一種汽車動力電池箱體與箱蓋的密封防水裝置的制造方法

一種汽車動力電池箱體與箱蓋的密封防水裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車動力電池箱體與箱蓋的密封防水裝置，包括箱體，所述箱體的上端設有箱蓋，所述箱體的上端設有兩個對稱的第一橡膠塊，所述箱蓋的上端設有和第一橡膠塊位置對應的固定裝置，所述箱體的兩側均設有固定塊，所述固定塊遠離箱體的一側均設有開槽，所述固定塊的一側均設有螺孔，所述螺孔內均插設有螺栓，所述箱蓋靠近箱體一側的兩端設有對稱的插塊，所述箱蓋靠近箱體的一側設有密封板，所述箱體靠近固定塊的兩側內壁上均設有第二橡膠塊。本實用新型結構簡單，使用起來方便快捷，具有堅固耐久、施工簡便、工程造價低的特點，由于橡膠塊為實心的結構，加強了密閉作用，從而增加了對密封效果的承受能力。
【專利說明】
一種汽車動力電池箱體與箱蓋的密封防水裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種汽車動力電池箱體與箱蓋的密封防水裝置。
【背景技術】
[0002]動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池，目前，汽車動力電池的箱體和箱蓋使用的密封防水結構通常以發泡聚氨酯或三元乙丙發泡膠條為密封膠條，而構件是發泡膠體，由于發泡膠體微孔的毛細作用會出現滲水，防水效果不佳，這樣可能會導致水進入電池箱體的內部，甚至觸碰到電池，這樣就會導致電池的損壞，進而影響了車子的正常工作，造成很大的損失。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車動力電池箱體與箱蓋的密封防水裝置。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案:
[0005]—種汽車動力電池箱體與箱蓋的密封防水裝置，包括箱體，所述箱體的上端設有箱蓋，所述箱體的上端設有兩個對稱的第一橡膠塊，所述箱蓋的上端設有和第一橡膠塊位置對應的固定裝置，所述箱體的兩側均設有固定塊，所述固定塊遠離箱體的一側均設有開槽，所述固定塊的一側均設有螺孔，所述螺孔內均插設有螺栓，所述箱蓋靠近箱體一側的兩端設有對稱的插塊，且每一個插塊的位置均和開槽的位置對應，所述箱蓋靠近箱體的一側設有密封板，且密封板位于插塊之間，所述密封板靠近箱體的一端設有重物塊，所述箱體靠近固定塊的兩側內壁上均設有第二橡膠塊。
[0006]優選地，所述密封板的直徑不大于箱體的直徑。
[0007]優選地，所述固定裝置采用固定螺栓。
[0008]優選地，所述插塊采用平面或者半圓形。
[0009]本實用新型中在箱體的兩側設有固定塊，固定塊上設有開槽和鎖緊裝置，在箱蓋上設有插塊，通過將插塊固定到開槽內，通過鎖緊裝置可以有效的固定，然后在箱體和箱體的側壁上設有橡膠塊，通過盒蓋和盒蓋下端設置的密封板和橡膠塊密封接觸，可以進行有效的密封，再通過固定裝置和重物塊可以將箱蓋緊緊的固定在箱體上，該實用新型結構簡單，使用起來方便快捷，具有堅固耐久、施工簡便、工程造價低的特點，由于橡膠塊為實心的結構，加強了密閉作用，從而增加了對密封效果的承受能力。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型提出的一種汽車動力電池箱體與箱蓋的密封防水裝置的結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型提出的一種汽車動力電池箱體與箱蓋的密封防水裝置固定塊的結構示意圖；
[0012]圖3為本實用新型提出的一種汽車動力電池箱體與箱蓋的密封防水裝置插塊的結構示意圖。
[0013]圖中:I箱體、2箱蓋、3固定塊、4插塊、5固定裝置、6第一橡膠塊、7密封板、8第二橡膠塊、9螺栓、1開槽、11螺孔、12重物塊。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0015]參照圖1-3，一種汽車動力電池箱體與箱蓋的密封防水裝置，包括箱體I，箱體I的上端設有箱蓋2，箱體I的上端設有兩個對稱的第一橡膠塊6，箱蓋2的上端設有和第一橡膠塊6位置對應的固定裝置5，固定裝置5采用固定螺栓，箱體I的兩側均設有固定塊3，固定塊3遠離箱體I的一側均設有開槽10，固定塊3的一側均設有螺孔11，螺孔11內均插設有螺栓9，箱蓋2靠近箱體I 一側的兩端設有對稱的插塊4，插塊4采用平面或者半圓形，且每一個插塊4的位置均和開槽10的位置對應，箱蓋2靠近箱體I的一側設有密封板7，密封板7的直徑不大于箱體I的直徑，且密封板7位于插塊4之間，密封板7靠近箱體I的一端設有重物塊12，箱體I靠近固定塊3的兩側內壁上均設有第二橡膠塊8。
[0016]本實用新型中在箱體I的兩側設有固定塊3，固定塊3上設有開槽10、螺孔11和螺栓9，在箱蓋2上設有插塊4，通過將插塊4插到開槽10內，通過鎖緊裝置可以有效的固定，然后在箱體I和箱體I的內側壁上設有橡膠塊，通過盒蓋2和盒蓋2下端設置的密封板7和橡膠塊相接觸，可以進行有效的密封，再通過固定裝置5和設置在箱蓋2下端的重物塊12可以將箱蓋2緊緊的固定在箱體I上。
[0017]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車動力電池箱體與箱蓋的密封防水裝置，包括箱體(I)，其特征在于，所述箱體(I)的上端設有箱蓋(2)，所述箱體(I)的上端設有兩個對稱的第一橡膠塊(6)，所述箱蓋(2)的上端設有和第一橡膠塊(6)位置對應的固定裝置(5)，所述箱體(I)的兩側均設有固定塊(3)，所述固定塊(3)遠離箱體(I)的一側均設有開槽(10)，所述固定塊(3)的一側均設有螺孔(11)，所述螺孔(11)內均插設有螺栓(9)，所述箱蓋(2)靠近箱體(I)一側的兩端設有對稱的插塊(4)，且每一個插塊(4)的位置均和開槽(10)的位置對應，所述箱蓋(2)靠近箱體(I)的一側設有密封板(7)，且密封板(7)位于插塊(4)之間，所述密封板(7)靠近箱體(I)的一端設有重物塊(12)，所述箱體(I)靠近固定塊(3)的兩側內壁上均設有第二橡膠塊(8)。2.根據權利要求1所述的一種汽車動力電池箱體與箱蓋的密封防水裝置，其特征在于，所述密封板(7)的直徑不大于箱體(I)的直徑。3.根據權利要求1所述的一種汽車動力電池箱體與箱蓋的密封防水裝置，其特征在于，所述固定裝置(5)采用固定螺栓。4.根據權利要求1所述的一種汽車動力電池箱體與箱蓋的密封防水裝置，其特征在于，所述插塊(4)采用平面或者半圓形。
【文檔編號】H01M2/02GK205452365SQ201521089311
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月24日
【發明人】高彩超
【申請人】天津濱海高新區望越科技發展有限公司