一種汽車線束連接頭的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種線束連接，特別是指一種汽車線束連接頭。
【背景技術】
[0002]在汽車領域電連接中，尤其是線束連接頭設計中，比較注重端子部分的固定方式，導線部分的固定反而受到忽略，從而使得靠近端子部分的導線可靠上下自由的大幅度擺動，導線的大幅上下擺動可帶動端子擺動，從而影響端子之間的電連接穩定性，也會造成固定端子的結構磨損，端子有脫落危險，存在安全隱患。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題，就是提出一種有效限制導線上下大幅擺動的汽車線束連接頭。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術采用以下技術方案:
[0005]—種汽車線束連接頭，包括公接頭，母接頭，所述公接頭和母接頭內部分隔為端子容納室，母接頭設有可容納公接頭的收容槽，所述公接頭和母接頭通過卡扣進行連接，所述公接頭和母接頭設有可翻轉結構的壓線蓋，所述壓線蓋設在公接頭和母接頭上下兩個面上，所述壓線蓋設有可連接在公接頭和母接頭主體上的連接部，可卡在公接頭和母接頭兩側的卡扣，以及壓線部，所述公接頭和母接頭兩側設有與卡扣相配的卡孔。
[0006]優選的，所述連接部為半圓弧形軟塑膠，其一端固定連接在公接頭或者母接頭主體上，另一端連接在壓線蓋上。
[0007]優選的，所述連接部與公接頭、母接頭、壓蓋的連接為一體成型連接。
[0008]與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果為:端子帶導線安裝進公接頭和母接頭后，壓線蓋壓下，卡扣卡進公接頭和母接頭的卡孔中，壓線部壓在靠近端子的導線上，從而限制了導線大幅擺動，抑制了端子擺動，保證了連接穩定可靠。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型整體結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型整體結構在壓線蓋打開時的分解示意圖，；
[0011 ]圖3為本實用新型公接頭結構示意圖；
[0012]圖4為本實用新型公接頭在壓線蓋打開時的結構示意圖；
[0013]圖5為本實用新型母接頭結構示意圖；
[0014]圖6為本實用新型母接頭在壓線蓋打開時結構示意圖；
[0015]圖7為圖6中標記A的詳細視圖；
[0016]圖中附圖標記:
[0017]1-公接頭；11-公接頭壓線蓋;12-公接頭壓線蓋連接部；13-公接頭卡孔；14-凸塊；15-公接頭掛臺；111-公接頭壓線蓋卡扣；112-公接頭壓線蓋掛扣；113-公接頭壓線蓋壓線部;114-公接頭壓蓋掛孔；
[0018]2-母接頭；21-母接頭壓線蓋;22-母接頭壓線蓋連接部；23-母接頭卡孔;24-母接頭掛臺；211-母接頭壓線蓋卡扣;212-母接頭壓線蓋壓線部;213-母接頭壓蓋掛孔。
【具體實施方式】
[0019]為讓本領域的技術人員更加清晰直觀的了解本實用新型，下面將結合附圖，對本實用新型作進一步的說明。
[0020]如圖1、圖2所示，一種汽車線束連接頭，包括公接頭I，母接頭2，所述公接頭I和母接頭I內部分隔為端子容納室，母接頭2設有可容納公接頭的收容槽，所述公接頭I和母接頭2通過卡扣進行連接，所述公接頭I在上下兩表面靠近導線端設有各一個可翻轉公接頭壓線蓋11，所述母接頭2在上下兩表面靠近導線端設有各一個可翻轉母接頭壓線蓋21。
[0021]如圖3、圖4所示，所述公接頭壓線蓋11通過公接頭壓線蓋連接部12連接在公接頭I主體上，所述公接頭壓線蓋11兩側面設有各一個公接頭壓線蓋卡扣111，與端子容納室對應一面設有公接頭壓線蓋壓線部113;所述公接頭I設有與公接頭壓線蓋卡扣111相配合的公接頭卡孔13，翻轉壓下公接頭壓線蓋11后，依靠公接頭壓線蓋卡扣111和公接頭卡孔13的配合，可以把公接頭壓線蓋11固定在公接頭2上，公接頭壓線蓋壓線部113就會壓在導線上(圖未不)。
[0022]為了使公接頭壓線蓋11更牢固壓緊導線，公接頭壓線蓋11設有可延伸至端子容納室的公接頭壓線蓋掛扣112和公接頭壓蓋掛孔114，，公接頭I設有與公接頭壓線蓋掛扣112相配合的凸塊14，與公接頭壓蓋掛孔114相配合的公接頭掛臺15，本例中公接頭壓蓋掛孔114只設在其中一個公接頭壓線蓋上。
[0023]如圖5、圖6所示，所述母接頭壓線蓋21通過母接頭壓線蓋連接部22連接在母接頭2主體上，所述母接頭壓線蓋21兩側面設有各一個母接頭壓線蓋卡扣211，與端子容納室對應一面設有母接頭壓線蓋壓線部212;所述母接頭2設有與母接頭壓線蓋卡扣211相配合的母接頭卡孔23，翻轉壓下母接頭壓線蓋21后，依靠母接頭壓線蓋卡扣211和母接頭卡孔23的配合，可以把母接頭壓線蓋21固定在母接頭2上，母接頭壓線蓋壓線部212就會壓在導線上(圖未不)。
[0024]為了使母接頭壓線蓋21更牢固壓緊導線，母接頭壓線蓋21可設有母接頭壓蓋掛孔213，母接頭2相配合的設有母接頭掛臺24，本例在兩個母接頭壓線蓋21上都設有母接頭壓蓋掛孔213。
[0025]如圖7所示展示了所述連接部，包含了公接頭壓線蓋連接部和母接頭壓線蓋連接部的示意圖，本例以母接頭壓線蓋連接部為例說明連接結構，所述母接頭壓線蓋連接部22為一圓弧形，一端固定連接在母接頭壓線蓋21上，另一端連接在公接頭主體上，其中，母接頭壓線蓋連接部22為軟塑膠，更優選的，母接頭壓線蓋21、母接頭壓線蓋連接部22、母接頭2為一體成型。
[0026]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車線束連接頭，包括公接頭，母接頭，所述公接頭和母接頭內部分隔為端子容納室，母接頭設有可容納公接頭的收容槽，所述公接頭和母接頭通過卡扣進行連接，其特征在于:所述公接頭和母接頭設有可翻轉結構的壓線蓋。2.根據權利要求1所述的一種汽車線束連接頭，其特征在于:所述壓線蓋設在公接頭和母接頭上下兩個面上，所述壓線蓋設有可連接在公接頭和母接頭主體上的連接部，可卡在公接頭和母接頭兩側的卡扣，以及壓線部，所述公接頭和母接頭兩側設有與卡扣相配的卡孔。3.根據權利要求1所述的一種汽車線束連接頭，其特征在于:所述連接部為半圓弧形軟塑膠，其一端固定連接在公接頭或者母接頭主體上，另一端連接在壓線蓋上。4.根據權利要求1所述的一種汽車線束連接頭，其特征在于:所述連接部與公接頭、母接頭、壓蓋的連接為一體成型連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車線束連接頭，其包括公接頭，母接頭，所述公接頭和母接頭內部分隔為端子容納室，母接頭設有可容納公接頭的收容槽，所述公接頭和母接頭通過卡扣進行連接，所述公接頭和母接頭設有可翻轉結構的壓線蓋，所述壓線蓋設在公接頭和母接頭上下兩個面上，所述壓線蓋設有可連接在公接頭和母接頭主體上的連接部，可卡在公接頭和母接頭兩側的卡扣，以及壓線部，所述公接頭和母接頭兩側設有與卡扣相配的卡孔，端子帶導線安裝進公接頭和母接頭后，壓線蓋壓下，卡扣卡進公接頭和母接頭的卡孔中，壓線部壓在靠近端子的導線上，從而限制了導線大幅擺動，抑制了端子擺動，保證了連接穩定可靠。
【IPC分類】H01R24/00, H01R13/40, H01R13/46
【公開號】CN205335566
【申請號】CN201620061523
【發明人】胡建軍
【申請人】廣州市友業電子有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月21日