基于無人機的天線裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種天線裝置，尤其涉及一種基于無人機的天線裝置。
【背景技術】
[0002]無人駕駛飛機簡稱無人機，英文縮寫為UAV，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術角度定義可以分為:無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。
[0003]無人機廣泛應用于電力巡檢、農作物監測、環境監測、影視拍攝、街景拍攝、快遞投遞、災后救援、遙感測繪等領域。
[0004]現有技術中，無人機的天線較為笨重，嚴重影響到無人機的續航能力及外形的美觀。
【發明內容】
[0005]本實用新型的目的是解決上述現有技術的不足，提供基于無人機的天線裝置。
[0006]為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為:
[0007]基于無人機的天線裝置，其特征在于:包括無人機，所述無人機具有一絕緣底殼，所述絕緣底殼具有腔室，所述腔室的內側底部設置有天線機構，所述天線機構為FPC天線或LDS天線。
[0008]進一步地，所述天線機構為FPC天線，所述腔室的內側底部具有使FPC天線貼合牢靠的粗糙層。
[0009]進一步地，所述腔室的內側底部具有防止FPC天線翻邊的定位柱。
[0010]進一步地，所述天線機構呈連續的弓字型。
[0011]進一步地，所述無人機為無人多旋翼飛行器。
[0012]本實用新型的有益效果主要體現在:
[0013]1.采用較為輕便的FPC天線或LDS天線，極大的降低了無人機的重量，增加了無人機的續航能力；
[0014]2.由于FPC天線和LDS天線的輕薄特性，使得天線機構設置自由度增大，將其設置在絕緣底殼的腔室內，極大的縮減了無人機的體積；
[0015]3.天線機構位于腔室內，不會影響無人機的美觀性，使其造型美觀。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型基于無人機的天線裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]本實用新型提供基于無人機的天線裝置，增加了無人機的續航能力及美觀性。以下結合附圖對本實用新型技術方案進行詳細描述，以使其更易于理解和掌握。
[0018]如圖1所示，基于無人機的天線裝置，包括無人機，該無人機為無人多旋翼飛行器，最優的適用于微型無人機，無人機具有一絕緣底殼1，絕緣底殼1具有腔室2，腔室2的內側底部設置有天線機構3，天線機構3為FPC天線或LDS天線。天線機構3呈連續的弓字型，當然還可采用其他形狀的設置，例如鏤空狀，螺紋型等，也在本方案的保護范圍之類。
[0019]當天線機構3為FPC天線時，腔室2的內側底部具有使FPC天線貼合牢靠的粗糙層，該粗糙層便于與FPC天線貼合，增加絕緣底殼與FPC天線的貼合牢固度。
[0020]更優化的，腔室2的內側底部具有防止FPC天線翻邊的定位柱4，定位柱可用于對FPC天線進行定位及防治其翻邊。
[0021]最后，對所述的微型無人機進行定義，其主要是指最大寬度不超過20cm的無人多旋翼飛行器，當然本實用新型亦適用于最大寬度大于20cm的無人機。
[0022]以上對本實用新型的技術方案進行了充分描述，需要說明的是，本實用新型的【具體實施方式】并不受上述描述的限制，本領域的普通技術人員依據本實用新型的精神實質在結構、方法或功能等方面采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.基于無人機的天線裝置，其特征在于:包括無人機，所述無人機具有一絕緣底殼，所述絕緣底殼具有腔室，所述腔室的內側底部設置有天線機構，所述天線機構為FPC天線或LDS天線。2.根據權利要求1所述基于無人機的天線裝置，其特征在于:所述天線機構為FPC天線，所述腔室的內側底部具有使FPC天線貼合牢靠的粗糙層。3.根據權利要求1或2所述基于無人機的天線裝置，其特征在于:所述腔室的內側底部具有防止FPC天線翻邊的定位柱。4.根據權利要求1所述基于無人機的天線裝置，其特征在于:所述天線機構呈連續的弓字型。5.根據權利要求1所述基于無人機的天線裝置，其特征在于:所述無人機為無人多旋翼飛行器。
【專利摘要】基于無人機的天線裝置，包括無人機，無人機具有一絕緣底殼，絕緣底殼具有腔室，腔室的內側底部設置有天線機構，天線機構為FPC天線或LDS天線。本實用新型投入使用后，采用較為輕便的FPC天線或LDS天線，極大的降低了無人機的重量，增加了無人機的續航能力；由于FPC天線和LDS天線的輕薄特性，使得天線機構設置自由度增大，將其設置在絕緣底殼的腔室內，極大的縮減了無人機的體積；天線機構位于腔室內，不會影響無人機的美觀性，使其造型美觀。
【IPC分類】H01Q1/28, H01Q1/36
【公開號】CN205141122
【申請號】CN201520844162
【發明人】鄭冬
【申請人】上海順礫智能科技有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月28日