一種電動汽車高壓線束的揭蓋保護結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電動汽車領域，特別涉及到一種電動汽車高壓線束的揭蓋保護結構。
【背景技術】
[0002]傳統的電路揭蓋保護一般集成在線束插件內，利用插件的某幾個針腳或者設置一個開關，在拆蓋的同時斷開開關。這種方案具有結構簡單、容易實現、節省成本的優點。但是由于高壓插件電流大、針腳粗，在插件內增加揭蓋保護針腳會導致插件變大，使插件布置空間受影響，因此上述方案并不適用于高壓線束，而設置開關的方案也會增大體積，對某些插件方案不適合。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提出一種電動汽車高壓線束的揭蓋保護結構，以實現拆卸和安裝高壓插件的同時將安全電路斷開或連通。
[0004]本實用新型的電動汽車高壓線束的揭蓋保護結構包括線束部件和控制器部件，關鍵在于所述線束部件包括固定在一起的高壓插件和安全保護插頭，所述高壓插件和安全保護插頭的插接方向相同；所述控制器部件包括內部的線路板和外部的面板，所述面板上固定有高壓插座和安全保護插座，所述線路板在對應安全保護插座的位置設有兩個安全觸點，所述安全保護插頭設有導電片，從而在安全保護插頭與安全保護插座配合時將兩個安全觸點導通。
[0005]進一步地，所述安全保護插座內設有與所述兩個安全觸點位置對應的彈簧，所述彈簧與對應的安全觸點相接觸，通過彈簧與插頭導電片的配合，可以保證插頭的導電片能夠可靠地將兩個安全觸點導通，不會在汽車顛簸時脫離與安全觸點的接觸而觸發安全保護。
[0006]進一步地，所述安全保護插頭通過卡板可拆卸地與高壓插件固定連接，以方便線束部件的生產。具體來說，所述卡板由第一卡板和第二卡板通過螺栓連接而成，所述第一卡板和第二卡板設有相對的凹槽，所述安全保護插頭固定于第一卡板或第二卡板上。上述凹槽可以用來固定高壓線束。
[0007]上述電動汽車高壓線束的揭蓋保護結構可以實現高壓插件和安全保護插頭同時插拔，并在拆卸或安裝高壓插件的同時斷開或連通安全保護電路，既保證安全，又簡化了安裝，非常適合于電動汽車。
【附圖說明】
[0008]圖1是線束部件的分體結構示意圖。
[0009]圖2是線束部件的整體結構示意圖。
[0010]圖3是控制器部件的結構示意圖。
[0011]圖4是線束部件與控制器部件的配合原理示意圖。
[0012]附圖標示:1、高壓插件；2、安全保護插頭；3、第一卡板；4、第二卡板；5、螺栓；6、凹槽；7、線路板；8、面板；9、高壓插座；10、安全保護插座；11、彈簧；12、導電片。
【具體實施方式】
[0013]下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。
[0014]實施例1:
[0015]如圖所示，本實施例的電動汽車高壓線束的揭蓋保護結構包括線束部件和控制器部件，其中:
[0016]線束部件包括高壓插件I和安全保護插頭2，安全保護插頭2通過卡板可拆卸地與高壓插件I固定連接，高壓插件I和安全保護插頭2的插接方向相同；卡板由第—^板3和第二卡板4通過螺栓5連接而成，所述第一卡板3和第二卡板4設有相對的用來固定高壓線束的凹槽6，所述安全保護插頭2固定于第二卡板4上；
[0017]所述控制器部件包括內部的線路板7和外部的面板8，所述面板8上固定有高壓插座9和安全保護插座10，所述線路板7在對應安全保護插座10的位置設有兩個安全觸點，安全保護插座10內設有與所述兩個安全觸點位置對應的彈簧11，所述彈簧11與對應的安全觸點相接觸，所述安全保護插頭2設有導電片12，從而在安全保護插頭2與安全保護插座10配合時將兩個安全觸點導通。
[0018]在高壓插件I插入高壓插座9的同時，安全保護插頭2的導電片12同時與兩個彈簧11接觸，并壓迫兩個彈簧11，通過兩個彈簧11與插頭導電片12的配合，可以保證插頭的導電片12能夠可靠地將兩個安全觸點導通，不會在汽車顛簸時脫離與安全觸點的接觸而觸發安全保護。
【主權項】
1.一種電動汽車高壓線束的揭蓋保護結構，包括線束部件和控制器部件，其特征在于所述線束部件包括固定在一起的高壓插件和安全保護插頭，所述高壓插件和安全保護插頭的插接方向相同；所述控制器部件包括內部的線路板和外部的面板，所述面板上固定有高壓插座和安全保護插座，所述線路板在對應安全保護插座的位置設有兩個安全觸點，所述安全保護插頭設有導電片，從而在安全保護插頭與安全保護插座配合時將兩個安全觸點導通。
2.根據權利要求1所述的電動汽車高壓線束的揭蓋保護結構，其特征在于所述安全保護插座內設有與所述兩個安全觸點位置對應的彈簧，所述彈簧與對應的安全觸點相接觸。
3.根據權利要求1或2所述的電動汽車高壓線束的揭蓋保護結構，其特征在于所述安全保護插頭通過卡板可拆卸地與高壓插件固定連接。
4.根據權利要求3所述的電動汽車高壓線束的揭蓋保護結構，其特征在于所述卡板由第一卡板和第二卡板通過螺栓連接而成，所述第一卡板和第二卡板設有相對的凹槽，所述安全保護插頭固定于第一卡板或第二卡板上。
【專利摘要】本實用新型的目的是提出一種電動汽車高壓線束的揭蓋保護結構，以實現拆卸和安裝高壓插件的同時將安全電路斷開或連通。該揭蓋保護結構包括線束部件和控制器部件，所述線束部件包括固定在一起的高壓插件和安全保護插頭，所述高壓插件和安全保護插頭的插接方向相同；所述控制器部件包括內部的線路板和外部的面板，所述面板上固定有高壓插座和安全保護插座，所述線路板在對應安全保護插座的位置設有兩個安全觸點，所述安全保護插頭設有導電片，從而在安全保護插頭與安全保護插座配合時將兩個安全觸點導通。本實用新型可以實現高壓插件和安全保護插頭同時插拔，并在拆卸或安裝高壓插件的同時斷開或連通安全保護電路，既保證安全，又簡化了安裝。
【IPC分類】H01R13-713
【公開號】CN204597154
【申請號】CN201520198262
【發明人】王若飛
【申請人】奇瑞新能源汽車技術有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月3日