四門電動窗開關總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其是一種四門電動窗開關總成。
【背景技術】
[0002]現有技術中的四門電動窗開關總成，一般包括上下蓋體構成的殼體，殼體中安裝有線路板、車窗升降按鈕以及禁止升降按鈕，殼體上還套接有操作面板，操作面板上開設有可供各按鈕顯露的窗口，現有技術中的車窗按鈕通常是按壓后是呈直線方向運動，驅動按鈕中的行程開關開合來實現車窗的升降或禁止升降功能。本實用新型基于上述結構考慮，設計了一種可以通過旋轉按鈕實現車窗升降或禁止升降功能。
【實用新型內容】
[0003]為了克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種四門電動窗開關總成，該開關總成中的按鈕設計成旋轉式結構，形成了一種結構不同的按鈕開關。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種四門電動窗開關總成，包括由上下蓋構成的殼體，殼體上還套設有操作面板，殼體上安裝有線路板、按鈕開關，該按鈕開關包括四個升降開關以及禁止升降開關，禁止升降開關包括開關外殼、行程開關，其特征在于:所述殼體上設有供開關外殼鉸接的安裝腔，開關外殼內部設有可供行程開關的傳動件一端容納的開關容腔，該開關容腔中設有縱向的凸弧片，該凸弧片的凸弧面與行程開關的傳動件對應。
[0005]作為本實用新型的進一步設置，所述開關容腔中設有縱向偏心弧片，該偏心弧片的偏心凸弧面與行程開關的傳動件對應。
[0006]作為本實用新型的進一步設置，所述行程開關的傳動件為按鍵結構，該按鍵端套設有連接軸，該連接軸上設有與按鍵結構適配的通槽，連接軸通過通槽固設于按鍵上，且該連接軸朝向開關容腔的一端具有大小與開關容腔適配的接觸端部，該接觸端部具有與凸弧片的凸弧面對應的接觸端面，且該接觸端面為平面結構。
[0007]作為本實用新型的進一步設置，所述行程開關的按鍵位于通槽中，通槽底部設有限位環片，行程開關的按鍵外壁設有與通槽底部構成限位配合的限位圍邊。
[0008]作為本實用新型的進一步設置，所述安裝腔包括由兩邊側板和前側擋板所圍成的容腔，兩邊側板位于開關外殼兩側，兩邊側板通過鉸接軸與開關外殼連接，所述開關外殼一端鉸接于兩邊側板上，開關外殼的另一端延伸有連接塊，所述擋板上設有長槽，所述連接塊位于長槽中繞著鉸接軸做周向局部轉動。
[0009]采用上述方案，開關外殼鉸接于殼體的安裝腔中，開關外殼的開關容腔中通過凸弧片在開關外殼繞軸轉動的過程中，通過凸弧片的凸弧面擠壓行程開關的傳動件使得傳動件做直線運動導通或斷開行程開關，上述結構將普通的開關按鈕的直線按壓方式改變成旋轉方式的按壓，提供了一種不同操作方式的按鈕開關總成結構;進一步的，開關容腔中的凸弧片采用偏心弧片結構使其偏心弧面與行程開關的按鍵接觸更準確，再者，行程開關上的按鍵套接了體積較大的連接軸，用于增大行程開關按鍵的接觸面積，來降低開關外殼的加工精度。
[0010]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
【附圖說明】
[0011]附圖1為本實用新型具體實施例結構主視圖；
[0012]附圖2為本實用新型具體實施例結構分解圖；
[0013]附圖3為本實用新型具體實施例開關外殼背面結構示意圖；
[0014]附圖4為本實用新型具體實施例去掉操作面板后的結構主視圖；
[0015]附圖5為本實用新型具體實施例附圖4的A-A結構剖視圖；
[0016]附圖6為本實用新型具體實施例去掉操作面板和禁止升降開關的開關外殼后的結構主視圖；
[0017]附圖7為本實用新型具體實施例附圖6的B-B結構剖視圖；
[0018]殼體1、上蓋11、下蓋12、操作面板2、安裝腔3、側板31、前側擋板32、長槽321、升降開關4、禁止升降開關5、開關外殼51、連接塊511、開關容腔512、凸弧片513、凸弧面513a、行程開關6、按鍵61、限位圍邊611、連接軸7、通槽71、限位環片711。
【具體實施方式】
[0019]本實用新型的具體實施例如圖1-6所示是四門電動窗開關總成，包括由上下蓋11、12構成的殼體1，殼體1上還套設有操作面板2，殼體1上安裝有線路板、按鈕開關，該按鈕開關包括四個升降開關4以及禁止升降開關5，禁止升降開關5包括開關外殼51、行程開關6，殼體1上設有供開關外殼51鉸接的安裝腔3，開關外殼51內部設有可供行程開關6的傳動件一端容納的開關容腔512，該開關容腔512中設有縱向的凸弧片513，該凸弧片513的凸弧面513a與行程開關6的傳動件對應。
[0020]上述開關容腔512中設有縱向偏心弧片513，該偏心弧片513的偏心凸弧面513a與行程開關6的傳動件對應。
[0021]上述行程開關6的傳動件為按鍵61結構，該按鍵61端套設有連接軸7，該連接軸7上設有與按鍵61結構適配的通槽71，連接軸7通過通槽71固設于按鍵61上，且該連接軸7朝向開關容腔512的一端具有大小與開關容腔512適配的接觸端部，該接觸端部具有與凸弧片513的凸弧面513a對應的接觸端面，且該接觸端面為平面結構。
[0022]上述行程開關6的按鍵61位于通槽71中，通槽71底部設有限位環片711，行程開關的按鍵61外壁設有與通槽71底部構成限位配合的限位圍邊611。
[0023]上述安裝腔3包括由兩邊側板31和前側擋板32所圍成的容腔，兩邊側板31位于開關外殼51兩側，兩邊側板31通過鉸接軸與開關外殼51連接，開關外殼51—端鉸接于兩邊側板31上，開關外殼51的另一端延伸有連接塊511，擋板上設有長槽321，連接塊511位于長槽321中繞著鉸接軸做周向局部轉動。
[0024]本實用新型中，開關外殼51鉸接于殼體1的安裝腔3中，開關外殼51的開關容腔512中通過凸弧片513在開關外殼51繞軸轉動的過程中，通過凸弧片513的凸弧面513a擠壓行程開關的傳動件使得傳動件做直線運動導通或斷開行程開關6，上述結構將普通的開關按鈕的直線按壓方式改變成旋轉方式的按壓，提供了一種不同操作方式的按鈕開關總成結構；進一步的，開關容腔512中的凸弧片513采用偏心弧片513結構使其偏心弧面與行程開關6的按鍵61接觸更準確，再者，行程開關6上的按鍵61套接了體積較大的連接軸7，用于增大行程開關6按鍵61的接觸面積，來降低開關外殼51的加工精度。本實用新型不局限于上述【具體實施方式】，本領域一般技術人員根據本實用新型公開的內容，可以采用其他多種【具體實施方式】實施本實用新型的，或者凡是采用本實用新型的設計結構和思路，做簡單變化或更改的，都落入本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種四門電動窗開關總成，包括由上下蓋構成的殼體，殼體上還套設有操作面板，殼體上安裝有線路板、按鈕開關，該按鈕開關包括四個升降開關以及禁止升降開關，禁止升降開關包括開關外殼、行程開關，其特征在于:所述殼體上設有供開關外殼鉸接的安裝腔，開關外殼內部設有可供行程開關的傳動件一端容納的開關容腔，該開關容腔中設有縱向的凸弧片，該凸弧片的凸弧面與行程開關的傳動件對應。2.根據權利要求1所述的四門電動窗開關總成，其特征在于:所述開關容腔中設有縱向偏心弧片，該偏心弧片的偏心凸弧面與行程開關的傳動件對應。3.根據權利要求1或2所述的四門電動窗開關總成，其特征在于:所述行程開關的傳動件為按鍵結構，該按鍵端套設有連接軸，該連接軸上設有與按鍵結構適配的通槽，連接軸通過通槽固設于按鍵上，且該連接軸朝向開關容腔的一端具有大小與開關容腔適配的接觸端部，該接觸端部具有與凸弧片的凸弧面對應的接觸端面，且該接觸端面為平面結構。4.根據權利要求3所述的四門電動窗開關總成，其特征在于:所述行程開關的按鍵位于通槽中，通槽底部設有限位環片，行程開關的按鍵外壁設有與通槽底部構成限位配合的限位圍邊。5.根據權利要求1所述的四門電動窗開關總成，其特征在于:所述安裝腔包括由兩邊側板和前側擋板所圍成的容腔，兩邊側板位于開關外殼兩側，兩邊側板通過鉸接軸與開關外殼連接，所述開關外殼一端鉸接于兩邊側板上，開關外殼的另一端延伸有連接塊，所述擋板上設有長槽，所述連接塊位于長槽中繞著鉸接軸做周向局部轉動。
【專利摘要】本實用新型公開了一種四門電動窗開關總成，包括由上下蓋構成的殼體，殼體上還套設有操作面板，殼體上安裝有線路板、按鈕開關，該按鈕開關包括四個升降開關以及禁止升降開關，禁止升降開關包括開關外殼、行程開關，殼體上設有供開關外殼鉸接的安裝腔，開關外殼內部設有可供行程開關的傳動件一端容納的開關容腔，該開關容腔中設有縱向的凸弧片，該凸弧片的凸弧面與行程開關的傳動件對應。該開關總成中的按鈕設計成旋轉式結構，形成了一種可以轉動操作的按鈕開關。
【IPC分類】H01H23/16, H01H23/04
【公開號】CN205122455
【申請號】CN201520968981
【發明人】方建中
【申請人】溫州長江汽車電子有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月27日