一種汽車線束連接器的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種汽車線束連接器。
【背景技術】
[0002]在汽車制造行業中，電子設備之間的線束連接大部分依靠連接器，而且線束多為若干導線組成，連接器也開設有多個端子容納室，公端子和母端子的連接要求精準，否則難以組裝，影響生產效率和汽車的平時維護，另外，傳統的連接器公接頭和母接頭通過卡扣連接，卡扣按壓次數多后容易疲勞無彈性，存在失效的風險。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題，就是提出一種能使公接頭和母接頭順利對接，卡扣長久保持彈性的汽車線束連接器。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術采用以下技術方案:
[0005]—種汽車線束連接器，包括一公接頭及母接頭，所述母接頭一端設有一與公接頭匹配的收容槽，另一端被分隔為端子容納室，所述公接頭的一個表面設有一帶卡扣的彈性懸臂，設有第一導軌和第二導軌，所述母接頭的收容槽內設有分別與公接頭的第一導軌第二導軌相配合的第一導槽、第二導槽，還設有與公接頭的彈性懸臂相配的第三導槽，第三導槽上還設有與公接頭所設卡扣相配的卡槽。
[0006]優選的，所述第一導軌，第二導軌各有兩道，分布在彈性懸臂兩側，對應的母接頭所設第一導槽和第二導槽各有兩道，分布在第三導槽兩側。
[0007]優選的，所述彈性懸臂末端通過彈性橫梁懸空連接在兩側的第二導軌上。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下:
[0009]1.通過三道導軌和導槽做定位引導，保證了公接頭和母接頭的準確對接，也保證了端子的正確無誤連接。
[0010]2.彈性懸臂末端通過橫梁懸空連接，即使按壓多次，由于有彈性橫梁連接，增加了強度，不易疲勞，保證了連接的可靠性。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型整體結構示意圖；
[0012]圖中:
[0013]1-公接頭;11-彈性懸臂；12-彈性橫梁;13-第一導軌;14-第二導軌;111-卡扣；
[0014]2-母接頭;21-第一導槽;22-第三導槽;23-第二導槽;221-卡槽。
【具體實施方式】
[0015]為讓本領域的技術人員更加清晰直觀的了解本實用新型，下面將結合附圖，對本實用新型作進一步的說明。
[0016]如圖1所示，一種汽車線束連接器，設有一公接頭I及母接頭2，所述母接頭2—端設有一與公接頭I匹配的收容槽，另一端被分隔為端子容納室，所述公接頭I的一個表面設有一帶卡扣111的彈性懸臂11，設有第一導軌13和第二導軌14，所述母接頭2的收容槽內設有分別與公接頭I的第一導軌13、第二導軌14相配合的第一導槽21、第二導槽23，還設有與公接頭I的彈性懸臂11相配的第三導槽22，第三導槽22上還設有與公接頭所設卡扣111相配的卡槽221。
[0017]其中，所述第一導軌13，第二導軌14都有兩道，分布在彈性懸臂11兩側，對應的母接頭也設有分布在第三導槽23兩側的各兩道第一導槽21和第二導槽23。
[0018]所述彈性懸臂11末端通過彈性橫梁12懸空連接在兩側的第二導軌14上，即使按壓彈性懸臂11，由于連著彈性橫梁12，分擔了部分受力，不至于使彈性懸臂11的根部疲勞，造成卡扣連接失效。
[0019]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車線束連接器，其包括一公接頭(I)及母接頭(2)，所述母接頭(2)一端設有一與公接頭(I)匹配的收容槽，另一端被分隔為端子容納室，其特征在于:所述公接頭(I)的一個表面設有一帶卡扣(111)的彈性懸臂(11)，設有第一導軌(13)和第二導軌(14)，所述母接頭(2)的收容槽內設有分別與公接頭(I)的第一導軌(13)、第二導軌(14)相配合的第一導槽(21)、第二導槽(23)，還設有與公接頭(I)的彈性懸臂(11)相配的第三導槽(22)，第三導槽(22)上還設有與公接頭所設卡扣(111)相配的卡槽(221)。2.根據權利要求1所述汽車線束連接器，其特征在于:所述第一導軌(13)，第二導軌(14)都有兩道，分布在彈性懸臂(11)兩側。3.根據權利要求1所述汽車線束連接器，其特征在于:所述彈性懸臂(11)末端通過彈性橫梁(12)懸空連接在兩側的第二導軌(14)上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車線束連接器，包括一公接頭及母接頭，所述母接頭一端設有一與公接頭匹配的收容槽，另一端被分隔為端子容納室，所述公接頭的一個表面設有一帶卡扣的彈性懸臂，設有第一導軌和第二導軌，所述母接頭的收容槽內設有分別與公接頭的第一導軌第二導軌相配合的第一導槽、第二導槽，還設有與公接頭的彈性懸臂相配的第三導槽，第三導槽上還設有與公接頭所設卡扣相配的卡槽，所述彈性懸臂末端通過彈性橫梁懸空連接在兩側的第二導軌上，通過導軌和導槽做定位引導，保證了公接頭和母接頭的準確對接，同時，彈性懸臂末端通過橫梁懸空連接，即使按壓多次，由于有彈性橫梁連接，增加了強度，不易疲勞，保證了連接的可靠性。
【IPC分類】H01R13/631, H01R13/639
【公開號】CN205335529
【申請號】CN201620061558
【發明人】胡建軍
【申請人】廣州市友業電子有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月21日