一種電動汽車電池保護盒的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動汽車電池保護盒，包括盒體、蓄電池、控制器、加熱裝置、機動箱和盒體門，所述盒體的內腔分別安裝有蓄電池和控制器，所述盒體的內腔設置有輻射吸收層，且內壁的左、右兩側安裝有加熱裝置，所述盒體的內腔頂部還安裝有風機和溫度感應器，所述盒體的左側連接有盒體門，本實用新型電動汽車電池保護盒，結構簡單，實用性強，保護效果好，靈活性強，功能較多，操作方便，易于控制，給電動汽車的電池提供了安全可靠的環境，延長了其使用壽命，該設備盒體的內腔設置有加熱裝置、風機和溫度感應器，這些裝置既能在炎熱的夏季給蓄電池降溫，也能在嚴寒的冬天給蓄電池蓄熱，使蓄電池的電容量提高。
【專利說明】
一種電動汽車電池保護盒
技術領域
[0001]本實用新型涉及電動汽車電池保護盒技術領域，具體為一種電動汽車電池保護合
ΙΤΓΤ.0
【背景技術】
[0002]目前，能源匱乏及環境污染越來越嚴重，而汽車是造成全球石油危機及溫室氣體排放的主要原因之一，因此發展清潔能源汽車迫在眉睫，電動汽車的應運而生及發展代表了新能源汽車的方向，電動汽車是以車載電源為動力，而作為電動轎車的動力來源，蓄電池發揮著不可替代的作用，但在氣候變化，溫度較低的情況下，特別是冬天，蓄電池的容量和使用性能都不能達到理想的效果，現有的設計對蓄電池最佳運行環境溫度要求是20?30°C，當外部環境溫度低于O °C時，電池電容下降可達40%，從而導致電動汽車續航能力的大幅下降，此外夏天的溫度很高，而電池由于工作時間長，要反復充電，所以很容易發熱，但是大多數目前充電電池沒有散熱裝置，所以電池很容易被損壞。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種電動汽車電池保護盒，結構簡單，操作方便，實用性強，能有效解的決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種電動汽車電池保護盒，包括盒體、蓄電池、控制器、加熱裝置、機動箱和盒體門，所述盒體的內腔分別安裝有蓄電池和控制器，所述蓄電池的底部安裝有固定底塊，所述固定底塊的底部設置有充電座，所述蓄電池的左側安裝有控制器，所述盒體的內腔設置有輻射吸收層，且內壁的左、右兩側安裝有加熱裝置，所述盒體的內腔頂部還安裝有風機和溫度感應器，所述盒體的頂部安裝有機動箱，所述機動箱的內腔設置有電機，所述盒體的左側連接有盒體門，所述盒體門的內壁設置有門鎖。
[0005]優選的，所述加熱裝置的內腔設置有自動控溫器。
[0006]優選的，所述風機的頂部通過轉軸與電機的底部相連接。
[0007]優選的，所述盒體門的右側通過連接件與盒體的左側相連接，所述連接件的內腔設置有旋轉軸。
[0008]優選的，所述盒體門和盒體盒壁的內腔設置有通風口，所述通風口的左、右兩側設置有滑軌，且的滑軌的頂部安裝密封擋板。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0010](1)、本實用新型電動汽車電池保護盒，結構簡單，實用性強，保護效果好，給電動汽車的電池提供了安全可靠的環境，延長了其使用壽命。
[0011](2)、本實用新型電動汽車電池保護盒，靈活性強，功能較多，其盒體的內腔設置有加熱裝置、風機和溫度感應器，這些裝置既能在炎熱的夏季給蓄電池降溫，也能在嚴寒的冬天給蓄電池蓄熱使蓄電池的電容量提高。
[0012](3)、本實用新型電動汽車電池保護盒，操作方便，易于控制，其加熱裝置、風機和溫度感應器與控制器的輸入端相連接，且控制器和溫度感應器又通過連線與電動汽車車頭的開關和儀表相連接，從而方便了車主的控制。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型結構內部示意圖；
[0014]圖2為本實用新型結構正面示意圖。
[0015]圖中:I盒體、2蓄電池、3固定底塊、4充電座、5控制器、6輻射吸收層、7加熱裝置、8風機、9溫度感應器、1電機、11機動箱、13通風口、14門鎖、15密封擋板。
【具體實施方式】
[0016]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案:一種電動汽車電池保護盒，包括盒體1、蓄電池2、控制器5、加熱裝置7、機動箱11和盒體門12，盒體I的內腔分別安裝有蓄電池2和控制器5，蓄電池2的底部安裝有固定底塊3，固定底塊3的底部設置有充電座4，蓄電池2的左側安裝有控制器5，盒體I的內腔設置有輻射吸收層6，且內壁的左、右兩側還安裝有加熱裝置7，盒體I的內腔頂部還安裝有風機8和溫度感應器9，盒體I的頂部安裝有機動箱11，機動箱11的內腔設置有電機1，盒體I的左側連接有盒體門12，盒體門12的內壁設置有門鎖14，本實用新型電動汽車電池保護盒，結構簡單，實用性強，保護效果好，靈活性強，功能較多，操作方便，易于控制，給電動汽車的電池提供了安全可靠的環境，延長了其使用壽命，該設備盒體I的內腔設置有加熱裝置7、風機8和溫度感應器9，這些裝置既能在炎熱的夏季給蓄電池降溫，也能在嚴寒的冬天給蓄電池2蓄熱，使蓄電池2的電容量提高，其加熱裝置7、風機8和溫度感應器9與控制器5的輸入端相連接，且控制器5和溫度感應器9又通過連線與電動汽車車頭的開關和儀表相連接，從而方便了車主的控制。
[0018]工作原理:本實用新型電動汽車電池保護盒，使用時車主只需在車坐上通過儀表器便可對其進行控制，在炎熱的夏天，車主開啟降溫模式，電動汽車電池保護盒內腔的密封擋板15沿著滑道上升，讓通風孔13通風，這時控制器控5使風機8運作，由此達到降溫的效果，在寒冷的冬天，密封擋板15將通風口 13密封起來，這時控制器5又控制加熱裝置7加熱，使盒體I內的溫度上升，接著通過溫度感應器9感知盒體I內的溫度，當上升到一定高度時，加熱裝置7內的自控控溫器便控制溫度不再上升，從而使蓄電池2正常工作。
[0019]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種電動汽車電池保護盒，包括盒體(I)、蓄電池(2)、控制器(5)、加熱裝置(7)、機動箱(11)和盒體門(12)，其特征在于:所述盒體(I)的內腔分別安裝有蓄電池(2)和控制器(5)，所述蓄電池(2)的底部安裝有固定底塊(3)，所述固定底塊(3)的底部設置有充電座(4)，所述蓄電池(2)的左側安裝有控制器(5)，所述盒體(I)的內腔設置有輻射吸收層(6)，且內壁的左、右兩側還安裝有加熱裝置(7)，所述盒體(I)的內腔頂部還安裝有風機(8)和溫度感應器(9)，所述盒體(I)的頂部安裝有機動箱(11)，所述機動箱(11)的內腔設置有電機(10)，所述盒體(I)的左側連接有盒體門(12)，所述盒體門(12)的內壁設置有門鎖(14)。2.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池保護盒，其特征在于:所述加熱裝置(7)的內腔設置有自動控溫器。3.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池保護盒，其特征在于:所述風機(8)的頂部通過轉軸與電機(10)的底部相連接。4.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池保護盒，其特征在于:所述盒體門(12)的右側通過連接件與盒體(I)的左側相連接，所述連接件的內腔設置有旋轉軸。5.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池保護盒，其特征在于:所述盒體門(12)和盒體盒壁的內腔設置有通風口(13)，所述通風口(12)的左、右兩側設置有滑軌，且的滑軌的頂部安裝密封擋板(15)。
【文檔編號】H01M10/615GK205542950SQ201620062904
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月22日
【發明人】鐘強
【申請人】武平泓鑫工業技術開發有限公司