新型軌道補償電容防護罩的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型軌道補償電容防護罩，所述新型軌道補償電容防護罩包括防護殼，所述防護殼包括頂蓋、罩體，所述頂蓋扣壓于所述罩體上，所述罩體為半圓筒型的薄壁殼體，其筒壁頂部設有凹槽，所述凹槽內設有防滑膠條，所述罩體兩端設有電容接口，所述電容接口連接導線，所述導線外設有波紋管，所述波紋管一端收容于所述罩體端口。本實用新型通過在所述防護殼內兩端設置所述電容接口，可直接將補償電容進行快速插接，簡化了補償電容的更換過程，節省了時間，提高了效率。
【專利說明】
新型軌道補償電容防護罩
技術領域
[0001]本實用新型涉及鐵路信號設備技術領域，尤其涉及一種新型軌道補償電容防護罩。
【背景技術】
[0002]現有鐵路軌道補償電容安裝主要是采用電容防護枕，即在普通水泥枕上設有裝電容的凹槽，將電容置于其中，這種方式一般在新線建設時同步安裝電容防護枕，后期維護較困難，更換工作量大;也有采用簡單的防護罩，在軌枕側面靠軌枕支撐安裝，在現場維護時需要進行拆裝，不利于維護作業的進行。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術的不足，本實用新型提供一種結構簡單、安裝便捷、便于拆裝維護的新型軌道補償電容防護罩。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:所述新型軌道補償電容防護罩包括防護殼，所述防護殼包括頂蓋、罩體，所述頂蓋扣壓于所述罩體上，所述罩體為半圓筒型的薄壁殼體，其筒壁頂部設有凹槽，所述凹槽內設有防滑膠條，所述罩體兩端設有電容接口，所述電容接口連接導線，所述導線外設有波紋管，所述波紋管一端收容于所述罩體端
□ O
[0005]在本實用新型提供的新型軌道補償電容防護罩的一種較佳實施例中，所述頂蓋設為與所述罩體頂部形狀相匹配的薄壁板型殼體，所述頂蓋底部設有與所述凹槽相匹配的凸榫，所述凸榫上設有密封膠條。
[0006]在本實用新型提供的新型軌道補償電容防護罩的一種較佳實施例中，所述罩體與所述頂蓋內的中部均設有一對弧形固定架。
[0007]在本實用新型提供的新型軌道補償電容防護罩的一種較佳實施例中，所述罩體與所述頂蓋采用玻璃鋼材質制成。
[0008]與現有技術相比，本實用新型提供的新型軌道補償電容防護罩的有益效果是:
[0009]一、所述防護殼內兩端設有的所述電容接口，可直接將補償電容進行快速插接，簡化了補償電容的更換過程，節省了時間，提高了效率；
[0010]二、所述防護殼采用所述頂蓋與所述罩體扣合的結構，結構簡單、防水防塵、安裝便捷、便于拆裝維護。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0012]圖1是本實用新型提供的新型軌道補償電容防護罩的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1，是本實用新型提供的新型軌道補償電容防護罩的結構示意圖。
[0015]所述新型軌道補償電容防護罩I包括防護殼100，所述防護殼100包括頂蓋11、罩體12，所述頂蓋11扣壓于所述罩體12上，所述罩體12與所述頂蓋11采用玻璃鋼材質制成。
[0016]所述罩體12為半圓筒型的薄壁殼體，其筒壁頂部設有凹槽121，所述凹槽內設有防滑膠條122，所述罩體12兩端設有電容接口 123，所述電容接口 123連接導線124，所述導線124外設有波紋管125，所述波紋管125—端收容于所述罩體12端口。
[0017]所述頂蓋11設為與所述罩體12頂部形狀相匹配的薄壁板型殼體，所述頂蓋11底部設有與所述凹槽121相匹配的凸榫111，所述凸榫111上設有密封膠條112。
[0018]所述罩體12與所述頂蓋11內的中部均設有一對弧形固定架13。
[0019]具體實施時，所述防護殼100兩端的所述導線分別連接軌道兩側并設于軌枕側面，所述頂蓋11固定于軌枕側面，將補償電容兩端接口連接所述電容接口 123，然后將所述罩體12扣壓于所述頂蓋11，所述罩體12與所述頂蓋11內分別設有所述防滑膠條122與所述密封膠條112，具有防塵、防水的作用，所述防護殼內設有的所述弧形固定架13可固定補償電容，防止電容轉動造成接觸不良或斷線的故障。
[0020]與現有技術相比，本實用新型提供的新型軌道補償電容防護罩的有益效果是:
[0021]—、所述防護殼100內兩端設有的所述電容接口 123，可直接將補償電容進行快速插接，簡化了補償電容的更換過程，節省了時間，提高了效率；
[0022]二、所述防護殼100采用所述頂蓋11與所述罩體12扣合的結構，結構簡單、防水防塵、安裝便捷、便于拆裝維護。
[0023]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍之內。
【主權項】
1.一種新型軌道補償電容防護罩，包括防護殼，其特征在于，所述防護殼包括頂蓋、罩體，所述頂蓋扣壓于所述罩體上，所述罩體為半圓筒型的薄壁殼體，其筒壁頂部設有凹槽，所述凹槽內設有防滑膠條，所述罩體兩端設有電容接口，所述電容接口連接導線，所述導線外設有波紋管，所述波紋管一端收容于所述罩體端口。2.根據權利要求1所述的新型軌道補償電容防護罩，其特征在于，所述頂蓋設為與所述罩體頂部形狀相匹配的薄壁板型殼體，所述頂蓋底部設有與所述凹槽相匹配的凸榫，所述凸榫上設有密封膠條。3.根據權利要求2所述的新型軌道補償電容防護罩，其特征在于，所述罩體與所述頂蓋內的中部均設有一對弧形固定架。4.根據權利要求3所述的新型軌道補償電容防護罩，其特征在于，所述罩體與所述頂蓋采用玻璃鋼材質制成。
【文檔編號】H01G2/10GK205542402SQ201620279979
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月6日
【發明人】熊望, 蔡勇
【申請人】通號工程局集團湖南建設工程有限公司