一種電動汽車總成連接線的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動汽車領域，具體地說是一種電動汽車總成連接線。
【背景技術】
[0002]電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛，由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟，但是現有的總成連接線連接不夠緊密，在晃動或拉扯下易松開，影響車輛的正常行駛。
【發明內容】
[0003]針對上述現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種電動汽車總成連接線。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是:
[0005]—種電動汽車總成連接線，包括連接線、連接端頭、凸起塊、底座、鎖定件、限位片、擋片、缺口和通孔，所述連接線的兩端安裝有連接端頭，連接端頭的外側的前端設有凸起塊，所述連接端頭的前端設有底座，底座的外側設有鎖定件，且鎖定件的前端呈鉤狀，鎖定件與底座可拆卸連接，所述底座的上設有通孔，通孔的內側設有限位片，所述連接端頭的內部設有擋片，擋片上設有缺口，且缺口呈米字型。
[0006]進一步，所述連接端頭的兩側面設有凸起，且凸起上設有防滑紋。
[0007]進一步，所述連接端頭的形狀與底座的尺寸一致。
[0008]進一步，所述鎖定件到底座的上端的距離大于凸起塊的寬度。
[0009]進一步，所述通孔呈“U”型結構。
[0010]采用上述技術方案后，本實用新型和現有技術相比所具有的優點是:
[0011]本實用新型所述的電動汽車總成連接線，通過鎖定件和限位片將底座固定在連接端頭上，結構緊湊，連接緊密，通過連接端頭內部的擋片限制連接線的晃動，避免連接線松動，連接端頭的兩側面設有凸起，且凸起上設有防滑紋，便于安裝，實用性強。
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型的擋片結構示意圖；
[0015]圖3為本實用新型的底座結構示意圖。
[0016]附圖標記中:1-連接線;2-連接端頭;3-凸起塊;4-底座;5-鎖定件;6_限位片;7_擋片;8-缺口； 9-通孔。
【具體實施方式】
[0017]以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍。
[0018]實施例，如圖1-3所示，一種電動汽車總成連接線，包括連接線1、連接端頭2、凸起塊3、底座4、鎖定件5、限位片6、擋片7、缺口 8和通孔9，連接線I的兩端安裝有連接端頭2，連接端頭2的兩側面設有凸起，且凸起上設有防滑紋，連接端頭2的外側的前端設有凸起塊3，連接端頭2的前端設有底座4，連接端頭2的形狀與底座4的尺寸一致，底座4的外側設有鎖定件5，且鎖定件5的前端呈鉤狀，鎖定件5與底座4可拆卸連接，鎖定件5到底座4的上端的距離大于凸起塊3的寬度，底座4的上設有通孔9，通孔9呈“U”型結構，通孔9的內側設有限位片6，連接端頭2的內部設有擋片7，擋片7上設有缺口 8，且缺口 8呈米字型。
[0019]工作原理:將連接端頭2安裝在連接線I的兩端，并在連接端頭2的前端安裝底座4，底座4通過鎖定件5和限位片6固定在連接端頭2上，且在連接端頭2內設有擋片7，連接線I床擋片7上的缺口 8，從而限制連接線I的晃動，避免連接線I松動。
[0020]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0021]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本實用新型技術方案的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種電動汽車總成連接線，包括連接線(I)、連接端頭(2)、凸起塊(3)、底座(4)、鎖定件(5)、限位片(6)和擋片(7)，其特征在于:所述連接線(I)的兩端安裝有連接端頭(2)，連接端頭(2)的外側的前端設有凸起塊(3 )，所述連接端頭(2)的前端設有底座(4)，底座(4)的外側設有鎖定件(5)，且鎖定件(5)的前端呈鉤狀，鎖定件(5)與底座(4)可拆卸連接，所述底座(4)的上設有通孔(9)，通孔(9)的內側設有限位片(6)，所述連接端頭(2)的內部設有擋片(7)，擋片(7)上設有缺口(8)，且缺口(8)呈米字型。2.根據權利要求1所述的一種電動汽車總成連接線，其特征在于:所述連接端頭(2)的兩側面設有凸起，且凸起上設有防滑紋。3.根據權利要求1所述的一種電動汽車總成連接線，其特征在于:所述連接端頭(2)的形狀與底座(4)的尺寸一致。4.根據權利要求1所述的一種電動汽車總成連接線，其特征在于:所述鎖定件(5)到底座(4)的上端的距離大于凸起塊(3)的寬度。5.根據權利要求1所述的一種電動汽車總成連接線，其特征在于:所述通孔(9)呈“U”型結構。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動汽車總成連接線，包括連接線、連接端頭、凸起塊、底座、鎖定件、限位片、擋片、缺口和通孔，所述連接線的兩端安裝有連接端頭，連接端頭的外側的前端設有凸起塊，所述連接端頭的前端設有底座，底座的外側設有鎖定件，且鎖定件的前端呈鉤狀，鎖定件與底座可拆卸連接，所述底座的上設有通孔，通孔的內側設有限位片，所述連接端頭的內部設有擋片，擋片上設有缺口，且缺口呈米字型。本實用新型通過鎖定件和限位片將底座固定在連接端頭上，結構緊湊，連接緊密，通過連接端頭內部的擋片限制連接線的晃動，避免連接線松動，實用性強。
【IPC分類】H01R31/06, H01R13/627
【公開號】CN205319426
【申請號】CN201521106976
【發明人】申先進
【申請人】深圳康格瑞精密工業有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月28日