分離器4之間、真空管6與油氣分離器4以及與真空栗8與氣閥7之間連接良好，氣密性好，不存在外界空氣從這些連接處進入本裝置和變壓器I本體內部的情況。
[0019]工作時，本裝置與變壓器I連接后，由于油氣分離器4的抬升作用，變壓器油10與真空管6之間存在一個空氣空間滿足設備抽真空的要求，啟動真空栗8，實時關注真空計5的壓力，當其壓力值降至-0.082MPa并穩定后關閉真空栗8，關閉氣閥7，使得本裝置與變壓器I內部氣壓維持在真空狀態即小于大氣壓，此時拆除蝶閥2，用一塊薄橡膠板迅速堵在蝶閥2處，由于內外氣壓差使得蝶閥2處的變壓器油10保持平衡而不會流出，從而達到帶油壓情況下更換蝶閥2的目的。
[0020]綜上所述，本實用新型的帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置結構合理，原理簡單，操作方便，適用于變壓器蝶閥滲漏油缺陷處理工作。在本裝置投入使用后，免去了現有變壓器滲漏油處理技術需要將變壓器油位排至蝶閥以下再回裝并靜置試驗的工作，使得變壓器滲漏油缺陷處理由原來的2天縮短至3小時以內，大幅縮短了變壓器的停電小時數，降低了電網的運行風險，提高了工作效率。
[0021]需要指出的是，上述較佳實施例僅為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置，其特征在于其包括:油氣分離器、真空計、真空管、氣閥和真空栗，其中， 所述油氣分離器與變壓器箱頂的真空閥相互連接，與變壓器內部連通，用于收容變壓器油，提供抽真空的空氣空間； 所述真空計與所述油氣分離器相互連接，用于監控變壓器內部和所述油氣分離器內部的真空度； 所述真空管的一端與所述油氣分離器連接，另一端通過所述氣閥與所述真空栗連接。2.根據權利要求1所述的一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置，其特征在于:所述油氣分離器包括收容箱、下接管和上接管，收容箱用于收容變壓器油;下接管的其中一端與變壓器箱頂的真空閥相互連接，另一端從收容箱底部插入收容箱內；上接管的其中一端從收容箱頂部插入收容箱內，另一端與所述真空管相互連接。3.根據權利要求2所述的一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置，其特征在于:所述收容箱頂部設置真空計接口，該真空計接口與所述真空計連接。4.根據權利要求2所述的一種帶油壓更換變壓器蝶閥的裝置，其特征在于:所述下接管的下部連接有排油管，該排油管上設置有排油閥。
【文檔編號】H01F27/14GK205670503SQ201620613666
【公開日】2016年11月2日
【申請日】2016年6月21日
【發明人】何位經, 李光生, 劉嘉, 李宏士, 譚進忠, 陳沖, 邰思博, 韋湘, 李秉剛, 陳志杰
【申請人】廣西電網有限責任公司南寧供電局