一種異形導體緊壓裝置的制造方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種異形導體緊壓裝置。
【背景技術】
[0002] 導體絞合后，橫截面為圓的稱為普通截面，橫截面不為圓的稱為異形截面。導體緊 壓裝置就是用于電纜二類導體絞合后異形截面緊壓。
[0003] 現有的導體緊壓裝置一般只能針對一種截面進行緊壓，無法實現一個設備緊壓多 種截面的導體，另外，對于導體的壓緊程度無法調節，從而影響導體的成品質量。 【實用新型內容】
[0004] 本實用新型旨在提供一種異形導體緊壓裝置，該緊壓裝置通過更換不同的緊壓 輪，可以緊壓不同截面的導體，實現一機多用；進一步地，可以通過調節裝置調節兩個緊壓 輪的間隙，從而更好地保證導體的緊壓質量。
[0005] 為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：
[0006] -種異形導體緊壓裝置，其特征在于，包括機架，裝在機架上的上下兩個壓輪架， 位于上方的壓輪架上通過壓輪軸裝有上緊壓輪，位于下方的壓輪架下通過壓輪軸裝有下緊 壓輪；所述上緊壓輪外周上開有環形的上緊壓輪槽，所述下緊壓輪外周上開有環形的下緊 壓輪槽，所述上緊壓輪槽和下緊壓輪槽之間形成供緊壓導體通過的緊壓通道。
[0007] 以下為本實用新型的進一步改進的技術方案：
[0008] 為了更好地控制緊壓導線的產品質量，所述機架上還裝有調節上緊壓輪和下緊壓 輪之間距離的間隙調節機構。
[0009] 作為一種具體的調節結構形式，所述間隙調節機構包括裝在機架上可繞其軸線相 對支架轉動的調節桿，該調節桿通過一齒輪副與一絲杠螺母機構相連，該絲杠螺母機構的 絲杠與裝在所述上緊壓輪和/或下緊壓輪的壓輪軸上的壓板相連。更進一步地，所述齒輪 副包括固定套裝在調節桿的第一齒輪，以及與第一齒輪嚙合的第二齒輪，所述第二齒輪的 中心孔為螺紋孔，使第二齒輪兼作絲杠螺母機構的螺母。
[0010] 進一步地，所述絲杠螺母機構包括調節螺桿，該調節螺桿與所述第二齒輪的螺紋 孔配合相連。
[0011] 為了緊壓扇形截面的導體，所述上緊壓輪槽為弧形槽，下緊壓輪槽為V型槽，使得 上緊壓輪槽和下緊壓輪槽之間形成截面為扇的空間；所述V型槽的夾角為60°~180°，更 優選為 72°，89°，97°，119° 或 180°。
[0012] 為了緊壓扇形截面的導體，所述上緊壓輪槽為弧形槽；所述下緊壓輪槽的兩策壁 傾斜布置，且槽底向上凸起而成弧形，使得上緊壓輪槽和下緊壓輪槽之間形成截面為瓦形 的空間。
[0013] 所述間隙調節機構有兩組，一組位于上緊壓輪的上方，另一組位于下緊壓輪的下 方。
[0014] 進一步地，所述調節桿頂端和底端各裝有一組齒輪副，每組齒輪副與一組絲杠螺 母機構相連；兩組絲杠螺母機構中，一組與裝在上緊壓輪壓輪軸上的壓板相連，另一組與裝 在下緊壓輪的壓輪軸上的壓板相連，由此通過轉動調節桿，兩組齒輪副帶動兩組絲杠螺母 機構工作，從而同時調整上緊壓輪和下緊壓輪，達到調整其間隙的目的。
[0015] 優選地，所述緊壓通道的截面為扇形或瓦形，其中扇形包括半圓形。
[0016] 與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：
[0017] 1、設備通用性強，可在籠絞機、管絞機及框絞機上使用。
[0018] 2、操作方便，安裝好緊壓輪后即可生產，節約生產材料，生產穩定、效率高。
[0019] 3、緊壓輪用軸和螺母進行安裝和定位，能實快速更換規格和拆裝。
[0020] 4、導體緊壓高度可實現無極調節，調節快速方便，只需要轉動調節桿即可實現。
[0021] 總之，本實用新型用于二類絞合導體的異形截面緊壓，其截面形狀包括扇形和瓦 形。其中扇形的常用角度有71.5°、89°、97°、119°、180°，瓦形的常用角度有90°、 100°，也可以是任意角度的組合。
[0022] 以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步闡述。
【附圖說明】
[0023] 圖1是本實用新型一個實施例的結構原理圖；
[0024] 圖2是圖1的右視圖；
[0025] 圖3是所述上緊壓輪結構示意圖；
[0026] 圖4是所述下緊壓輪結構示意圖；
[0027] 圖5是所述一種扇形截面緊壓導體示意圖；
[0028] 圖6是所述另一種扇形截面緊壓導體示意圖；
[0029] 圖7是所述一種瓦形截面緊壓導體示意圖。
[0030] 在圖中
[0031] I-框架；2_壓板；3_齒輪套筒；4_墊圈；5_調節螺桿；6_第二齒輪；7_第一齒輪； 8_襯套；9-支座；10-調節桿；11-軸承蓋；12-軸承蓋；13-壓輪軸；14-軸套；15-壓輪架； 16-提手；17-墊圈；18-U形固定塊；19-緊壓輪；20-六角螺栓；21-彈簧墊圈；22-平墊圈； 23-軸用彈性擋圈；24-軸承；25-油杯；26-螺母；27-止動墊圈；28-內六角螺栓；29-軸 銷；30-緊定螺釘；31-緊定螺釘；32緊定螺釘；33-彈簧墊圈；34-上緊壓輪；35-緊壓導體 通道；36-下緊壓輪槽；37-上緊壓輪槽；38-緊壓導體。
【具體實施方式】
[0032] -種異形導體緊壓裝置，如圖1和2所示，主要由機架部分、高度調節機構和壓輪 組件組成。其中壓輪可根據要緊壓的二類導體截面開頭進行設計和更換。圖3和4為緊壓 扇形輪外形圖，圖5-7為常用的二類導體緊壓后的輪廓形狀。
[0033] 機架部分主要由框架1、壓板2、支座9組成。
[0034] 高度調節機構主要由調節螺桿5、第二齒輪6、第一齒輪7、調節桿10組成。
[0035] 壓輪組件主要由壓輪軸13、壓輪架15、U形固定塊18、上緊壓輪19和下緊壓輪34 組成。其余為輔助零件。
[0036] 由此，導體在籠絞機、管絞機或框絞機上絞合成圓形導體后，導體經過如圖1和2 所示的緊壓裝置工裝后和外形如圖3和4所示的緊壓輪后，可將圓形截面緊壓成圖3所常 用角度的扇形截面和瓦形截面或任意角度組合的扇形或瓦形截面。其具體實施過程是：
[0037] 1.將標稱截面的圓形絞合導體用中國專利號為ZL201320696114. 5的緊壓模具緊 壓好；
[0038] 2.更換相應規格的上下壓輪并安裝在緊壓裝置上；
[0039] 3.調整緊壓裝置的緊壓輪的上下距離，直到圓形絞合導體的圓形截面變成圖二所 示的扇形或瓦形截面，其具體調整過程為用扳手旋轉調節桿10,當調節桿10轉動時，帶動 連接在調節桿10上的第一齒輪7 -起轉動，第一齒輪7通過齒輪嚙合傳動帶動將力傳到第 二齒輪6,進一步通過螺旋傳動將力傳到調節螺桿5,進一步將動力傳到壓輪組件上，進一 步將由調節桿10傳過來的動力作用至上緊壓輪19和下緊壓輪34上，最后傳到圓形絞合導 體上，將絞合導體變形成為上下緊壓輪的嚙合的截面形狀，如圖4-7所示。
[0040] 二類導體緊壓裝置在試驗中緊壓過71.5°、89°、97°、119°、180°扇形截面和 90°、100°瓦形截面。任選扇形截面、角度為119°二類緊壓導體的實驗數據，如表1和圖 5所示。
[0041] 表1為119°扇形截面緊壓試驗數據表
【主權項】
1. 一種異形導體緊壓裝置，其特征在于，包括機架，裝在機架上的上下兩個壓輪架 (15)，位于上方的壓輪架上通過壓輪軸裝有上緊壓輪（34)，位于下方的壓輪架下通過壓輪 軸裝有下緊壓輪（19);所述上緊壓輪（34)外周上開有環形的上緊壓輪槽（37)，所述下緊 壓輪（19)外周上開有環形的下緊壓輪槽（36)，所述上緊壓輪槽（37)和下緊壓輪槽（36)之 間形成緊壓導體（38)通過的緊壓通道。
2. 根據權利要求1所述的異形導體緊壓裝置，其特征在于，所述機架上還裝有調節上 緊壓輪（34)和下緊壓輪（19)之間距離的間隙調節機構。
3. 根據權利要求2所述的異形導體緊壓裝置，其特征在于，所述間隙調節機構包括裝 在機架上可繞其軸線相對支架轉動的調節桿（10)，該調節桿（10)通過一齒輪副與一絲杠 螺母機構相連，該絲杠螺母機構的絲杠與裝在所述上緊壓輪（34)和/或下緊壓輪（19)的壓 輪軸上的壓板（2)相連。
4. 根據權利要求3所述的異形導體緊壓裝置，其特征在于，所述齒輪副包括固定套裝 在調節桿（10)的第一齒輪（7)，以及與第一齒輪（7)嚙合的第二齒輪（6)，所述第二齒輪（6) 的中心孔為螺紋孔，使第二齒輪（6 )兼作絲杠螺母機構的螺母。
5. 根據權利要求4所述的異形導體緊壓裝置，其特征在于，所述絲杠螺母機構包括調 節螺桿（5)，該調節螺桿（5)與所述第二齒輪（6)的螺紋孔配合相連。
6. 根據權利要求1-5之一所述的異形導體緊壓裝置，其特征在于，所述上緊壓輪槽 (37)為弧形槽，下緊壓輪槽（36)為V型槽，使得上緊壓輪槽（37)和下緊壓輪槽（36)之間 形成截面為扇的空間；所述V型槽的夾角為60° -180°。
7. 根據權利要求1-5之一所述的異形導體緊壓裝置，其特征在于，所述上緊壓輪槽 (37)為弧形槽；所述下緊壓輪槽（36)的兩策壁傾斜布置，且槽底向上凸起而成弧形，使得 上緊壓輪槽（37)和下緊壓輪槽（36)之間形成截面為瓦形的空間。
8. 根據權利要求2-5之一所述的異形導體緊壓裝置，其特征在于，所述間隙調節機構 有兩組，一組位于上緊壓輪的上方，另一組位于下緊壓輪的下方。
9. 根據權利要求3所述的異形導體緊壓裝置，其特征在于，所述調節桿（10)頂端和底 端各裝有一組齒輪副，每組齒輪副與一組絲杠螺母機構相連；兩組絲杠螺母機構中，一組與 裝在上緊壓輪（34)壓輪軸上的壓板相連，另一組與裝在下緊壓輪（19)的壓輪軸上的壓板 相連。
10. 根據權利要求1-5之一所述的異形導體緊壓裝置，其特征在于，所述緊壓通道的 截面為扇形或瓦形。
【專利摘要】本實用新型公開了一種異形導體緊壓裝置。所述異形導體緊壓裝置包括機架，裝在機架上的上下兩個壓輪架，位于上方的壓輪架上通過壓輪軸裝有上緊壓輪，位于下方的壓輪架下通過壓輪軸裝有下緊壓輪；所述上緊壓輪外周上開有環形的上緊壓輪槽，所述下緊壓輪外周上開有環形的下緊壓輪槽，所述上緊壓輪槽和下緊壓輪槽之間形成供緊壓導體通過的緊壓通道。本實用新型通過更換不同的緊壓輪，可以緊壓不同截面的導體。
【IPC分類】H01B13-00
【公開號】CN204480815
【申請號】CN201520135086
【發明人】伍英, 董利春
【申請人】金杯電工股份有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年3月10日