一種用于電動汽車充電的電纜的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電動汽車技術領域，尤其涉及一種用于電動汽車充電的電纜。
【背景技術】
[0002]電動汽車(EV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。其工作原理為:蓄電池電流電力調節器電動機動力傳動系統--驅動汽車行駛。
[0003]目前電動汽車主要是靠蓄電池來存儲電能，當蓄電池里的電用完時需要向里面充電，給蓄電池充電目前主要是通過充電粧使用直流電充電，然而由于我國電動汽車領域現還處于起初階段，設有直流充電粧的地方比較少，生活中公共停車場、地下車庫、大型購物中心、制造業工廠通常有220V交流電和380V交流電電源。現有電動汽車充電電纜通常是直流充電電纜、380V交流充電電纜或220V交流充電電纜。220V交流電充電效率低充電時間比較長，直流充電效率高所需充電時間短，380V交流電充電的效率介于220V交流電與直流充電效率之間。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種用于電動汽車充電的電纜，以解決現有技術中存在的上述技術問題。
[0005]為了實現本實用新型的目的，本實用新型提供了一種用于電動汽車充電的電纜，包括疏水層、硅橡膠層、阻燃層、屏蔽層、導體和鋼絲；所述導體設置有四根，且均繞同一圓心對稱排列，所述四根導體的外側包裹有屏蔽層、阻燃層、硅橡膠層、疏水層；在四根導體的對稱中心上設置有一根鋼絲，鋼絲與四根導體的外壁固定連接；任意相鄰兩根導體之間均設置有射頻信號線，所述射頻信號線與相鄰的導體的外壁固定連接，所述電纜內部的空隙內填充有填充物。
[0006]其中，所述電纜纏繞在電纜固定架上，所述電纜固定架為一豎向柱狀結構，所述固定架的內部設置有容納腔，電纜放置在容納腔的旋轉輪軸上，所述旋轉輪軸連接有驅動電機，所述電纜的輸出端從設置在所述容納腔上的出線口排出，所述出線口的外側設置有防雨門。
[0007]其中，所述電動汽車的座椅背側設置有播放器安裝部，所述播放器安裝部設置有播放器，所述播放器的前側設置有推拉保護殼，所述推拉保護殼可以上下移動，所述推拉保護殼上設置有多個支架凹槽，所述支架凹槽內鉸接有活動支架，所述活動支架的下端與所述支架凹槽鉸接，前上端可以在預定角度內以下端鉸接處為支點擺動。
[0008]本實用新型具有良好的絕緣、防水、阻燃效果，提高了電纜的安全性，延長電纜的使用壽命；設置在中心的鋼絲以及設置在硅橡膠層內的鋼絲對電纜起到良好的支撐作用，避免內部導體受壓變形，使線纜的強度更高，防止電纜扭曲，且穿線容易。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖中，15-疏水層，16-硅橡膠層，17-阻燃層，18-屏蔽層，19-填充物，20-鋼絲，21-導體，22-射頻信號線。
【具體實施方式】
[0011]為了使本實用新型的目的、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解為此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型的保護范圍。
[0012]如圖1所示，本實用新型提供了一種用于電動汽車充電的電纜，包括疏水層、硅橡膠層、阻燃層、屏蔽層、導體和鋼絲；所述導體設置有四根，且均繞同一圓心對稱排列，所述四根導體的外側包裹有屏蔽層、阻燃層、硅橡膠層、疏水層；在四根導體的對稱中心上設置有一根鋼絲，鋼絲與四根導體的外壁固定連接；任意相鄰兩根導體之間均設置有射頻信號線，所述射頻信號線與相鄰的導體的外壁固定連接，所述電纜內部的空隙內填充有填充物。
[0013]需要說明的是，由于本實用新型在在普通充電電纜的基礎上增加了射頻信號線，從而使得本實用新型的電動汽車充電電纜在充電指示的同時，傳輸充電的具體參數，同時還能夠進一步增強充電電纜的抗干擾能力。由于充電電纜表層有疏水層能使液狀物質不會停留在電纜表層，能夠有效防止充電電纜表層附有雨雪或冰塊，所述疏水層是一種新型憎水涂層材料一一人造荷葉超疏水防結冰涂層材料，從而延長了充電電纜的使用壽命同時也提高了充電電纜的使用安全。
[0014]其中，所述電纜纏繞在電纜固定架上，所述電纜固定架為一豎向柱狀結構，所述固定架的內部設置有容納腔，電纜放置在容納腔的旋轉輪軸上，所述旋轉輪軸連接有驅動電機，所述電纜的輸出端從設置在所述容納腔上的出線口排出，所述出線口的外側設置有防雨門。
[0015]其中，所述電動汽車的座椅背側設置有播放器安裝部，所述播放器安裝部設置有播放器，所述播放器的前側設置有推拉保護殼，所述推拉保護殼可以上下移動，所述推拉保護殼上設置有多個支架凹槽，所述支架凹槽內鉸接有活動支架，所述活動支架的下端與所述支架凹槽鉸接，前上端可以在預定角度內以下端鉸接處為支點擺動。
[0016]本實用新型通過在播放器前側設置有可上下移動的推拉保護殼，從而可在不使用播放器的時候，對播放器進行保護，避免了播放器的損壞和弄臟，滿足了用戶的使用需求，同時在推拉保護殼上設置有支架凹槽，支架凹槽內安裝有活動支架，從而可以將活動支架使用時擺出，多個活動支架形成物品擺放架，從而比如手機、pad等可以放置在其上，進行播放，形成臨時的觀看支架，既方便，又實用，便于在產業上應用。
[0017]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種用于電動汽車充電的電纜，其特征在于，包括疏水層、硅橡膠層、阻燃層、屏蔽層、導體和鋼絲；所述導體設置有四根，且均繞同一圓心對稱排列，所述四根導體的外側包裹有屏蔽層、阻燃層、硅橡膠層、疏水層；在四根導體的對稱中心上設置有一根鋼絲，鋼絲與四根導體的外壁固定連接；任意相鄰兩根導體之間均設置有射頻信號線，所述射頻信號線與相鄰的導體的外壁固定連接，所述電纜內部的空隙內填充有填充物。2.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車充電的電纜，其特征在于，所述電纜纏繞在電纜固定架上，所述電纜固定架為一豎向柱狀結構，所述固定架的內部設置有容納腔，電纜放置在容納腔的旋轉輪軸上，所述旋轉輪軸連接有驅動電機，所述電纜的輸出端從設置在所述容納腔上的出線口排出，所述出線口的外側設置有防雨門。3.根據權利要求1所述的一種用于電動汽車充電的電纜，其特征在于，所述電動汽車的座椅背側設置有播放器安裝部，所述播放器安裝部設置有播放器，所述播放器的前側設置有推拉保護殼，所述推拉保護殼可以上下移動，所述推拉保護殼上設置有多個支架凹槽，所述支架凹槽內鉸接有活動支架，所述活動支架的下端與所述支架凹槽鉸接，前上端可以在預定角度內以下端鉸接處為支點擺動。
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于電動汽車充電的電纜，包括疏水層、硅橡膠層、阻燃層、屏蔽層、導體和鋼絲；所述導體設置有四根，且均繞同一圓心對稱排列，所述四根導體的外側包裹有屏蔽層、阻燃層、硅橡膠層、疏水層；在四根導體的對稱中心上設置有一根鋼絲，鋼絲與四根導體的外壁固定連接；任意相鄰兩根導體之間均設置有射頻信號線，所述射頻信號線與相鄰的導體的外壁固定連接，所述電纜內部的空隙內填充有填充物。本實用新型具有良好的絕緣、防水、阻燃效果，提高了電纜的安全性，延長電纜的使用壽命；設置在中心的鋼絲以及設置在硅橡膠層內的鋼絲對電纜起到良好的支撐作用，避免內部導體受壓變形，使線纜的強度更高，防止電纜扭曲，且穿線容易。
【IPC分類】H01B7/22, H01B7/295, H01B7/282, H01B7/02, H01B9/00, H01B9/02
【公開號】CN205050620
【申請號】CN201520637922
【發明人】李東科
【申請人】天津康能車業有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年8月20日