一種電動車防水裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電動自行車領域，尤其涉及一種電動車防水裝置。
【背景技術】
[0002]電動車靠電運行，其中涉及大部分電線，但是電動車的電線都是直接從點遠處引出，而中間不設置保護接口，在雨天容易造成雨水的進入，從而導致電動車的電源進水從而是電動車系統短路造成損害。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種電動車防水裝置，包括一管口(2)，所述管口邊側設有控制開關(4)，所述管口(2)邊側設有若干個進線口(51)，所述管口(2)邊側設有若干個出線口(52)，所述管口(2)相對邊側旋轉突起(3)，所述管口(2)的材料為絕緣體。
[0004]進一步:所述旋轉突起(3)內具有內壁螺紋與外壁螺紋。
[0005]進一步:進線口(51)設有一個，所述出線口(52)有一個。
[0006]進一步:控制開關(4)與電動自行車的電源相連接.
[0007]進一步:所述出線口(52)、進線口(51)與旋轉突起(3)位于管口(2)的對側。
[0008]本實用新型具有的優點和積極效果是:在接線口出進行接口設置，將接口進行保護，使雨水不能進入電動車內部，減少電動車電路損害的程度，簡單安全。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的整體結構示意圖；
[0010]圖中:2-管口；3-旋轉突起;4-控制開關;51-進線口 ；52-出線口。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本實用新型提供一種電動車防水裝置，包括一管口(2)，所述管口邊側設有控制開關(4)，所述管口(2)邊側設有若干個進線口(51)，所述管口(2)邊側設有若干個出線口(52)，所述管口(2)相對邊側旋轉突起(3)，所述管口(2)的材料為絕緣體。進一步:所述旋轉突起(3)內具有內壁螺紋與外壁螺紋。進線口(51)設有一個，所述出線口(52)有一個。控制開關(4)與電動自行車的電源相連接.所述出線口(52)、進線口(51)與旋轉突起(3)位于管口(2)的對側。
[0012]以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種電動車防水裝置，其特征在于:包括一管口(2)，所述管口邊側設有控制開關(4)，所述管口(2)邊側設有若干個進線口(51)，所述管口(2)邊側設有若干個出線口(52)，所述管口(2)相對邊側旋轉突起(3)，所述管口(2)的材料為絕緣體。2.根據權利要求1所述的一種電動車防水裝置，其特征在于:所述旋轉突起(3)內具有內壁螺紋與外壁螺紋。3.根據權利要求1所述的一種電動車防水裝置，其特征在于:進線口(51)設有一個，所述出線口(52)有一個。4.根據權利要求1所述的一種電動車防水裝置，其特征在于:控制開關(4)與電動自行車的電源相連接.5.根據權利要求2所述的一種電動車防水裝置，其特征在于:所述出線口(52)、進線口 (51)與旋轉突起(3)位于管口( 2)的對側。
【專利摘要】本實用新型提供一種電動車防水裝置，包括一管口(2)，所述管口邊側設有控制開關(4)，所述管口(2)邊側設有若干個進線口(51)，所述管口(2)邊側設有若干個出線口(52)，所述管口(2)相對邊側旋轉突起(3)，所述管口(2)的材料為絕緣體。本實用新型具有的優點和積極效果是：在接線口出進行接口設置，將接口進行保護，使雨水不能進入電動車內部，減少電動車電路損害的程度，簡單安全。
【IPC分類】H01R13/52, H01R13/46, H01R13/70
【公開號】CN205335509
【申請號】CN201521042577
【發明人】張曰富
【申請人】天津踏浪科技股份有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月13日