一種電動汽車用充電電纜的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動汽車用充電電纜，其特點是：包括若干根導芯，導芯由軟銅導體及包覆在軟銅導體外的絕緣層構成，若干根導芯的中間嵌有預制的馬鞍型橡皮填芯，若干根導芯的外圍包覆有乙丙橡膠層，乙丙橡膠層外包覆有鋁箔繞包層，鋁箔繞包層外縱向放置有若干根細銅絲，細銅絲外包覆有乙丙橡膠防護層，乙丙橡膠防護層外包覆有氯丁橡膠護套層。本實用新型具有很好的阻燃性、綜合屏蔽能力、抗壓能力、耐油性能、耐酸堿性能及耐老化性能。
【專利說明】
一種電動汽車用充電電纜
技術領域
[0001]本實用新型屬于電纜技術領域，尤其是涉及一種電動汽車用充電電纜。
【背景技術】
[0002]隨著汽車工業的發展和普及，使得與此相關的能源、環保和安全越來越被人們關注。電動汽車因具有無廢棄排放、低能耗、低噪音、安全等優點，使其在能源愈加緊缺的今天具有廣闊的市場前景。由于電動汽車動力系統主要由蓄電池及電機兩部分組成，因此要求電動汽車必須具備良好的導電性能，同時從使用的安全及穩定性方面考慮，應還要具備很好的阻燃性、綜合屏蔽能力、抗壓能力、耐油性能、耐酸堿性能及耐老化性能，現有充電電纜不能全方面的滿足所提出的這些性能要求，因此有必要予以改進。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是針對上述現有技術存在的不足，提供一種電動汽車用充電電纜，它具有很好的阻燃性、綜合屏蔽能力、抗壓能力、耐油性能、耐酸堿性能及耐老化性能。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是:一種電動汽車用充電電纜，包括若干根導芯，所述導芯由軟銅導體及包覆在軟銅導體外的絕緣層構成，所述若干根導芯的中間嵌有預制的馬鞍型橡皮填芯，所述若干根導芯的外圍包覆有乙丙橡膠層，所述乙丙橡膠層外包覆有鋁箔繞包層，所述鋁箔繞包層外縱向放置有若干根細銅絲，所述細銅絲外包覆有乙丙橡膠防護層，所述乙丙橡膠防護層外包覆有氯丁橡膠護套層。
[0005]所述絕緣層為交聯聚烯烴材料制成。
[0006]所述細銅絲的數量為I 一4根。
[0007]所述導芯的數量為4根。
[0008]采用上述結構后，本實用新型和現有技術相比所具有的優點是:交聯聚烯烴材料制成的絕緣層具有很好的阻燃性;鋁箔繞包層及細銅絲組合，使本實用新型的綜合屏蔽能力強，能屏蔽多種如高頻、低頻及強磁性電磁波;嵌在若干根導芯中間的預制的馬鞍型橡皮填芯，使本實用新型的抗壓能力極大增強;氯丁橡膠護套層具有很好的耐油性能、耐酸堿性能及耐老化性能。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍，下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0011]實施例，見圖1所示:一種電動汽車用充電電纜，包括若干根導芯，本實施例為4根導芯，所述導芯由軟銅導體I及包覆在軟銅導體I外的由交聯聚烯烴材料制成的絕緣層2構成，所述若干根導芯的中間嵌有預制的馬鞍型橡皮填芯3，所述若干根導芯的外圍包覆有乙丙橡膠層4，所述乙丙橡膠層4外包覆有鋁箔繞包層5，所述鋁箔繞包層5外縱向放置有若干根細銅絲6，所述細銅絲6外包覆有乙丙橡膠防護層7，所述乙丙橡膠防護層7外包覆有氯丁橡膠護套層8。
[0012]所述細銅絲6的數量為優選I 一4根。
【主權項】
1.一種電動汽車用充電電纜，其特征在于:包括若干根導芯，所述導芯由軟銅導體(I)及包覆在軟銅導體(I)外的絕緣層(2)構成，所述若干根導芯的中間嵌有預制的馬鞍型橡皮填芯(3)，所述若干根導芯的外圍包覆有乙丙橡膠層(4)，所述乙丙橡膠層(4)外包覆有鋁箔繞包層(5)，所述鋁箔繞包層(5)外縱向放置有若干根細銅絲(6)，所述細銅絲(6)外包覆有乙丙橡膠防護層(7)，所述乙丙橡膠防護層(7)外包覆有氯丁橡膠護套層(8)。2.根據權利要求1所述的一種電動汽車用充電電纜，其特征在于:所述絕緣層(2)為交聯聚稀經材料制成。3.根據權利要求1所述的一種電動汽車用充電電纜，其特征在于:所述細銅絲(6)的數量為I一4根。4.根據權利要求1所述的一種電動汽車用充電電纜，其特征在于:所述導芯的數量為4根。
【文檔編號】H01B7/295GK205645360SQ201620361818
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月25日
【發明人】王永興, 王永法
【申請人】銘品電纜集團有限公司