一種小型斷路器重合閘裝置的動力離合機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及小型斷路器遠程控制技術領域，尤其是一種小型斷路器重合閘裝置的動力離合機構。
【背景技術】
[0002]根據我國供電網絡智能化的需求，國家電網公司要求供電網絡智能化，因此，需要供電網絡的終端執行機構一一小型斷路器執行上端信號具備分閘、合閘功能。國家電網公司近日出臺的《電能表用外置負荷開關技術規范》。該規范對產品機構的要求是負荷開關的結構應使動觸頭只能停留在閉合和斷開的裝置，即使操作件處于釋放的中間位置也是如此。負荷開關具有可用手動、電動來閉合和斷開的操作手柄，操作手柄應可靠地固定，并且不借助工具不能取下”。
[0003]近日，國家知識產權局公開了溫州圣普電氣有限公司的發明專利《一種小型斷路器重合閘裝置》申請號:201510001138.8。該產品技術可以較好的滿足上述技術規范。但是從嚴考慮，該產品在合閘過程中，萬一停電，合閘驅動馬達停止，其停電跳閘驅動裝置雖然可以使動觸頭即時復位，但是，小型斷路器的手柄仍會停止在合閘過程中，只能手動繼續合閘，驅動輪不能復位再扣重合閘。
【實用新型內容】
[0004]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種能使驅動輪與動力機構分離且手柄能復位的小型斷路器重合閘裝置的動力離合機構。
[0005]本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種小型斷路器重合閘裝置的動力離合機構，其特征在于:包括依次貼合設置的驅動輪、半圓傘形齒輪、旋轉撥動圈、定位圈及離合插，離合插與驅動輪之間設置有動力聯動組件，定位圈與旋轉撥動圈相對轉動，定位圈與旋轉撥動圈之間設置有能使離合插與驅動輪之間的動力聯動組件分離的分離組件。
[0006]優選為，所述的動力聯動組件包括設置于驅動輪朝向離合插端面上的弧形限位凹槽及設置于離合插朝向驅動輪端面上的弧形凸臺，弧形凸臺依次穿過定位圈、旋轉撥動圈及半圓傘形齒輪位于弧形限位凹槽內，該弧形凸臺可沿弧形限位凹槽作往復運動。
[0007]優選為，所述的分離組件包括驅動塊及驅動槽，該驅動塊設置于旋轉撥動圈朝向定位圈的端面上，驅動槽設置于定位圈上，驅動塊位于該驅動槽內，且驅動塊上設置有斜面，該斜面的最低端延伸至旋轉撥動圈朝向定位圈的端面上。
[0008]通過采用上述技術方案，利用分離組件有效的將定位圈及旋轉撥動圈實現分離，從而將離合插與驅動輪分離，從而帶動驅動輪與動力機構分離，即使在小型斷路器的手柄仍會停止在合閘過程中，在手動繼續合閘的同時，驅動輪能復位再扣重合閘，且在旋轉撥動圈旋轉過程中，利用斜面的高度實現了將定位圈與旋轉撥動圈實現分離，直至該斜面的最高端與定位圈接觸，從而帶動驅動輪與動力機構分離。
[0009]本實用新型進一步設置為:所述的定位圈與旋轉撥動圈之間設置有兩組能使定位圈與旋轉撥動圈分離的分離組件，且兩組分離組件相對設置。
[0010]通過采用上述技術方案，設置兩組分離組件，有效的保證了定位圈與旋轉撥動圈之間分離平穩進行，使結構布局更加合理。
[0011]本實用新型進一步設置為:所述的定位圈相對旋轉撥動圈的分離路徑上設置有壓黃。
[0012]通過采用上述技術方案，有效的保證了在旋轉撥動圈復位后，定位圈也能復位，使結構布局更加合理。
[0013]本實用新型進一步設置為:所述的定位圈上設置有可定位于小型斷路器重合閘裝置的外殼上的定位孔。
[0014]通過采用上述技術方案，使定位圈定位于外殼上，有效的保證了旋轉撥動圈的轉動不會帶動定位圈轉動，使定位圈相對旋轉撥動圈的分離更加平穩，滑動平緩。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型【具體實施方式】裝入小型斷路器重合閘裝置中結構爆炸示意圖；
[0016]圖2為本實用新型【具體實施方式】中定位圈與旋轉撥動圈閉合結構示意圖；
[0017]圖3為本實用新型【具體實施方式】中定位圈與旋轉撥動圈分離結構示意圖；
[0018]圖4為本實用新型【具體實施方式】中定位圈安裝于外殼內的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0020]如圖1一圖4所示，本實用新型公開了一種小型斷路器重合閘裝置的動力離合機構，在本實用新型具體實施例中，包括依次貼合設置的驅動輪6、半圓傘形齒輪4、旋轉撥動圈2、定位圈I及離合插3，離合插3與驅動輪6之間設置有動力聯動組件，定位圈I與旋轉撥動圈2相對轉動，定位圈I與旋轉撥動圈2之間設置有能使離合插3與驅動輪6之間的動力聯動組件分離的分離組件，動力聯動組件包括設置于驅動輪6朝向離合插端面上的弧形限位凹槽61及設置于離合插3朝向驅動輪6端面上的弧形凸臺31，弧形凸臺31依次穿過定位圈1、旋轉撥動圈2及半圓傘形齒輪4位于弧形限位凹槽61內，該弧形凸臺31可沿弧形限位凹槽61作往復運動，所述的分離組件包括驅動塊21及驅動槽11，該驅動塊21設置于旋轉撥動圈2朝向定位圈I的端面上，驅動槽11設置于定位圈I上，驅動塊21位于該驅動槽11內，且驅動塊21上設置有斜面22，該斜面22的最低端延伸至旋轉撥動圈2朝向定位圈的端面上，利用分離組件有效的將定位圈及旋轉撥動圈實現分離，從而將離合插與驅動輪分離，從而帶動驅動輪與動力機構分離，即使在小型漏電斷路器的手柄仍會停止在合閘過程中，在手動繼續合閘的同時，驅動輪能復位再扣重合閘，且在旋轉撥動圈旋轉過程中，利用斜面的高度實現了將定位圈與旋轉撥動圈實現分離，直至該斜面的最高端與定位圈接觸，從而帶動驅動輪與動力機構分離。
[0021]在本實用新型具體實施例中，所述的定位圈I與旋轉撥動圈2之間設置有兩組能使定位圈與旋轉撥動圈分離的分離組件，且兩組分離組件相對設置，設置兩組分離組件，有效的保證了定位圈與旋轉撥動圈之間分離平穩進行，使結構布局更加合理。
[0022]在本實用新型具體實施例中，所述的定位圈I相對旋轉撥動圈的分離路徑上設置有壓簧5，有效的保證了在旋轉撥動圈復位后，定位圈也能復位，使結構布局更加合理。
[0023]在本實用新型具體實施例中，所述的定位圈I上設置有可定位于小型斷路器重合閘裝置的外殼10上的定位孔12，該外殼10上還設置有插針101，定位孔12套設于插針101上，且定位圈I可沿插針101做直線滑動，使定位圈定位于外殼上，有效的保證了旋轉撥動圈的轉動不會帶動定位圈轉動，使定位圈相對旋轉撥動圈的分離更加平穩，滑動平緩。
[0024]當該動力離合機構安裝于小型斷路器重合閘裝置中時，定位圈I與旋轉撥動圈2位于離合插3及半圓傘形齒輪4之間，離合插3、定位圈1、旋轉撥動圈2、半圓傘形齒輪4及驅動輪6依次貼合設置，該驅動輪6朝向離合插的端面上設置有弧形限位凹槽，離合插朝向半圓傘形齒輪的端面上設置有可沿弧形限位凹槽作往復運動的弧形凸臺，其中弧形凸臺依次穿過定位圈、旋轉撥動圈及半圓傘形齒輪4后位于弧形限位凹槽內，當旋轉撥動圈正轉時，定位圈相對旋轉撥動圈運動，從而實現了定位圈與旋轉撥動圈之間的分離，從而驅動離合插做背離半圓傘形齒輪的運動，直至將弧形凸臺分離出弧形限位凹槽，此時并實現了手柄與半圓傘形齒輪的動力分離；
[0025]反之，當旋轉撥動圈反轉時，定位圈靠近旋轉撥動圈，從而實現了定位圈與旋轉撥動圈的復位工作，在壓簧的作用下驅動離合插做靠近半圓傘形齒輪的運動，直至將弧形凸臺陷入弧形限位凹槽內，此時并實現了驅動輪與半圓傘形齒輪的動力閉合。
[0026]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種小型斷路器重合閘裝置的動力離合機構，其特征在于:包括依次貼合設置的驅動輪、半圓傘形齒輪、旋轉撥動圈、定位圈及離合插，離合插與驅動輪之間設置有動力聯動組件，定位圈與旋轉撥動圈相對轉動，定位圈與旋轉撥動圈之間設置有能使離合插與驅動輪之間的動力聯動組件分離的分離組件。
2.根據權利要求1所述的小型斷路器重合閘裝置的動力離合機構，其特征在于:所述的動力聯動組件包括設置于驅動輪朝向離合插端面上的弧形限位凹槽及設置于離合插朝向驅動輪端面上的弧形凸臺，弧形凸臺依次穿過定位圈、旋轉撥動圈及半圓傘形齒輪位于弧形限位凹槽內，該弧形凸臺可沿弧形限位凹槽作往復運動。
3.根據權利要求1所述的小型斷路器重合閘裝置的動力離合機構，其特征在于:所述的分離組件包括驅動塊及驅動槽，該驅動塊設置于旋轉撥動圈朝向定位圈的端面上，驅動槽設置于定位圈上，驅動塊位于該驅動槽內，且驅動塊上設置有斜面，該斜面的最低端延伸至旋轉撥動圈朝向定位圈的端面上。
4.根據權利要求1或2或3所述的小型斷路器重合閘裝置的動力離合機構，其特征在于:所述的定位圈與旋轉撥動圈之間設置有兩組能使離合插與驅動輪之間的動力聯動組件分離的分離組件，且兩組分離組件相對設置。
5.根據權利要求3所述的小型斷路器重合閘裝置的動力離合機構，其特征在于:所述的定位圈相對旋轉撥動圈的分離路徑上設置有壓簧。
6.根據權利要求1或2或3所述的小型斷路器重合閘裝置的動力離合機構，其特征在于:所述的定位圈上設置有可定位于小型斷路器重合閘裝置的外殼上的定位孔。
【專利摘要】本實用新型涉及一種小型斷路器重合閘裝置的動力離合機構，其特征在于：包括依次貼合設置的驅動輪、半圓傘形齒輪、旋轉撥動圈、定位圈及離合插，離合插與驅動輪之間設置有動力聯動組件，定位圈與旋轉撥動圈相對轉動，定位圈與旋轉撥動圈之間設置有能使離合插與驅動輪之間的動力聯動組件分離的分離組件；本實用新型在于：利用分離組件有效的將定位圈及旋轉撥動圈實現分離，從而帶動手柄與動力機構分離，即使在小型斷路器的手柄仍會停止在合閘過程中，在手動繼續合閘的同時，手柄能復位再扣重合閘。
【IPC分類】H01H3-58, H01H71-10
【公開號】CN204375677
【申請號】CN201520080400
【發明人】王金輝, 趙紅良, 黃金棟, 趙明
【申請人】溫州圣普電氣有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年2月5日