鋰電池模塊及其組合電池箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鋰電池模塊及其組合電池箱，以解決現有技術中在一個電池箱中疊放布置多層電池而造成的對下層電池更換及維護困難的問題。本實用新型的組合電池箱在使用時，上層電池組安裝在上箱體的上腔體中，下層電池組安裝在下箱體的下腔體中，上腔體的腔底用于支撐上層電池組的重量而不需在上箱體中設計相應的支撐結構。同時，腔底對下箱體的敞口處封蓋而使得上箱體可以作為下箱體的一個“封蓋”使用，這樣當移開上箱體后，下箱體中的下層電池組即處于裸露狀態，可以很方便地對下層電池組進行維修或更換。
【專利說明】
鋰電池模塊及其組合電池箱
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種鋰電池模塊及其組合電池箱。
【背景技術】
[0002]隨著能源危機及環境污染的加劇，純電動車以其自身的節能、環保等優點，得到了越來越快的發展。與其他電動汽車相比，純電動大巴車的動力電池配置數量及重量均遠大于普通車輛，因而純電動大巴車中用于安裝電池箱的空間相對較小，需要將電池雙層排布在電池箱中。目前，電池在整車上進行雙層排布的方式多為電池在單個電池箱中進行上下兩層排布，使用這種方法所需電池箱數量及所用航插件均較少，但在實際操作的過程中存在許多不足，如:電池箱內部設計比較復雜，需要設計多種結構件來支撐上層電池的重量；單個電池箱尺寸大、重量重，不易運輸及包裝；當下層電池出現問題時，需先將上層電池全部拆除才能對下層電池進行更換，因而后期維護過程工作量大、較為困難。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種組合電池箱以解決現有技術中在一個電池箱中疊放布置多層電池而造成的對下層電池更換及維護困難的問題;本實用新型的目的還在于提供使用上述組合電池箱的鋰電池模塊。
[0004]為解決該技術問題，本實用新型的組合電池箱采用以下技術方案:
[0005]組合電池箱，包括下箱體，下箱體為具有上端敞口的用于容納下層電池組的下腔體，組合電池箱還包括通過可拆連接結構與下箱體相連的上箱體，上箱體具有腔底用于封蓋下箱體的敞口處且用于容納上層電池組的上腔體。
[0006]上箱體和下箱體的外部設置有用于實現上層電池組與下層電池組導電連接的導電連接結構。
[0007]所述導電連接結構包括設置于上箱體上的上航插件及設置于下箱體上的用于與上航插件在上下方向插接電連的下航插件。
[0008]相鄰的上箱體與下箱體之間設有凹凸定位結構。
[0009]所述凹凸定位結構包括開設在上箱體上的定位孔及開設在下箱體上的錐形的定位柱。
[0010]下箱體包括盒狀的下部本體及設置于下部本體外部的加強筋。
[0011]下部本體的長度方向的側面的上部向外伸出而形成用于遮擋下部本體下部的擋沿，所述加強筋安裝于擋沿的下方，在上下方向的投影上加強筋完全被擋沿所遮擋。
[0012I上箱體與下箱體的結構相同。
[0013]本實用新型的鋰電池模塊采用以下技術方案:
[0014]鋰電池模塊，包括鋰電池組及用于固定鋰電池組的組合電池箱，組合電池箱，包括下箱體，下箱體為具有上端敞口的用于容納下層電池組的下腔體，組合電池箱還包括通過可拆連接結構與下箱體相連的上箱體，上箱體具有腔底用于封蓋下箱體的敞口處且用于容納上層電池組的上腔體。
[0015]上箱體和下箱體的外部設置有用于實現上層電池組與下層電池組導電連接的導電連接結構。
[0016]所述導電連接結構包括設置于上箱體上的上航插件及設置于下箱體上的用于與上航插件在上下方向插接電連的下航插件。
[0017]相鄰的上箱體與下箱體之間設有凹凸定位結構。
[0018]所述凹凸定位結構包括開設在上箱體上的定位孔及開設在下箱體上的錐形的定位柱。
[0019]下箱體包括盒狀的下部本體及設置于下部本體外部的加強筋。
[0020]下部本體的長度方向的側面的上部向外伸出而形成用于遮擋下部本體下部的擋沿，所述加強筋安裝于擋沿的下方，在上下方向的投影上加強筋完全被擋沿所遮擋。
[0021 ]上箱體與下箱體的結構相同。
[0022]對本實用新型的有益效果分析:本實用新型的組合電池箱在使用時，上層電池組安裝在上箱體的上腔體中，下層電池組安裝在下箱體的下腔體中，上腔體的腔底用于支撐上層電池組的重量而不需在上箱體中設計相應的支撐結構。同時，腔底對下箱體的上端敞口處封蓋而使得上箱體可以作為下箱體的一個“封蓋”使用，這樣當移開上箱體后，下箱體中的下層電池組即處于裸露狀態，可以很方便地對下層電池組進行維修或更換。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實用新型的鋰電池模塊的一個實施例中組合電池箱的立體結構示意圖；
[0024]圖2為圖1中上箱體與箱蓋組裝后的立體結構示意圖；
[0025]圖3為圖1中下箱體的立體結構示意圖；
[0026]圖4為圖3中A處的局部放大圖；
[0027]圖5為圖1中上箱體與箱蓋組裝后由后側觀察的立體結構示意圖。
[0028]圖6為圖1中上箱體的仰視圖；
[0029]圖7為圖6中B處的局部放大圖。
【具體實施方式】
[0030]鋰電池模塊的實施例:
[0031]鋰電池模塊包括鋰電池組及用于安裝鋰電池組的組合電池箱，其具體結構如圖1?7所示，包括結構相同的上箱體2和下箱體3，以下以上箱體為例對上、下箱體的具體結構進行說明。
[0032]上箱體2為上端敞口的盒體結構，其用于安裝上航插件41的側面為前側面，從上往下看上箱體2的前側的中部整體外凸呈現出凸字型結構，用于引出上層電池組的電能的上航插件41安裝在外凸部兩側的前側面上。上箱體2的上部21的前后兩端伸出下部22，伸出部分形成了遮擋下部22的擋沿。下部22上焊接有L型鋼23，L型鋼23包括焊接于下部22的前側面上的焊接邊232及朝向前側的連接邊231，連接邊231的下端面與上箱體2的下端面齊平。前側的L型鋼23的長度與外凸部的長度相吻合，后側的L型鋼23的長度與上部21的長度相吻合。焊接邊232上開設有若干個沿前后方向延伸的通孔234，通孔234—是可以減輕L型鋼23的重量，另一作用是可用于增加L型鋼23與下部22前側面焊接時的焊點。連接板231上間隔均布地設有4個沿上下方向延伸的第一螺栓穿孔236，為利于與下箱體上相應穿孔連接，第一螺栓穿孔236為長圓孔。連接板231的兩端均開設有用于與下箱體3定位用的定位孔235。為增加上、下層箱體連接處的強度，L型鋼23的連接邊231與上部21的擋沿之間焊接有上下延伸的加強筋233，加強筋233上開設有鍵槽型的減重孔，每側的加強筋233均有五根且沿左右方向均布。
[0033]上箱體2的左右兩側面上均焊接有等邊角鋼24，與L型鋼23類似，等邊角鋼24也包括焊接邊242和連接邊241，連接邊241的下端面與箱體2的下端面齊平。等邊角鋼24的兩邊之間沿前后方向間隔均布地焊裝有6塊豎直布置的三角形加強筋243。連接邊241上開設有三個長圓形的第二螺栓穿孔244。
[0034]下箱體3的上端面開設有與第一螺栓穿孔236和第二螺栓穿孔244相匹配的下箱體螺栓穿孔，下箱體螺栓穿孔也是長圓孔，下箱體的上端面的四角處還焊接有錐形的定位柱31，錐形定位柱31的下部大徑段的直徑與定位孔235的直徑相匹配。當電池箱固定于車體上時，下箱體3上的L型鋼和等邊角鋼上開設的上下方向的螺栓穿孔用于與車體固定連接。
[0035]在對鋰電池模塊進行安裝的過程中，分別在下箱體3與上箱體2中安裝下層鋰電池組和上層鋰電池組，并使上層鋰電池組的電能經上航插件41引出，使下層鋰電池組的電能經下航插件42引出；再將上箱體2疊放在下箱體3上，疊放過程中應使定位柱31與定位孔235完全插接配合，并使相應的上、下航插件插接電連;之后使用螺栓穿過上、下箱體上開設的螺栓穿孔完成上、下箱體的固定。為避免外界灰塵進入鋰電池箱，在上箱體2的上端固定有可封堵的上箱體2上端開口的蓋板I，同時為了提高上下箱體連接處的密封性能，下箱體的上端面上錯開下箱體螺栓穿孔地粘貼有2mm厚的密封墊。
[0036]在其他實施例中:在能實現上箱體與下箱體的可拆靜連接的情況下，上箱體與下箱體的形狀也可不同；箱體前合側面也可做成平面，此時箱體前后側面的加強筋也可以是不完全被擋沿所遮擋的角形加強筋。當然，在上、下箱體的強度足夠的情況下，箱體的外部也可不設加強筋，相應地，用于連接加強筋的等邊角鋼或L形鋼也可隨之省去；定位柱的截面形狀還可以是圓形、多邊形或扁形等其他形狀;也可以在上箱體上設定位柱，在下箱體上設定位孔，以上箱體上的定位柱和下箱體上的定位孔組成用于對上、下箱體進行定位的凹凸定位結構;上、下航插件也可通過止口結構而非插接配合實現接觸電連;還可以直接將上層電池組的電極引出線與下層電池組的電極引出線于箱體外直接連接，兩者的接頭組成電連接上、下層電池組的導電連接結構;相鄰兩層箱體之間設置的供螺栓穿過的螺栓穿孔也可被對應設置于上箱體與下箱體之間的磁吸結構或卡扣結構等可實現相鄰兩層箱體之間可拆連接的可拆連接結構代替。當然，上箱體也可導向滑動地安裝在下箱體上，此時還需要設置對導向滑動的上箱體進行限位的限位結構；當鋰電池需要三層布置，或更多層布置的時候，箱體的數量也可以是三個或是與鋰電池層數相對應的更多個。
[0037]組合電池箱的實施例:
[0038]組合電池箱的具體結構與鋰電池模塊中組合電池箱的具體結構相同，具體可參考圖1?7，在此不再詳述。
【主權項】
1.組合電池箱，其特征在于:包括下箱體，下箱體為具有上端敞口的用于容納下層電池組的下腔體，組合電池箱還包括通過可拆連接結構與下箱體相連的上箱體，上箱體具有腔底用于封蓋下箱體的敞口處且用于容納上層電池組的上腔體。2.根據權利要求1所述的組合電池箱，其特征在于:上箱體和下箱體的外部設置有用于實現上層電池組與下層電池組導電連接的導電連接結構。3.根據權利要求2所述的組合電池箱，其特征在于:所述導電連接結構包括設置于上箱體上的上航插件及設置于下箱體上的用于與上航插件在上下方向插接電連的下航插件。4.根據權利要求1或2或3所述的組合電池箱，其特征在于:相鄰的上箱體與下箱體之間設有凹凸定位結構。5.根據權利要求4所述的組合電池箱，其特征在于:所述凹凸定位結構包括開設在上箱體上的定位孔及開設在下箱體上的錐形的定位柱。6.根據權利要求1或2或3所述的組合電池箱，其特征在于:下箱體包括盒狀的下部本體及設置于下部本體外部的加強筋。7.根據權利要求6所述的組合電池箱，其特征在于:下部本體的長度方向的側面的上部向外伸出而形成用于遮擋下部本體下部的擋沿，所述加強筋安裝于擋沿的下方，在上下方向的投影上加強筋完全被擋沿所遮擋。8.根據權利要求7所述的組合電池箱，其特征在于:上箱體與下箱體的結構相同。9.鋰電池模塊，包括鋰電池組及用于固定鋰電池組的組合電池箱，其特征在于:所述組合電池箱的具體結構與權利要求1?8中任意一項所述的組合電池箱的具體結構相同。
【文檔編號】H01M10/052GK205508914SQ201620315309
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月15日
【發明人】王瓊, 王帥鋒, 曹勇, 張輝, 楊大鵬
【申請人】中航鋰電（洛陽）有限公司