汽車模擬機上用的方向盤組合開關的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及模擬機領域，具體涉及一種模擬機用方向盤組合開關。
【背景技術】
[0002]現有的駕駛模擬游戲方向盤基本都是在方向盤面板上設置幾個按鈕，來實現打轉向燈開閃光燈等這些功能。針對這種與真車相差甚遠的燈光控制方式，設計出一種結構簡單輕巧且易于維護的用于駕駛模擬機的方向盤組合開關。
【實用新型內容】
[0003]針對上述問題，本實用新型旨在提供方向盤組合開關，安裝在相配套的駕駛模擬機上，真實反映汽車上的燈光操控體驗的模擬機用方向盤組合開關。
[0004]為實現該技術目的，本實用新型的方案是:汽車模擬機上用的方向盤組合開關，包括殼體、左撥桿、右撥桿，所述殼體內設置有轉動軸承，所述左撥桿和右撥桿一端與轉動軸承連接，所述殼體兩側設置有缺口，所述左撥桿和右撥桿從缺口伸出，所述左撥桿和右撥桿上分別設置有旋鈕開關，所述轉動軸承外側固定設置有撥桿連接體，所述撥桿連接體為片狀結構，所述旋鈕開關分別與撥桿連接體電連接，所述撥桿連接體通過連接線連接到插接頭。
[0005]作為優選，所述殼體四周設置有安裝孔。
[0006]作為優選，所述殼體背面轉動軸承的周圍設置有加強筋結構。
[0007]本實用新型的有益效果，通過撥桿連接體可以將左撥桿和右撥桿上的旋鈕開關的控制線連接至插接頭，方便通過汽車模擬器進行統一信號處理，同時可以優化殼體內的線路，便于維護；同時片狀的撥桿連接體占用空間小，能夠大大節省組合開關的使用空間。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的正視面的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。
[0011]如圖1、2所示，本實用新型所述的具體實施例為汽車模擬機上用的方向盤組合開關，包括殼體4、左撥桿1、右撥桿2，所述殼體4內設置有轉動軸承5，所述左撥桿I和右撥桿2 —端與轉動軸承5連接，所述殼體4兩側設置有缺口 12，所述左撥桿I和右撥桿2從缺口 12伸出，所述左撥桿I和右撥桿2上分別設置有旋鈕開關13，所述轉動軸承5外側固定設置有撥桿連接體3，所述撥桿連接體3為片狀結構，所述旋鈕開關13分別與撥桿連接體3電連接，所述撥桿連接體3通過連接線6連接到插接頭7，所述連接線6通過焊接平11焊接在撥桿連接體3上。
[0012]為了方便進行固定安裝，所述殼體4四周設置有安裝孔8。
[0013]為了增加殼體的強度，所述殼體4背面轉動軸承5的周圍設置有加強筋結構9。通過加強筋結構可以增強殼體的整體強度。
[0014]本申請的組合開關模塊，可以很便捷的安裝在現有的模擬器的方向轉軸與方向盤之間，真實模擬汽車的打燈和雨刷操作。使用時，其中左撥桿設計為扳柄式，可上下前后撥動到不同檔位，末端設計為旋鈕式，可旋轉到不同檔位，左撥桿往上撥到最上為右轉向燈打開，往下撥到最下為左轉向燈打開，中間位置為關閉轉向燈。往后撥到最后為遠光燈打開，中間位置為近光燈打開，往前撥為從近光燈切換到遠光燈。左撥桿的旋鈕開關最下位置為車燈關閉狀態，中間位置為示廓燈打開，上面位置為車大燈打開。
[0015]進一步的，右撥桿設計為扳柄式，可上下前撥動，右撥桿往上撥到最上為雨刮器關閉，中間位置為雨刮器慢速刮，下面位置為雨刮器快速刮，往前撥為噴灑玻璃清洗液。
[0016]殼體中間設置有一個帶外翻凸緣的大圓孔，圓孔內徑與轉動軸承外徑配合，轉動軸承嵌裝在孔內；凸緣周邊設置有數條加強筋，用以提高支撐力；殼體兩側設置有缺口避讓左右撥桿；上下側設置有四個安裝孔，用以固定在外部支架上。其中轉動軸承內徑與方向盤轉動軸的某一段配合，固定方向盤轉軸，使方向盤沿中心軸自由轉動。
[0017]連接線一端焊接在撥桿連接體上的焊接片上，另一端集中固定在插接頭上。連接線路把撥桿連接體上的各開關信號傳輸到外部處理控制器上。
[0018]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本實用新型技術方案的保護范圍之內。
【主權項】
1.汽車模擬機上用的方向盤組合開關，包括殼體、左撥桿、右撥桿，其特征在于:所述殼體內設置有轉動軸承，所述左撥桿和右撥桿一端與轉動軸承連接，所述殼體兩側設置有缺口，所述左撥桿和右撥桿從缺口伸出，所述左撥桿和右撥桿上分別設置有旋鈕開關，所述轉動軸承外側固定設置有撥桿連接體，所述撥桿連接體為片狀結構，所述旋鈕開關分別與撥桿連接體電連接，所述撥桿連接體通過連接線連接到插接頭。2.根據權利要求1所述的汽車模擬機上用的方向盤組合開關，其特征在于:所述殼體四周設置有安裝孔。3.根據權利要求1所述的汽車模擬機上用的方向盤組合開關，其特征在于:所述殼體背面轉動軸承的周圍設置有加強筋結構。
【專利摘要】本實用新型公開了汽車模擬機上用的方向盤組合開關，包括殼體、左撥桿、右撥桿，所述殼體內設置有轉動軸承，所述左撥桿和右撥桿一端與轉動軸承連接，所述殼體兩側設置有缺口，所述左撥桿和右撥桿從缺口伸出，所述左撥桿和右撥桿上分別設置有旋鈕開關，所述轉動軸承外側固定設置有撥桿連接體，所述撥桿連接體為片狀結構，所述旋鈕開關分別與撥桿連接體電連接，所述撥桿連接體通過連接線連接到插接頭。本實用新型通過撥桿連接體可以將左撥桿和右撥桿上的旋鈕開關的控制線連接至插接頭，方便通過汽車模擬器進行統一信號處理，同時可以優化殼體內的線路，便于維護；同時片狀的撥桿連接體占用空間小，能夠大大節省組合開關的使用空間。
【IPC分類】H01H89/00
【公開號】CN204885073
【申請號】CN201520523993
【發明人】鐘麗云
【申請人】廣州愛車電子科技有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月16日