一種易組裝的單元燃料電池結構及燃料電池裝置的制造方法

一種易組裝的單元燃料電池結構及燃料電池裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種易組裝的單元燃料電池結構及燃料電池裝置，包括殼體、兩個空氣陰極電極板以及一個陽極；殼體的儲液腔的一側設有第一空氣導流凹槽，其另一側對應設有第二空氣導流凹槽；殼體上設有分別與第一空氣導流凹槽、第二空氣導流凹槽連通的進氣通道，殼體上設有分別與第一空氣導流凹槽、第二空氣導流凹槽連通的排氣通道；殼體上位于第一空氣導流凹槽的一側設有第一卡接件，所述殼體上位于第二空氣導流凹槽的一側設有與所述第一卡接件相匹配的第二卡接件。一種燃料電池裝置，由至少兩個單元燃料電池結構組合而成。本實用新型具有加工及組裝方便、散熱效果好的特點，能夠延長燃料電池的使用壽命，降低生產成本。
【專利說明】
一種易組裝的單元燃料電池結構及燃料電池裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及鋁、鎂合金燃料電池，具體涉及一種易組裝的單元燃料電池結構及燃料電池裝置。
【背景技術】
[0002]燃料電池是將化學能直接轉換為電能和熱能的新型電池，其與常規電池的不同之處在于，只要有燃料和氧化劑供給，就會有持續不斷的電力輸出。它因能量轉換效率高、無污染、啟動快、電池壽命長、能量高等優點，而在固定發電系統、現場用電源、分布式電源、空間飛行器電源及交通工具用電源方面有廣闊的應用前景。而與傳統電池相比，燃料電池的能量至少要高10倍。目前燃料電池主要包括堿性燃料電池磷酸燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池、固態氧化次燃料電池、質子交換膜燃料電池、直接甲醇燃料電池等，不管何種燃料電池，其結構中都必然包括陽極、陰極和位于陽極和陰極之間的電解質。
[0003 ]然而，單個燃料電池只能輸出相對較小的電壓，故為配合應用對象的供電需求，一般由多個串聯的燃料電池構成燃料電池組。燃料電池組工作過程中會有反應熱產生，由于各個燃料電池的化學反應發生在各自的封閉儲液腔內，故各個單元燃料電池的反應熱大小不均衡，如此，使得燃料電池組的性能參差不齊。另外，給燃料電池組添加電解液時，需要對各個燃料電池逐個添加，費時費力，且容易發生漏添的情況。為此，申請號為201420648552.9的實用新型專利公開了一種燃料電池組，其包括若干燃料電池;每一燃料電池包括殼體、安裝于殼體的陽極和陰極;每一燃料電池的殼體開設有用于存儲電解液的儲液腔和連通儲液腔的連通部;每兩相鄰的燃料電池的儲液腔通過連通部相連通。上述實用新型每兩相鄰的燃料電池的儲液腔通過連通部相連通，以使得各燃料電池的電解液相流動，實現每一個單元的電解液高度一致，從而使得同一燃料電池組內的各燃料電池的性能參數基本相同，優化燃料電池組的工作性能。但是這種燃料電池還存在加工及裝配麻煩的缺點，而且存在散熱效果差和使用壽命短的缺點。
【實用新型內容】
[0004]為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種易組裝的單元燃料電池結構，具有加工及組裝方便、散熱效果好的特點，能夠延長燃料電池的使用壽命，降低生產成本。
[0005]本實用新型的目的之二在于提供一種采用了上述易組裝的單元燃料電池結構的燃料電池裝置。
[0006]為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案如下:
[0007]—種易組裝的單元燃料電池結構，包括內部設有儲液腔的殼體，其特征在于:所述殼體的儲液腔的一側設有第一空氣導流凹槽，其另一側對應第一空氣導流凹槽的位置設有第二空氣導流凹槽，所述的第一空氣導流凹槽與所述的第二空氣導流凹槽的形狀大小相匹配;所述殼體上設有分別與第一空氣導流凹槽、第二空氣導流凹槽連通的進氣通道，所述殼體上設有分別與第一空氣導流凹槽、第二空氣導流凹槽連通的排氣通道。
[0008]作為優選，還包括分別安裝在儲液腔側壁上的兩個空氣陰極電極板，以及一個插入儲液腔中并位于兩個空氣陰極電極板之間的陽極。
[0009]作為優選，所述殼體上位于第一空氣導流凹槽的一側設有第一卡接件，所述殼體上位于第二空氣導流凹槽的一側設有與所述第一卡接件相匹配的第二卡接件。
[0010]作為優選，所述第一卡接件包括Y形凹槽，所述第二卡接件包括能夠與Y形凹槽卡扣配合的Y形凸起;或者是，所述第一卡接件包括Y形凸起，所述第二卡接件包括能夠與Y形凸起卡扣配合的Y形凹槽。
[0011]作為優選，所述第一卡接件還包括圓環形卡槽，所述第二卡接件還包括能夠與圓環形卡槽卡扣配合的圓環形套管;或者是，所述第一卡接件包括圓環形套管，所述第二卡接件包括能夠與圓環形套管卡扣配合的圓環形凹槽;所述圓環形卡槽的內腔、圓環形套管的內腔分別與所述儲液腔連通。
[0012]作為優選，所述殼體上位于儲液腔下方的一側設有與儲液腔連通的電解液導流凹槽，其另一側對應電解液導流凹槽的位置設有電解液導流蓋板，所述電解液導流蓋板與所述電解液導流凹槽的開口的形狀大小相匹配;所述電解液導流凹槽的開口周緣處設有環形卡接槽，所述電解液導流蓋板的周緣處設有與所述環形卡接槽相匹配的環形卡接塊。
[0013]作為優選，所述電解液導流蓋板上開設有與所述電解液導流凹槽連通的連接孔。
[0014]作為優選，所述儲液腔包括位于殼體上部的上電解液腔和位于上電解液腔下方的電化學反應腔，所述上電解液腔與電化學反應腔相互連通。
[0015]作為優選，所述進氣通道的一端設有貫穿殼體外表面的進氣口，其另一端與儲液腔連通;所述排氣通道的一端設有貫穿殼體外表面的排氣口，其另一端與儲液腔連通。
[0016]作為優選，所述進氣通道的進氣口的數量為兩個，它們分別設置在殼體左右兩側壁的下部;所述排氣通道的排氣口的數量為兩個，它們分別設置在殼體左右兩側壁的上部。
[0017]作為優選，所述殼體上設有用于排放氫氣的專用排放通道，該專用排放通道的一端與儲液腔連通，其另一端貫穿殼體外表面與外部環境連通。
[0018]作為優選，所述單元燃料電池結構還包括一陽極蓋體;所述殼體上部位于上電解液腔的一側開有陽極插口，所述陽極插口的開口大小與陽極相匹配;所述陽極蓋體的底面中部設有向下延伸出的環形插接槽;所述陽極的一端穿過陽極插口插接于殼體內，其另一端設有陽極引出端，所述陽極引出端的一端固定安裝在所述環形插接槽中；所述陽極引出端為分體式結構，它包括管狀引出端子和柱狀引出端子，所述管狀引出端子的下端與陽極固定連接，其上端與柱狀引出端子的下端套接，所述柱狀引出端子的上端固定安裝在所述環形插接槽中；所述陽極上還設有一連接套，連接套的中部設有一容納腔，該容納腔的頂部開口，所述管狀陽極引出端子位于所述容納腔內；所述陽極蓋體的底面還設有一個的插接套管，所述插接套管為階梯型套管結構，它包括小直徑套管和連接在小直徑套管底端的大直徑套管，所述小直徑套管的頂端與所述環形插接槽固定連接，所述大直徑套管的插接于所述連接套的容納腔中；所述柱狀引出端子設置在所述插接套管內，其一端與所述管狀引出端子連接，其另一端依次穿過大直徑套管、小直徑套管與所述環形插接槽固定連接;所述連接套的兩個相對的外側壁上分別設有掛鉤槽，與之對應，所述插接套管的大直徑套管的外側壁上分別設有與所述掛鉤槽配合連接的掛鉤;所述陽極蓋體的外側壁上設有導向凸塊，與之對應，所述殼體的陽極插口的內側壁上設有與導向凸塊相匹配的導向凹槽。
[0019]—種燃料電池裝置，由至少兩個單元燃料電池結構組合而成;每相鄰的兩個單元燃料電池結構中，其中一個單元燃料電池結構的第一空氣導流凹槽與另一個單元燃料電池結構的第二空氣導流凹槽圍合形成一個空氣導流通道，所述空氣導流通道分別與進氣通道、排氣通道連通。
[0020]作為優選，每相鄰的兩個單元燃料電池結構之間通過第一卡接件與第二卡接件卡扣連接。
[0021]作為優選，每相鄰的兩個單元燃料電池結構中，其中一個單元燃料電池結構的圓環形卡槽與另一個單元燃料電池結構的圓環形套管卡扣連接、形成一個電解液連接通道；每相鄰的兩個單元燃料電池結構的儲液腔之間通過所述電解液連接通道連通。
[0022]作為優選，每相鄰的兩個單元燃料電池結構中，其中一個單元燃料電池結構的電解液導流蓋板與另一個單元燃料電池結構的電解液導流凹槽圍合形成一個電解液導流腔，所述電解液導流蓋板的環形卡接塊與電解液導流凹槽的環形卡接槽之間卡扣連接;每相鄰的兩個單元燃料電池結構的電解液導流腔之間通過所述連接孔連通。
[0023]作為優選，位于最外側的左右兩個單元燃料電池結構分別與一個蓋板密封連接。
[0024]相比現有技術，本實用新型的有益效果在于:
[0025]1.本實用新型設計了一種全新的易組裝的單元燃料電池結構，所述的燃料電池裝置由至少兩個單元燃料電池結構組合而成，每相鄰的兩個單元燃料電池結構之間通過第一卡接件與第二卡接件卡扣連接;每相鄰的兩個單元燃料電池結構中，其中一個單元燃料電池結構的第一空氣導流凹槽與另一個單元燃料電池結構的第二空氣導流凹槽圍合形成一個空氣導流通道，所述空氣導流通道分別與進氣通道、排氣通道連通;新空氣從進氣通道的進氣口進入，從進氣通道的另一端進入到電化學反應腔的陰極通道區間，空氣電極吸收空氣中的氧氣后，剩余的空氣和反應產生的熱量進入排氣通道，并從排氣通道的排氣口向外排出，形成冷、熱空氣循環。因此，它具有加工及組裝方便、散熱效果好的特點，能夠延長燃料電池的使用壽命，降低生產成本。
[0026]2、本實用新型的進氣通道的進氣口的數量為兩個，它們分別設置在殼體左右兩側壁的下部;所述排氣通道的排氣口的數量為兩個，它們分別設置在殼體左右兩側壁的上部。這樣設計，能夠解決單元電池進氣或散熱不均的現象。
[0027]3、本實用新型的陽極引出端包括管狀引出端子和柱狀引出端子，它們之間采用連接套和插接套管實現密封連接，這樣設計，能夠起到很好的密封作用，防止電解液進入到連接套內，能夠避免電解液腐蝕管狀引出端子和柱狀引出端子的連接處。
[0028]4、本實用新型的連接套的兩個相對的外側壁上分別設有掛鉤槽，與之對應，所述插接套管的大直徑套管的外側壁上分別設有與所述掛鉤槽配合連接的掛鉤。這樣設計，能夠使得連接套與插接套管之間實現可拆卸的穩固連接，應急情況下，徒手更換陽極燃料快捷方便。
[0029]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明。
【附圖說明】
[0030]圖1為實施例1所述的單元燃料電池結構的結構示意圖；
[0031]圖2為實施例1所述的單元燃料電池結構另一角度的結構示意圖；
[0032]圖3為實施例1所述的單元燃料電池結構的剖示圖；
[0033]圖4為實施例1所述的陽極蓋體、陽極的剖示圖；
[0034]圖5為實施例1所述的陽極蓋體、插接套管的立體圖；
[0035]圖6為實施例1所述的陽極蓋體的結構示意圖；
[0036]圖7為實施例1所述的陽極蓋體的另一角度的結構示意圖；
[0037]圖8為實施例1所述的燃料電池裝置的分體結構示意圖；
[0038]其中，附圖標記為:
[0039]100、單元燃料電池結構；1、殼體；11、儲液腔；111、上電解液腔；112、電化學反應腔；12、第一空氣導流凹槽；13、第二空氣導流凹槽；14、進氣通道；141、進氣口； 15、排氣通道；151、排氣口； 16、Y形凹槽；17、Y形凸起；18、圓環形卡槽；19、圓環形套管；2、空氣陰極電極板;3、陽極;31、陽極引出端;311、管狀引出端子;312、柱狀引出端子;41、電解液導流凹槽;411、環形卡接槽;42、電解液導流蓋板;421、環形卡接塊;422、連接孔;5、陽極蓋體;51、環形插接槽;52、氫氣排放孔;6、連接套;61、容納腔;62、掛鉤槽;7、插接套管;71、小直徑套管;72、大直徑套管;73、掛鉤;8、陽極導電體;200、蓋板;300、燃料電池裝置。
【具體實施方式】
[0040]實施例1:
[0041]參照圖1-8，本實用新型提供一種易組裝的單元燃料電池結構100，包括內部設有儲液腔11的殼體I，分別安裝在儲液腔11側壁上的兩個空氣陰極電極板2，以及一個插入儲液腔11中并位于兩個空氣陰極電極板2之間的陽極3;所述儲液腔11包括位于殼體I上部的上電解液腔111和位于上電解液腔111下方的電化學反應腔112，所述上電解液腔111與電化學反應腔112相互連通。
[0042]所述殼體I的儲液腔11的一側設有第一空氣導流凹槽12，其另一側對應第一空氣導流凹槽12的位置設有第二空氣導流凹槽13，所述的第一空氣導流凹槽12與所述的第二空氣導流凹槽13的形狀大小相匹配;所述殼體I上設有分別與第一空氣導流凹槽12、第二空氣導流凹槽13連通的進氣通道14，所述殼體I上設有分別與第一空氣導流凹槽12、第二空氣導流凹槽13連通的排氣通道15;所述殼體I上位于第一空氣導流凹槽12的一側設有第一卡接件，所述殼體I上位于第二空氣導流凹槽13的一側設有與所述第一卡接件相匹配的第二卡接件。所述第一卡接件包括Y形凹槽16，所述第二卡接件包括能夠與Y形凹槽16卡扣配合的Y形凸起17;所述第一卡接件還包括圓環形卡槽18，所述第二卡接件還包括能夠與圓環形卡槽18卡扣配合的圓環形套管19;所述圓環形卡槽18的內腔、圓環形套管19的內腔分別與所述儲液腔11連通。
[0043]所述殼體I上位于儲液腔11下方的一側設有與儲液腔11連通的電解液導流凹槽41，其另一側對應電解液導流凹槽41的位置設有電解液導流蓋板42，所述電解液導流蓋板42與所述電解液導流凹槽41的開口的形狀大小相匹配;所述電解液導流凹槽41的開口周緣處設有環形卡接槽411，所述電解液導流蓋板42的周緣處設有與所述環形卡接槽411相匹配的環形卡接塊421。所述電解液導流蓋板42上開設有與所述電解液導流凹槽41連通的連接孔422。
[0044]所述進氣通道14的一端設有貫穿殼體I外表面的進氣口141，其另一端與儲液腔11連通;所述排氣通道15的一端設有貫穿殼體I外表面的排氣口 151，其另一端與儲液腔11連通。所述進氣通道14的進氣口 141的數量為兩個，它們分別設置在殼體I左右兩側壁的下部；所述排氣通道15的排氣口 151的數量為兩個，它們分別設置在殼體I左右兩側壁的上部。
[0045]所述單元燃料電池結構100還包括一陽極蓋體5;所述殼體I上部位于上電解液腔111的一偵折有陽極插口，所述陽極插口的開口大小與陽極3相匹配;所述陽極蓋體5的底面中部設有向下延伸出的環形插接槽51;所述陽極蓋體5的一側內置有陽極導電體8;
[0046]所述陽極3的一端穿過陽極插口插接于殼體I內，其另一端設有陽極引出端31，所述陽極引出端31固定安裝在所述環形插接槽51中；所述陽極引出端31通過導線與陽極導電體8電連接；
[0047]所述陽極引出端31為分體式結構，它包括管狀引出端子311和柱狀引出端子312，所述管狀引出端子311的下端與陽極固定連接，其上端與柱狀引出端子312的下端套接，所述柱狀引出端子312的上端固定安裝在所述環形插接槽51中。所述陽極3上還設有一連接套6，連接套6的中部設有一容納腔61，該容納腔61的頂部開口，所述管狀引出端子311位于所述容納腔61內；所述陽極蓋體5的底面還設有一個的插接套管7，所述插接套管7為階梯型套管結構，它包括小直徑套管71和連接在小直徑套管71底端的大直徑套管72，所述小直徑套管71的頂端與所述環形插接槽51固定連接，所述大直徑套管72的插接于所述連接套6的容納腔61中；所述柱狀引出端子312設置在所述插接套管7內，其一端與所述管狀引出端子311連接，其另一端依次穿過大直徑套管72、小直徑套管71與所述環形插接槽51固定連接。這樣設計，能夠起到很好的密封作用，防止電解液進入到連接套6內，能夠避免電解液腐蝕管狀引出端子311和柱狀引出端子312的連接處。所述連接套6的兩個相對的外側壁上分別設有掛鉤槽62，與之對應，所述插接套管7的大直徑套管72的外側壁上分別設有與所述掛鉤槽62配合連接的掛鉤73。這樣設計，能夠使得連接套6與插接套管7之間實現可拆卸的穩固連接，應急情況下，徒手更換陽極3燃料快捷方便。
[0048]所述殼體I上設有用于排放氫氣的專用排放通道，該專用排放通道的一端與儲液腔11連通，其另一端通過設置在陽極蓋體5上的氫氣排放孔52與外部環境連通。
[0049]參照圖8，一種燃料電池裝置300，由至少兩個單元燃料電池結構100組合而成，位于最外側的左右兩個單元燃料電池結構100分別與一個蓋板200密封連接。
[0050]每相鄰的兩個單元燃料電池結構100之間通過第一卡接件與第二卡接件卡扣連接;每相鄰的兩個單元燃料電池結構100中，其中一個單元燃料電池結構100的第一空氣導流凹槽12與另一個單元燃料電池結構100的第二空氣導流凹槽13圍合形成一個空氣導流通道，所述空氣導流通道分別與進氣通道14、排氣通道15連通。
[0051]每相鄰的兩個單元燃料電池結構100中，其中一個單元燃料電池結構100的圓環形卡槽18與另一個單元燃料電池結構100的圓環形套管19卡扣連接、形成一個電解液連接通道;每相鄰的兩個單元燃料電池結構100的儲液腔11之間通過所述電解液連接通道連通。
[0052]每相鄰的兩個單元燃料電池結構100中，其中一個單元燃料電池結構100的電解液導流蓋板42與另一個單元燃料電池結構100的電解液導流凹槽41圍合形成一個電解液導流腔，所述電解液導流蓋板42的環形卡接塊421與電解液導流凹槽的41環形卡接槽411之間卡扣連接;每相鄰的兩個單元燃料電池結構100的電解液導流腔之間通過所述連接孔422連通。
[0053]實施例2:
[0054]本實施例的特點是:所述陽極蓋體的外側壁上設有導向凸塊，與之對應，所述殼體的陽極插口的內側壁上設有與導向凸塊相匹配的導向凹槽。這樣設計，能夠保證陽極蓋板插入陽極開口順暢并且定位準確。其他與實施例1相同。
[0055]上述實施方式僅為本實用新型的優選實施方式，不能以此來限定本實用新型保護的范圍，本領域的技術人員在本實用新型的基礎上所做的任何非實質性的變化及替換均屬于本實用新型所要求保護的范圍。
【主權項】
1.一種易組裝的單元燃料電池結構，包括內部設有儲液腔的殼體，其特征在于:所述殼體的儲液腔的一側設有第一空氣導流凹槽，其另一側對應第一空氣導流凹槽的位置設有第二空氣導流凹槽，所述的第一空氣導流凹槽與所述的第二空氣導流凹槽的形狀大小相匹配;所述殼體上設有分別與第一空氣導流凹槽、第二空氣導流凹槽連通的進氣通道，所述殼體上設有分別與第一空氣導流凹槽、第二空氣導流凹槽連通的排氣通道。2.根據權利要求1所述的易組裝的單元燃料電池結構，其特征在于，還包括分別安裝在儲液腔側壁上的兩個空氣陰極電極板，以及一個插入儲液腔中并位于兩個空氣陰極電極板之間的陽極。3.根據權利要求1所述的易組裝的單元燃料電池結構，其特征在于，所述殼體上位于第一空氣導流凹槽的一側設有第一卡接件，所述殼體上位于第二空氣導流凹槽的一側設有與所述第一卡接件相匹配的第二卡接件。4.根據權利要求3所述的易組裝的單元燃料電池結構，其特征在于，所述第一卡接件包括Y形凹槽，所述第二卡接件包括能夠與Y形凹槽卡扣配合的Y形凸起;或者是，所述第一卡接件包括Y形凸起，所述第二卡接件包括能夠與Y形凸起卡扣配合的Y形凹槽。5.根據權利要求3所述的易組裝的單元燃料電池結構，其特征在于，所述第一卡接件還包括圓環形卡槽，所述第二卡接件還包括能夠與圓環形卡槽卡扣配合的圓環形套管;或者是，所述第一卡接件包括圓環形套管，所述第二卡接件包括能夠與圓環形套管卡扣配合的圓環形凹槽;所述圓環形卡槽的內腔、圓環形套管的內腔分別與所述儲液腔連通。6.根據權利要求1所述的易組裝的單元燃料電池結構，其特征在于，所述殼體上位于儲液腔下方的一側設有與儲液腔連通的電解液導流凹槽，其另一側對應電解液導流凹槽的位置設有電解液導流蓋板，所述電解液導流蓋板與所述電解液導流凹槽的開口的形狀大小相匹配;所述電解液導流凹槽的開口周緣處設有環形卡接槽，所述電解液導流蓋板的周緣處設有與所述環形卡接槽相匹配的環形卡接塊。7.根據權利要求6所述的易組裝的單元燃料電池結構，其特征在于，所述電解液導流蓋板上開設有與所述電解液導流凹槽連通的連接孔。8.根據權利要求1所述的易組裝的單元燃料電池結構，其特征在于，所述進氣通道的一端設有貫穿殼體外表面的進氣口，其另一端與儲液腔連通;所述排氣通道的一端設有貫穿殼體外表面的排氣口，其另一端與儲液腔連通;所述進氣通道的進氣口的數量為兩個，它們分別設置在殼體左右兩側壁的下部;所述排氣通道的排氣口的數量為兩個，它們分別設置在殼體左右兩側壁的上部。9.根據權利要求1所述的易組裝的單元燃料電池結構，其特征在于，所述儲液腔包括位于殼體上部的上電解液腔和位于上電解液腔下方的電化學反應腔，所述上電解液腔與電化學反應腔相互連通。10.根據權利要求9所述的易組裝的單元燃料電池結構，其特征在于，所述單元燃料電池結構還包括一陽極蓋體;所述殼體上部位于上電解液腔的一側開有陽極插口，所述陽極插口的開口大小與陽極相匹配;所述陽極蓋體的底面中部設有向下延伸出的環形插接槽；所述陽極的一端穿過陽極插口插接于殼體內，其另一端設有陽極引出端，所述陽極引出端的一端固定安裝在所述環形插接槽中；所述陽極引出端為分體式結構，它包括管狀引出端子和柱狀引出端子，所述管狀引出端子的下端與陽極固定連接，其上端與柱狀引出端子的下端套接，所述柱狀引出端子的上端固定安裝在所述環形插接槽中；所述陽極上還設有一連接套，連接套的中部設有一容納腔，該容納腔的頂部開口，所述管狀陽極引出端子位于所述容納腔內；所述陽極蓋體的底面還設有一個的插接套管，所述插接套管為階梯型套管結構，它包括小直徑套管和連接在小直徑套管底端的大直徑套管，所述小直徑套管的頂端與所述環形插接槽固定連接，所述大直徑套管的插接于所述連接套的容納腔中；所述柱狀引出端子設置在所述插接套管內，其一端與所述管狀引出端子連接，其另一端依次穿過大直徑套管、小直徑套管與所述環形插接槽固定連接;所述連接套的兩個相對的外側壁上分別設有掛鉤槽，與之對應，所述插接套管的大直徑套管的外側壁上分別設有與所述掛鉤槽配合連接的掛鉤;所述陽極蓋體的外側壁上設有導向凸塊，與之對應，所述殼體的陽極插口的內側壁上設有與導向凸塊相匹配的導向凹槽。11.一種燃料電池裝置，其特征在于，它由至少兩個如權利要求1-10任意一項所述的單元燃料電池結構組合而成;每相鄰的兩個單元燃料電池結構中，其中一個單元燃料電池結構的第一空氣導流凹槽與另一個單元燃料電池結構的第二空氣導流凹槽圍合形成一個空氣導流通道，所述空氣導流通道分別與進氣通道、排氣通道連通。12.根據權利要求11所述的燃料電池裝置，其特征在于:每相鄰的兩個單元燃料電池結構之間通過第一卡接件與第二卡接件卡扣連接。13.根據權利要求11所述的燃料電池裝置，其特征在于: 每相鄰的兩個單元燃料電池結構中，其中一個單元燃料電池結構的圓環形卡槽與另一個單元燃料電池結構的圓環形套管卡扣連接、形成一個電解液連接通道;每相鄰的兩個單元燃料電池結構的儲液腔之間通過所述電解液連接通道連通； 每相鄰的兩個單元燃料電池結構中，其中一個單元燃料電池結構的電解液導流蓋板與另一個單元燃料電池結構的電解液導流凹槽圍合形成一個電解液導流腔，所述電解液導流蓋板的環形卡接塊與電解液導流凹槽的環形卡接槽之間卡扣連接;每相鄰的兩個單元燃料電池結構的電解液導流腔之間通過所述連接孔連通。
【文檔編號】H01M8/04GK205645989SQ201620382254
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月29日
【發明人】馬潤芝, 施建
【申請人】張家港謳德電池技術有限公司