一種汽車穿缸連接器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車穿缸連接器，包括連接器主體、不防水副套、防水副套和插針，連接器主體上固定設有兩個卡扣，與卡扣對應的不防水副套和防水副套上均固定設有鎖扣，通過卡扣與鎖扣固定連接，將不防水副套與防水副套分別設置在連接器主體的兩端，不防水副套與防水副套內均設有插針孔，防水副套的一端固定設有圓形柱，圓形柱與插針孔固定連接相通，插針穿過連接器主體設置在插針孔內。本實用新型的結構簡單，造價低廉，且實用性強，通過設有連接器主體，連接器主體通過卡扣與不防水副套和防水副套上的鎖扣結合，可以有效的將不防水副套與防水副套整合在一起，有效的減少了材料的使用，成本較低，且占用空間較小，方便安裝和使用。
【專利說明】
一種汽車穿缸連接器
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種連接器，特別涉及一種汽車穿缸連接器。
【背景技術】
[0002]汽車穿缸連接器是電子工程技術人員經常接觸的一種部件。它的作用非常單純:在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。汽車穿缸連接器形式和結構是千變萬化的，其主要是由四大基本結構組件組成，分別是:接觸件，外殼(視品種而定)，絕緣體，附件。在行業內通常又稱做護套、接插件、塑殼。
[0003]然而現有的汽車穿缸連接器都是分為防水副套跟防水主體和不防水副套跟不防水主體，材料使用較多，成本較高，且占用空間較大，不方便安裝和使用。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種汽車穿缸連接器，可以將防水副套和不防水副套整合在一起，有效的減少了材料的使用，成本較低，且占用空間較小，方便安裝和使用。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案:
[0006]本實用新型一種汽車穿缸連接器，包括連接器主體、不防水副套、防水副套和插針，所述連接器主體上固定設有兩個卡扣，與所述卡扣對應的所述不防水副套和所述防水副套上均固定設有鎖扣，通過所述卡扣與所述鎖扣固定連接，將所述不防水副套與所述防水副套分別設置在所述連接器主體的兩端，所述不防水副套與所述防水副套內均設有插針孔，所述防水副套的一端固定設有圓形柱，所述圓形柱與所述插針孔固定連接相通，所述插針穿過所述連接器主體設置在所述插針孔內。
[0007]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述插針的端部橫截面積小于所述插針的中部橫截面積。
[0008]本實用新型所達到的有益效果是:本實用新型的結構簡單，造價低廉，且實用性強，通過設有連接器主體，連接器主體通過卡扣與不防水副套和防水副套上的鎖扣結合，可以有效的將不防水副套與防水副套整合在一起，有效的減少了材料的使用，成本較低，且占用空間較小，方便安裝和使用。
【附圖說明】
[0009]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0010]圖1是本實用新型的爆炸結構示意圖；
[0011]圖2是本實用新型的防水副套結構示意圖之一；
[0012]圖3是本實用新型的防水副套結構示意圖之二；
[0013]圖4是本實用新型的不防水副套結構示意圖；
[0014]圖中:1、連接器主體;2、不防水副套;3、防水副套;4、鎖扣;5、卡扣;6、插針;7、圓形柱;8、插針孔。
【具體實施方式】
[0015]以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0016]實施例1
[0017]如圖1-4所示，本實用新型提供一種汽車穿缸連接器，包括連接器主體1、不防水副套2、防水副套3和插針6，連接器主體I上固定設有兩個卡扣5，與卡扣5對應的不防水副套2和防水副套3上均固定設有鎖扣4，通過卡扣5與鎖扣4固定連接，將不防水副套2與防水副套3分別設置在連接器主體I的兩端，不防水副套2與防水副套3內均設有插針孔8，防水副套3的一端固定設有圓形柱7，圓形柱7與插針孔8固定連接相通，插針6穿過連接器主體I設置在插針孔8內。
[0018]進一步，插針6的端部橫截面積小于插針6的中部橫截面積，可以有效的防止插針6從插針孔8內滑落。
[0019]本實用新型的結構簡單，造價低廉，且實用性強，通過連接器主體I上固定設有兩個卡扣5，與卡扣5對應的不防水副套2和防水副套3上均固定設有鎖扣4，連接器主體I通過卡扣5與不防水副套2和防水副套3上的鎖扣結合，可以有效的將不防水副套2與防水副套3整合在一起，有效的減少了材料的使用，成本較低，且占用空間較小，方便安裝和使用。
[0020]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車穿缸連接器，包括連接器主體(I)、不防水副套(2)、防水副套(3)和插針(6)，其特征在于，所述連接器主體(I)上固定設有兩個卡扣(5)，與所述卡扣(5)對應的所述不防水副套(2)和所述防水副套(3)上均固定設有鎖扣(4)，通過所述卡扣(5)與所述鎖扣(4)固定連接，將所述不防水副套(2)與所述防水副套(3)分別設置在所述連接器主體(I)的兩端，所述不防水副套(2)與所述防水副套(3)內均設有插針孔(8)，所述防水副套(3)的一端固定設有圓形柱(7)，所述圓形柱(7)與所述插針孔(8)固定連接相通，所述插針(6)穿過所述連接器主體(I)設置在所述插針孔(8)內。2.根據權利要求1所述的一種汽車穿缸連接器，其特征在于，所述插針(6)的端部橫截面積小于所述插針(6 )的中部橫截面積。
【文檔編號】H01R13/506GK205583231SQ201620397272
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月5日
【發明人】張必遷, 劉小兵
【申請人】樂清市朗森電氣有限公司