一種端子機送線機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及端子機設備技術領域，具體涉及一種端子機送線機構。
【背景技術】
[0002]端子機指的是電線加工要用到的一種機器，它可以把五金頭打壓至電線端，然后再做導通。傳統的端子機包括送線機構，壓線機構，剝線機構等部件。其中，送線機構包括兩個貼近的送線輪，電線從該兩個送線輪之間的間隙穿過，其外皮與兩個送線輪的邊緣接觸，送線輪在電機驅動下彼此相向轉動，電線在摩擦力的作用下被送線輪帶動朝向送線輪旋轉的切向方向運動。這種技術方案存在的問題在于：當電線外皮采用不同軟硬的材料時，電線與送線輪之間的摩擦力也會不同，當摩擦力較小時，電線在傳輸過程中容易滑動而導致送線長度的精度存在微小的偏差。如何克服這個問題是本領域技術人員需要思考的一個課題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了彌補現有技術的不足，提供了一種端子機送線機構。
[0004]為了達到本實用新型的目的，技術方案如下：
[0005]一種端子機送線機構，包括安裝底座、電機、電機同步輪、送線同步輪、第一送線輪、第二送線輪、第三送線輪、第四送線輪；所述電機、電機同步輪固定于安裝底座上，所述電機連接電機同步輪，驅動電機同步輪旋轉運動；所述送線同步輪通過皮帶連接電機同步輪，所述送線同步輪連接同步齒輪軸；所述第一送線輪連接第一送線齒輪軸；所述第二送線輪連接第二送線齒輪軸，所述第一送線齒輪軸和第二送線齒輪軸分別與同步齒輪軸嚙合，所述第一送線齒輪軸，第二送線齒輪軸，同步齒輪軸的軸線位于同一水平線上；所述第三送線輪貼近第一送線輪，兩者之間構成第一送線間隙；所述第四送線輪貼近第二送線輪，兩者之間構成第二送線間隙；所述第一送線間隙與第二送線間隙位于同一水平線上。
[0006]通過采用這種方案：令電線依次穿過位于第一送線輪和第三送線輪之間的第一送線間隙及位于第二送線輪和第四送線輪之間的第二送線間隙。其電線外皮分別與第一送線輪、第二送線輪、第三送線輪、第四送線輪接觸。控制電機啟動，帶動電機同步輪進行旋轉。同時，通過皮帶連接電機同步輪的送線同步輪也同步旋轉；帶動連接送線同步輪的同步齒輪軸也做同步旋轉，帶動與同步齒輪軸嚙合的第一送線齒輪軸和第二送線齒輪軸分別相對同步齒輪軸同步反向旋轉，即第一送線齒輪軸和第二送線齒輪軸彼此同步同向旋轉；帶動第一送線輪和第二送線輪作同步旋轉，從而帶動電線朝一個方向傳輸。相對傳統工藝中僅采用一對送線輪構成單一送線間隙的技術方案，采用四個送線輪構成兩條送線間隙，增加了送線機構對電線的接觸面積，從而克服了因線材外皮軟硬度不同造成的電線滑動的問題，提高了送線長度的精確度。
[0007]優選的是，上述端子機送線機構中還包括送線導向嘴和出線導管。所述送線導向嘴位于第一送線間隙一側，所述出線導管位于第二送線間隙一側。
[0008]通過采用這種方案：利用送線導向嘴將電線線頭引入第一送線間隙中，利用出現導管將從第二送線間隙中輸出的電線導向下游工件上。
[0009]更優選的是，上述端子機送線機構還包括壓線彈簧安裝座，壓線彈簧，壓線彈簧安裝板，齒輪箱體，壓隙調節塊，壓力調節螺釘；所述壓線彈簧安裝座固定于安裝底座上，所述壓線彈簧一端連接壓線彈簧安裝座另一端連接壓線彈簧安裝板，所述齒輪箱體固定于彈簧安裝板上，所述齒輪箱體與第一送線齒輪軸、第二送線齒輪軸、同步齒輪軸固定為一體；所述壓隙調節塊連接于齒輪箱頂部，所述壓隙調節塊上設有壓力調節螺釘。
[0010]通過采用這種方案：利用壓線彈簧安裝座，壓線彈簧，壓線彈簧安裝板實現齒輪箱在垂直方向上的彈性可調節，通過操控壓力調節螺釘，下壓/上抬壓隙調節塊，帶動與齒輪箱為固定一體的第一送線輪、第二送線輪同步下壓/上抬，從而調節第一送線間隙和第二送線間隙的寬度。
[0011]與現有技術相比，本實用新型在保持原有簡單結構的前提下，增加了送線機構與電線的接觸面，從而克服了因線材外皮軟硬度不同造成的電線滑動的問題，提高了送線長度的精確度。
【附圖說明】
[0012]圖I為實施例I的前視立體示意圖；
[0013]圖2為實施例I的后視立體示意圖，本圖中省略壓力調節螺釘；
[0014]圖3為圖I，圖2中同步齒輪軸、第一送線齒輪軸、第二送線齒輪軸和齒輪箱體等部件的局部示意圖。
[0015]上述附圖中各部件與附圖標記的對應關系如下：
[0016]1、安裝底座；2、電機；3、電機同步輪；4、送線同步輪；51、第一送線輪；52、第二送線輪；53、第三送線輪；54、第四送線輪；6、同步齒輪軸；71、第一送線齒輪軸；72、第二送線齒輪軸；81、送線導向嘴；82、出線導管；91、壓線彈簧安裝座；92、壓線彈簧；93、壓線彈簧安裝板；94、齒輪箱體；95、壓隙調節塊；96、壓力調節螺釘。
【具體實施方式】
[0017]下面結合實施例對本實用新型作進一步描述，但本實用新型的保護范圍不僅僅局限于實施例。
[0018]如圖I、圖2和圖3所示：
[0019]一種端子機送線機構，包括安裝底座1，電機2，電機同步輪3，送線同步輪4，第一送線輪51，第二送線輪52，第三送線輪53，第四送線輪54，送線導向嘴81，出線導管82，壓線彈簧安裝座91，壓線彈簧92，壓線彈簧安裝板93，齒輪箱體94，壓隙調節塊95和壓力調節螺釘96。
[0020]其中，所述電機2、電機同步輪3固定于安裝座I上，所述電機2連接電機同步輪3，驅動電機同步輪3旋轉運動；所述送線同步輪4通過皮帶連接電機同步輪3，所述送線同步輪5連接同步齒輪軸6 ;所述第一送線輪51連接第一送線齒輪軸71 ;所述第二送線輪52連接第二送線齒輪軸72，所述第一送線齒輪軸71和第二送線齒輪軸72分別與同步齒輪軸6嚙合，所述第一送線齒輪軸71，第二送線齒輪軸72，同步齒輪軸6的軸線位于同一水平線上；所述第三送線輪53貼近第一送線輪51，兩者之間構成第一送線間隙；所述第四送線輪54貼近第二送線輪52，兩者之間構成第二送線間隙；所述第一送線間隙與第二送線間隙位于同一水平線上。所述送線導向嘴81位于第一送線間隙一側，所述出線導管82位于第二送線間隙一側。所述壓線彈簧安裝座91固定于安裝底座I上，所述壓線彈簧92 —端連接壓線彈簧安裝座91另一端連接壓線彈簧安裝板93，所述齒輪箱體94固定于彈簧安裝板93上，所述齒輪箱體94與第一送線齒輪軸71、第二送線齒輪軸72、同步齒輪軸6固定為一體；所述壓隙調節塊95連接于齒輪箱94頂部，所述壓隙調節塊95上設有壓力調節螺釘96。
[0021]實踐中：電線依次穿過送線導向嘴81，第一送線間隙、第二送線間隙，到達出線導管82。其電線外皮分別與第一送線輪51、第二送線輪52、第三送線輪53、第四送線輪54接觸。控制電機2啟動，電機2帶動電機同步輪3進行旋轉。通過皮帶連接電機同步輪3的送線同步輪4同步開始旋轉；送線同步輪4帶動同步齒輪軸6也做同步旋轉，同步齒輪軸6帶動第一送線齒輪軸71和第二送線齒輪軸72分別相對同步齒輪軸6作同步反向旋轉，即第一送線齒輪軸71和第二送線齒輪軸72彼此同步同向旋轉；帶動第一送線輪和第二送線輪作同步旋轉，從而帶動電線朝一個方向傳輸。
[0022]最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術方案，因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍中。
【主權項】
1.一種端子機送線機構，包括安裝底座（I)、電機（2)、電機同步輪（3)，所述電機（2)、電機同步輪⑶固定于安裝底座⑴上，所述電機⑵連接電機同步輪（3)，驅動電機同步輪（3)旋轉運動；其特征在于：還包括送線同步輪（4)，第一送線輪（51)，第二送線輪（52)，第三送線輪（53)，第四送線輪（54);所述送線同步輪（4)通過皮帶連接電機同步輪（3)，所述送線同步輪（5)連接同步齒輪軸（6);所述第一送線輪（51)連接第一送線齒輪軸（71);所述第二送線輪（52)連接第二送線齒輪軸（72)，所述第一送線齒輪軸（71)和第二送線齒輪軸（72)分別與同步齒輪軸￠)嚙合，所述第一送線齒輪軸（71)，第二送線齒輪軸（72)，同步齒輪軸（6)的軸線位于同一水平線上；所述第三送線輪（53)貼近第一送線輪（51)，兩者之間構成第一送線間隙；所述第四送線輪（54)貼近第二送線輪（52)，兩者之間構成第二送線間隙；所述第一送線間隙與第二送線間隙位于同一水平線上。2.如權利要求I所述一種端子機送線機構，其特征在于：還包括送線導向嘴（81)和出線導管(82) ο3.如權利要求I或2所述一種端子機送線機構，其特征在于：還包括壓線彈簧安裝座(91)，壓線彈簧（92)，壓線彈簧安裝板（93)，齒輪箱體（94)，壓隙調節塊（95)，壓力調節螺釘（96);所述壓線彈簧安裝座（91)固定于安裝底座（I)上，所述壓線彈簧（92) —端連接壓線彈簧安裝座（91)另一端連接壓線彈簧安裝板（93)，所述齒輪箱體（94)固定于彈簧安裝板（93)上，所述齒輪箱體（94)與第一送線齒輪軸（71)、第二送線齒輪軸（72)、同步齒輪軸（6)固定為一體；所述壓隙調節塊（95)連接于齒輪箱（94)頂部，所述壓隙調節塊（95)上設有壓力調節螺釘（96)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種端子機送線機構，包括安裝底座、電機、電機同步輪、送線同步輪、第一送線輪、第二送線輪、第三送線輪、第四送線輪；電機連接電機同步輪，驅動電機同步輪旋轉運動；送線同步輪通過皮帶連接電機同步輪，送線同步輪連接同步齒輪軸；第一送線輪連接第一送線齒輪軸；第二送線輪連接第二送線齒輪軸，第一送線齒輪軸和第二送線齒輪軸分別與同步齒輪軸嚙合；第三送線輪貼近第一送線輪，兩者之間構成第一送線間隙；第四送線輪貼近第二送線輪，兩者之間構成第二送線間隙；第一送線間隙與第二送線間隙位于同一水平線上。本實用新型克服了因線材外皮軟硬度不同造成的電線滑動的問題，提高了送線長度的精確度。
【IPC分類】H01R43/052
【公開號】CN205159755
【申請號】CN201520839050
【發明人】趙順川
【申請人】樂清市中械自動化設備有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月27日