一種車輛啟動開關的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造領域，具體涉及一種車輛啟動開關。
【背景技術】
[0002]車輛啟動開關，如圖1所示，通常包括中空殼體3，中空殼體3的一端設置有按鈕1，通過裝飾環2卡裝在中空殼體3上。
[0003]按鈕1上設置有指示區域11，與按鈕1相關的顯示包括:用于按鈕1背光的LED與用于指示區域11的LED，按鈕1背光主要用來向車輛駕駛人員指示車輛啟動開關的位置，而指示區域11用來顯示車輛啟動的狀態。
[0004]因此為了保證正確顯示，用于按鈕1背光的LED與用于指示區域11的LED發出的光，必須通過的相互隔離的光路到達按鈕，以免發出的光相互影響。
[0005]在現有的車輛啟動開關中，采用一個部件或一組部件，提供相互隔離的光路，這使得車輛啟動開關的結構相對復雜，且成本較高。
【實用新型內容】
[0006]針對現有技術中存在的缺陷，本實用新型要解決的技術問題是提供一種車輛啟動開關，利用線圈模塊提供相互隔離的通道，保證按鈕的背景與指示區域正確顯示，同時結構更簡單，降低了成本。
[0007]本實用新型提供一種車輛啟動開關，包括中空殼體，中空殼體內依次設置按鈕、線圈模塊、軟膠墊與電路板，按鈕上設置有指示區域，線圈模塊設置有隔離部，將線圈模塊內部劃分為用于按鈕背光的第一通道與用于指示區域的第二通道。
[0008]進一步地，軟膠墊設置有與第一通道對應的第一通孔，電路板對應于第一通孔的位置設置有用于按鈕背光的第一 LED。
[0009]進一步地，第一通孔的側壁向按鈕的方向延伸。
[0010]進一步地，軟膠墊設置有與第二通道對應的第二通孔，電路板對應于第二通孔的位置設置有用于指示區域的第二 LED。
[0011]進一步地，第二通道靠近按鈕的一端的橫截面的面積，小于第二通道靠近電路板的一端的橫截面的面積。
[0012]進一步地，隔離部在第一通道一側設置有朝向按鈕延伸的遮光板。
[0013]與現有技術相比，本實用新型提供的車輛啟動開關具有以下優點:利用線圈模塊提供相互隔離的通道，保證按鈕的背景與指示區域正確顯示，同時減少了部件，使得車輛啟動開關結構更簡單，降低了成本。
【附圖說明】
[0014]圖1是車輛啟動開關的示意圖；
[0015]圖2是本實用新型的一個實施例的車輛啟動開關的爆炸圖；
[0016]圖3是圖2所示的車輛啟動開關的剖視圖；
[0017]圖4是圖2所不的車輛啟動開關的部分爆炸圖；
[0018]圖5是本實用新型的另一個實施例的車輛啟動開關的剖視圖；
[0019]圖6是圖5所示的車輛啟動開關的線圈模塊的透視圖。
【具體實施方式】
[0020]在下面的描述中，闡述了許多具體細節以便使所屬技術領域的技術人員更全面地了解本實用新型。但是，對于所屬技術領域內的技術人員明顯的是，本實用新型的實現可不具有這些具體細節中的一些。此外，應當理解的是，本實用新型并不限于所介紹的特定實施例。相反，可以考慮用下面的特征和要素的任意組合來實施本實用新型，而無論它們是否涉及不同的實施例。因此，下面的方面、特征、實施例和優點僅作說明之用而不應被看作是權利要求的要素或限定，除非在權利要求中明確提出。
[0021]如圖2所示，本實用新型的一個實施例的車輛啟動開關，包括按鈕1、裝飾環2、中空殼體3、滑塊、線圈模塊4、軟膠墊5、電路板6與后蓋7;
[0022]按鈕1上設置有指示區域11;
[0023]裝飾環2將按鈕1卡裝在中空殼體3的一端；
[0024]軟膠墊5與電路板6設置于中空殼體3內靠近后蓋7的一端；
[0025]滑塊設置于中空殼體3內，滑塊與按鈕1固定連接；
[0026]線圈模塊4設置于滑塊內，線圈模塊4設置有隔離部41，如圖3所示，將線圈模塊4內部劃分為用于按鈕1背景的第一通道42與用于指示區域11的第二通道43。
[0027]如圖3、圖4所示，軟膠墊5設置有與第一通道42對應的第一通孔51，電路板6對應于第一通孔的位置設置有用于按鈕1背光的第一 LED61，第一 LED61發出的光能夠通過第一通孔51進入第一通道42，照射到按鈕1。
[0028]第一通孔51的側壁向按鈕1的方向延伸，能夠防止第一 LED61發出的光通過隔離部41與軟膠墊5之間的縫隙，進入第二通道43，影響指示區域11的顯示。
[0029]軟膠墊5設置有與第二通道43對應的第二通孔52，電路板6對應于第二通孔位置設置有用于指示區域11的第二 LED62。
[0030]采用本實施例中的線圈模塊4，能夠提供相互隔離的第一通道42與第二通道43，保證按鈕1的背景與指示區域11正確顯示，同時減少了部件，使得車輛啟動開關結構更簡單，降低了成本。
[0031]本實施例中，用于指示區域的LED62—般包括綠色、橙色兩個LED，利用這兩個LED的不同顯示狀態顯示車輛啟動的不同狀態。
[0032]當車輛駕駛人員進入車輛后，踩下剎車時，綠色LED62點亮，同時用于按鈕背光的LED61點亮；當駕駛員按下車輛啟動開關的按鈕1，按鈕1與滑塊固定連接，滑塊移動按壓軟膠墊5上的軟性開關，電路板6加電，當按下車輛啟動開關處于點火狀態時，綠色LED62與橙色LED62均點亮；而發動機正常啟動后，綠色LED62與橙色LED62均熄滅，用于按鈕1背光的LED61也熄滅。
[0033]當按鈕1按下和彈回時，與線圈模塊4會發生相對運動，因此隔離部41與指示區域11的擋光板111不能緊密配合，因而會有部分光通過隔離部41與擋光板111之間的間隙進入第一通道42，從而影響按鈕1背光的顯示。
[0034]如圖5、圖6所不，隔離部41在第一通道42—側設置有朝向按鈕1延伸的遮光板411，能夠阻止通過隔離部41與擋光板111之間的間隙進入第一通道42的光影響按鈕1背光的顯不ο
[0035]另外，如圖6所示，第二通道43靠近按鈕1的一端的橫截面的面積，小于第二通道43靠近電路板6的一端的橫截面的面積。第二通道43靠近按鈕1的一端的橫截面的面積小，有利于將第二 LED62發出的光更集中于指示區域11，而靠近電路板6的一端的橫截面的面積大，便于裝配時第二 LED62將第二 LED嵌入到線圈模塊的第二通道43中。
[0036]雖然本實用新型已以較佳實施例披露如上，但本實用新型并非限定于此。任何本領域技術人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍內所作的各種更動與修改，均應納入本實用新型的保護范圍內，因此本實用新型的保護范圍應當以權利要求所限定的范圍為準。
【主權項】
1.一種車輛啟動開關，包括中空殼體，所述中空殼體內依次設置按鈕、線圈模塊、軟膠墊與電路板，所述按鈕上設置有指示區域，其特征在于，所述線圈模塊設置有隔離部，將所述線圈模塊內部劃分為用于所述按鈕背光的第一通道與用于所述指示區域的第二通道。2.如權利要求1所述的車輛啟動開關，其特征在于，所述軟膠墊設置有與所述第一通道對應的第一通孔，所述電路板對應于所述第一通孔的位置設置有用于所述按鈕背光的第一LED ο3.如權利要求2所述的車輛啟動開關，其特征在于，所述第一通孔的側壁向所述按鈕的方向延伸。4.如權利要求1所述的車輛啟動開關，其特征在于，所述軟膠墊設置有與所述第二通道對應的第二通孔，所述電路板對應于所述第二通孔的位置設置有用于所述指示區域的第二LED ο5.如權利要求1所述的車輛啟動開關，其特征在于，所述第二通道靠近所述按鈕的一端的橫截面的面積，小于所述第二通道靠近所述電路板的一端的橫截面的面積。6.如權利要求1所述的車輛啟動開關，其特征在于，所述隔離部在所述第一通道一側設置有朝向所述按鈕延伸的遮光板。
【專利摘要】本實用新型提供一種車輛啟動開關，包括中空殼體，中空殼體內依次設置按鈕、線圈模塊、軟膠墊與電路板，按鈕上設置有指示區域，線圈模塊設置有隔離部，將線圈模塊內部劃分為用于按鈕背光的第一通道與用于指示區域的第二通道。本實用新型提供的車輛啟動開關，利用線圈模塊提供相互隔離的通道，保證按鈕的背景與指示區域正確顯示，同時減少了部件，使得車輛啟動開關結構更簡單，降低了成本。
【IPC分類】H01H9/16, H01H9/18
【公開號】CN205104390
【申請號】CN201520962087
【發明人】劉春香, 陶亮
【申請人】大陸汽車電子(長春)有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月26日