一種擋泥板結構的便攜式天線的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種擋泥板結構的便攜式天線，屬于便攜式天線領域。
【背景技術】
[0002]對于一些大型汽車無法進入的路段以及一些只采用等小型交通工具進行長途行駛的情況而言，摩托車或者類似的小型交通工具就變得極為重要了，但由于這些交通設備的本身結構局限性較大，無法安裝大型的GPS以及衛星通信天線，而小型的一些背掛式天線其信號發射能力又比較有限，無法滿足一些復雜情況下的信號接收能力需求。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:克服現有技術中傳統大功率天線對于摩托車而言攜帶不方便的問題，提供一種擋泥板結構的便攜式天線。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]一種擋泥板結構的便攜式天線，包括基板，在基板上固定有信號發射板和信號接收板，所述信號發射板和信號接收板之間的角度為X，其中X大于90°、小于180°，所述基板的頂部和信號發射板的頂部之間通過一個條形的固定角碼A固定連接，在所述固定角碼A上設置有若干固定孔，所述基板的底部和信號接收板板支架通過一個條形的固定角碼B固定連接；在所述基板、信號發射板和信號接收板圍成的截面為三角形的空腔內還設置有電器設備安裝空腔，在設備安裝空腔的軸向兩側設置有三角形的密封板，在所述基板上設置有電器設備固定板。
[0006]作為本實用新型的進一步創新，所述信號發射板和信號接收板之間通過一個彈性連接件連接。
[0007]作為本實用新型的進一步創新，所述彈性連接件為呢絨。
[0008]作為本實用新型的進一步創新，在所述基板朝向電器設備安裝空腔的一側設置有一個信號屏蔽板，所述信號屏蔽板采用鋁板制成。
[0009]作為本實用新型的進一步創新，所述基板采用不銹鋼板制成。
[0010]作為本實用新型的進一步創新，所述固定角碼A與基板、信號發射板之間采用螺釘固定連接；所述固定角碼B與基板、信號接收板之間采用螺釘固定連接。
[0011]作為本實用新型的進一步創新，在所述信號發射板和信號接收板表面均設置有采用亞克力板制成的保護板。
[0012]作為本實用新型的進一步創新，在所述固定角碼A上還設置有一個信號線插槽，所述的便攜式天線內的電器設備通過信號線插槽與線號線連接。
[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014]1、本實用新型通過一個小心的類板狀天線替換掉原有的摩托車的后泥板，同時也可以通過改變本天線的結構以適應摩托車的前擋泥板，不僅可以兼做擋泥板之用，同時在保證摩托車結構變化較小的同時，獲得了更大的信號接收和發射面積，具有良好的實用性。
[0015]2、彈性連接件不僅可以防止信號發射板和信號接收板之間發生相互的干擾，同時還可以產生一定的吸能作用，提高信號發射板和信號接收板壽命。
[0016]3、保護板可以防止信號發射板和信號接收板破損而影響信號的穩定性，提高信號發射板和信號接收板壽命。
【附圖說明】
[0017]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0018]圖1是本實用新型的剖面示意圖。
【具體實施方式】
[0019]現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0020]如圖1所示，本實用新型為一種擋泥板結構的便攜式天線，包括基板5，為了保證強度，基板5采用具有一定彈性的不銹鋼板制成，防止砂礫敲擊基板5時，基板5變形導致數據板破損開裂，在基板5上通過兩根立柱9固定有信號發射板I和信號接收板2，信號發射板I和信號接收板2之間通過一個呢絨的連接板3連接，所述信號發射板I和信號接收板2之間固定角度為120°，在所述信號發射板I和信號接收板2表面均設置有采用亞克力板制成的保護板4 ；
[0021]所述基板5的頂部和信號發射板I的頂部之間通過一個條形的固定角碼AS固定連接，在所述固定角碼AS上設置有若干固定孔，所述基板5的底部和信號接收板2板支架通過一個條形的固定角碼B7固定連接；
[0022]所述固定角碼AS與基板5、信號發射板I之間采用螺釘固定連接，所述固定角碼B7與基板5、信號接收板2之間采用螺釘固定連接；在所述基板5、信號發射板I和信號接收板2圍成的截面為三角形的空腔內還設置有電器設備安裝空腔，在設備安裝空腔的軸向兩側設置有三角形的密封板，在所述基板5上平行固定有電器設備固定板。
[0023]在所述基板5朝向電器設備安裝空腔的一側設置有一個鋁板制成的信號屏蔽板6，防止來自火花塞和摩托車其他用點設備帶來的干擾；
[0024]在所述固定角碼AS上還設置有一個信號線插槽，所述的便攜式天線內的電器設備通過信號線插槽與線號線連接。
[0025]通過改造摩托的擋泥板安裝座，在其上面安裝信號線插頭，隨后通過固定角碼AS將本天線固定到擋泥板安裝座上，因為衛星信號總是自上而下進行發射，所以雖然信號接收板2設置在信號發射板I底部，但也可以保證一定的使用性能，同時在使用GPS之類需要高流量數據輸入的情況下，可以將信號發射板I轉信號接收板2之用，以提高信號接收能力，而本天線的整體看起來，就是一個特制的擋泥板，但板狀結構相比于棍狀的天線結構其風阻更小，不容易發生折斷或者彎曲，而且也不會給騎行帶來任何干擾，本天線通過基板5進行擋泥，依舊保留了擋泥板原有的功用。
[0026]以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種擋泥板結構的便攜式天線，其特征是:包括基板，在基板上固定有信號發射板和信號接收板，所述信號發射板和信號接收板之間的角度為X，其中X大于90°、小于180°，所述基板的頂部和信號發射板的頂部之間通過一個條形的固定角碼A固定連接，在所述固定角碼A上設置有若干固定孔，所述基板的底部和信號接收板板支架通過一個條形的固定角碼B固定連接；在所述基板、信號發射板和信號接收板圍成的截面為三角形的空腔內還設置有電器設備安裝空腔，在設備安裝空腔的軸向兩側設置有三角形的密封板，在所述基板上設置有電器設備固定板。2.如權利要求1所述的一種擋泥板結構的便攜式天線，其特征是:所述信號發射板和信號接收板之間通過一個彈性連接件連接。3.如權利要求2所述的一種擋泥板結構的便攜式天線，其特征是:所述彈性連接件為呢絨。4.如權利要求1所述的一種擋泥板結構的便攜式天線，其特征是:在所述基板朝向電器設備安裝空腔的一側設置有一個信號屏蔽板，所述信號屏蔽板采用鋁板制成。5.如權利要求1所述的一種擋泥板結構的便攜式天線，其特征是:所述基板采用不銹鋼板制成。6.如權利要求1所述的一種擋泥板結構的便攜式天線，其特征是:所述固定角碼A與基板、信號發射板之間采用螺釘固定連接；所述固定角碼B與基板、信號接收板之間采用螺釘固定連接。7.如權利要求1所述的一種擋泥板結構的便攜式天線，其特征所述:在所述信號發射板和信號接收板表面均設置有采用亞克力板制成的保護板。8.如權利要求1所述的一種擋泥板結構的便攜式天線，其特征是:在所述固定角碼A上還設置有一個信號線插槽，所述的便攜式天線內的電器設備通過信號線插槽與線號線連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種擋泥板結構的便攜式天線，包括基板，在基板上固定有信號發射板和信號接收板，信號發射板和信號接收板之間的角度為X，其中X大于90°、小于180°，基板的頂部和信號發射板的頂部之間通過一個條形的固定角碼A固定連接，在固定角碼A上設置有若干固定孔，基板的底部和信號接收板板支架通過一個條形的固定角碼B固定連接；在基板、信號發射板和信號接收板圍成的截面為三角形的空腔內還設置有電器設備安裝空腔，在設備安裝空腔的軸向兩側設置有三角形的密封板，在基板上設置有電器設備固定板；通過一個小心的類板狀天線替換掉原有的摩托車的后泥板，不僅可以兼做擋泥板之用，同時獲得了更大的信號接收和發射面積。
【IPC分類】H01Q1/42, H01Q1/52, H01Q21/28, H01Q1/22
【公開號】CN204651469
【申請號】CN201520319247
【發明人】汪媛媛, 彭美霞, 孫燕京, 張恒
【申請人】江蘇中寰衛星導航通信有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月18日