一種新型變壓器6~35kV套管的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型變壓器6~35kV套管，包括導電桿、瓷套管、連接螺栓和開設有中心孔的壓板，所述導電桿的上部依次套裝平墊和銅螺母，導電桿的下部套有第一密封墊，插入瓷套管內部空腔；瓷套管的下部穿過變壓器的油箱蓋，插入油箱內部，瓷套管的中下部設有外伸瓷法蘭，外伸瓷法蘭的下表面開設有環形凹槽，環形凹槽與第二密封墊相配合；瓷套管的下部開設有卡槽，卡槽內安裝有緩沖墊，緩沖墊與壓板的內邊沿相配合；連接螺栓穿過壓板，上端頂緊油箱蓋的下表面。本實用新型的有益效果是：采用連接螺栓頂緊油箱蓋而拉緊瓷套管進行密封連接，連接螺栓和壓板均置于變壓器油箱內部，解決了連接件由于暴露在空氣中生銹的問題。
【專利說明】
一種新型變壓器6~35kV套管
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種變壓器附件，具體涉及一種新型變壓器6?35kV套管。
【背景技術】
[0002]變壓器套管安裝在變壓器的油箱蓋上，是將變壓器內部的引線經箱蓋引到油箱外部的出線裝置，它不僅作為引線的對地絕緣，而且還起著固定引線的作用，是變壓器重要的附件之一。目前的電力變壓器套管，多采用連接螺栓與油箱蓋外壓緊，潮濕空氣和積水在油箱蓋上，使得變壓器在運行過程中積水受潮引起腐蝕損壞，影響變壓器的壽命;另外，連接螺栓及壓腳接地金屬縮短了有效絕緣距離，對變壓器的設計不利。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于，針對現有技術的不足，提供一種連接件位于變壓器油箱內部的、結構緊湊的新型變壓器6?35kV套管。
[0004]本實用新型采用的技術方案是:一種新型變壓器6?35kV套管，包括導電桿、瓷套管、連接螺栓和開設有中心孔的壓板，所述導電桿的上部依次套裝平墊和銅螺母，銅螺母將平墊和第一密封墊與瓷套管壓緊，導電桿的下部套有第一密封墊，插入瓷套管內部空腔，導電桿的底部通過引線與變壓器線圈出頭連接;所述瓷套管的下部穿過變壓器的油箱蓋，插入油箱內部，瓷套管的中下部設有外伸瓷法蘭，外伸瓷法蘭的下表面開設有環形凹槽，環形凹槽與第二密封墊相配合，所述外伸瓷法蘭通過第二密封墊與油箱蓋的上表面緊貼，所述瓷套管下部開設有卡槽，卡槽內安裝有緩沖墊，緩沖墊與壓板的內邊沿相配合;所述連接螺栓穿過壓板，連接螺栓的上端頂緊油箱蓋的下表面。
[0005]按上述方案，所述卡槽下部的瓷套管上沿周向間隔開設有弧形槽，弧形槽上下貫通;所述壓板的中心孔為凹凸齒孔結構，凸齒與弧形槽上下錯開安裝。
[0006]按上述方案，所述導電桿的頂部開有止轉牽引孔。
[0007]按上述方案，所述第一密封墊設置于瓷套管的內部空腔中。
[0008]本實用新型的有益效果是:1、采用連接螺栓頂緊油箱蓋而拉緊瓷套管進行密封連接，連接螺栓和壓板均置于變壓器的油箱內部，解決了連接件由于暴露在空氣中生銹的問題，也避免了密封件的曝光老化，間接提高了變壓器的使用壽命。2、瓷套管下部的弧形槽與壓板的凸齒錯開設置，可有效避免壓板松動，從瓷套管的下部脫落。3、本套管美觀，結構緊湊，占用空間小。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發明一個具體實施例的結構示意圖。
[0010]圖2為圖1的仰視圖。
[0011]圖3為圖1的A處放大圖。
[0012]圖4為本實施例中瓷套管的結構示意圖。
[0013]圖5為圖3的仰視圖。
[0014]圖6為本實施例中壓板的結構示意圖。
[0015]圖7為本實施例中導電桿的結構示意圖。
[0016]圖8為本實施例中第二密封墊的結構示意圖。
[0017]圖9為本實施例中第一密封墊的結構示意圖。
[0018]其中:1、瓷套管；1.1、外伸瓷法蘭；1.2、卡槽；1.3、弧形槽；1.4、卡齒；1.5、環形凹槽;2、壓板;2.1、凸齒;3、連接螺栓;4、緩沖墊;5、第一密封墊;6、導電桿;7、第二密封墊;8、平墊;9、銅螺母;10、止轉牽引孔;11、油箱蓋、12、銅墊片。
【具體實施方式】
[0019]為了更好地理解本實用新型，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步地描述。
[0020]如圖1?3所示的一種新型變壓器6?35kV套管，包括導電桿6、瓷套管1、連接螺栓3和開設有中心孔的壓板2，導電桿6(如圖7所示)的上部依次套裝平墊8、銅螺母9和銅墊片12，銅螺母9將平墊8和第一密封墊5與瓷套管I壓緊，如圖9所示，第一密封墊5為珠形密封墊，設置于瓷套管I的內部，防止紅外線照射老化;導電桿6的下部插入瓷套管I內部的空腔中，導電桿的底部通過引線與變壓器線圈出頭連接;瓷套管I的下部穿過變壓器的油箱蓋11，插入油箱內部;瓷套管I的中下部設有外伸瓷法蘭1.1，外伸瓷法蘭1.1的下表面開設有環形凹槽1.5，環形凹槽1.5與第二密封墊7相配合，外伸瓷法蘭1.1的下表面通過第二密封墊7(如圖8所示)與油箱蓋11的上表面緊貼;瓷套管I的下部開設有卡槽1.2，卡槽1.2內安裝有緩沖墊4，緩沖墊4與壓板2的內邊沿相配合;連接螺栓3穿過壓板2，連接螺栓3的上端頂緊油箱蓋11的下表面，此時瓷套管I與油箱蓋11拉緊，密封連接。
[0021]在卡槽1.2下部的瓷套管I上沿周向間隔開設有弧形槽1.3，弧形槽1.3上下貫通，相鄰兩個弧形槽1.3之間形成卡齒1.4，如圖4和圖5所示;如圖6所示，壓板2的中心孔為凹凸齒孔結構，凸齒2.1與弧形槽1.3上下錯開安裝，使凸齒2.1與卡齒1.4上下重疊(部分重疊或全部重疊均可)，凸齒2.1位于卡齒1.4的上部。
[0022]本實施例中，導電桿6的上端開設有止轉牽引孔10，以保證安裝時牽引裝配，以及防止導電桿6緊固時轉動。
[0023]本實施例中，弧形槽1.3有四個周向均勻間隔開設在瓷套管I的下部，對應地，壓板2上設有四個凸齒2.1。安裝時，卡環2的凸齒2.1與弧形槽1.3上下正對，使壓板2從瓷套管I的底部套裝;壓板2的內沿進入卡槽1.2后，周向旋轉45°，此時壓板2的凸齒2.1與與瓷套管I的卡齒1.4正對，與瓷套管I的弧形槽1.3錯開，這種錯開式結構有效避免了壓板2松動，從瓷套管I的下部脫落。
[0024]以上說明僅為本實用新型的應用實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍，因此依本實用新型申請專利范圍所作的等效變化，仍屬本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種新型變壓器6?35kV套管，其特征在于，包括導電桿、瓷套管、連接螺栓和開設有中心孔的壓板，所述導電桿的上部依次套裝平墊和銅螺母，銅螺母將平墊和第一密封墊與瓷套管壓緊，導電桿的下部套有第一密封墊，插入瓷套管內部空腔，導電桿的底部通過引線與變壓器線圈出頭連接;所述瓷套管的下部穿過變壓器的油箱蓋，插入油箱內部，瓷套管的中下部設有外伸瓷法蘭，外伸瓷法蘭的下表面開設有環形凹槽，環形凹槽與第二密封墊相配合，所述外伸瓷法蘭通過第二密封墊與油箱蓋的上表面緊貼，所述瓷套管下部開設有卡槽，卡槽內安裝有緩沖墊，緩沖墊與壓板的內邊沿相配合;所述連接螺栓穿過壓板，連接螺栓的上端頂緊油箱蓋的下表面。2.如權利要求1所述的一種新型變壓器6?35kV套管，其特征在于，所述卡槽下部的瓷套管上沿周向間隔開設有弧形槽，弧形槽上下貫通;所述壓板的中心孔為凹凸齒孔結構，凸齒與弧形槽上下錯開安裝。3.如權利要求1所述的一種新型變壓器6?35kV套管，其特征在于，所述導電桿的頂部開有止轉牽引孔。4.如權利要求1所述的一種新型變壓器6?35kV套管，其特征在于，所述第一密封墊設置于瓷套管的內部空腔中。
【文檔編號】H01F27/29GK205582682SQ201620152939
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年2月29日
【發明人】李 昊
【申請人】李 昊