風冷式濾波電抗器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及地鐵用濾波電抗器，具體為一種風冷式濾波電抗器。
【背景技術】
[0002]目前，地鐵濾波電抗器以其輕量化、低溫升、批量化生產效率高、結構可靠等優勢受到廣大地鐵業主的青睞并得到了普遍應用。風冷式濾波電抗器具有重量輕，體積小，電感值線性好，是目前交流傳動地鐵車輛的首選產品。
[0003]然而隨著地鐵車輛技術的發展，對濾波電抗器的容量、體積及重量提出了更高的要求，因此需要更加容量大、體積小、重量輕的濾波電抗器。
【發明內容】
[0004]本實用新型為了解決現有濾波電抗器不能滿足容量、體積及重量的使用需求的問題，提供了一種風冷式濾波電抗器。
[0005]本實用新型是采用如下技術方案實現的:風冷式濾波電抗器，包括電抗器本體和冷卻風機，電抗器本體包括線圈繞阻，鑄鋁支架，線圈繞組是由雙股鋁扁線外包NOMEX紙連續繞制而成的，鑄鋁支架是由鋁鎂合金制成的；冷卻風機為離心軸流式風機；電抗器本體與冷卻風機之間設置有與兩者連接的柔性風道，柔性風道是由尼龍絲涂覆阻燃橡膠布材料制成的。
[0006]離心軸流式風機的設置，具有風量大，噪音低，能耗低的特點；鋁鎂合金制成的鑄鋁支架，具有質量輕、耐沖擊、耐電化學腐蝕性能好的特點；雙股鋁扁線的選用，具有導電率高、重量輕的特點；電抗器本體與冷卻風機之間采用柔性風道進行軟連接，實現了電抗器本體與冷卻風機接口差異性相互之間的連接，連接性能好；克服了現有濾波電抗器不能滿足容量、體積及重量的使用需求的問題。
[0007]本實用新型結構設計合理可靠，滿足車輛對空間要求及載重限制的要求，實現了容量大、體積小、重量輕、冷卻效果好的特點，具有結構簡單、加工方便且成本低的優點。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖2為圖1中電抗器本體的剖視示意圖。
[0010]圖中:1-電抗器本體，2-冷卻風機，3-線圈繞組，4-鑄鋁支架，5-柔性風道。
【具體實施方式】
[0011]風冷式濾波電抗器，包括電抗器本體I和冷卻風機2，電抗器本體I包括線圈繞阻3，鑄鋁支架4，線圈繞組3是由雙股鋁扁線外包NOMEX紙連續繞制而成的，鑄鋁支架4是由鋁鎂合金制成的；冷卻風機2為離心軸流式風機；電抗器本體I與冷卻風機2之間設置有與兩者連接的柔性風道5，柔性風道5是由尼龍絲涂覆阻燃橡膠布材料制成的。
【主權項】
1.一種風冷式濾波電抗器，包括電抗器本體(I)和冷卻風機(2)，其特征在于:電抗器本體(I)包括線圈繞阻(3 )，鑄鋁支架(4)，線圈繞組(3 )是由雙股鋁扁線外包NOMEX紙連續繞制而成的，鑄鋁支架(4)是由鋁鎂合金制成的；冷卻風機(2)為離心軸流式風機；電抗器本體(I)與冷卻風機(2)之間設置有與兩者連接的柔性風道(5)，柔性風道(5)是由尼龍絲涂覆阻燃橡膠布材料制成的。
【專利摘要】本實用新型涉及地鐵用濾波電抗器，具體為一種風冷式濾波電抗器，解決了現有濾波電抗器不能滿足容量、體積及重量的使用需求的問題。風冷式濾波電抗器，包括電抗器本體和冷卻風機，電抗器本體包括線圈繞阻，鑄鋁支架，線圈繞組是由雙股鋁扁線外包NOMEX紙連續繞制而成的，鑄鋁支架是由鋁鎂合金制成的；冷卻風機為離心軸流式風機；電抗器本體與冷卻風機之間設置有與兩者連接的柔性風道，柔性風道是由尼龍絲涂覆阻燃橡膠布材料制成的。本實用新型結構設計合理可靠，滿足車輛對空間要求及載重限制的要求，實現了容量大、體積小、重量輕、冷卻效果好的特點，具有結構簡單、加工方便且成本低的優點。
【IPC分類】H01F27/08, H01F27/30, H01F27/28
【公開號】CN204834297
【申請號】CN201520642938
【發明人】薛軍, 劉峰東, 張平, 黃超, 尚林岳
【申請人】永濟新時速電機電器有限責任公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月25日