變壓器的線圈散熱裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了變壓器的線圈散熱裝置，包括冷卻循環結構，冷卻循環結構包括內冷卻管、外冷卻管、連接管、冷卻油箱和壓力泵，內冷卻管貼在鐵芯上并繞鐵芯圍匝，內冷卻管將低壓線圈與鐵芯隔開，內冷卻管的外側管壁上開設有內管卡槽，低壓線圈的內側面卡入內管卡槽中與內冷卻管貼合，外冷卻管在低壓線圈外側圍匝，外冷卻管的內側管壁上開設有外管卡槽，外管卡槽卡在低壓線圈上，內管卡槽和外管卡槽共同將低壓線圈合圍，內冷卻管和外冷卻管均接入連接管，連接管連接冷卻油箱和壓力泵。本實用新型具有冷卻效果好、在低壓線圈內外均設置有散熱結構的優點。
【專利說明】
變壓器的線圈散熱裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于試驗變壓器技術領域，涉及干式變壓器的冷卻裝置，具體為變壓器的線圈散熱裝置。
【背景技術】
[0002]試驗變壓器，指為交流耐壓試驗提供高電壓的變壓器。其特點是輸出電壓高、容量較小、變壓器短路阻抗很大、變比很大。
[0003]由于試驗變壓器需要在試驗現場使用，就需要設計緊湊結構，在滿足試驗容量的前提下盡量減小體積，便于運輸和現場安裝。對于試驗變壓器這種在長時間工作時線圈發熱量大，線圈容易燒毀，造成試驗變壓器損壞。
[0004]為了保證試驗變壓器在運行時產生的熱量不影響變壓器的正常工作，就需在變壓器上增加冷卻系統。水冷卻方式是目前市場上變壓器較為通用的冷卻方式之一，即在變壓器上配置水冷卻裝置，該種方式一般都是用通過鐵芯上環繞的初級或者次級空心線管外的水循環實現，水冷卻裝置放在線圈的外部，這種局部冷卻的方式只能冷卻表面的溫度，不能冷卻內部的溫度，冷卻裝置與線圈之間的熱交換面積較小，無法實現良好的散熱冷卻效果。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型所要解決的技術問題是針對上述技術現狀，而提供一種冷卻效果好、在低壓線圈內外均設置有散熱結構的變壓器的線圈散熱裝置。
[0006]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:
[0007]變壓器的線圈散熱裝置，包括試驗變壓器殼體，試驗變壓器殼體內填充絕緣液，試驗變壓器殼體內設置有鐵芯、高壓線圈和低壓線圈，高壓線圈和低壓線圈在鐵芯上同軸設置，高壓線圈位于低壓線圈外部，其中:散熱裝置還包括冷卻循環結構，冷卻循環結構包括內冷卻管、外冷卻管、連接管、冷卻油箱和壓力栗，內冷卻管貼在鐵芯上并繞鐵芯圍匝，內冷卻管將低壓線圈與鐵芯隔開，內冷卻管的外側管壁上開設有內管卡槽，低壓線圈的內側面卡入內管卡槽中與內冷卻管貼合，外冷卻管在低壓線圈外側圍Bi，外冷卻管的內側管壁上開設有外管卡槽，外管卡槽卡在低壓線圈上，內管卡槽和外管卡槽共同將低壓線圈合圍，內冷卻管和外冷卻管均接入連接管，連接管連接冷卻油箱和壓力栗。
[0008]為優化上述技術方案，采取的具體措施還包括:
[0009]上述的試驗變壓器殼體內填充絕緣氣體為六氟化硫。
[0010]上述的內冷卻管、外冷卻管均采用絕緣導熱材料制備。
[0011]上述的高壓線圈和低壓線圈之間設置有絕緣層，當外冷卻管相鄰匝之間緊密貼合時，外冷卻管替代絕緣層。
[0012]上述的低壓線圈采用扁銅線。
[0013]上述的內管卡槽和外管卡槽的截面稍小于低壓線圈橫截面，當低壓線圈嵌入內管卡槽和外管卡槽中時，低壓線圈與內冷卻管和外冷卻管均過盈配合。
[0014]上述的試驗變壓器殼體內設置有支架，鐵芯通過支架固定在試驗變壓器殼體中。
[0015]上述的內冷卻管、外冷卻管和連接管交匯處設置有三通管，內冷卻管、外冷卻管和連接管在三通管中實現對接。
[0016]上述的內冷卻管、外冷卻管和連接管的交匯處通過焊接連接為一體件。
[0017]與現有技術相比，本實用新型將低壓線圈繞在冷卻管上，解決了位于內側的低壓線圈散熱困難的問題，并且，本實用新型具備內外兩個冷卻管，內冷卻管設置在低壓線圈和鐵芯之間，能在對低壓線圈進行散熱的基礎上，還能使鐵芯散熱，外冷卻管設置在低壓線圈和高壓線圈之間，當外冷卻管相鄰匝之間緊密貼合時，外冷卻管能直接作為高、低壓線圈之間的絕緣層使用，簡化了變壓器結構，且不影響變壓器的絕緣性能。本裝置在內外冷卻管的管壁上開設有卡槽，低壓線圈能嵌入卡槽中使低壓線圈與冷卻管形成一體。大大增加了冷卻裝置與線圈之間的熱交換面積，大幅度提高了冷卻散熱效果。內外冷卻管的卡槽組合到一起可以將低壓線圈合圍，降溫同時能起到保護的作用。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型試驗變壓器殼體的結構示意圖；
[0019]圖2是變壓器線圈繞組的示意圖；
[0020]圖3是內冷卻管繞在鐵芯上的示意圖；
[0021]圖4是低壓線圈固定在內外冷卻管上的示意圖；
[0022]圖5是第一實施例中內、外冷卻管和連接管交匯處的示意圖。
[0023]其中的附圖標記為:試驗變壓器殼體1、鐵芯2、高壓線圈3、低壓線圈4、冷卻循環結構5、內冷卻管51、內管卡槽51a、外冷卻管52、外管卡槽52a、連接管53、冷卻油箱54、壓力栗55、絕緣層6、支架7、三通管8。
【具體實施方式】
[0024]以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。
[0025]第一實施例:
[0026]本實用新型的變壓器的線圈散熱裝置，包括試驗變壓器殼體I，試驗變壓器殼體I內填充絕緣液，試驗變壓器殼體I內設置有鐵芯2、高壓線圈3和低壓線圈4，高壓線圈3和低壓線圈4在鐵芯2上同軸設置，高壓線圈3位于低壓線圈4外部，其中:散熱裝置還包括冷卻循環結構5，冷卻循環結構5包括內冷卻管51、外冷卻管52、連接管53、冷卻油箱54和壓力栗55，內冷卻管51貼在鐵芯2上并繞鐵芯2圍匝，內冷卻管51將低壓線圈4與鐵芯2隔開，內冷卻管51的外側管壁上開設有內管卡槽51a，低壓線圈4的內側面卡入內管卡槽51a中與內冷卻管51貼合，外冷卻管52在低壓線圈4外側圍0L外冷卻管52的內側管壁上開設有外管卡槽52a，外管卡槽52a卡在低壓線圈4上，內管卡槽51a和外管卡槽52a共同將低壓線圈4合圍，內冷卻管51和外冷卻管52均接入連接管53，連接管53連接冷卻油箱54和壓力栗55。
[0027]實施例中，試驗變壓器殼體I內填充絕緣氣體為六氟化硫。氟化硫具有良好的電氣絕緣性能及優異的滅弧性能。其耐電強度為同一壓力下氮氣的2.5倍，擊穿電壓是空氣的2.5倍，滅弧能力是空氣的100倍，是一種優于空氣和油之間的新一代超高壓絕緣介質材料。
[0028]實施例中，內冷卻管51、外冷卻管52均采用絕緣導熱材料制備。
[0029]實施例中，高壓線圈3和低壓線圈4之間設置有絕緣層6，當外冷卻管52相鄰匝之間緊密貼合時，外冷卻管52替代絕緣層6。
[0030]實施例中，低壓線圈4采用扁銅線。
[0031 ]實施例中，內管卡槽51a和外管卡槽52a的截面稍小于低壓線圈4橫截面，當低壓線圈4嵌入內管卡槽5 Ia和外管卡槽52a中時，低壓線圈4與內冷卻管51和外冷卻管52均過盈配入口 ο
[0032]實施例中，試驗變壓器殼體I內設置有支架7，鐵芯2通過支架固定在試驗變壓器殼體I中。
[0033]實施例中，內冷卻管51、外冷卻管52和連接管53交匯處設置有三通管8，內冷卻管51、外冷卻管52和連接管53在三通管中實現對接。
[0034]第二實施例:
[0035]實施例中，內冷卻管51、外冷卻管52和連接管53的交匯處通過焊接連接為一體件。
[0036]未述部分同第一實施例。
[0037]本實用新型具備內外兩個冷卻管，內冷卻管51設置在低壓線圈4和鐵芯2之間，能在對低壓線圈4進行散熱的基礎上，還能使鐵芯2散熱，外冷卻管52設置在低壓線圈4和高壓線圈3之間，當外冷卻管52相鄰匝之間緊密貼合時，外冷卻管52能直接作為高、低壓線圈4之間的絕緣層使用，簡化了變壓器結構，且不影響變壓器的絕緣性能。本裝置在內外冷卻管52的管壁上開設有卡槽，低壓線圈4能嵌入卡槽中使低壓線圈4與冷卻管形成一體。大大增加了冷卻裝置與線圈之間的熱交換面積，大幅度提高了冷卻散熱效果。內外冷卻管52的卡槽組合到一起可以將低壓線圈4合圍，降溫同時能起到保護的作用。試驗變壓器殼體I中充斥的絕緣液體是絕緣油。
[0038]以上僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.變壓器的線圈散熱裝置，包括試驗變壓器殼體(I)，所述的試驗變壓器殼體(I)內填充絕緣液，所述的試驗變壓器殼體(I)內設置有鐵芯(2)、高壓線圈(3)和低壓線圈(4)，所述的高壓線圈(3)和低壓線圈(4)在鐵芯(2)上同軸設置，所述的高壓線圈(3)位于低壓線圈(4)外部，其特征是:散熱裝置還包括冷卻循環結構(5)，所述的冷卻循環結構(5)包括內冷卻管(51)、外冷卻管(52)、連接管(53)、冷卻油箱(54)和壓力栗(55)，所述的內冷卻管(51)貼在鐵芯(2)上并繞鐵芯(2)圍匝，所述的內冷卻管(51)將低壓線圈(4)與鐵芯(2)隔開，所述的內冷卻管(51)的外側管壁上開設有內管卡槽(51a)，所述的低壓線圈(4)的內側面卡入內管卡槽(51a)中與內冷卻管(51)貼合，所述的外冷卻管(52)在低壓線圈⑷外側圍Bi，所1述的外冷卻管(52)的內側管壁上開設有外管卡槽(52a)，所述的外管卡槽(52a)卡在低壓線圈(4)上，所述的內管卡槽(51a)和外管卡槽(52a)共同將低壓線圈(4)合圍，所述的內冷卻管(51)和外冷卻管(52)均接入連接管(53)，所述的連接管(53)連接冷卻油箱(54)和壓力栗(55)。2.根據權利要求1所述的變壓器的線圈散熱裝置，其特征是:所述的試驗變壓器殼體(I)內填充絕緣氣體為六氟化硫。3.根據權利要求2所述的變壓器的線圈散熱裝置，其特征是:所述的內冷卻管(51)、夕卜冷卻管(52)均采用絕緣導熱材料制備。4.根據權利要求3所述的變壓器的線圈散熱裝置，其特征是:所述的高壓線圈(3)和低壓線圈(4)之間設置有絕緣層(6)。5.根據權利要求4所述的變壓器的線圈散熱裝置，其特征是:所述的低壓線圈(4)采用扁銅線。6.根據權利要求5所述的變壓器的線圈散熱裝置，其特征是:所述的內管卡槽(51a)和外管卡槽(52a)的截面稍小于低壓線圈(4)橫截面，當低壓線圈(4)嵌入內管卡槽(51a)和外管卡槽(52a)中時，低壓線圈(4)與內冷卻管(51)和外冷卻管(52)均過盈配合。7.根據權利要求6所述的變壓器的線圈散熱裝置，其特征是:所述的試驗變壓器殼體(I)內設置有支架(7)，所述的鐵芯(2)通過支架固定在試驗變壓器殼體(I)中。8.根據權利要求7所述的變壓器的線圈散熱裝置，其特征是:所述的內冷卻管(51)、夕卜冷卻管(52)和連接管(53)交匯處設置有三通管(8)，內冷卻管(51)、外冷卻管(52)和連接管(53)在三通管中實現對接。9.根據權利要求7所述的變壓器的線圈散熱裝置，其特征是:所述的內冷卻管(51)、夕卜冷卻管(52)和連接管(53)的交匯處通過焊接連接為一體件。
【文檔編號】H01F27/32GK205645471SQ201620103320
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年2月2日
【發明人】黃天順, 湯有華
【申請人】江蘇盛華電氣有限公司