一種鋰離子動力電池極耳的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鋰離子電池材料領域，具體為一種鋰離子動力電池極耳。
【背景技術】
[0002]目前鋰離子動力電池具有電壓高，能量密度高，循環次數多等優點，被廣泛應用于電動汽車，電動巴士，電動自行車等電動設備方面。在電動汽車電池的生產中，電池組合連接也是最關鍵的一環，目前應用最多的是使用激光將電芯的正極極耳和負極極耳用串聯或者并聯的方式焊接在一起，但是激光焊接最大的缺點是其對焦距的敏感性，當激光頭到焊點的距離發生輕微變化，焊接的強度和效果就會隨之變化，這樣會導致電池組焊接強度不一致，甚至虛焊的可能性，給電池帶來安全隱患，另外由于動力電池使用的極耳導體不僅寬而且厚，所以需要很大功率的激光焊機才能保證焊接強度滿足要求，這無疑會增加投入資金。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術的不足，提供一種操作方便，性能可靠的鋰離子動力電池極耳，保障電芯極耳之間接觸緊密，無虛焊，不需用大型激光焊接設備，為電池生產廠家降低了生產成本。
[0004]本實用新型為解決上述技術問題采用以下技術方案:
[0005]—種鋰離子動力電池極耳，包括金屬導體條、極耳膠塊，在所述金屬導體條較長一端的邊緣處設有孔。
[0006]所述孔為U型孔，其兩邊平行，頂端為圓弧形。
[0007]金屬導體條的寬度在25mm至40mm，所述U型孔為一個，設置在金屬導體條較長一端的中間位置；金屬導體條的寬度大于40_，所述U型孔為兩個，設置在金屬導體條較長一端的中間位置。
[0008]所述U型孔的邊緣與金屬導體條的邊緣之間距離大于10mm。
[0009]該極耳金屬導體條的角為倒圓角加工。
[0010]本實用新型采用以上技術方案與現有技術相比，具有以下技術效果:
[0011]電芯廠在將導體電池成組時可以不使用激光焊接，直接用螺絲穿過U形孔和壓片將極耳鎖緊在一起，這樣即節省了大型激光焊接設備投資，又方便操作，效果明顯。避免了虛焊的產生，降低了生產成本，提高了生產效率。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種實施例的結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型一種實施例的結構示意圖；
[0014]圖3為本實用新型提供的動力鋰離子動力電池用極耳結構的截面示意圖；
[0015]其中，1-U形孔、2-極耳膠塊、3-金屬導體帶。
【具體實施方式】
[0016]本實用新型提供一種動力鋰離子動力電池用極耳，為使本實用新型的目的，技術方案及效果更加清楚，明確，以及參照附圖并舉實例對本實用新型進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]下面結合附圖對實用新型的技術方案進行詳細說明:
[0018]在正負極極耳的較長一端(即露出于電芯的部分)距離極耳膠外邊緣4mm的距離沖裁兩條平行的7_寬的孔，孔的頂端為圓弧形，以防止金屬導體延沖切邊緣破裂。兩條孔的外側邊緣距離導體邊緣最小為10mm，極耳的四個角均為倒圓角加工，避免極耳刺穿電芯的招塑膜導致電芯不良，此方案針對導體金屬寬度大于25_厚度大于0.15mm的動力電池極耳。
[0019]實施例1
[0020]本實用新型提供一種動力鋰離子動力電池用極耳結構如圖1所示，具體結構為:
[0021]包括金屬導體條、極耳膠塊，在所述金屬導體條較長一端的邊緣處設有U型孔，其兩邊平行，頂端為圓弧形。該極耳金屬導體條的角為倒圓角加工。本實施例中，金屬導體條的寬度在25mm至40mm，上述U型孔為一個，設置在金屬導體條較長一端的中間位置；所述U型孔的邊緣與金屬導體條的邊緣之間距離大于10mm。
[0022]實施例2
[0023]本實用新型提供一種動力鋰離子動力電池用極耳結構如圖2所示，具體結構為:
[0024]包括金屬導體條、極耳膠塊，在所述金屬導體條較長一端的邊緣處設有U型孔，其兩邊平行，頂端為圓弧形。該極耳金屬導體條的角為倒圓角加工。本實施例中，金屬導體條的寬度大于40mm，所述U型孔為兩個，設置在金屬導體條較長一端的中間位置；上述U型孔的邊緣與金屬導體條的邊緣之間距離大于10mm。
[0025]本實用新型提供的鋰離子動力電池極耳，U型孔的作用是用于放置螺絲，通過使用螺絲將電池極耳的正極、負極串聯或者并聯起來。這樣即節省了大型激光焊接設備投資，又方便操作，效果明顯。避免了虛焊的產生，降低了生產成本，提高了生產效率。
[0026]可以理解的是，對本領域普通技術人員來說，可以根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，而所有這些改變或替換都應屬于本實用新型所附的權利要求的保護范圍。
【主權項】
1.一種鋰離子動力電池極耳，包括金屬導體條、極耳膠塊，其特征在于:在所述金屬導體條較長一端的邊緣處設有孔。2.根據權利要求1所述的一種鋰離子動力電池極耳，其特征在于:所述孔為U型孔，其兩邊平行，頂端為圓弧形。3.根據權利要求2所述的一種鋰離子動力電池極耳，其特征在于:金屬導體條的寬度在25_至40_，所述U型孔為一個，設置在金屬導體條較長一端的中間位置；金屬導體條的寬度大于40_，所述U型孔為兩個，設置在金屬導體條較長一端的中間位置。4.根據權利要求3所述的一種鋰離子動力電池極耳，其特征在于:所述U型孔的邊緣與金屬導體條的邊緣之間距離大于10mm。5.根據權利要求1至4所述的任意一種鋰離子動力電池極耳，其特征在于:該極耳金屬導體條的角為倒圓角加工。
【專利摘要】本實用新型涉及一種鋰離子動力電池極耳，包括金屬導體條、極耳膠塊，在所述金屬導體條較長一端的邊緣處設有孔；所述孔為U型孔，其兩邊平行，頂端為圓弧形；可根據金屬導體條的寬度來設置1個或者多個U型孔來固定電池極耳。電芯廠在將電池成組時可以不使用激光焊接，直接用螺絲穿過U形孔和壓片將極耳鎖緊在一起，這樣即節省了大型激光焊接設備投資，又方便操作，效果明顯。避免了虛焊的產生，降低了生產成本，提高了生產效率。
【IPC分類】H01M10/0525, H01M2/26
【公開號】CN204946987
【申請號】CN201520525294
【發明人】龐興兵, 曾萍
【申請人】無錫市百事杰金屬制品科技有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月20日