帶浪涌保護的伺服電機或步進電機動力電纜連接器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及電子應用技術領域，尤其涉及一種伺服電機或步進電機動力電纜連接器。
【背景技術】
[0002]伺服電機或步進電機達到一定功率(通常IKW以上)留給客戶接線的一般都是連接器接口，用于與動力電纜連接器連接。動力電纜連接器與伺服電機或步進電機連接后，實現與伺服電機或步進電機的驅動模塊相連接。現有動力電纜連接器存在下列缺陷:一部分驅動模塊集成有浪涌吸收模塊具有保護作用，但也有一部分驅動模塊不帶浪涌吸收模塊，伺服電機或步進電機在啟動、加速、運行、減速、停止時產生很大的浪涌，對沒有浪涌保護的設備有很大損傷。
【發明內容】
[0003]本專利針對現有技術的不足，提出一種能吸收所連接的伺服電機或步進電機產生的浪涌的帶浪涌保護的伺服電機或步進電機動力電纜連接器。
[0004]本發明通過下述技術方案實現技術目標。
[0005]帶浪涌保護的伺服電機或步進電機動力電纜連接器，包括殼體、電纜、內芯；所述內芯設置在殼體孔內；所述電纜包括三根動力電線；所述電纜從殼體一端伸入殼體孔內，與內芯中的插針連接；其改進之處在于:還包括若干個浪涌吸收模塊；所述浪涌吸收模塊設置在殼體內；每兩根所述動力電線之間通過浪涌吸收模塊電性連接。
[0006]本發明進一步的改進在于:所述電纜還包括三根動力電線加一根接地電線；每根動力電線與接地電線之間通過浪涌吸收模塊電性連接。
[0007]本發明與現有技術相比，具有以下積極效果:
[0008]1.每兩根動力電線之間通過浪涌吸收模塊電性連接，這樣，即使所連接的伺服電機或步進電機驅動模塊不帶浪涌吸收模塊，本發明也能通過自身的浪涌吸收模塊吸收所連接的伺服電機或步進電機產生的浪涌，有效地保護所連接的設備。
[0009]2.本發明中電纜還包括接地電線，每根動力電線與接地電線之間通過浪涌吸收模塊電性連接，這樣有效地吸收所連接的伺服電機或步進電機產生浪涌，進一步有效地保護所連接的設備。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明結構示意圖(電纜中不包括接地電線)。
[0011]圖2為本發明結構示意圖(電纜中包括接地電線)。
[0012]圖3為圖1所示發明電路原理圖。
[0013]圖4為圖2所示發明電路原理圖。
【具體實施方式】
[0014]下面根據附圖并結合實施例對本發明作進一步說明。
[0015]實施例1
[0016]附圖1-2所示的帶浪涌保護的伺服電機或步進電機動力電纜連接器，包括殼體1、電纜2、內芯3和若干個浪涌吸收模塊4 ;內芯3設置在殼體I孔內；電纜2包括三根動力電線2.1 ;電纜2從殼體I 一端伸入殼體I孔內，與內芯3中的插針3.1連接；浪涌吸收模塊4設置在殼體I內；每兩根動力電線2.1之間通過浪涌吸收模塊4電性連接。
[0017]實施例2
[0018]附圖3-4所示的帶浪涌保護的伺服電機或步進電機動力電纜連接器，包括殼體1、電纜2、內芯3和若干個浪涌吸收模塊4 ;內芯3設置在殼體I孔內；電纜2包括三根動力電線2.1和一根接地電線2.2 ;電纜2從殼體I 一端伸入殼體I孔內，與內芯3中的插針3.1連接；浪涌吸收模塊4設置在殼體I內；每兩根動力電線2.1之間通過浪涌吸收模塊4電性連接，每根動力電線2.1與接地電線2.2之間通過浪涌吸收模塊4電性連接。
【主權項】
1.一種帶浪涌保護的伺服電機或步進電機動力電纜連接器，包括殼體(I)、電纜(2)、內芯(3);所述內芯(3)設置在殼體(I)孔內；所述電纜(2)包括三根動力電線(2.1);所述電纜(2)從殼體(I) 一端伸入殼體(I)孔內，與內芯(3)中的插針(3.1)連接；其特征在于:還包括若干個浪涌吸收模塊(4);所述浪涌吸收模塊(4)設置在殼體(I)內；每兩根所述動力電線(2.1)之間通過浪涌吸收模塊(4)電性連接。2.根據權利要求1所述的帶浪涌保護的伺服電機或步進電機動力電纜連接器，其特征在于:所述電纜(2)還包括接地電線(2.2);每根動力電線(2.1)與接地電線(2.2)之間通過浪涌吸收模塊(4 )電性連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶浪涌保護的伺服電機或步進電機動力電纜連接器，包括殼體、電纜、內芯和若干個浪涌吸收模塊；內芯設置在殼體內；電纜包括三根動力電線，也有電纜還包括三根動力電線和一根接地電線；電纜從殼體一端伸入殼體孔內，與內芯中的插針連接；浪涌吸收模塊設置在殼體內；每兩根動力電線之間通過浪涌吸收模塊電性連接；每根動力電線與接地電線之間通過浪涌吸收模塊電性連接。本實用新型能通過自身的浪涌吸收模塊吸收所連接的伺服電機或步進電機產生的浪涌，有效地保護所連接的設備。
【IPC分類】H01R13/66, H01R13/648
【公開號】CN204858153
【申請號】CN201520159164
【發明人】顏國兵
【申請人】江蘇賽洋機電科技有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年3月20日