一種用于防轉接地端子的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種端子結構，特別涉及一種用于防轉接地端子。
【背景技術】
[0002]在現有技術中，在汽車生產安裝過程中，很多的端子在與導線連接后會通過螺栓固定在汽車部件上，實現各種通電功能，往往端子在與車身鈑金固定連接時，螺栓在旋轉的時候會帶動端子一起旋轉，容易使端子上的導線脫落、接觸不良等問題，導致車內信號不好，或許多部件不工作。
[0003]因此，特別需要一種用于防轉接地端子，以解決上述現有存在的問題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種用于防轉接地端子，以解決現有技術中端子隨螺栓一起旋轉的問題。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下:
[0006]一種用于防轉接地端子，其特征在于，它包括圓形端子本體，所述端子本體上設置有一螺栓孔，所述端子本體側邊設置有與導線連接的接線部，所述接線部上設置有方便夾住導線的凸邊；所述端子本體上還設置有向下的與車身鈑金相配合的呈L型的防轉凸臺。
[0007]在本實用新型的一個實施例中，所述端子本體與接線部連接處的陽角設置有防止開裂的凹槽，陰角設置有凸包。
[0008]在本實用新型的一個實施例中，所述端子本體與防轉凸臺連接處的陽角設置有防止開裂的凹槽，陰角設置有凸包。
[0009]在本實用新型的一個實施例中，所述防轉凸臺的陽角設置有防止開裂的凹槽，陰角設置有凸包。
[0010]本實用新型的一種用于防轉接地端子，與現在的產品相比，通過與車身鈑金相配合的防轉凸臺將接線端子固定，防止接線端子在螺栓的帶動下扭轉影響接線部與導線連接的緊密性，保護端子順利固定，結構簡單，十分實用，實現本實用新型的目的。
[0011]本實用新型的特點可參閱本案圖式及以下較好實施方式的詳細說明而獲得清楚地了解。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的一種用于防轉接地端子的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例進一步闡述本實用新型。
[0014]如圖1所示，本實用新型的一種用于防轉接地端子，它包括圓形端子本體10，端子本體上設置有通過螺栓固定的螺栓孔11，端子本體側邊設置有與導線連接的接線部20，接線部上設置有方便夾住導線的凸邊21，使得導線與接線部連接的更加緊密；端子本體上還設置有向下的與車身鈑金相配合的呈L型的防轉凸臺30 ;通過與車身鈑金相配合的防轉凸臺將接線端子固定，防止接線端子在螺栓的帶動下扭轉影響接線部與導線連接的緊密性，保護端子順利固定。
[0015]在本實用新型中，端子本體與接線部連接處、端子本體與防轉凸臺連接處、防轉凸臺的陽角設置有防止開裂的凹槽12，陰角設置有凸包13。
[0016]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【主權項】
1.一種用于防轉接地端子，其特征在于，它包括圓形端子本體，所述端子本體上設置有一螺栓孔，所述端子本體側邊設置有與導線連接的接線部，所述接線部上設置有方便夾住導線的凸邊；所述端子本體上還設置有向下的與車身鈑金相配合的呈L型的防轉凸臺。
2.根據權利要求1所述的一種用于防轉接地端子，其特征在于，所述端子本體與接線部連接處的陽角設置有防止開裂的凹槽，陰角設置有凸包。
3.根據權利要求1所述的一種用于防轉接地端子，其特征在于，所述端子本體與防轉凸臺連接處的陽角設置有防止開裂的凹槽，陰角設置有凸包。
4.根據權利要求1所述的一種用于防轉接地端子，其特征在于，所述防轉凸臺的陽角設置有防止開裂的凹槽，陰角設置有凸包。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于防轉接地端子，其特征在于，它包括圓形端子本體，所述端子本體上設置有一螺栓孔，所述端子本體側邊設置有與導線連接的接線部，所述接線部上設置有方便夾住導線的凸邊；所述端子本體上還設置有向下的與車身鈑金相配合的呈L型的防轉凸臺；與現在的產品相比，通過與車身鈑金相配合的防轉凸臺將接線端子固定，防止接線端子在螺栓的帶動下扭轉影響接線部與導線連接的緊密性，保護端子順利固定，結構簡單，十分實用，實現本實用新型的目的。
【IPC分類】H01R11-26
【公開號】CN204424486
【申請號】CN201420854771
【發明人】李波
【申請人】上海金亭汽車線束有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月30日