轉接端子及其汽車調節器結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種轉接端子及其汽車調節器結構，屬于汽車發電機調節器技術領域，該轉接端子截面為M形，轉接端子包括位于兩端的安裝部(1)、設置在兩安裝部(1)間的一折彎部(3)，所述安裝部(1)和折彎部(3)為一體式，所述安裝部(1)上開有一安裝槽(2)，所述安裝槽(2)為半圓狀。本實用新型的轉接端子徹底解決了耐高溫導線無法直接焊接在芯片上的根本難題，操作方便；轉接端子上的折彎部，可在耐高溫導線受到外力時起到緩沖作用，避免芯片受到損傷導致產品失效；另外，依靠轉接端子安裝在耐高溫導線和芯片間，有效提高了汽車調節器結構產品的穩定性和質量。
【專利說明】
轉接端子及其汽車調節器結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種轉接端子，具體涉及一種轉接端子及其汽車調節器結構，屬于汽車發電機調節器技術領域。【背景技術】
[0002]現有汽車調節器在制作過程中，先將陶瓷線路板印上錫膏，將零件放在陶瓷印刷線路板上，然后通過回流焊或隧道爐進行加熱至錫膏融化，將零件焊接在陶瓷印刷線路板上。
[0003]該種方式存在以下問題:首先，高溫導線無法固定在陶瓷印刷線路板上，因此高溫導線無法和零件同時過回流焊或隧道爐;第二，現有陶瓷印刷線路板設計的本身局限性，由于焊盤設計不能直接與高溫導線焊接，若高溫導線直接焊接在陶瓷印刷線路板焊盤上，會導致線路板上焊盤脫落，造成產品不良。
【發明內容】
[0004]針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種轉接端子，解決了耐高溫導線無法直接焊接在芯片上的根本難題。另外，本實用新型還提供了一種安裝有該轉接端子的汽車調節器結構。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型采用的一種轉接端子，該轉接端子截面為M形，轉接端子包括位于兩端的安裝部、設置在兩安裝部間的一折彎部，所述安裝部和折彎部為一體式，所述安裝部上開有一安裝槽，所述安裝槽為半圓狀。
[0006]另外，本實用新型還提供了一種裝有轉接端子的汽車調節器結構，包括耐高溫導線、安裝在耐高溫導線一端的轉接端子、與耐高溫導線配合的芯片、及用于安裝芯片的散熱殼；
[0007]所述耐高溫導線的一端為安裝端，所述安裝端安裝在轉接端子一端安裝部上的安裝槽內，轉接端子的另一安裝部固定在芯片上。
[0008]作為改進，所述耐高溫導線垂直安裝在轉接端子上的安裝槽內。
[0009]作為改進，所述安裝槽的尺寸與安裝端的尺寸匹配。
[0010]作為改進，所述轉接端子垂直固定在芯片上。
[0011]與現有技術相比，本實用新型的轉接端子徹底解決了耐高溫導線無法直接焊接在芯片上的根本難題，操作方便;轉接端子上的折彎部，可在耐高溫導線受到外力時起到緩沖作用，避免芯片受到損傷導致產品失效；另外，依靠轉接端子安裝在耐高溫導線和芯片間， 有效提高了汽車調節器結構產品的穩定性和質量。【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的轉接端子結構示意圖；
[0013]圖2為安裝轉接端子的汽車調節器結構示意圖；
[0014]圖3為汽車調節器立體結構示意圖；[〇〇15]圖中:1、安裝部，2、安裝槽，3、折彎部，4、耐高溫導線，5、安裝端，6、轉接端子，7、芯片，8、散熱殼。【具體實施方式】
[0016]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖中及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。但是應該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型的范圍。
[0017]如圖1所示，一種轉接端子，該轉接端子截面為M形，轉接端子包括位于兩端的安裝部1、設置在兩安裝部1間的一折彎部3,所述安裝部1和折彎部3為一體式，所述安裝部1上開有一安裝槽2，所述安裝槽2為半圓狀。在安裝部1上開設安裝槽2，便于安裝耐高溫導線4;依靠折彎部3,可在耐高溫導線4受到外力時起到緩沖作用，避免芯片受損導致產品失效。
[0018]如圖2、圖3所示，一種裝有轉接端子的汽車調節器結構，包括耐高溫導線4、安裝在耐高溫導線4 一端的轉接端子6、與耐高溫導線4配合的芯片7、及用于安裝芯片7的散熱殼8;
[0019]所述耐高溫導線4的一端為安裝端5,所述安裝端5安裝在轉接端子6—端安裝部1 上的安裝槽2內，轉接端子6的另一安裝部1固定在芯片7上。通過在耐高溫導線4和芯片7間安裝轉接端子6,實現了耐高溫導線4在芯片7上的安裝固定，解決了傳統技術上耐高溫導線 4無法直接焊接在芯片7上的難題。
[0020]作為實施例的改進，所述耐高溫導線4垂直安裝在轉接端子6上的安裝槽2內，通過耐高溫導線4固定在安裝槽2內，實現了耐高溫導線4在轉接端子6上的固定，在安裝過程中，可以采用將耐高溫導線4焊接在安裝槽2內，使整體結構更穩固、耐用。
[0021]作為實施例的改進，所述安裝槽2的尺寸與安裝端5的尺寸匹配，以使安裝端5恰好安裝在安裝槽2內為準，有效確保耐高溫導線4在安裝槽2上的安裝穩固性。
[0022]作為實施例的改進，所述轉接端子6垂直固定在芯片7上，通過轉接端子6實現了耐高溫導線4在芯片7上的安裝，安裝過程中，可將轉接端子6焊接在芯片7上，確保整個汽車調節器結構穩固。
[0023]本實用新型的轉接端子6徹底解決了耐高溫導線4無法直接焊接在芯片7上的根本難題，操作方便;依靠轉接端子6上的折彎部3,可在耐高溫導線4受到外力時起到緩沖作用， 避免芯片7受到損傷導致產品失效;另外，依靠轉接端子6安裝在耐高溫導線4和芯片7間，有效提高了汽車調節器結構的穩定性和質量。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換或改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種轉接端子，其特征在于，該轉接端子截面為M形，轉接端子包括位于兩端的安裝 部(1)、設置在兩安裝部(1)間的一折彎部(3)，所述安裝部(1)和折彎部(3)為一體式，所述 安裝部(1)上開有一安裝槽(2)，所述安裝槽(2)為半圓狀。2.—種裝有權利要求1所述轉接端子的汽車調節器結構，其特征在于，包括耐高溫導線 (4)、安裝在耐高溫導線(4) 一端的轉接端子(6)、與耐高溫導線(4)配合的芯片(7)、及用于 安裝芯片(7)的散熱殼(8);所述耐高溫導線(4)的一端為安裝端(5)，所述安裝端(5)安裝在轉接端子(6)—端安裝 部(1)上的安裝槽(2)內，轉接端子(6)的另一安裝部(1)固定在芯片(7)上。3.根據權利要求2所述的汽車調節器結構，其特征在于，所述耐高溫導線(4)垂直安裝 在轉接端子(6)上的安裝槽(2)內。4.根據權利要求2或3所述的汽車調節器結構，其特征在于，所述安裝槽(2)的尺寸與安 裝端(5)的尺寸匹配。5.根據權利要求2所述的汽車調節器結構，其特征在于，所述轉接端子(6)垂直固定在 芯片(7)上。
【文檔編號】H01R31/06GK205583331SQ201620330870
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月19日
【發明人】魏超
【申請人】徐州翔躍電子有限公司