一種對置型接線片組的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種對置型接線片組，其由兩塊接線片組成。
【背景技術】
[0002]汽車線束接線片主要是固定在汽車鈑金上的，其作用是連接汽車的安全地線。常見的接線片例如201120308281.9所述的車輛接線片加固裝置，所述加固裝置包括所述接線片，該接線片包括電纜的一端和OT型端頭，所述OT型端頭包括加固套和中間設有孔的扇形片，所述加固套位于所述電纜的一端與所述扇形片連接處。在安裝線束接線片時往往一處固定的地方不只有一個接線片。但是在汽車線束安裝時卻是對應的一個孔位，所以在線束制作的時候就必須保持線束的尺寸要完全一致。此時需要把多個接線片疊置在一起，相互間固定后在連接固定件。200820035685.3涉及旋轉復合式接線片，其包括多個依次重疊在一起的接線片，各接線片沿圓周方向依次錯開一個角度。接線片間僅靠側向卡扣結構連接，容易脫落。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提出了一種對置型接線片組，采用更為牢固的連接結構將兩接線片固定在一起，裝拆簡單。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0005]一種對置型接線片組，其特征在于包括:
[0006]一第一接線片，所述第一接線片包括第一連接孔，所述第一連接孔的兩側均設有突出段，其中一個的所述突出段設有第一定位臺，另一個的所述突出段設有第一定位孔；
[0007]一第二接線片，所述第二接線片包括第二連接孔，所述第二連接孔的兩側均設有凹陷段，其中一個的所述凹陷段設有第二定位臺，另一個的所述凹陷段設有第二定位孔；
[0008]其中，所述第一接線片疊置在所述第二接線片下方，所述突出段疊置在所述凹陷段的上方，并且，所述第一定位臺固定在所述第二定位孔內，所述第二定位臺固定在所述第一定位孔內。
[0009]在本實用新型的對置型接線片組中，所述突出段設有第一引導面，該第一引導面位于所述第一定位孔的靠近所述第一連接孔的一側。
[0010]在本實用新型的對置型接線片組中，所述凹陷段設有第二引導面，該第二引導面位于所述第二定位孔的靠近所述第二連接孔的一側。
[0011]在本實用新型的對置型接線片組中，所述突出段設有第一摩擦面。
[0012]在本實用新型的對置型接線片組中，所述凹陷段設有第二摩擦面。
[0013]在本實用新型的對置型接線片組中，所述第一接線片、第二接線片上還設有用于連接線束的引線槽。
[0014]實施本實用新型的這種對置型接線片組，具有以下有益效果:將第一接線片和第二接線片錯位疊置，然后相互插接，可以將第一接線片和第二接線片固定在一起。采用對扣式結構，在對扣這一動作完成時就確保了尺寸的一致性。減少了線束生產時的難度，同時也降低了汽車線束安裝的繁瑣。在生產線束時更能夠把握線束尺寸的準確度，而不會如單獨接線片需要互相參照對比達到同一尺寸的目的。在用螺栓固定時，本實用新型比兩個單獨接線片固定會更加牢固，不易松弛脫落。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的這種對置型接線片組連接前的示意圖；
[0016]圖2為圖1的另一狀態的示意圖，主要展示了連接后的狀態；
[0017]圖3為圖2的另一方向的示意圖；
[0018]圖4為本實用新型的這種對置型接線片組錯位的截面示意圖；
[0019]圖5為圖4的疊置時的示意圖；
[0020]圖6為圖5的局部示意圖，主要展示了疊置的中間狀態。
【具體實施方式】
[0021 ] 下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0022]如圖1至6所示的本實用新型的這種對置型接線片組，其包括第一接線片100和第二接線片200。每一接線片的尾部均可設置引線槽150、250，可用于連接線束，傳遞機動車信號。
[0023]所述第一接線片100包括第一連接孔110，所述第一連接孔110的兩側均設有突出段120。突出段120可以視為在第一接線片100上沖壓變形制成。如圖1、2所示，突出段120的兩側通過第一緊縮段130連接至第一接線片100的本體部分，即兩側的本體部分140以及中間的兩突出段120共同圍成第一連接孔110。第一緊縮段130的尺寸小于突出段120，其結構可以視為在所述突出段120和本體部分之間沖壓出一缺口 123。其中一個的所述突出段120設有第一定位臺121，另一個的所述突出段120設有第一定位孔122。
[0024]第二接線片200可以具有與第一接線片100類似的結構，但較為重要的是其上設有凹陷段220。所述第二接線片200包括第二連接孔210，所述第二連接孔210的兩側均設有凹陷段220，其中一個的所述凹陷段220設有第二定位臺221，另一個的所述凹陷段220設有第二定位孔222。即，將第二接線片200的中部向下擠壓，形成凹陷段220，變形的部分為第二緊縮段230。沖壓該第二緊縮段230，形成一缺口 223。
[0025]如圖3，所述第一接線片100疊置在所述第二接線片200下方，所述突出段120疊置在所述凹陷段220的上方。第一接線片100和第二接線片200形成Z型交叉結構，交叉部分即第一緊縮段130和第二緊縮段230。由于第一緊縮段130和第二緊縮段230的寬度是有限的，可以保證相互兩接線片可無障礙地相互重疊。重疊后，所述第一定位臺121固定在所述第二定位孔222內，所述第二定位臺221固定在所述第一定位孔122內。重疊后的接線片的軸向移動被限制，又由于定位孔和定位臺的插接，接線片的水平移動也被限制，進而實現了第一接線片100和第二接線片200的固定。
[0026]所述突出段120設有第一引導面124，該第一引導面124位于所述第一定位孔122的靠近所述第一連接孔110的一側。所述凹陷段220設有第二引導面224，該第二引導面224位于所述第二定位孔222的靠近所述第二連接孔210的一側。如圖4至6，第一接線片100和第二接線片200錯位疊置后，將兩接線片相互插接時，第一連接孔110阻礙了第二定位臺221的移動，施力使得接線片產生一定的位移，在該第一引導面124的作用下，第二定位臺221可滑入第一定位孔122。同樣，第二引導面224也可以起到降低安裝難度的作用。
[0027]所述突出段120設有第一摩擦面125，所述凹陷段220設有第二摩擦面225。第一摩擦面125和第二摩擦面225均可以是斜置的凹槽狀，當手指按于其上時，兩摩擦面可以確保手指在施力時不會滑動，提高拆裝效率。第一摩擦面125位于所述突出段120的與所述第一定位臺121的相反的一側，第二摩擦面225位于所述凹陷段220的與所述第二定位臺221的相反的一側。定位臺121、221為接線片厚度較大的位置，對其施力可以降低手指對接線片平整度的損害。
[0028]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.對置型接線片組，其特征在于包括: 一第一接線片，所述第一接線片包括第一連接孔，所述第一連接孔的兩側均設有突出段，其中一個的所述突出段設有第一定位臺，另一個的所述突出段設有第一定位孔； 一第二接線片，所述第二接線片包括第二連接孔，所述第二連接孔的兩側均設有凹陷段，其中一個的所述凹陷段設有第二定位臺，另一個的所述凹陷段設有第二定位孔； 其中，所述第一接線片疊置在所述第二接線片下方，所述突出段疊置在所述凹陷段的上方，并且，所述第一定位臺固定在所述第二定位孔內，所述第二定位臺固定在所述第一定位孔內。
2.根據權利要求1所述的對置型接線片組，其特征在于，所述突出段設有第一引導面，該第一引導面位于所述第一定位孔的靠近所述第一連接孔的一側。
3.根據權利要求1所述的對置型接線片組，其特征在于，所述凹陷段設有第二引導面，該第二引導面位于所述第二定位孔的靠近所述第二連接孔的一側。
4.根據權利要求1所述的對置型接線片組，其特征在于，所述突出段設有第一摩擦面。
5.根據權利要求1所述的對置型接線片組，其特征在于，所述凹陷段設有第二摩擦面。
6.根據權利要求1所述的對置型接線片組，其特征在于，所述第一接線片、第二接線片上還設有用于連接線束的引線槽。
【專利摘要】本實用新型公開了一種對置型接線片組，其包括第一接線片和第二接線片。所述第一接線片包括第一連接孔，所述第一連接孔的兩側均設有突出段，其中一個的所述突出段設有第一定位臺，另一個的所述突出段設有第一定位孔。所述第二接線片包括第二連接孔，所述第二連接孔的兩側均設有凹陷段，其中一個的所述凹陷段設有第二定位臺，另一個的所述凹陷段設有第二定位孔。所述第一接線片疊置在所述第二接線片下方，所述突出段疊置在所述凹陷段的上方，并且，所述第一定位臺固定在所述第二定位孔內，所述第二定位臺固定在所述第一定位孔內。本實用新型具有結構牢固，不易脫落，減少線束生產難度，降低線束安裝的難度等優點。
【IPC分類】H01R11-11
【公開號】CN204407537
【申請號】CN201520141632
【發明人】葛小可
【申請人】南昌友星電子電器有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年3月13日